Zmadhimi nëpër pemë me dy rrota është një përvojë krijuese dhe biçikleta malore është një sport ekstrem popullor për këtë arsye. Nëse jeni të interesuar të mësoni se si ndiheni, mund të përgatiteni siç duhet për shtigjet tuaja të para, të zhvilloni aftësitë e nevojshme për të negociuar ato shtigje në mënyrë të qetë dhe të gjeni shtigje që do t'i përshtaten nivelit dhe interesave tuaja të aftësive.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja
Hapi 1. Merrni një biçikletë malore me madhësi të përshtatshme
Biçikleta juaj duhet të përputhet me lartësinë, llojin e trupit dhe gjatësinë e këmbës suaj. Nëse një biçikletë nuk ju përshtatet mirë, atëherë do të jetë e pakëndshme dhe joefikase për të hipur. Një dyqan i mirë biçikletash do të jetë në gjendje t'ju krijojë një biçikletë specifike për nevojat tuaja. Shumë do të ofrojnë plane riparimi, shërbimi ose zbritje në blerjet e ardhshme. Në përgjithësi, ekzistojnë tre stile të biçikletave malore që mund t'i shikoni, në varësi të interesave tuaja:
- Biçikleta të ngurta malore nuk kanë pezullim, që do të thotë se ka më pak pjesë mekanike për t'u shqetësuar në biçikletën tuaj, dhe ju mund të kaloni në ngasjen e tij dhe mësimin e pjesëve më lehtë. Moreshtë më e vështirë të ngasësh jashtë rrugës, megjithatë, duke mos ofruar asnjë nga efektet zbutëse të biçikletave më të komplikuara.
- Biçikleta hardtail janë të mira për shumicën e fillestarëve që duan të fillojnë të merren me terren të vështirë, duke ofruar-siç sugjeron emri-një pirun pezullimi në timonin e përparmë dhe një rrotë të ngurtë të pasme.
- Biçikleta me pezullim të plotë janë lloji më i shtrenjtë i biçikletës malore, por ofrojnë pezullim në pjesën e përparme dhe të pasme, duke i bërë ato biçikleta më efektive dhe e rehatshme për të hipur në llojin e rrugëve të vështira të kërkesave për biçikletë malore.
- Nuk keni nevojë të blini një biçikletë menjëherë, prandaj konsideroni të huazoni një për disa udhëtime për të parë nëse biçikleta malore është e përshtatshme për ju. Dyqanet e biçikletave pranë disa parqeve shtetërore që shfaqin shtigje shpesh do të marrin me qira biçikleta me madhësi të përshtatshme, kështu që shikoni mundësitë tuaja. Nuk ka dobi të investoni qindra dollarë në një biçikletë të re nëse është diçka që nuk do ta shijoni.
Hapi 2. Merrni një përkrenare që përshtatet siç duhet
Një përkrenare e mirë duhet të jetë përparësi nëse doni të filloni biçikletën jashtë rrugës. Përkrenarja juaj duhet të përshtatet mirë, por jo të errësojë shikimin tuaj ose të tërhiqet fort mbi veshët tuaj. Asnjëherë mos bëni biçikletë malore pa përkrenaren e duhur.
Hapi 3. Merrni parasysh pajisjet shtesë të sigurisë
Ndërsa nuk janë të nevojshme për udhëtimet tuaja paraprake, ka disa pjesë të pajisjeve të sigurisë që mund të merrni, me nivele të ndryshme shpenzimesh. Ndërsa përparoni më tej në sport, mund të gjeni se keni nevojë për më shumë, por varet plotësisht nga ju, stili juaj i hipjes dhe nevojat tuaja. Disa motoçiklistë malorë do ta konsideronin një shteg të paplotë pa:
- Doreza
- Shinguards
- Mbajtëse krahësh
- Shishe uji
Hapi 4. Ejani i përgatitur për të marrë një rrahje
Në udhëtimet tuaja të para, dhe ndoshta shumica e vozitjeve më pas, ka të ngjarë që ju të bini në një moment, dhe të sigurt që biçikleta juaj do të goditet. Ju do të kapni ajrin, do të hipni mbi shkëmbinj, do të përplaseni me degët dhe do të griseni duke kaluar një kohë të mrekullueshme të vjetër me biçikletën tuaj. Ju mund të merrni disa gërvishtje dhe mavijosje në udhëtimet tuaja të para, kështu që përgatituni për gërvishtjet e lehta. Alsoshtë gjithashtu një ide e mirë të mbani ujë dhe një telefon me vete kur hipni. Sigurohuni që ju ose dikush në grupin tuaj të ketë:
- Shume uje
- Band-aids dhe komplete blister
- Patch kit dhe shumë mjete
- Pompë e vogël ajri
- Çorape shtesë
- Pajisje shiu ose rroba të ngrohta
Hapi 5. Merrni formë
Çiklizmi malor është pjesë e ecjes në natyrë, pjesërisht stërvitje aerobike dhe pjesërisht BMX. Përveç një biçiklete të mirë, një trup i shëndetshëm do të jetë pajisja juaj më e rëndësishme. Ju nuk doni të dilni në mes të një shtegu me nota të pjerrëta dhe të kuptoni se jeni shumë të lodhur për ta kthyer atë prapa. Ndërsa shumica e motoçiklistëve, madje edhe ata me përvojë, shpesh zbresin nga biçikletat e tyre dhe ecin në kthesa veçanërisht të vështira në shteg, në përgjithësi është më e lehtë të qëndrosh në biçikletë dhe të vazhdosh vrullin tënd. Ndalimi dhe fillimi shumë sepse nuk jeni në formë përfundimisht do ta bëjë udhëtimin më të vështirë, në vend të më pak.
Nëse nuk keni hipur shumë kohët e fundit, por dëshironi të filloni biçikletën malore, bëni disa udhëtime të gjata për t'u ndier rehat duke qenë përsëri në biçikletë. Shkoni disa kilometra, duke alternuar midis lundrimit dhe vrapimit të shpejtë për të rikthyer veten në formë të mirë të biçikletës
Pjesa 2 nga 3: Ndërtimi i Aftësive
Hapi 1. Filloni ngadalë
Filloni të rehatoheni me biçikletën tuaj, duke rregulluar sediljen dhe shiritat e dorezave sipas specifikimeve të duhura, kështu që do të ndiheni rehat kur ngasni. Nuk keni nevojë të shkoni në shtigje të nivelit master ose të filloni të hipni pa pagesë për të mësuar biçikletën malore. Gjeni një terren të pashtruar, por të rrafshët për të hipur në to për t'u mësuar me ndjenjën e ndryshme të biçikletës në një sipërfaqe më pak të lëmuar. Udhëtoni nëpër bar për t'u ndier rehat dhe për të marrë biçikletën të thirrur. Tjetra, punoni deri në disa kodra për të praktikuar zhvendosjen dhe ekuilibrin tuaj në biçikletën tuaj.
Provoni të hipni në bordurë ose të bëni lepurin për të përgatitur para se të dilni në shtigje
Hapi 2. Shikoni përpara, jo poshtë
Kur jeni në një shteg, veçanërisht, ju doni t'i mbani sytë tuaj duke skanuar rreth 13 jardë (13.7 m) para jush për pengesa, degë të varura ulët dhe kthesa të pjerrëta që do të dalin në shteg. Mund të jetë joshëse të mbyllësh sytë në një kthesë ose degë të caktuar dhe ta shikosh drejt teje, duke bërë që të humbasësh ekuilibrin dhe të injorosh pengesat e ardhshme. Do ta keni më të lehtë të qëndroni të ekuilibruar dhe ta lini biçikletën të bëjë punën për ju.
Hapi 3. Frenoni siç duhet
Biçiklistët me eksperiencë malore mësojnë të ndryshojnë peshën e tyre pak për të rritur efektin e frenimit në biçikletën e tyre pa frenuar për një kohë të gjatë. Moreshtë më shumë një rënie e kontrolluar sesa një ngadalësim ekstrem.
- Kur shkoni teposhtë, shtyjeni pjesën e poshtme mbrapa në shalë në mënyrë që të strukeni mbi timonin tuaj të pasmë. Vendosni frenat në mënyrë të barabartë. Shtrëngimi shumë i fortë në pjesën e përparme mund të bëjë që ju të rrokulliseni, ndërsa frenimi shumë në anën e pasme mund t'ju bëjë të rrëshqisni, prandaj kini kujdes. Ka më shumë peshë që ju mban me gomën e përparme, kështu që përdorni atë frenë për të ngadalësuar veten dhe për të kontrolluar prejardhjen tuaj.
- Mund të jetë joshëse në fillim të dëshironi të kapni frenat e biçikletës sapo të shihni kanalin tuaj të parë të tatëpjetë, të ngushtë, ose kthesën e keqe. Në shteg, përpiquni të shmangni ngasjen e frenave dhe në vend të kësaj mësoni të përdorni shpejtësinë në avantazhin tuaj mbi pengesat e vështira. Biçikleta është bërë për të marrë rrahjen për ju, dhe është më e lehtë të humbni ekuilibrin tuaj me shpejtësi më të ngadaltë, duke i bërë pengesat më të rrezikshme.
