Bërja e pilotit kërkon përkushtim ekstrem, pasi ju kërkohet të kaloni teste të shumta Wellness, të kaloni qindra orë trajnimi dhe të paguani shumë para për të marrë Licencën tuaj të Pilotit të Transportit Ajror. Ekzistojnë dy metoda kryesore të trajnimit pilot: trajnimi modular dhe i integruar. Trajnimi modular i çon pilotët aspirues nga përvoja zero në gati për fluturim në faza graduale, ndërsa trajnimi i integruar synon t'ju çojë nga përvoja zero në licencën e një piloti komercial në kohën më të shkurtër të mundshme. Marrja e licencës tuaj është sfiduese, por mund të çojë në një karrierë fitimprurëse në aviacion.
Hapa
Metoda 1 nga 4: Zgjedhja e Trajnimit Modular të Fluturimit
Hapi 1. Provoni trajnime modulare për t'iu përshtatur shkollës sipas orarit tuaj
Trajnimi modular kërkon më shumë se trajnimi integral sepse studenti fillon duke u kualifikuar për të qenë një pilot privat para se të trajnohet për t'u bërë një pilot komercial. Të trajnuarit përfundojnë 100 orë studime pilot private para se të kalojnë në 700 orë e më shumë punë të nevojshme për t'u përgatitur për trajnimin komercial të pilotëve. Trajnimi modular kërkon të paktën 18 muaj për të përfunduar.
- Koha totale e fluturimit për metodën e trajnimit modular është 220 orë.
- Linjat ajrore shohin përfitimet e punësimit të të diplomuarve me metodë modulare. Pilotët që zgjedhin këtë metodë kanë tendencë të vijnë nga prejardhje më të ndryshme sesa njerëzit që zgjedhin metodën e integruar. Kjo shihet si një avantazh kur bëhet fjalë për të punuar si anëtar i një kabine kabine.
Hapi 2. Merrni klasa me ritmin tuaj dhe paguani ndërsa ecni
Kjo është një mënyrë e shkëlqyeshme për të siguruar që ju nuk paguani për diçka pa marrë vlerë për të. Trajnimi modular ju lejon të përfundoni një aspekt të trajnimit dhe pastaj të ktheheni në pjesën tjetër të trajnimit në kohën tuaj.
Ndonjëherë, njerëzit duhet të punojnë për të kursyer para për të paguar për pjesën tjetër të trajnimit. Kjo është plotësisht e mundshme për trajnimin modular, por mund të duhen disa vjet për të marrë licencën tuaj të pilotit me atë ritëm
Hapi 3. Përdorni fundjavat dhe mbrëmjet për t'u stërvitur gjatë punës
Studentët jashtëzakonisht të përkushtuar do ta provojnë këtë metodë, edhe nëse është tepër kohë. Për fat të mirë, shkollat e fluturimit e kuptojnë se sa i ashpër është ky angazhim dhe punojnë me studentët për të planifikuar trajnimin e tyre në një mënyrë që të përfitojë sa më shumë nga koha e tyre.
Kur të arrini fundin e një pjese të trajnimit, shkollat do t'ju inkurajojnë të kaloni një javë të tërë për t'u përqëndruar vetëm në materialin në fjalë. Kjo i ndihmon studentët të jenë sa më të përgatitur për testet dhe provimet e ardhshme
Metoda 2 nga 4: Zgjedhja e Trajnimit të Integruar të Fluturimit
Hapi 1. Zgjidhni trajnimin e integruar të fluturimit për të marrë shpejt licencën e pilotit tuaj
Nëse keni kohë të përqendroheni vetëm në marrjen e Licencës tuaj të Pilotit të Transportit Ajror, shkoni me këtë metodë. Në përgjithësi i duhen kursantëve nga 14 deri në 18 muaj për të përfunduar këtë program, në varësi të gjërave si moti dhe përparimi i studentëve.
Trajnimi i integruar i fluturimit përfshin më shumë se 700 orë klasa në 14 lëndë. Ju përfundoni disa teste progresi dhe fluturoni për 200 orë gjithsej për të marrë licencën tuaj tregtare
Hapi 2. Monitoroni përparimin tuaj për të siguruar që po mësoni sa më shumë që të mundeni
Si student me kohë të plotë, përparimi juaj monitorohet në çdo fazë të trajnimit. Ju do të keni shanse të përsëritni provimet tokësore dhe testet e fluturimit nëse i dështoni ato herën e parë dhe mund ta bëni këtë pa pasur nevojë të prisni shumë gjatë.
