Një dash hidraulik tërheqës është një mjet i veçantë i përdorur për të rivendosur kornizat e automjeteve duke i përkulur ato fizikisht përsëri në formë. Shtë një mjet jashtëzakonisht i rrezikshëm nëse përdoret gabimisht, kështu që ndjekja e udhëzimeve të prodhuesit tuaj në lidhje me kufijtë dhe përdorimin e peshës është thelbësore. Asnjëherë mos përdorni një dash tërheqës pa vënë batanije mbi zinxhirë dhe gjithmonë vishni syze mbrojtëse. Mbani në mend, një dash tërheqës është i ndryshëm nga një dash i tipit shtytës ose shtytës. Ju mund të përdorni vetëm një dash tërheqës për të tërhequr një pjesë të kornizës, dhe do t'ju duhet një dash i tipit shtytës për të formuar një automjet nga brenda.
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Lidhja e Ramës në Automjet
Hapi 1. Merrni një sërë zinxhirësh tërheqës të vlerësuar për kapacitetin e peshës së dashit tuaj hidraulik
Shikoni në manualin e udhëzimeve të dashit tuaj hidraulik për të përcaktuar se cili është kapaciteti i peshës së dashit tuaj hidraulik. Në mënyrë tipike, do të jetë 10, 000–20, 000 paund (4, 500–9, 100 kg). Blini 2 grupe zinxhirësh tërheqës me një kapacitet tërheqës identik me kapacitetin e peshës së dashit tuaj hidraulik për ta lidhur atë.
- Nëse preferoni mund të përdorni një rrip tërheqës në vend të një zinxhiri tërheqës, por rripi i tërheqjes duhet të vlerësohet për të njëjtën kapacitet peshe si dashi hidraulik.
- Ju me të vërtetë nuk mund ta përdorni dashin tuaj tërheqës në asgjë tjetër përveç një automjeti. Designedshtë projektuar posaçërisht për të rregulluar kornizën ose përbërësit në një automjet.
Paralajmërim:
Nëse zinxhirët tuaj janë më të dobët se dashi, ato do të këputen kur ta përdorni. Ky mund të jetë një gabim i rrezikshëm. Ju do të tërhiqni fjalë për fjalë kornizën e një automjeti dhe sasia e presionit të kërkuar për ta bërë këtë është jashtëzakonisht e lartë. Nëse zinxhiri këputet, mund të vrasë ose sakatojë dikë.
Hapi 2. Lidhni një zinxhir tërheqës me grepin në skajin më të hollë të dashit
Dashi tërheqës është bërë nga 2 cilindra që përshtaten në njëri-tjetrin. Cilindri më i hollë shkon gjithmonë më afër automjetit tuaj. Merrni një nga zinxhirët tuaj të tërheqjes dhe mbështilleni grepin S rreth grepit në skajin më të hollë të dashit të tërheqjes.
- Sa më i shkurtër të jetë zinxhiri që lidh dashin me automjetin, aq më mirë. Një zinxhir më i shkurtër ka më pak të ngjarë të këputet sesa një zinxhir më i gjatë. Gjatësia varet tërësisht nga vendi ku jeni duke ankoruar gjysmën tjetër të dashit, megjithatë.
- Zinxhirët dhe grepat nuk mbyllen me njëri -tjetrin. Ata mbështeten në presionin dhe formën e grepit për t'i mbajtur ato në vend. Nëse ndonjë nga grepat S del nga dashi ndërsa jeni duke e vendosur, thjesht rilidhini ato.
Hapi 3. Përfundoni grepin S në fund të zinxhirit rreth kornizës
Merrni skajin e hapur të zinxhirit tërheqës dhe mbështilleni grepin rreth pjesës së kornizës që dëshironi të rregulloni. Mbani në mend, nuk mund ta mbështillni grepin rreth një pjese të brendshme të kornizës nëse zinxhiri nuk do ta arrijë atë në një vijë të drejtë.
- Dashët hidraulikë përdoren rrallë për ndonjë gjë tjetër përveç kornizave të jashtme. Mund ta lidhni me çdo pjesë metalike të automjetit për aq kohë sa grepi mund të mbështillet rreth tij, megjithatë.
- Ku e vendosni grepin varet tërësisht nga ajo që po rregulloni. Për sa kohë që grepi përshtatet pastër rreth metalit dhe nuk rrëshqet përreth, mund të përdorni dashin.
