Sistemet e ajrit të kondicionuar mbështeten në një akumulator për të ruajtur ftohës të lëngshëm që nuk zgjerohet në avull në avullues. Kjo lejon që ftohësi i lëngshëm i mbetur të avullojë para se të vazhdoni përmes sistemit dhe pajisja përmban një tharës për të hequr çdo lagështi që përmban sistemi. Këtu janë hapat për t'ju ndihmuar të ndryshoni akumulatorin tuaj si dhe tubin e grykës në kamionin tuaj AC.
Hapa
Hapi 1. Kontrolloni ligjet tuaja lokale për t'u siguruar që është e ligjshme që një individ i pa certifikuar të bëjë këtë lloj pune
Meqenëse do të kërkojë pastrimin e çdo ftohësi dhe blerjen e ftohësit zëvendësues, disa juridiksione mund të kërkojnë një licencë për të kryer punën.
Hapi 2. Sigurohuni që ndryshimi i akumulatorit është i nevojshëm
Meqenëse akumulatori përmban një tharës për të hequr lagështinë nga ftohësi, nëse sistemi është shkarkuar dhe rimbushur në mënyrë jo të duhur ose ka nevojë për rimbushje, ndryshimi i akumulatorit do të ndihmojë në sigurimin e funksionimit të sistemit në mënyrë efikase pas rimbushjes. Rekomandohet gjithashtu që akumulatori të zëvendësohet sa herë që zëvendësohet edhe një kompresor.
Hapi 3. Blini pjesët e nevojshme
Mund të porositni një akumulator të ri nga furnizuesit në internet, shitësi juaj lokal i pjesëve të automobilave, ose nga dyqani i pjesëve të shitësve të prodhuesve të automjeteve tuaj. Bleni një valvul zgjerimi zëvendësues (i njohur gjithashtu si një tub grykë) nëse planifikoni ta zëvendësoni atë gjithashtu. Valvula e zgjerimit është e vendosur në tubin e ftohësit në fund të mbështjellësve të avulluesit, dhe si me akumulatorin, ato mund të mbledhin mbeturina të cilat pengojnë performancën e tyre nëse sistemi është komprometuar. Gjithashtu, kur ndryshoni kompresorin, zëvendësimi i valvulës së zgjerimit është zakonisht një kërkesë për mbulimin e garancisë të kompresorit të ri.
Hapi 4. Hiqni ose shkarkoni çdo ftohës të mbetur nga sistemi AC
Bettershtë më mirë ta bëni këtë në një dyqan që ka një makinë rikuperimi të ftohësit, por nëse sistemi tashmë është shkarkuar, ky hap mund të anashkalohet. Thjesht lironi valvulën e skraderit në montimin e ngarkimit me presion të ulët (thithje) dhe dëgjoni që të largohet ftohësi për të përcaktuar nëse sistemi është ende i ngarkuar.
Hapi 5. Hiqni lidhësin e sensorit të presionit nga akumulatori
Kjo zakonisht mund të hiqet nga priza, por kini kujdes, pasi mund të ketë një kapëse që duhet të shtypet ose të skuqet për ta lëshuar.
Hapi 6. Lironi bashkuesit e hyrjes dhe daljes në akumulator
Përdorni çelësat e duhur dhe sigurohuni që pajisjet të mos lejojnë që kthesat e linjave të ftohësit. Ju mund të keni nevojë për dy çelësa, një në montim dhe një tjetër në arrë ngjeshëse që e siguron atë për të parandaluar dëmtimin e linjave të ftohësit.
Hapi 7. Lironi kapësen ose pajisjen mbështetëse që siguron akumulatorin në pozicion
Tani mund të hiqni plotësisht bashkuesit dhe të ngrini akumulatorin nga ndarja e motorit. Sigurohuni që ta mbani atë drejt, pasi vaji ftohës dhe lëngje të tjera të këqija mund të jenë në fund të tij.
Hapi 8. Lironi pajisjet që bashkohen me linjën e ftohësit me presion të lartë afër vendit ku hyn në fund të spirales së avulluesit
Sigurohuni që të përdorni një pikëllim në të dy arrat, meqenëse njëra është ngjitur në vijë dhe duke lejuar që ajo të rrotullohet do ta dëmtojë atë. Pasi bashkimi të jetë liruar plotësisht, mund t'i tërhiqni të dy tubat.
Hapi 9. Kërkoni një skedë plastike (zakonisht) pikërisht brenda tubit që çon në kutinë e spirales së avulluesit
Ju mund ta kapni këtë me një palë pincë me hundë për të tërhequr valvulën e zgjerimit (përsëri, e quajtur edhe tubi i grykës) nga tubi. Vini re se vaji ftohës mund të rrjedhë nga tubi nëse ka akumuluar ndonjë në spiralet e avulluesit.
Hapi 10. Fryni mbështjellësit e avulluesit me ajër të ngjeshur ose azot të ngjeshur për t'u siguruar që asnjë vaj ose mbeturina nuk i bllokon ato
Hapi 11. Instaloni valvulën e re të zgjerimit, fundi i ngushtë me një unazë o duhet të shkojë drejt spiraleve të avulluesit
Kontrolloni për të parë nëse unaza o në bashkuesin e linjës së ftohësit është ende në gjendje të mirë, pastaj lidhni përsëri pajisjet që lidhin këtë tub.
Hapi 12. Instaloni akumulatorin e ri në kllapën ose mbështetësin e tij të montimit
Hapi 13. Instaloni sensorin e presionit në akumulatorin e ri
Ju ose mund të blini një të re, ose ta hiqni atë nga akumulatori i vjetër dhe ta ripërdorni atë. Nëse ripërdorni atë të vjetër, në përgjithësi është një ide e mirë të përdorni një vulë ose unazë të re kur e instaloni përsëri.
Hapi 14. Instaloni unaza të reja o në pajisjet e linjës së ftohësit në akumulator, pastaj rilidhni pajisjet dhe shtrëngojini ato mirë
Tani duhet të jeni në gjendje të ngarkoni sistemin me ftohës të ri ose ta bëni atë në një dyqan të licencuar të riparimit të automjeteve. Vazhdoni të lexoni për udhëzimet themelore nëse planifikoni të vazhdoni vetë.
Hapi 15. Përdorni një pompë vakumi për të evakuuar sistemin e ajrit të kondicionuar në mënyrë që të mos mbetet lagështi në të
Lëreni pompën të mbajë një vakum për të paktën 90 minuta para se të rimbushni sistemin.
Hapi 16. Lidhni një zorrë mbushëse të ftohësit në një kanaçe me ftohës, shponi kanaçen (ndiqni udhëzimet në kanaçe nëse përdorni kavanoza 12 oz që e kërkojnë atë), nxirrni ajrin nga zorra dhe sigurohuni që pajisjet të mos rrjedhin
Hapi 17. Filloni motorin dhe ndizni AC në ventilator me ftohje të lartë dhe të lartë
Hapni valvulën e ngarkimit dhe lejoni që ftohësi të hyjë në sistem. Ky mund të jetë një proces shumë i ngadalshëm në varësi të temperaturës së ambientit, mos e nxitoni.
Hapi 18. Testoni të gjitha pajisjet për rrjedhje duke përdorur një përzierje sapuni të shkumëzuar, pastroni dhe hidhni pjesët e vjetra dhe produktet e pastrimit në mënyrë të sigurt
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Kontrolloni etiketën AC në ndarjen e motorit për të përcaktuar llojin e ftohësit dhe kapacitetin e sistemit.
- Ju mund të keni nevojë të merrni me qira ose të huazoni një pompë vakumi AC dhe kolektor karikimi për këtë projekt nëse nuk zotëroni një të tillë.
- Blini të gjithë artikujt e nevojshëm, përfshirë ftohësin zëvendësues para fillimit. Keni informacionin e automjetit një vit të tillë dhe bëni, dhe madhësinë e motorit në dispozicion kur blini pjesë.
- Gjithmonë kontrolloni rrjedhjen e të gjithë përbërësve kur bëni punë me shërbimin AC, pasi ftohësit janë të shtrenjtë dhe shkaktojnë dëme mjedisore kur ajrosen në atmosferë.
Paralajmërimet
- Ajrosja e ftohësit mund të jetë e rrezikshme. Mos hiqni asnjë pajisje nga një sistem i ngarkuar.
- Mos i shtrëngoni shumë pajisjet me vula unazore, shtrëngoni ato fort dhe kontrolloni për rrjedhjet me një përzierje sapuni pasi të keni përfunduar projektin.
- Në përgjithësi është një ide e mirë të hiqni kabllon e baterisë kur punoni nën kapakun e një automjeti, do t'ju duhet ta lidhni përsëri kur të ngarkoni sistemin.
- Ajrosja e ftohësve mund të jetë e paligjshme në vendndodhjen tuaj.