Mbani në mend se linjat ajrore shikojnë më mirë studentët që kalojnë testet herën e parë dhe e bëjnë këtë me nota të larta
Hapi 3. Rrethojeni veten me studentë me mendje të njëjtë për të mësuar në mënyrë efikase
Një nga pjesët e këndshme të trajnimit të integruar të fluturimit është që të punoni me pilotët e tjerë aspirues. Të qenit në një mjedis të tillë ju lejon të mësoni informacionin në mënyrë më efikase, pasi do të keni shumë njerëz për të punuar me të kur të vijë koha për të studiuar.
Marrja e klasave në këtë mënyrë ju jep një mundësi të shkëlqyeshme për t'u lidhur me studentët e tjerë dhe për të parë se çfarë lloj hapjesh të vendeve të punës janë në dispozicion kur të keni përfunduar trajnimin
Metoda 3 nga 4: Takimi i Kualifikimeve për t'u bërë Pilot
Hapi 1. Merrni një Certifikatë Mjekësore të Klasit 1
Para se të mendoni për të hyrë në kabinën e kabinës, do t'ju duhet të kaloni një numër testesh që lidhen me mirëqenien fizike, shikimin, historinë mjekësore dhe faktorë të tjerë të rëndësishëm. Mjeku që administron ekzaminimin tuaj duhet të specializohet në mjekësinë e aviacionit. Rezervoni një takim dhe plotësoni një formular aplikimi për certifikatë mjekësore para se të shkoni në testin tuaj. Ekzaminimi mund të zgjasë deri në katër orë.
- Janë vendosur tarifa për të gjitha ekzaminimet dhe testet. Pyesni ekzaminuesin tuaj mjekësor për specifikat.
- Formulari i aplikimit për certifikatën mjekësore përfshin fakte në lidhje me historinë tuaj mjekësore, rezultatet e ekzaminimeve të mëparshme mjekësore dhe nëse jeni vlerësuar ndonjëherë si të papërshtatshëm ose keni qenë pezulluar ose revokuar një certifikatë mjekësore.
- Një certifikatë mjekësore mund të lëshohet në të njëjtën ditë me provimin nëse i plotësoni të gjitha kërkesat.
- Shumica e certifikatave mjekësore të Klasit 1 janë të vlefshme për 12 muaj. Nëse jeni 60 vjeç ose më i vjetër, megjithatë, certifikata është e vlefshme për 6 muaj.
Hapi 2. Rezervoni dhe kaloni një test përzgjedhës duke treguar aftësi të mira teknike dhe njerëzore
Shumë shkolla fluturimi kërkojnë që ju të kaloni një seri testesh që vlerësojnë përshtatshmërinë tuaj për të qenë pilot dhe të gjykoni aftësinë tuaj për të qenë një lojtar ekipi. Përzgjedhja përbëhet nga një provim anglisht, një provim matematike dhe fizike, një test aftësie COMPASS dhe një intervistë personale. Testet duhen rreth një ditë për të përfunduar.
- Provimi i anglishtes nuk kërkohet për folësit amtare.
- Çdo shkollë trajnuese ka testin e vet, por ato janë shumë të ngjashme.
- Një test i aftësisë COMPASS është një provim specifik i pilotit që shikon aftësinë e një personi për të kryer shumë detyra, kapacitetin për kujtesën dhe koordinimin e syve të dorës, ndër të tjera.
Hapi 3. Rezultoni mirë në provimet tokësore ATPL
Kjo pjesë e trajnimit kërkon që studenti të kalojë 14 teste të ndryshme. Këto provime mbulojnë lëndë si lundrimi, planifikimi i fluturimit dhe ligji i aviacionit.
Për shumë pilotë aspirantë, ky është aspekti më i kërkuar i trajnimit për shkak të sasisë së madhe të informacionit që ata duhet të mbulojnë
Hapi 4. Përfundoni trajnimin e fluturimit për t'u kualifikuar për një licencë komerciale të pilotit
Kjo është pjesa argëtuese! Shumica e trajnimit tuaj të fluturimit do të zhvillohet në Amerikë ose Evropën Jugore sepse këto vende ofrojnë fluturime më të lira dhe në përgjithësi mot më të mirë se Mbretëria e Bashkuar. Ju do të duhet të fluturoni për të paktën 150 orë për të fituar licencën tuaj të pilotit komercial.
- Një pjesë e fluturimit tuaj do të vijë gjatë natës, pasi ju duhet të kualifikoheni për këtë më vete.