- Nëse doni të mësoni të kontrolloni shpejtësinë, "mbushni" frenat duke ushtruar presion të lehtë mbi ta në të njëjtën kohë.
Hapi 4. Mësoni teknikat e sakta të ngritjes dhe zbritjes
Afrimi i notave në mënyrë efektive do t'ju bëjë të lëvizni shpejt dhe me lehtësi në kurs, duke maksimizuar efikasitetin tuaj. Mësimi për të negociuar siç duhet lart e poshtë është një pjesë e madhe e biçikletës malore:
- Kur të shkoni përpjetë, qëndroni ulur dhe përkuluni përpara në kodër. Në rrugë, qëndrimi në këmbë mund t’ju japë fuqi shtesë në pedalet tuaja, por mund t’ju bëjë të rrotulloheni nga papastërtia. Mbani prapanicën në sedilje. Shkoni lehtë në pedalim për të shkuar lehtë në zinxhir dhe zbritni poshtë para se të godisni kodrën, pastaj pedale, pedale, pedale.
- Kur zbret teposhtë, gjëja më e rëndësishme është të relaksoheni. Uleni shalën tuaj dhe mos e kaloni shpejtësinë ose mos u përpiqni t'i kontrolloni gjërat shumë. Qëndroni të fokusuar në pengesat dhe ngrihuni nga vendi, duke i mbajtur pedalet tuaja paralele me tokën. Mos i mbyllni bërrylat ose nyjet, të cilat mund të jenë mjaft të dhimbshme nëse bllokoni një gomë ose rrokullisje.
Hapi 5. Zhvilloni teknikën e duhur të zhvendosjes
Zhvendosja e ingranazheve ju lejon të kaloni zinxhirin e biçikletës në një ingranazh me diametër më të vogël ose më të madh në biçikletë, duke bërë që pedalimi të kërkojë pak a shumë fuqi për të pedaluar, respektivisht. Importantshtë e rëndësishme të përpiqeni të zhvendoseni para se të bëhet absolutisht e nevojshme për ju ta bëni këtë, duke parashikuar kodra që do t'ju kërkojnë të zhvendoseni lart dhe të ndërroni ingranazhet para se të ngadalësoni ndjeshëm.
Ndryshimi pas një goditjeje në fuqi. Nëse mendoni se keni nevojë të zvogëloni fuqinë që duhet për të pedaluar, bëni një goditje ekstra të fortë, e ndjekur nga një "goditje e butë" që do ta fitoni vetë me vrullin që keni krijuar. Zhvendoseni në goditjen e butë për t'u siguruar që zinxhiri të rrëshqasë siç duhet
Hapi 6. Vazhdoni të pedaloni dhe qëndroni në biçikletën tuaj
Shpejtësia është miku juaj. Të ecësh shpejt do të thotë që mund të punosh më pak dhe të përdorësh vrullin në avantazhin tënd, duke maksimizuar efikasitetin e biçikletës dhe trupit tënd. Vazhdoni të lëvizni dhe përpiquni të mos ngadalësoni shumë, edhe nëse jeni të shqetësuar për një notë. Vazhdoni të lëvizni dhe biçikleta do të bëjë punën për ju.
Në të njëjtën kohë, mos u bëni budallenj. Ngadalësoni, ndaloni dhe shikoni kthesat ose zbritjet jashtëzakonisht të vështira para se të gaboni në to shumë shpejt. Kur jeni duke filluar për herë të parë, qëndroni në shtigjet fillestare dhe merrni me lehtësi sidoqoftë
Hapi 7. Udhëtoni me shoqërinë
Një nga mënyrat më të mira për të ndërtuar aftësitë e biçikletës malore është të dilni dhe të godisni shtigjet me kalorës me përvojë. Kur jeni në të vërtetë në shtigje, mos u përpiqni të godisni çdo kërcim, rrënjë dhe shkëmb ose të vazhdoni me më shumë njerëz me përvojë. Shkoni me ritmin dhe aftësinë tuaj, teknika juaj do të piqet me kalimin e kohës. Sigurohuni dhe vishni përkrenaren tuaj dhe vazhdoni të hipni dhe të argëtoheni.
Pjesa 3 nga 3: Gjetja e Shtigjeve
Hapi 1. Flisni me punonjësit tuaj lokal të dyqaneve të biçikletave
Shoferët e tjerë në zonën tuaj duhet të jenë të njohur me vendet lokale që lejojnë biçikleta në shtigjet e tyre. Shumë parqe shtetërore kanë disa që janë ndërtuar posaçërisht për biçikleta malore. Gjithashtu, në shumë qytete, ka klube që do të ndërtojnë dhe mirëmbajnë shtigje posaçërisht për hipur. Mësoni se cila do të ishte më e përshtatshme për fillestarin dhe kontrolloni atë me disa biçiklistë të tjerë malorë për të mësuar. Vendndodhjet e zakonshme të gjurmëve të biçikletave malore përfshijnë:
- Parqe shtetërore ose kombëtare
- Rrugët e zjarrit
- Rrugët hyrëse rurale
- Prona private (me leje)
- Kërkoni aplikacione për gjetjen e gjurmëve për të ndihmuar në gjetjen e shtigjeve të reja dhe leximin e rishikimeve nga motoçiklistët e tjerë që i kanë përdorur ato.
Hapi 2. Mësoni rregullat
Kur jeni duke hipur në shtigje, ju duhet t'i përmbaheni shtigjeve miqësore për biçikletat dhe t'u jepni këmbësorëve të drejtën e kalimit. Shpesh, shtigjet fillestare gjithashtu do të jenë shtigje për ecje, dhe nganjëherë do të hasni në alpinistë, qen, njerëz mbi kuaj dhe fëmijë duke luajtur, kështu që është e rëndësishme t'i përmbaheni rregullave dhe të shikoni se çfarë po bëni. Mos ecni shumë shpejt nëse është një ditë veçanërisht e ngarkuar në shteg dhe mos gjuani verbërisht në qoshe. Sigurohuni që të jeni të vetëdijshëm për kalorësit e tjerë përreth jush dhe dilni nga rruga kur ju afrohen nga mbrapa.
Mos u bëni një nga çiklistët që i japin komunitetit një reputacion të keq. Mos qëlloni përreth njerëzve që ecin dhe spërkatni pluhur në fytyrë. Rruga nuk të përket ty. Sharedshtë e ndarë
Hapi 3. Ecni së pari në shtigje
It'sshtë e zakonshme të dëshironi të njiheni me pjesë të shtegut gjatë ecjes. Ashtë një ide e mirë të dini se çfarë prisni, ku janë kodrat e mëdha dhe çfarë do t'ju duhet të bëni. Mund të jetë një projekt argëtues për të zbuluar gjurmët tuaja, duke e bërë udhëtimin e parë përmes tij edhe më emocionues. Mendojeni atë më pak si "prishje e një surprize" dhe më shumë si "përgatitje si profesionist".
Hapi 4. Kërkoni shtigje të njohura dhe të njohura
Ekzistojnë shumë bashkësi online dhe lokale të cilat mund t’ju ndihmojnë të gjeni shtigje në zonën tuaj, por gjithashtu mund të konsideroni të bëni një udhëtim në një destinacion popullor të biçikletave malore, pasi të keni marrë një përvojë me këtë sport. Kolorado dhe Karolina e Veriut janë dy shtetet me më shumë shtigje për biçikleta malore në SHBA. Disa shtigje të njohura dhe piktoreske të vlerësuara për fillestarët përfshijnë:
- Lakja e Rustler në Fruita, CO
- Parku Shtetëror i Pikës së Kufirit të Vdekur në Moab, UT
- Bell Rock Trailway në Sedona, AZ
- Heron blu në Greensboro, NC
- Evans Loop në Morrisville, NC
Këshilla
- Nëse nuk jeni të kënaqur të godisni shtigjet menjëherë, atëherë dilni dhe ecni para se të hipni dhe të ambientoheni me to.
- Bëhuni më të mësuar me ngasjen, me shumë mundësi do të dëshironi një biçikletë tuajin. Kjo është ajo ku LBS juaj (dyqani lokal i biçikletave) hyn vërtet në lojë. Kur blini një biçikletë është e rëndësishme të dini se çdo biçikletë është shumë specifike për lartësinë dhe llojin e trupit të një personi. Nëse një biçikletë nuk ju përshtatet mirë atëherë do të jetë e pakëndshme dhe madje e dhimbshme të ngasni. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të blini në vend. Një LBS i mirë do të jetë në gjendje t'ju vendosë me një biçikletë specifike për nevojat tuaja. Shumë do të ofrojnë plane riparimi, shërbimi ose zbritje në blerjet e ardhshme. Provoni të gjitha biçikletat që ju interesojnë dhe shkoni në disa LBS të ndryshme pasi ato shpesh shesin marka të ndryshme.
- Në udhëtimin tuaj të parë, nuk është e nevojshme të keni të gjitha pajisjet që do të shihni që mbajnë shumica e njerëzve.