- Nëse automjeti ende punon, vendosni frenën e urgjencës para se ta bëni këtë. Përndryshe, vendosni blloqe zhurme ose tulla nën rrota për të mos rrëshqitur drejt pompës kur e ndizni.
Pjesa 2 nga 4: Ankorimi i dashit në një sipërfaqe të ngurtë
Hapi 1. Bashkangjitni një zinxhir tërheqës në grepin në skajin më të trashë të dashit
Merrni zinxhirin tuaj të dytë tërheqës dhe lidhni grepin S në fund të zinxhirit me grepin në skajin tjetër të dashit hidraulik. Thjesht rrëshqisni të dy grepat së bashku për t'i mbajtur të lidhur.
Hapi 2. Përfundoni zinxhirin tërheqës rreth një sipërfaqe vertikale jashtëzakonisht të qëndrueshme, si një pemë e trashë
Ku e ankoroni dashin tuaj varet nga ajo që keni në dispozicion. Nëse jeni duke punuar në oborrin tuaj, mbështilleni të gjithë zinxhirin rreth një peme të madhe dhe lidhni grepin e dytë me të njëjtin skaj të dashit. Përndryshe, mund të përdorni një rreze I çeliku në një ndërtesë, ose ndonjë objekt tjetër që do të përballojë çdo presion sado i madh që po lëshon dashi juaj hidraulik.
Mekanikët profesionistë zakonisht kanë një shtyllë metalike ose grep muri të dedikuar për dashin tërheqës. Nëse punoni në një garazh të përbashkët, pyesni shokët tuaj të garazhit se çfarë përdorin për të fiksuar dashin tërheqës. Pothuajse gjithmonë ekziston një grep ose mjet i dedikuar për një dash të tërhequr
Hapi 3. Hiqni sa më shumë zinxhirin në anën e automjetit të jetë e mundur
Nëse ka njolla në dy zinxhirët, hiqni lidhjet nga zinxhiri në anën më të hollë të dashit hidraulik. Hiqeni grepin tuaj S dhe lëvizeni atë në një lidhje më afër dashit tuaj derisa zinxhiri juaj të jetë i tendosur. Sa më pak lidhje të keni në anën e automjetit, aq më pak ka të ngjarë që zinxhiri të këputet dhe aq më pak ka të ngjarë të shkulni një pemë ose të prishni spirancën.
Ju mund të "rrethoni dyfish" zinxhirin nëse keni shumë zinxhir të tepërt duke e mbështjellë zinxhirin rreth kornizës dhe duke i varur të dy grepat në dashin hidraulik të tërheqjes. Grepat në dash mund të trajtojnë çdo gjë që mund të vendosni me siguri mbi to
Hapi 4. Rregulloni lidhjen e zinxhirit në anën tjetër për t'i bërë zinxhirët të tendosur
Bëni rregullime në secilin skaj të zinxhirit sipas nevojës në mënyrë që dashi të jetë në një vijë të drejtë me të dy zinxhirët. Rregulloni grepat tuaja për t'i lëvizur ato në pjesë të ndryshme të zinxhirëve ose ndryshoni këndin e spirancës për të shtrënguar dashin.
Këshillë:
Dashët e tërhequr tërheqin vetëm 6-12 inç (15-30 cm) në varësi të gjatësisë së cilindrit tuaj më të hollë. Nëse ka shumë zbehje, korniza nuk do të lëvizë kur dashi tkurret.
Pjesa 3 nga 4: Lidhja e Pompës
Hapi 1. Hiqeni kapakun në anën e dashit hidraulik
Në pjesën më të trashë të dashit tërheqës, ka një kapak të vogël që mbulon një valvul. Hiqeni këtë kapak. Ky konfigurim është i ndryshëm në secilën dash, por zakonisht ose hiqni kapakun duke e kthyer atë në drejtim të kundërt të orës ose duke e tërhequr butësisht nga valvula.
Ju duhet të përdorni pompën që erdhi me dashin tuaj tërheqës. Ju nuk mund të përdorni një pompë tjetër hidraulike pasi valvula dhe tubi mund të mos përputhen në mënyrë të përsosur
Hapi 2. Lidhni zorrën e pompës hidraulike në valvulën në anën e dashit
Merrni zorrën e pompës hidraulike që erdhi me dashin tuaj ose vidhoseni në valvulën në dash, ose shtyjeni brenda dhe rrotulloni dorezën mbi të për ta shtrënguar. Kontrolloni dy herë lidhjen për t'u siguruar që është sa më e ngushtë para se të bëni ndonjë gjë tjetër. Nëse pompimi nuk është i lidhur në mënyrë perfekte me dashin, nuk do të merrni presionin që ju nevojitet.