- Fitimi i një CPL ju lejon të paguheni për të fluturuar, gjë që e bën atë një hap kaq të rëndësishëm gjatë këtij procesi.
Hapi 5. Siguroni një vlerësim të instrumenteve për të qenë një ekspert i pultit të aeroplanit
Një vlerësim i instrumenteve është një tregues se sa mirë një pilot lundron në mot të keq duke përdorur vetëm instrumentet e tij në kabinën e kabinës. Ky është një vlerësim tepër i vështirë për t’u arritur sepse përfshin një provim sfidues me shkrim dhe orë mësimi, por është krijuar për t’ju bërë një pilot më të mprehtë. Ka kurse të përshpejtuara që mund të merrni, të cilat do t'ju lejojnë të merrni një vlerësim të instrumenteve në më pak se dy javë. Testi në vetvete përbëhet nga të paktën një fluturim ndër-vend që kryhet sipas rregullave të fluturimit me instrumente.
Ju kërkohet të mbani një certifikatë pilote private dhe keni regjistruar të paktën 50 orë fluturim për të aplikuar për një vlerësim instrumenti
Hapi 6. Fitoni një vlerësim me shumë motorë për të zotëruar aeroplanët fluturues me dy motorë
Një vlerësim me shumë motorë ju kualifikon të fluturoni me aeroplanë me dy motorë, një gjë thelbësore për njerëzit që kërkojnë të bëjnë një karrierë në këtë fushë. Ky vlerësim është shumë më i lehtë për tu arritur sesa një vlerësim instrumentesh. Mund të kaloni një fundjavë duke marrë një kurs trajnimi intensiv dhe të largoheni me një vlerësim me shumë motorë në portofolin tuaj.
- Nuk ka asnjë test me shkrim për një vlerësim me shumë motorë.
- Një kurs i shpejtë mund t'ju japë një vlerësim me shumë motorë, por për t'u bërë një pilot i aftë me shumë motorë, duhet të merrni kohën tuaj dhe të kaloni një program trajnimi të plotë.
Hapi 7. Tregoni se mund të punoni në një mjedis ekipor
Pjesë e trajnimit është të mësosh se si të bashkëpunosh me anëtarët e tjerë të ekuipazhit. Kjo kërkohet për shumicën e pilotëve profesionistë, pasi shumica e fluturimeve të tyre do të bëhen me një bashkë-pilot.
Metoda 4 nga 4: Gjetja e një pune si pilot
Hapi 1. Rrjetoni me shokët tuaj të klasës për të gjetur një punë në terren
Shumë pilotë aspirues vijnë në trajnim me përvojë fluturimi ose njohuri të industrisë. Lidhuni me sa më shumë shokë të klasës tuaj për të parë se kush mund të dijë të lundrojë më mirë në kërkimin e punës.
Mos harroni, një pjesë e kërkesës për të qenë pilot është të jesh në gjendje të punosh në një ekip. Punëdhënësit duan të shohin njerëz që janë duke u angazhuar me studentët e tjerë dhe të gatshëm për të ndihmuar shokët e klasës jashtë
Hapi 2. Mbani në kontakt me shkollën tuaj të trajnimit për të pyetur rreth hapjeve
Shumë shkolla fluturimi punojnë drejtpërdrejt me linja ajrore të veçanta, kështu që është e rëndësishme ta përdorni këtë si një mundësi për ta vënë veten para punëdhënësve të mundshëm. Në fakt, shkollat trajnuese mësojnë procedurat standarde të funksionimit të linjave ajrore të veçanta, duke e bërë procesin e punësimit më të lehtë për linjat ajrore.
Linjat ajrore janë shumë më të gatshme të punësojnë dikë që është tashmë i njohur me mënyrën e punës. Ky trajnim shtesë mund të marrë shumë kohë, kështu që përqendrohuni në zotërimin e mënyrës së funksionimit të tyre
Hapi 3. Merrni një diplomë të lidhur me aviacionin për të gjetur punë të tjera në industri
Meqenëse aviacioni është një fushë tepër konkurruese, ju mund të mos gjeni punën që kërkoni menjëherë. Të kesh një diplomë në këtë fushë ju bën më të gjithanshëm dhe tërheqës për punëdhënësit. Pasi ta keni futur këmbën në derë, jeni një hap më pranë punës tuaj të ëndrrave!
- Shumë shkolla trajnimi ofrojnë një diplomë krahas trajnimit të pilotëve për ta bërë më të lehtë për studentin të hyjë në fushë.
- Një shembull i një pune të aviacionit jo-pilot është stjuardesa.
