Si të llogarisni raportin e kompresimit: 9 hapa (me fotografi)

Përmbajtje:

Si të llogarisni raportin e kompresimit: 9 hapa (me fotografi)
Si të llogarisni raportin e kompresimit: 9 hapa (me fotografi)

Video: Si të llogarisni raportin e kompresimit: 9 hapa (me fotografi)

Video: Si të llogarisni raportin e kompresimit: 9 hapa (me fotografi)
Video: Si te formatoj nje telefon Samsung 2024, Mund
Anonim

Raporti i ngjeshjes së një motori është thelbësor që të dini në mënyrë që të rregulloni makinën tuaj për të marrë më shumë kuaj fuqi nga ajo. Për të gjetur raportin e ngjeshjes, ndani vëllimin e përgjithshëm të motorit (dmth. Vëllimin e fshirë plus vëllimin e pastrimit) me vëllimin e pastrimit të motorit (CR = (Vsw+Vcl)/Vcl { stylestyle CR = (Vsw+Vcl) /Vcl}

). Begin with a clean, disassembled engine and take your measurements very carefully to ensure you get an accurate reading.

Steps

Part 1 of 2: Taking Measurements

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 1
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 1

Hapi 1. Matni vrimën në centimetra

Përdorni një matës të vrimës për të matur diametrin e vrimës së cilindrit. Mos harroni se diametri i referohet gjerësisë së cilindrit. Shkruani këtë numër në mënyrë që t'i referoheni më vonë.

Këshillë:

Shumë nga matjet që ju nevojiten jepen në specifikimet e prodhuesit. Këta numra janë më të saktë se ata që do të merrnit duke matur me dorë, prandaj kontrolloni së pari specifikimet dhe matni vetëm për ndryshoret që nuk janë të listuara.

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 2
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 2

Hapi 2. Gjeni goditjen në centimetra

Goditja i referohet sa larg kalon pistoni brenda cilindrit. Nëse nuk i keni specifikimet, mateni këtë duke përdorur një urë kuvertë dhe kalibra të thirrjes.

Vendosni kalibrat e numrit në urën e kuvertës në mënyrë që nofullat të jenë lart. Lëvizni pistonin në qendrën e sipërme të vdekur, pastaj vendosni urën mbi cilindrin. Zero nga kalibrat, pastaj vendoseni pistonin në pjesën e poshtme të qendrës së vdekur duke rrotulluar boshtin e gungës. Hapni kalibrat derisa shufra e thellësisë të prekë kuvertën e pistonit, pastaj lexoni numrin

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 3
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 3

Hapi 3. Përcaktoni lartësinë e kuvertës në centimetra

Sigurohuni që pistoni të jetë në krye të qendrës së vdekur, pastaj matni midis pjesës së sipërme të cilindrit dhe sipërfaqes së sheshtë në pjesën e sipërme të pistonit.

Nëse pistoni juaj është mbi kuvertë, ai largohet nga vëllimi i pastrimit. Nëse pistoni juaj është nën kuvertë, ai shton volumin e pastrimit

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 4
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 4

Hapi 4. Zbuloni vëllimin e sipërm të pistonit në centimetra kub

Përdorni specifikimet e prodhuesit për këtë ose kërkoni numrin e pjesëve në internet për të gjetur volumin. Mbani në mend se një pistoni me një kube largohet nga vëllimi i pastrimit, ndërsa një pistoni me një pjatë shton volumin e pastrimit.

Vini re se centimetrat kub janë shkurtuar si cc

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 5
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 5

Hapi 5. Matni vëllimin e copëzës së kokës në centimetra kub

Ju mund të jeni në gjendje ta gjeni këtë informacion në internet ose në specifikimet. Nëse jo, matni distancën e unazës së vulosjes në inç dhe ndani atë me 3.1416. Përgjigja katrore, pastaj shumëzojeni atë me trashësinë e copëzës së ngjeshur në të mijtat e inçëve. Merrni përgjigjen tuaj dhe shumëzojeni atë me 12.87 për të gjetur vëllimin e copëzës së kokës në centimetra kub.

Për shembull, thoni që copë litari i kokës është 13 inç i gjatë dhe 0.041 inç i trashë. Ndani 13 me 3.1416, që është 4.138. Sheshoni këtë numër për të marrë 17.123. Shumëzojeni këtë me 0.041, që është 0.702, pastaj shumëzojeni atë me 12.87. Vëllimi i copëzës së kokës është 9.04 centimetra kub

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 6
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 6

Hapi 6. Përcaktoni vëllimin e dhomës së djegies në centimetra kub

Përdorni specifikimet nga prodhuesi për të gjetur këtë matje. Nëse keni nevojë të konvertoni nga inç kub në centimetra kub, shumëzoni numrin me 16.387.

Pjesa 2 nga 2: Bërja e Llogaritjeve

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 7
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 7

Hapi 1. Përdorni formulën (diametri i cilindrit / 2)2 x π x goditje për të gjetur vëllimin e fshirë.

Ndani diametrin e cilindrit me 2. Pastaj, katroroni rezultatin dhe shumëzojeni me π, që është 3.14. Së fundi, shumëzoni rezultatin me goditjen për të përcaktuar vëllimin e fshirë të motorit.

Për shembull, nëse diametri i cilindrit tuaj është 8.1 cm dhe goditja juaj është 8.9 cm, ndani 8.1 me 2, që është 4.05. Sheshi 4.05, që është 16.4025. Shumëzojeni këtë me 3.14, që është 51.50385, pastaj shumëzojeni atë me 8.09. Përgjigja është 458.38 cc

Këshillë:

Nëse nuk doni të bëni matematikë me dorë, kërkoni në internet për një kalkulator të raportit të ngjeshjes.

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 8
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 8

Hapi 2. Gjeni vëllimin e pastrimit duke përdorur formulën Dhoma e djegies + Vpiston + Vgasket + Pastrimi i Vdeck

Thjesht shtoni vëllimin e dhomës së djegies, vëllimin e sipërm të pistonit, trashësinë e copëzës dhe lartësinë ose hapësirën e kuvertës.

Për shembull, nëse vëllimi i dhomës së djegies është 38.6, vëllimi i pistonit është 9.0, vëllimi i copëzës është 4.5, dhe pastrimi i kuvertës është 1.6, vëllimi i pastrimit është 53.7 cc

Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 9
Llogaritni Raportin e Kompresimit Hapi 9

Hapi 3. Lidhni numrat tuaj në formulën CR = (Vsw + Vcl) / Vcl

Tani që e dini vëllimin e fshirë dhe vëllimin e pastrimit, thjesht futni ato numra në formulë dhe zgjidhni atë. Shtoni së pari vëllimin e fshirë dhe vëllimin e cilindrit. Pastaj, ndani rezultatin me vëllimin e cilindrit për të gjetur raportin e ngjeshjes.

Për shembull, nëse vëllimi i fshirë është 458.38 dhe vëllimi i pastrimit është 53.7, filloni duke shtuar 458.38 dhe 53.7, që është 512.08. Ndani 512.08 me 53.7, që është 9.5359. Pra, raporti i ngjeshjes është 9.54: 1

Recommended: