Prizat e ndezjes ngrohin ajrin në dhomën e djegies në motorët me naftë në mënyrë që të fillojnë më shpejt kur janë të ftohtë. Nëse motori juaj ka probleme me fillimin ose shihni tym që vjen nga shkarkimi juaj, atëherë një ose më shumë priza të ndriçimit tuaj mund të dështojnë. Testimi i prizës së shkëlqimit vetë mund t'ju ndihmojë të shmangni një udhëtim tek mekaniku.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Testimi i prizave të ndezjes në motor
Hapi 1. Merrni një multimetër
Një multimetër është një kuti e zezë e qarkut elektronik që përdoret për të testuar instalime elektrike ose pajisje. Ekziston një dial i madh në qendër të multimetrit ku mund të rregulloni cilësimet. Multimetri përdor priza të zeza (negative) dhe të kuqe (pozitive) për të testuar monedhën elektrike dhe rezistencën. Këto kabllo zakonisht kanë kapëse metalike në fund të tyre. Ndërsa multimetri mund të duket i frikshëm për shkak të numrave dhe numrave të tij të shumtë, ju duhet të përdorni vetëm një cilësim për këtë test.
- Matësit analog mund të aplikojnë tension më të lartë në qark sesa njehsori dixhital, prandaj përdorni ato me kujdes.
- Leximi i parë që merrni nga një multimetër dixhital mund të mos jetë i saktë, pasi rryma mund të luhatet. Multimetrat dixhitalë e kanë të vështirë të matin rrymën që ndryshon vazhdimisht. Për shkak se multimetrat analog kanë një ekran në ndryshim, ato mund t'ju tregojnë luhatjet aktuale. Sidoqoftë, multimetrat analogë janë më pak të saktë në përgjithësi.
- Bestshtë mirë që të përdorni një multimetër dixhital për këtë test. Një multimetër dixhital tregon rezultatin e saktë të numrit të testit. Një multimetër analog është më i vështirë për t’u lexuar sepse çdo rezultat i mundshëm është i shënuar në krye.
- Nëse jeni duke përdorur një multimetër analog, sigurohuni që të zgjidhni një me ndjeshmëri të paktën 20k Ohm/V.
Hapi 2. Vendoseni multimetrin tuaj në ohms
Vendosja e ohms do të shënohet me një formë që i ngjan një patkua të përmbysur. Do të ketë dy vija të gjata vertikale që përmbajnë gamën e ohms.
Hapi 3. Gjeni vlerën e rezistencës së multimetrit tuaj
Kryqëzoni dy prizat e multimetrit mbi njëri -tjetrin dhe regjistroni rezultatin. Sigurohuni që kapëset metalike të prizave të prekin njëri -tjetrin. Nëse jeni duke përdorur një multimetër dixhital, atëherë leximi do të shfaqet në të gjithë ekranin.
Zbriteni këtë shumë nga leximi i prizës së ndriçimit
Hapi 4. Provoni tensionin e baterisë
Vendoseni multimetrin tuaj në modalitetin e leximit të tensionit DC. Vendosni plumbin negativ të multimetrit tuaj në terminalin negativ të baterisë dhe lidhësin pozitiv në terminalin pozitiv. Leximi duhet të jetë afër 12.5 Volt kur makina është fikur dhe afër 13 Volt kur makina po punon.
Nëse nuk është kështu, kontrolloni baterinë ose alternatorin tuaj para se të vazhdoni. Prizat e ndriçimit nuk do të funksionojnë siç duhet nëse nuk kanë tensionin e duhur që kalon në to
Hapi 5. Gjeni prizat e ndriçimit
Konsultohuni me manualin e dyqanit të automjetit tuaj për të gjetur vendndodhjen e prizave të ndezjes në motor. Kjo do të ndryshojë në bazë të markës dhe modelit të automjetit tuaj.
Hapi 6. Hiqni kapakët ose lidhësit në prizat e ndriçimit
Zakonisht ka një mbulesë ose kapak mbi prizat e ndriçimit. Hiqeni kapakun ose kapakun në mënyrë që të aplikoni kapëset e multimetrit në prizat e ndriçimit.
Shikoni lidhësin dhe kunjat për çdo shenjë të ndryshkut ose gërryerjes dhe lirisë. Shfrytëzojeni këtë mundësi për t'i pastruar ato
Hapi 7. Mbërtheni kalimin negativ të multimetrit në një pikë toke në motor
Dy pikat kryesore të tokëzimit mund të gjenden duke ndjekur tela që çon nga terminali negativ i baterisë në murin e motorit ose duke ndjekur tela që çon nga alternatori në murin e motorit. Këto tela janë ngjitur në bulona. Bashkojeni plumbin negativ në njërën prej këtyre bulonave për tokëzim.
Konsultohuni me manualin e pronarit tuaj për të gjetur vendndodhjet e sakta të pikave bazë
Hapi 8. Lidhni plumbin pozitiv të multimetrit tuaj në krye të prizës së ndriçimit
Nëse plumbi negativ i multimetrit është akoma i lidhur me terminalin negativ të baterisë, atëherë mund ta lini atje
Hapi 9. Vlerësoni leximin e multimetrit
Referojuni manualit të dyqanit tuaj për të përcaktuar specifikimet e provës për automjetin tuaj.
- Zbritni vlerën e rezistencës së multimetrit tuaj nga vlera e rezistencës së prizës tuaj të ndriçimit. Për shembull, nëse rezistenca e prizës tuaj matet.9 Ohm dhe rezistenca e njehsorit tuaj matet. 2 Ohm, leximi i vërtetë për prizën është.7 Ohm.
- Të gjitha prizat e ndezjes në motorin tuaj duhet të kenë lexime të ngjashme. Një prizë shkëlqimi me një rezistencë më të lartë mund të ndikojë në performancën e motorit tuaj-edhe nëse priza është ende e mirë.
Hapi 10. Zëvendësoni prizat e ndriçimit
Nëse një ose më shumë priza shkëlqimi janë të gabuara, zëvendësojini të gjitha. Asnjëherë mos zëvendësoni një prizë të vetme. Nëse zona rreth prizave të ndezjes ka papastërti ose grumbullim, pastrojeni së pari.
Disa prodhues kanë mjete speciale për të pastruar gropën ku prizat e ndriçimit futen në kokën e cilindrit. Këto mjete pastrojnë grumbullimin e karbonit në zonën brenda dhomës së djegies ose dhomës së para -ngarkimit. Mjeti gjithashtu pastron fijet në të cilat futet priza e shkëlqimit. Ky mjet nganjëherë quhet "qepës"
Metoda 2 nga 2: Testimi i prizave me shkëlqim të hequr
Hapi 1. Hiqni prizat e ndezjes nga motori juaj
Kontrolloni manualin e pronarit tuaj për të gjetur prizat e ndezjes dhe gjeni mënyrën më të mirë për t'i hequr ato. Kjo do të ndryshojë në bazë të modelit dhe modelit të automjetit tuaj.
Hapi 2. Vendoseni multimetrin tuaj në ohms
Përdorni cilësimin më të ulët të ohms. Nëse matja e prizës së ndriçimit është shumë e lartë për vendosjen e multimetrit, atëherë priza është e keqe.
Hapi 3. Gjeni vlerën e rezistencës së multimetrit tuaj
Kryqëzoni dy prizat e multimetrit mbi njëri -tjetrin dhe regjistroni rezultatin.
Zbriteni këtë shumë nga leximi i prizës së ndriçimit
Hapi 4. Vendosni plumbin negativ të multimetrit mbi arrë të prizës së ndriçimit
Sigurohuni që të mos e vendosni plumbin negativ më lart se arra.
Hapi 5. Vendosni plumbin pozitiv në majë të prizës së shkëlqimit
Maja ekspozohet kur hiqni kapakun e prizës së shkëlqimit.
Hapi 6. Gjeni rezultatet në multimetër
Kontrolloni manualin e dyqanit tuaj për specifikimet e testimit të automjetit tuaj.
- Zbritni vlerën e rezistencës së multimetrit tuaj nga vlera e rezistencës së prizës tuaj të ndriçimit. Për shembull, nëse rezistenca e prizës tuaj është e matur.9 Ohm dhe rezistenca e njehsorit tuaj. 2 Ohm, leximi i vërtetë për prizën është.7 Ohm.
- Të gjitha prizat e ndezjes nga motori juaj duhet të kenë lexime të ngjashme. Një prizë shkëlqimi me një rezistencë më të lartë mund të ndikojë në performancën e motorit tuaj-edhe nëse priza është ende e mirë.
Hapi 7. Zëvendësoni prizat e ndriçimit
Nëse një ose më shumë priza shkëlqimi janë të gabuara, zëvendësojini të gjitha. Asnjëherë mos zëvendësoni një prizë të vetme.
Këshilla
- Para se të kontrolloni prizat e ndezjes, kontrolloni rezistencën nga terminali negativ i baterisë në bllokun e motorit. Rezistenca e lartë në kabllo ndaj bllokut të motorit do të komplikojë rezultatet tuaja.
- Hiqni prizat e ndezjes kur motori është i nxehtë. Muchshtë shumë më e vështirë të heqësh prizat me shkëlqim kur motori është i ftohtë.
- Provoni çdo prizë të re para se t'i vendosni në motorin tuaj.
- Vishni gjithmonë syze sigurie kur punoni pranë makinës tuaj.
