Tailgating është kur një shofer tjetër ndjek shumë nga afër një makinë tjetër. Nuk ka një distancë specifike që e përkufizon ndjekjen si bosht, ajo bazohet më shumë në nivelin tuaj të rehatisë dhe mundësinë e një aksidenti. Nëse mendoni se ka një shofer që ju ndjek shumë nga afër, mund të provoni një numër gjërash për të zgjidhur situatën dhe për t'i bërë gjërat më të sigurta.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Trajtimi i një Tatergater
Hapi 1. Qëndroni të qetë dhe mos lejoni që emocionet tuaja t’ju marrin më mirë
Nëse vëreni dikë që ju ngacmon, instinkti juaj i parë mund të jetë të bëni panik ose të mërziteni. Ju ose mund të ndiheni nervozë që dikush po e ndjek shumë nga afër, ose mund të zemëroheni që dikush po e ndjek shumë nga afër. Sido që të jetë, ju duhet të merrni disa frymë thellë dhe t’i lini mënjanë emocionet për momentin.
- Qëndrimi i qetë gjithashtu siguron që ju jeni në gjendje të qëndroni në kontroll të automjetit tuaj dhe të shmangni shkaktimin e një aksidenti.
- Fikni ose fikni radion nëse ju ndihmon të përqendroheni dhe të qetësoheni.
- Kushtojini vëmendje shtesë drejtimit të makinës tuaj derisa të keni arritur të hiqni veten nga situata.
Hapi 2. Tërhiqeni dhe lejoni që automjeti të kalojë
Gjëja më e lehtë për të bërë nëse keni dikë që ju rrëzon është të tërhiqeni dhe ta lini atë person t’ju kalojë. Nëse është e sigurt, thjesht tërhiqeni në anë të rrugës dhe lejoni që të kalojë kushdo që ju ndiqte. Kthehuni në rrugë kur ta ndjeni të sigurt ta bëni këtë.
- Mos harroni gjithmonë të sinjalizoni qëllimin tuaj për t'u tërhequr para se të tërhiqeni. Mbani sinjalin tuaj të ndezur derisa të jeni gati, derisa të jeni gati për t'u bashkuar përsëri në trafik.
- Nëse zona lejon, ju gjithashtu mund të tërhiqeni në një vend parkimi dhe të qëndroni atje derisa të kalojë depozita.
- Mos e provoni këtë në një autostradë të madhe, me shumë korsi, pasi mund të jetë e vështirë të bashkoheni përsëri në trafik më vonë ose shpatulla mund të mos jetë mjaft e gjerë.
Hapi 3. Mbani në të djathtë
Kur vozitni në një rrugë me shumë korsi, gjithmonë qëndroni në korsinë në të djathtë, përveç nëse kaloni dikë. Lënia e korsive të tjera të disponueshme për shoferët e tjerë që të kalojnë do t'ju ndihmojë të siguroheni që nuk do të merrni një derë të pasme në radhë të parë.
Kjo është veçanërisht e rëndësishme në zonat ku korsia kaluese nuk është konstante. Kur shfaqet një korsi kalimi, qëndroni në të djathtë, përveç nëse keni nevojë të kaloni personin para jush. Në këto situata korsia kaluese mund të jetë e disponueshme vetëm për disa kilometra
Hapi 4. Ngadalësoni në pjesët e drejta të rrugës
Kur udhëtoni në një rrugë që gjarpëron dhe lakohet në mënyrë të konsiderueshme, dhe ka vetëm 1 korsi në të dy drejtimet, shanset janë që nuk do të ketë shumë vende që dikush t'ju kalojë në mënyrë të sigurt. Kur të arrini në një pjesë të drejtë të rrugës dhe kalimi është i lejuar, ngadalësoni ritmin. Jepini derës tuaj të bagazheve një shans të kalojë para jush dhe të dalë para jush para seksionit tjetër të dredha -dredha.
- Nëse ju ndihmon, madje mund të lëvizni pak për t'i sinjalizuar makinës pas jush se ata janë të mirëpritur të kalojnë.
- Nëse një shofer tjetër përpiqet t'ju kalojë në një pjesë të pasigurt të rrugës, ngadalësoni ritmin. Nëse ata bien në telashe, ata mund të kthehen instinktivisht përsëri në korsinë tuaj dhe t'ju godasin.