Hapi 3. Fusni dorezën e pompës në hapjen në krye të njësisë së pompës
Tërhiqeni pompën hidraulike në anën tjetër të zorrës sa më larg që të jetë e mundur nga zinxhiri, ashtu siç mundeni pa e bërë zorrën të tendosur. Vendoseni atë në dysheme dhe futeni dorezën e pompës në hapjen në krye të pompës. Konsultohuni me manualin e udhëzimeve të dashit tuaj për të parë nëse keni nevojë të mbyllni dorezën në vend para se ta përdorni.
Këshillë:
Disa doreza të pompës duhet të shtrembërohen për t'u kyçur, ndërsa të tjerat kanë një shul pranë bazës së dorezës. Disa desh hidraulikë tërheqës përdorin një pedale këmbësh që është instaluar ndryshe. Vetëm kontrolloni dy herë manualin tuaj të udhëzimeve për t'u siguruar që doreza është instaluar në mënyrë korrekte.
Pjesa 4 nga 4: Zbatimi i Presionit për Përkuljen e Kornizës
Hapi 1. Shtroni një batanije të trashë mbi secilën pjesë të kornizës për të shmangur kapjet
Merrni disa batanije të trasha dhe përhapini ato vertikalisht në majë të pompës dhe të dy zinxhirëve. Në rast se një zinxhir këputet, batanije do ta mbajë zinxhirin të mos dalë dhe të qëllojë larg pajisjes tuaj. Në vend të kësaj, batanije thjesht do të bjerë në tokë dhe do t'i mbajë të gjithë të sigurt.
- Ata nuk kanë nevojë të jenë batanije speciale, por sa më të rënda aq më mirë.
- Ju nuk mund ta përdorni zinxhirin nëse nuk e mbuloni me batanije. Justshtë thjesht shumë e rrezikshme.
Hapi 2. Vishni syze mbrojtëse për t'i mbajtur sytë tuaj të sigurt
Nëse një zinxhir këputet, nuk dihet se ku do të shkojë. Vendosni një palë syze mbrojtëse për të parandaluar që copëzat e lirshme të zinxhirit të fluturojnë jashtë dhe t'ju godasin në sy.
Hapi 3. Pomponi dorezën ngadalë për të filluar tërheqjen e kornizës jashtë
Për të filluar ngjeshjen e dashit tuaj hidraulik, ngrini dorezën lart dhe mbylleni atë. Bëni këtë ngadalë në mënyrë që të mund të monitoroni formën e kornizës ndërsa e nxirrni jashtë. Ndërsa vazhdoni të lëvizni dorezën lart e poshtë, presioni në dashin e tërheqjes do të ushtrojë presion në grepin e automjetit tuaj dhe do të tërheqë metalin jashtë.
Nëse pomponi me të vërtetë shpejt, presioni mund të rritet shumë shpejt dhe goditja mund të shqyhet në kornizën metalike
Hapi 4. Lëshoni presionin pranë dorezës pasi korniza të jetë në vend
Pasi ta keni zhvendosur pjesën e kornizës në pozicionin e dëshiruar, ndaloni pompimin e dorezës. Konsultohuni me manualin tuaj të udhëzimeve për të përcaktuar se si e lëshoni presionin. Në mënyrë tipike, ju ktheni një çelës ose rrokullisni një shul pranë dorezës për të lëshuar ajrin dhe për të lehtësuar presionin.
Zinxhiri dhe dashi duhet të kthehen menjëherë në pozicionin e tyre origjinal kur të keni mbaruar
Këshillë:
Nëse arrini deri në pikën ku cilindri i hollë në dashin e tërhequr është futur deri në gjysmën tjetër të dashit, zinxhirët tuaj nuk ishin të tendosur sa duhet kur e ngritët dashin për herë të parë. Lëshoni presionin dhe filloni nga e para me zinxhirë më të ngushtë për rezultate më të mira.
Hapi 5. Përsëriteni këtë proces për pjesët e tjera të kornizës sipas nevojës
Tani që presioni është lehtësuar, mund të hiqni fundin e zinxhirit të bashkangjitur në kornizën e automjetit tuaj. Rrëshqisni grepin S jashtë dhe ngjiteni atë në pjesën tjetër të makinës për të përsëritur procesin.
