Një shall është një komponent i rëndësishëm i sistemit të shkarkimit të një motori. Mbytësi ndodhet në mes ose në pjesën e pasme të shkarkimit, dhe qëllimi i tij është të zvogëlojë zhurmën e prodhuar nga procesi i shkarkimit. Ai gjithashtu drejton gazrat e shkarkimit në mënyrë të sigurt nga sistemi i automjetit. Megjithëse prodhuesit për kontroll të rregullt ose zëvendësim nuk e planifikojnë shallin, ju duhet të mësoni se si të dini kur prishet një shall, sepse ai konsumohet ose prishet. Një silenciator i dëmtuar mund të shkaktojë ndotje të konsiderueshme të zhurmës dhe të paraqesë rrezik për cilindo nga udhëtarët e automjetit.
Hapa
Hapi 1. Njihni rreziqet e një silenciatori të dëmtuar
- Nëse silenciatori ka një vrimë, mund të bëjë që gazrat e rrezikshëm si monoksidi i karbonit të dalin në kabinën e një automjeti. Ky gaz pa ngjyrë dhe pa erë është produkt i procesit të djegies. Ekspozimi i lehtë ndaj monoksidit të karbonit mund të shkaktojë dhimbje koke, marramendje dhe nauze. Ekspozimi i zgjatur i monoksidit të karbonit mund të çojë në pavetëdije dhe vdekje.
- Shoqatat e shumë pronarëve të shtëpive, qytetet, restorantet dhe komplekset e apartamenteve kanë ligje kundër zhurmave të forta nga mbytësit e dëmtuar. Nëse keni një silenciator të thyer, mund të përballeni me gjoba ose refuzim të shërbimit derisa të rregulloni shallin.
- Një silenciator i dëmtuar mund të bëjë që udhëtimi me makinë të jetë i zhurmshëm dhe i pakëndshëm.
Hapi 2. Dëgjoni zhurmën e automjetit tuaj
Një silenciator i thyer mund të bëjë që makina të ketë një tingull më të fortë se më parë. Goditja ose grumbullimi mund të tregojë se diçka është prishur në sistemin e shkarkimit.
Disa silenciatorë përmbajnë kapëse për të zvogëluar zhurmën e sistemit të shkarkimit. Këto mund të bëhen të prishura ose të lirshme dhe të shkaktojnë tronditje në një silenciator
Hapi 3. Përdorni një prizë makine për të ngritur makinën në mënyrë që të mund të ekzaminoni shallin
Inspektoni shallin për ndonjë vrimë dhe ndryshk. Ndryshku i dukshëm nga jashtë mund të tregojë një problem edhe më të keq në pjesën e brendshme të shallit.
Ndryshku i vogël sipërfaqësor mund të jetë normal nëse nuk depërton në metal
Hapi 4. Shikoni për ujin që pikon nga silenciatori
Megjithëse kondensimi në një silenciator ndodh dhe disa prodhues përfshijnë një vrimë të vogël kullimi në shall, prandaj, uji që rrjedh nga disa vende mund të tregojë se vrimat janë formuar nga ndryshku.
Hapi 5. Kontrolloni temperaturën e motorit pasi makina të ketë funksionuar për një kohë
Nëse makina nxehet, kjo mund të nënkuptojë se ka probleme me sistemin e shkarkimit të makinës tuaj. Nëse mbytësi është dëmtuar ose është ndarë, kjo mund të shkaktojë një bllokim të pjesshëm dhe të bëjë që motori të nxehet ose të humbasë fuqinë.
Hapi 6. Merreni makinën tuaj tek një mekanik nëse dyshoni se makina juaj ka një silenciator të dëmtuar
Këshilla
- Kryeni të njëjtat teste nëse makina juaj ka një rezonator të bashkangjitur në grykën e grykës pranë shallit. Një rezonator vepron si një silenciator i vogël dhe siguron heshtje shtesë të shkarkimit.
- Kini kujdes shtesë kur ngrini një makinë me priza. Përdorni bazat e foleve për të mbështetur makinën ndërsa ekzaminoni shallin.
Paralajmërimet
- Sistemi i shkarkimit mund të jetë i nxehtë gjatë inspektimit dhe të shkaktojë djegie. Përdorni kujdes dhe lejoni që makina të ftohet para se të prekni ndonjë gjë.
- Gazi i monoksidit të karbonit është një gaz pa ngjyrë, pa erë dhe mund të jetë vdekjeprurës.