Hapi 5. Mbani një shpejtësi konstante
Bateritë e pasme mund të jenë mbërthyer pas jush sepse shpejtësia juaj është e paqëndrueshme dhe ata mund të mos mendojnë se është e sigurt të ju kalojnë. Mbani shpejtësinë tuaj sa më konstante që të jetë e mundur në mënyrë që porta e bagazheve të ketë një shans për të gjykuar nëse është e sigurt të kaloni para jush.
- Nëse makina juaj është e pajisur me kontrollin e lundrimit, kjo është një kohë e shkëlqyeshme për të përfituar nga ajo.
- Mos e ndryshoni qëllimisht shpejtësinë tuaj vetëm për të mërzitur personin që po ju bën bishtin. Kjo mund të përfundojë vetëm duke ndezur situatën dhe duke shkaktuar një aksident.
Hapi 6. Mos e detyroni veten të udhëtoni më shpejt se sa ndiheni të sigurt duke bërë
Kur jeni i përshtatur, një instinkt tjetër mund të jetë të shpejtoni në mënyrë që hendeku midis jush dhe makinës pas jush të zgjerohet. Ky është zakonisht vetëm një rregullim i përkohshëm, pasi makina pas jush gjithashtu ka të ngjarë të shpejtojë, duke mbyllur kështu hendekun përsëri. Problemi është, ju tani po udhëtoni me një shpejtësi më të madhe dhe akoma keni një bateri.
Mos u shpejtoni për të qetësuar një derë bagazhi. Mbani një shpejtësi me të cilën ndiheni rehat bazuar në kushtet e rrugës
Hapi 7. Ndiqni një kamion
Kur jeni në dyshim, ndiqni një kamion! Nëse e gjeni veten duke qenë vazhdimisht i zbrazur, ndoshta sepse po vozisni pak më ngadalë se shoferët e tjerë në rrugë, provoni të qëndroni pas një kamioni (natyrisht në një distancë të sigurt).
- Shanset janë që kamioni po udhëton me një shpejtësi me të cilën jeni të kënaqur, kështu që nuk keni pse ta kaloni kamionin.
- Kamioni është gjithashtu mjaft i madh për shoferët e tjerë që ta shohin atë nga distanca. Kur ata shohin një kamion përpara, ata ka të ngjarë të përgatiten për ta kaluar atë.
- Nëse jeni duke ndjekur kamionin, ata do t'ju kalojnë po ashtu para se të jenë në gjendje të ju fusin në derën e pasme.
Hapi 8. Shmangni goditjen në pedalin e frenave
Ndërsa mund të duket logjike të prekni pedalin e frenave në mënyrë që frenat tuaj të ndizen në një përpjekje për të "kërkuar" derën e pasme të tërhiqet, nuk ka gjasa të funksionojë. Plus, një nga dy gjërat mund të përfundojë duke ndodhur:
- Njëra, shoferi pas jush mund të mos ketë qenë duke i kushtuar vëmendje dhe mund të bjerë në panik kur ata shohin dritat tuaja të frenave. Ata pastaj mund të godasin frenat e tyre dhe të shkaktojnë një reaksion zinxhir pas tyre, duke rezultuar në një aksident.
- Së dyti, shoferi mund të kapë atë që po bëni dhe të fillojë të injorojë dritat tuaja të frenave. Nëse keni nevojë të frenoni vërtet në një moment, shoferi pas jush mund të mos reagojë fare.
Metoda 2 nga 2: Etiketa e drejtimit
Hapi 1. Përdorni tërheqje të ngadalta të trafikut
Disa rrugë që janë dredha-dredha ose në shpatet e pjerrëta të kodrave do të kenë pika të tërheqjes së trafikut ku shoferët e ngadaltë mund të dalin nga rruga dhe të lejojnë shoferët e tjerë t'i kalojnë ato. Këto tërheqje janë zakonisht në zona ku nuk ka hapësirë të mjaftueshme për një korsi aktuale kalimi. Përdorni tërheqjen nëse keni një derë të pasme ose nëse nuk jeni në gjendje të vazhdoni me rrjedhën e trafikut.
Edhe nëse jeni duke drejtuar kufirin e shpejtësisë, mund të jeni akoma duke ngasur më ngadalë se makinat e tjera në rrugë. Përdorni tërheqjen për të qenë të sjellshëm me drejtuesit e tjerë dhe lejojini ata të sillen pranë jush dhe të vazhdojnë drejt destinacionit të tyre të papenguar
Hapi 2. Shikoni shpejtësinë tuaj menjëherë
Shumë shoferë ecin ngadalë sepse kushtet e rrugës e kërkojnë këtë. Ndoshta rruga është e akullt ose e lagësht, ose me të vërtetë e lakuar, kështu që ju keni ngadalësuar. Kur rruga drejtohet, ose bëhet e thatë, mos e shpejtoni nëse ka një makinë që ju ndjek. Shpejtimi me shpejtësi menjëherë dhe mos lejimi i kalimit të derës së pasme ka të ngjarë t'i bëjë ata të çmendur.
Hapi 3. Mos vozisni në korsinë e shpejtë
Korsia e shpejtë është për të kaluar. Nëse nuk po kaloni askënd, mos vozisni në korsinë e shpejtë. Njerëzit që vozisin më shpejt se ju mund të vijnë shumë shpejt, veçanërisht nëse nuk po i kushtoni vëmendje pasqyrës tuaj të pasme.
Nëse një makinë ju godet papritur ndërsa jeni në korsinë e shpejtë, mos e tërhiqni menjëherë në mes ose mos e kufizoni korsinë pa kontrolluar më parë që shoferi tjetër nuk do ta bëjë këtë. Për shkak se ata kanë takuar dikë në korsinë e tyre, ata mund të vendosin t'ju kalojnë në të djathtë
Hapi 4. Shmangni ecjen me makinë pranë jush
Nëse jeni në një rrugë me shumë korsi, pavarësisht se në cilën korsi jeni, duhet të shmangni ecjen e makinës në korsinë tjetër. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse jeni në korsinë e shpejtë, pasi duhet të tejkaloni makinën tjetër, duke mos udhëtuar me të njëjtën shpejtësi me ta. Sidoqoftë, nëse jeni në korsinë e ngadaltë dhe keni një derë të pasme, fakti që makina tashmë në korsinë e shpejtë po ecën me shpejtësi mund të jetë arsyeja që depozita juaj e pasme nuk mund t’ju rrethojë.
Hapi 5. Përgjigjuni me mirësjellje dikujt që ju ndez dritat e para
Në disa situata, një makinë që është në bagazhin e poshtëm mund të ndezë fenerët e tyre. Normalisht kjo do të thotë që ata po përpiqen t’ju kalojnë, por për çfarëdo arsye, ju po e bëni të vështirë. Kushtojini vëmendje këtyre ndezjeve dhe dilni nga rruga - mos u mërzitni.
Hapi 6. Sinjalizoni qëllimet tuaja shumë më parë
Nëse keni një derë të pasme, sigurohuni që të sinjalizoni synimet tuaja për t'u kthyer ose ngadalësuar mirë paraprakisht. Për shkak të mungesës së hapësirës pas jush, atij shoferi mund t'i duhet pak kohë shtesë për të rregulluar shpejtësinë kur ktheheni ose ngadalësoni.
Ndërsa teknikisht do të ishte faji i shoferit që qëndron prapa jush, nëse ju merrni një aksident, është akoma makina juaj që është goditur dhe dëmtuar
Këshilla
- Mos harroni rregullin e 3 sekondave. Pavarësisht nga shpejtësia juaj, përpiquni të qëndroni të paktën 3 sekonda prapa automjetit para jush. Ky është një rregull i përgjithshëm për distancat e sigurta midis makinave. Për të matur këtë distancë, zgjidhni një vend para jush. Filloni të numëroni kur makina para jush kalon atë vend (p.sh. një mijë, dy një mijë, etj.) Dhe ndaloni numërimin kur të kaloni atë vend. Për sa kohë që keni qenë në gjendje të numëroni deri në 3, ju po ndiqni në një distancë të sigurt.
- Nëse jeni duke u ndjekur, kurrë mos u kthe me makinë në shtëpi. Mund të japë adresën tuaj të derës së pasme, duke ju vënë në rrezik edhe më shumë. Në vend të kësaj, shkoni në një zonë të zënë me shumë njerëz - p.sh. një park makinash në supermarket.
