Me gjithnjë e më shumë biznese që kalojnë nga ashensorët IC (djegia e brendshme) në ashensorët elektrikë, sfidat e reja po shfaqen. Ky artikull do të përshkruajë praktikat më të mira rreth karikimit dhe mirëmbajtjes së baterisë së një piruni.
Hapa
Hapi 1. Sigurohuni që ngarkuesi të përputhet saktë me baterinë
Kjo do të thotë që ngarkuesi ka tensionin e duhur të daljes (12, 24 volt, 36 volt, 48 volt, etj). Gjithashtu, vlerësimi i daljes së orës Ampere në ngarkuesin përputhet ngushtë (brenda 10%) me vlerësimin AH të baterisë.
Hapi 2. Sigurohuni që kabllot e karikuesit të mos jenë dëmtuar ose të konsumohen nga nxehtësia
Lidhësit duhet të jenë në gjendje të mirë, jo të dëmtuar ose të plasaritur. Gjithashtu, lidhësit nuk duhet të digjen ose të vendosin gropa dhe ato bëjnë një lidhje të mirë elektrike me njëri -tjetrin.
- Nëse kamioni i ashensorit konsumon më shumë se 40% të ngarkesës së baterisë në fund të ditës së punës, bateria duhet të vihet në ngarkim për 8 orë të plota.
- Bateritë ujiten pasi të jenë ngarkuar plotësisht. Uji duhet të distilohet ose të jetë i lirë nga përmbajtja e mineraleve të rënda dhe nivelet në secilën qelizë duhet të ngrihen pikërisht mbi rrjetën e shpuar. Mos e teproni. Mos ujisni një bateri të pa karikuar - mund të mbushet.
Hapi 3. Mbani një regjistër lotimi në rast të një kërkese garancie
Prodhuesi do të dëshirojë të shohë regjistrimet tuaja të ujitjes.
Hapi 4. Ngarkoni baterinë jo më shumë se 300 herë në vit për 5 vjet (1500 cikle) për të mos anuluar garancinë
Hapi 5. Lejoni që bateria të karikohet plot 8 orë përmes fazës së gazit
Kjo ndihmon në kombinimin e elektrolitit (acidit) në të gjithë baterinë dhe e mban baterinë në punë optimale.
Faza e gazit ose ngarkimi i një baterie prodhon oksigjen dhe hidrogjen. Asnjëherë mos kontrolloni një bateri karikuese me flakë të hapur. Asnjëherë mos pini duhan rreth baterisë. Ngarkoni baterinë në një zonë të ajrosur mirë, kurrë në një dhomë të vogël
Hapi 6. Barazoni ngarkimin e baterisë tuaj një herë në javë
Ky është një cikël karikimi më i gjatë dhe shpesh kryhet në fund të javës.
Këshilla
- Ngjashëm me të gjitha pajisjet e baterive të rimbushshme, bateritë e kamionëve në përgjithësi duhet të shkarkohen sa më shumë që të jetë e mundur para se të rimbusheni në një karikim të plotë. Rimbushja e vazhdueshme e një baterie kryesisht të plotë zvogëlon jetëgjatësinë e saj.
- Pas disa vitesh, shumica e baterive të vjetra të kundërbalancës elektrike të kamionëve zgjasin rreth 4-6 orë. Për këtë arsye ato ndonjëherë ngarkohen diku gjatë ditës së punës (siç udhëzohet nga ngritësi / mbikëqyrësi i vendit të punës).
- Bateritë e reja të kundërbalancës elektrike të kamionëve duhet të zgjasin të paktën 8-12 orë përdorim të vazhdueshëm (në varësi të markës, modelit, llojit të kapacitetit ngritës të kamionit, mjediseve/detyrave të funksionimit, etj).
Paralajmërimet
- Asnjëherë mos vendosni objekte metalike mbi baterinë e një piruni.
- Përdorni gjithmonë një stendë shërbimi të baterisë për të inspektuar një bateri. Një bateri me pirun mund të peshojë më shumë se 2000 kg. Duhet të trajtohet vetëm me kujdesin më të madh.
- Asnjëherë mos e ngarkoni baterinë pranë një flake të hapur ose shkëndijë.
