Nëse keni humbur çelësat ose sapo keni blerë një makinë të re, do t'ju duhet të programoni një telekomandë të re pa çelës. Ekzistojnë tre kategori të gjera kur bëhet fjalë për telekomandat GM pa çelësa: para 2007, 2007–10 me VIC dhe 2007-10 pa VIC. Nëse makina juaj është një model GM pas vitit 2010, duhet të kontaktoni profesionistin tuaj më të afërt të kujdesit për makinën. Pas vitit 2011, shumica e modeleve GM tashmë kanë sinkronizuar transmetuesit që vijnë me makinën kur e blini. Pasi të përcaktoni se në cilën kategori përshtatet makina juaj, programimi i një telekomande pa çelës bëhet një proces shumë i lehtë, duke përfshirë vetëm disa hapa të shpejtë. Lini mënjanë disa minuta nga koha juaj dhe nuk do të keni më nevojë të përdorni përsëri një çelës të modës së vjetër!
Hapa
Metoda 1 nga 4: Programimi për Modelet GM të Para-2007
Hapi 1. Hyni brenda automjetit tuaj
Isshtë e nevojshme që ju të jeni pranë bravave të brendshme dhe ndezjes. Sigurohuni që jeni ulur rehat në sediljen tuaj dhe që telekomanda pa çelës të jetë mjaft afër timonit dhe të kyçet.
Hapi 2. Mbyllni të gjitha dyert e automjetit
Sigurohuni që çdo derë të jetë e mbyllur fort, përndryshe automjeti nuk do të sinkronizohet si duhet. Nëse mundeni, jepini secilës dorezë të derës një goditje nga brenda për t'u siguruar që ato janë të mbyllura aq fort sa mund të jenë.
Hapi 3. Futeni çelësin e ndezjes në cilindrin e kyçjes së ndezjes
Sidoqoftë, mos e ktheni akoma çelësin e ndezjes. Kjo do të prishë ciklin që do të duhet të filloni nga e para.
Hapi 4. Shtypni dhe mbani çelësin e shkyçjes së derës së shoferit
Ky është çelësi në derë, jo telekomandën. Mos e lëshoni bllokimin, përndryshe do të prishë procesin dhe do t'ju detyrojë të rinisni.
Hapi 5. Ndërsa mbani çelësin e kyçjes së derës në pozicionin e shkyçjes, ndizni ndezjen ON, OFF, ON, OFF, ON, OFF
Kthejeni vetëm çelësin aq larg sa të shkojë para se ndezja të fillojë motorin. Ju nuk doni të filloni makinën tuaj. Sa herë që e ktheni çelësin në pozicionin ON, duhet të shfaqet një dritë në pult, dhe pastaj largohet kur e ktheni çelësin në pozicionin OFF. Bëni këtë hap shpejt.
Hapi 6. Lëshoni çelësin e shkyçjes së derës
Dyert do të kyçen dhe zhbllokohen një herë për të konfirmuar që modaliteti i programit është aktivizuar. Nëse dera vetëm bllokohet, ose vetëm zhbllokohet, do të duhet ta filloni procesin përsëri. Diçka ka të ngjarë të ketë dalë nga sinkronizimi, ose nuk e keni ndezur ndezjen mjaft shpejt.
Hapi 7. Shtypni dhe mbani njëkohësisht butonin e kyçjes dhe butonin e shkyçjes në telekomandën pa çelës për pesëmbëdhjetë sekonda
Dyert do të kyçen dhe zhbllokohen ndërsa mbani të shtypur të dy butonat për të konfirmuar programimin e atij transmetuesi. Mos prisni ta bëni këtë hap. Ju dëshironi ta bëni këtë brenda dhjetë deri në njëzet sekonda pasi të keni ndezur ndezjen ON/OFF.
Hapi 8. Përsëriteni hapin e mëparshëm për të programuar deri në katër transmetues
Edhe një herë, mos prisni shumë gjatë midis transmetuesve. Përndryshe, do të humbni sinkronizimin me makinën tuaj dhe do të duhet ta filloni procesin nga e para.
Hapi 9. Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin ON (një klikim tjetër përpara) në mënyrë që të dilni nga mënyra e transmetuesit të hyrjes pa çelës
Nëse harroni të bëni këtë hap, ka të ngjarë që makina juaj të mos shkyçet/bllokohet siç duhet.
Hapi 10. Funksiononi funksionet e transmetuesit në mënyrë që të verifikoni funksionimin e saktë të sistemit
Dilni nga makina juaj dhe shkoni deri në 20 këmbë. Provoni mekanizmin e kyçjes në transmetues. Nëse funksionon nga ajo distancë, tërhiqeni edhe 20 këmbë (40 këmbë në total) dhe provojeni që andej. Nëse e vëreni se nuk funksionon, mund t'ju duhet të rifilloni përsëri ciklin e sinkronizimit. Mund të tregojë gjithashtu se bateria është e ulët.
