Filtrat e grimcave të naftës (DPF) janë instaluar në shumë shkarkues të automjeteve pas vitit 2007 për të zvogëluar emetimet duke eleminuar blozën dhe hirin. Sidoqoftë, bloza dhe hiri grumbullohen në filtër me kalimin e kohës. Shpesh kjo mund të hiqet duke përdorur rigjenerimin aktiv ose aditivët e pastrimit, por ndonjëherë pastrimi profesional nga një mekanik është i nevojshëm.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Përdorimi i Rigjenerimit Aktiv
Hapi 1. Shikoni për simbolin DPF, i cili tregon se ka nevojë për pastrim
Kontrolloni panelin e pultit për një simbol paralajmërues të vogël, të verdhë ose portokalli me qarqe në qendër. Ky simbol tregon se bloza DPF është ndërtuar në një nivel ndoshta dëmtues. Gjithmonë pastroni DPF menjëherë kur shihni simbolin paralajmërues.
Simboli paralajmërues tregon gjithashtu se rigjenerimi pasiv nuk funksionoi. Ky proces djeg automatikisht grimcat e blozës së karbonit. Sidoqoftë, kjo ndodh vetëm kur temperatura e shkarkimit është shumë e ngrohtë për një kohë të gjatë. Rilindja pasive nuk ka gjasa nëse bëni udhëtime të shpeshta, të shkurtra dhe jo udhëtime të gjata
Hapi 2. Ecni me shpejtësi mbi 64 km / orë për të filluar rigjenerimin aktiv
Gjeni një shtrirje të gjatë dhe të sheshtë të rrugës ose një autostradë ku nuk ka të ngjarë të keni nevojë të ngadalësoni ose ndaloni. Filloni të vozisni dhe kushtojini vëmendje shpejtësisë së motorit dhe automjetit. Mundohuni të mbani shpejtësinë e motorit rreth 2500 rpm.
- Rigjenerimi aktiv rrit temperaturën në DPF për t’i kthyer grimcat në gaz të cilat mund të nxirren jashtë.
- Këto shpejtësi janë udhëzime të përgjithshme. Kontrolloni manualin e automjetit tuaj për të gjetur praktikën më të mirë për automjetin tuaj.
Hapi 3. Ecni për rreth 15 minuta derisa simboli paralajmërues të zhduket
Vazhdoni të vozisni me një ritëm konstant. Simboli paralajmërues fiket kur bëhet rigjenerimi aktiv.
- Rigjenerimi aktiv zakonisht zgjat 5 - 25 minuta, në varësi të markës dhe modelit të automjetit tuaj.
- Rigjenerimi aktiv ka nevojë për karburant për të punuar, prandaj sigurohuni që të keni të paktën 5.3 litra karburant në rezervuar. Kjo është rreth 1/4 e plotë.
Metoda 2 nga 3: Përdorimi i aditivëve të pastrimit
Hapi 1. Blini një shtesë pastrimi DPF për të ndihmuar pastrimin e hirit dhe blozës
Kjo shishe me lëng është krijuar për të prishur hirin dhe blozën që bllokon filtrin. Vizitoni dyqanin tuaj lokal të furnizimit me motor ose shikoni në internet për të blerë një shtesë pastrimi. Këto produkte zakonisht kushtojnë nga $ 13 (USD) në $ 26 (USD).
- Aditivët e pastrimit të DPF përmbajnë katalizatorë të karburantit. Këta përjetojnë një proces djegieje për të eleminuar blozën dhe hirin.
- Përdorni aditivin e pastrimit çdo 3 - 6 muaj për të ruajtur DPF. Kontrolloni manualin e automjetit për të parë se sa shpesh duhet të përdorni një shtesë për automjetin tuaj të veçantë.
Hapi 2. Derdhni aditivin e pastrimit direkt në rezervuarin e karburantit
Lexoni etiketën në shishen e aditivit pastrues dhe ndiqni udhëzimet e prodhuesit me kujdes. Fikni automjetin tuaj, hapni rezervuarin e karburantit dhe futni hundën e aditivit të pastrimit. Derdhni sasinë e kërkuar të produktit në rezervuar dhe më pas zëvendësoni kapakun dhe derën e karburantit.
Hapi 3. Drejtoni automjetin tuaj për 15 - 30 minuta për të filluar funksionimin e aditivit
Filloni të drejtoni automjetin tuaj si zakonisht. Shtuesi i pastrimit fillon të funksionojë pavarësisht nga motori dhe shpejtësia e automjetit. Nëse drita paralajmëruese DPF ishte ndezur para se të përdorni aditivin, simboli duhet të zhduket pas ngasjes tuaj.
Çojeni makinën tuaj tek një mekanik për të pastruar DPF në mënyrë profesionale nëse drita paralajmëruese nuk fiket
Metoda 3 nga 3: Ruajtja e një DPF
Hapi 1. Çojeni automjetin tuaj tek një mekanik nëse simboli paralajmërues DPF mbetet
Kontrolloni nëse simboli paralajmërues DPF u zhduk pasi provuat rigjenerimin aktiv ose një shtesë pastruese. Nëse simboli mbetet ose nëse ndizet një simbol i llambës paralajmëruese, DPF duhet të pastrohet në mënyrë profesionale. Drejtohuni menjëherë tek një mekanik para se të shkaktohet ndonjë dëm.
Mekaniku do të pastrojë DPF duke përdorur rigjenerimin e detyruar. Kjo mund të jetë një procedurë e shtrenjtë, megjithatë, është më e lirë sesa zëvendësimi i DPF
Hapi 2. Përdorni karburant të markës, me cilësi të lartë për të ndihmuar në mbajtjen e pastër të DPF
Përdorni gjithmonë karburant të markës, pasi përmban aditivë të krijuar për të mbajtur makinën tuaj të qetë. Shmangni karburantin pa markë, pasi mund të jetë me cilësi më të ulët, gjë që mund të dëmtojë DPF.
Hapi 3. Mbani DPF në automjetin tuaj gjatë gjithë kohës për të shmangur gjobat
Edhe pse mund të duket më e lehtë ose më e lirë të marrësh thjesht DPF nga automjeti juaj në vend që ta pastroni, kjo mund të shkaktojë më shumë probleme. Drejtimi pa DPF është i paligjshëm në shumë vende dhe një automjet pa një nuk do të kalojë inspektime.