Metoda 2 nga 4: Programimi për 2007 - 10 Modele GM me VIC
Hapi 1. Përcaktoni nëse makina juaj ka një VIC (Vehicle Identity Check)
Vendet e zakonshme për tu parë janë në manualin e shoferit që vjen me makinën. Mund të pyesni profesionistin tuaj për kujdesin e makinës. Gjithashtu duhet të ketë një buton të Informacionit të Automjetit në pultin tuaj me një fotografi të një makine, të shënuar me shkronjën "I". Nëse makina juaj ka një VIC, përdorni hapat e mëposhtëm.
Hapi 2. Hipni në makinën tuaj
Uluni të qetë në sediljen e shoferit dhe sigurohuni që të gjitha dyert janë të mbyllura. Tërhiqeni secilën nga dorezat nga brenda për t'u siguruar që të gjitha janë të mbyllura fort. Sigurohuni që transmetuesi juaj të jetë pranë timonit dhe butonave të kyçjes.
Hapi 3. Nisni makinën tuaj
Vendoseni çelësin tuaj në ndezës dhe rrotullojeni atë në drejtim të akrepave të orës derisa të dëgjoni motorin të ndizet. Sigurohuni që ndërrimi i ingranazheve është vendosur të parkojë.
Hapi 4. Shtypni dhe mbani shtypur butonin Informacioni i automjetit derisa ekrani të lexojë "Shtypni V për të rilexuar çelësin në distancë
Nëse për ndonjë arsye ekrani nuk shfaqet, rinisni makinën tuaj dhe përsëritni hapat e mëparshëm. Nëse ekrani ende nuk shfaqet, kontaktoni profesionistin tuaj më të afërt të kujdesit për makinën GM.
Hapi 5. Shtypni butonin Set/Reset derisa të shfaqet "Remote Key Learning Active" në ekran
Butoni Set/Reset duhet të jetë pranë butonit të Informacionit të Automjetit. Nëse e kaloni opsionin, vazhdoni të shtypni butonin Set/Reset derisa opsioni "Remote Key Learning Active" të rishfaqet.
Hapi 6. Shtypni dhe mbani butonat Lock dhe Hape në të njëjtën kohë
Bëni këtë për të paktën pesëmbëdhjetë sekonda. Ju duhet të dëgjoni një zhurmë që tingëllon si një zile. Kjo do të thotë që transmetuesi juaj është sinkronizuar me sukses. Nëse kjo nuk ndodh, ka të ngjarë që sinkronizimi të jetë i fikur, në këtë rast do të duhet të rinisni procesin.
Hapi 7. Përsëriteni hapin e mëparshëm për secilin transmetues, deri në katër
Bëni këtë me radhë. Nëse prisni shumë gjatë, ka të ngjarë që makina juaj të dalë jashtë sinkronizimit dhe do të duhet të rifilloni procesin për cilindo transmetues që ju ka mbetur.
Hapi 8. Dilni nga mënyra e programimit duke fikur automjetin dhe duke hequr çelësin
Importantshtë e rëndësishme që ta bëni këtë, përndryshe veçoritë e kyçjes/shkyçjes në makinën tuaj nuk do të funksionojnë siç duhet. Kjo mund të rezultojë në rrethana të rrezikshme kur bravat tuaja nuk funksionojnë. Nëse harroni, ose ju merr shumë kohë për të nxjerrë çelësin tuaj, filloni të gjithë procesin përsëri për sigurinë dhe komoditetin tuaj.
Hapi 9. Testoni transmetuesit tuaj
Dilni nga makina juaj dhe mbyllni derën e shoferit. Largohuni nga makina rreth 20 metra. Shtypni butonat e shkyçjes/kyçjes veç e veç. Nëse ata punojnë nga kjo distancë, kthehuni në një distancë më tej dhe provoni transmetuesin tuaj nga atje. Nëse vëreni që transmetuesi juaj nuk po kyçet dhe/ose zhbllokohet, filloni përsëri procesin për të siguruar që ai të funksionojë. Nëse e keni përsëritur procesin shumë herë pa sukses, kontaktoni profesionistin tuaj të kujdesit për makinën për udhëzime/ndihmë të mëtejshme.
Nëse transmetuesi punon në 20 këmbë, por nuk funksionon, të themi, në 40 këmbë, transmetuesi mund të mos ketë një sinjal mjaft të fortë për të udhëtuar aq larg, ose që bateritë e transmetuesit janë të ulëta
Metoda 3 nga 4: Programimi për 2007 - 10 Modele GM pa VIC
Hapi 1. Përcaktoni nëse makina juaj ka një VIC (Vehicle Identity Check)
Një vend i zakonshëm për të gjetur këtë informacion është në manualin e shoferit që vjen me makinën. Mund të pyesni profesionistin tuaj për kujdesin e makinës. Gjithashtu duhet të ketë një buton në pultin tuaj me një fotografi të një makine, të shënuar me shkronjën "I". Nëse makina juaj nuk ka VIC, përdorni hapat e mëposhtëm.
Hapi 2. Hipni në makinën tuaj
Uluni të qetë në sediljen e shoferit dhe sigurohuni që transmetuesi juaj të jetë mjaft afër timonit dhe kyçeve të brendshme. Tërhiqni dorezat e brendshme të secilës derë për t'u siguruar që ato janë mbyllur fort.
Hapi 3. Kthejeni çelësin tuaj në pozicionin "Accessory Power"
Kur vendosni çelësin në ndezjen, bëjeni jo kthejeni atë në të gjithë drejtim të akrepave të orës. Në vend të kësaj, kthejeni atë në pozicionin para se kur ndezja do të fillonte.
Hapi 4. Shtypni dhe mbani rrjedhin e odometrit për tre sekonda
Kjo ndodhet para sediljes së shoferit, prapa timonit. Bëjeni këtë derisa tabela e ekranit të lexojë "Rilëso çelësin në distancë". Nëse makina juaj nuk e bën këtë, mund të keni çelësin tuaj në pozicionin e gabuar. Ju gjithmonë mund të nxirrni çelësin tuaj dhe të filloni përsëri.
Hapi 5. Shtypni dhe mbani butonat Hape/Lock në të njëjtën kohë për pesëmbëdhjetë sekonda
Ju do të dëgjoni një zhurmë që tingëllon si një zile. Kjo do të thotë që transmetuesi juaj është sinkronizuar me sukses. Nëse nuk e dëgjoni këtë zile, kjo do të thotë që sinkronizimi është i fikur. Ju do të duhet të përsërisni hapat e mëparshëm në mënyrë që të sinkronizoni me sukses transmetuesin tuaj.
Hapi 6. Programoni transmetues shtesë, deri në katër
Bëni këtë në mënyrë të njëpasnjëshme, përndryshe makina juaj do të dalë jashtë sinkronizimit. Nëse kjo ndodh, sigurohuni që ta filloni procesin përsëri, përndryshe nuk do të sinkronizoni me sukses transmetuesit tuaj.
Hapi 7. Kthejeni çelësin tuaj në të majtë dhe hiqeni atë
Nëse nuk e bëni këtë hap menjëherë më vonë, mund të heqë sinkronizimin e makinës. Nëse harroni të hiqni çelësin ose ta nxirrni atë pak më vonë, është mirë që të përsërisni hapat e mëparshëm përsëri. Përndryshe, ju mund të keni hedhur jashtë transmetuesit tuaj dhe të mos jeni në gjendje të punoni me butonat e Shkyçjes/Bllokimit.
Hapi 8. Testoni transmetuesit tuaj
Dilni nga makina juaj dhe mbyllni derën e shoferit. Hapni rreth 20 metra larg dhe shtypni butonat Unlock/Lock veç e veç. Nëse flokët duket se funksionojnë, kthehuni edhe më tej dhe provojeni përsëri. Nëse flokët nuk duket se funksionojnë, është më mirë të rifilloni procesin për sigurinë tuaj. Nëse keni provuar dhe provuar përsëri, dhe asgjë nuk duket se funksionon, kontaktoni profesionistin tuaj më të afërt të kujdesit për makinën.
Metoda 4 nga 4: 1995 Buick LeSabre
Hapi 1. Vendoseni çelësin në ndezjen dhe kthejeni për të filluar (por mos e ndizni motorin)
Hapi 2. Kunjat e shkurtra 8 dhe 4 në portën ODB1 (i bën dyert të kyçen dhe të zhbllokohen)
Porta e të dhënave është e vendosur nën kolonën drejtuese nën pult.
Hapi 3. Shtypni dhe mbani butonin e kyçjes në telekomandë derisa makina të kyçet për ta programuar atë
Këshilla
- Në disa modele, hyrja e parë e programuar pa çelës do të vendoset në Driver One, dhe e dyta në Driver Two.
- Sigurohuni që kur mbani transmetuesin pa çelës, ai është para jush, duke treguar drejt makinës suaj.
- Nëse butoni nuk funksionon herën e parë, shtypeni atë edhe disa herë. Herë pas here sinjali mund të ndërhyhet përkohësisht.
- Ndërsa hapat e mësipërm janë rregulla të përgjithshme, ndonjëherë ka metoda të mbivendosura të cilat kalojnë në vite të ndryshme. Nëse mendoni se mund të jetë kështu, kontrolloni manualin e pronarit ose kontaktoni profesionistin tuaj më të afërt të kujdesit për makinën.
Paralajmërimet
- Disa modele mund të kërkojnë heqjen e sistemit të sigurisë ose siguresave të tjera.
- Kontrolloni flokët para se të dilni për një udhëtim të gjatë. Ju nuk doni të ngeceni në mes të askujt ku nuk ka një transmetues të programuar siç duhet.
- Kontrolloni vazhdimisht baterinë e transmetuesit tuaj. Ndonjëherë bateria mund të humbasë ngarkimin e saj, dhe në këtë rast ka të ngjarë të keni për të blerë një të re.
