Boeing dhe Airbus janë dy prodhuesit më të mëdhenj të avionëve. Avionët e tyre, të përdorur në të gjithë botën, janë shtylla kurrizore e industrisë së aviacionit. Sidoqoftë, nëse ndonjëherë hasni një aeroplan në aeroport, mund të keni ndonjë problem të identifikoni nëse është një Airbus apo një Boeing. Në këtë wikiHow, do të mësoni disa teknika të lehta për t'i dalluar ato.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Shikimi i jashtëm
Hapi 1. Shikoni dritaret e kabinës
Dritaret e kabinës janë mënyra të lehta për të identifikuar nëse një aeroplan është një Boeing ose një Airbus. Hidhini një sy anës së dritareve, veçanërisht këndit të xhamit të fundit të dritares.
- Kontrolloni nëse pika anësore e bashkimit të dy xhamave të fundit të dritares janë këndore. Nëse këndet e lidhura të dy dritareve anësore janë të gjera dhe më pak katrore, ndoshta është një Boeing.
- Kontrolloni nëse ana e dritares së fundit ka një kënd të mprehtë. Nëse xhami i dritares ka një kënd të drejtë (90º) ose është afër një këndi të drejtë në kryqëzimin e tij me trupin e avionit, ndoshta është një Airbus.
Hapi 2. Shikoni hundën e aeroplanit
Hunda, ose maja e aeroplanit, është një tjetër shenjë e mirë për të parë nëse një aeroplan është Boeing apo Airbus.
- Kontrolloni nëse hunda e aeroplanit është e mprehtë dhe jo e rrumbullakët. Boeings kanë hundë më të mprehtë dhe më të mprehtë në krahasim me një Airbus. Pra, nëse hunda e avionit është e mprehtë, ndoshta është një Boeing.
- Kontrolloni nëse hunda e aeroplanit është e rrumbullakët. Nëse hunda është e rrumbullakët dhe i ngjan një gjysmërrethi, me siguri është një Airbus.
Hapi 3. Shikoni motorët
Motorët e Boeing dhe Airbus ndryshojnë shumë nga njëri -tjetri. Madhësia dhe forma e tyre janë shumë të ndryshme dhe është një shenjë treguese për të identifikuar nëse një aeroplan është Boeing apo Airbus.
- Kontrolloni për të parë nëse motorët kanë një fund të sheshtë. Motorët e Boeing kanë tendencë të kenë një fund shumë të sheshtë dhe një majë më rrethore.
- Kontrolloni nëse motorët janë rrethorë gjatë gjithë rrugës. Motorët Airbus kanë një motor shumë rrethor, pothuajse një rreth të përsosur.
Përjashtim:
Ekziston një përjashtim nga kjo, pasi Boeing 777, 767, 747 dhe 787 kanë motorë të rrumbullakët, të ngjashëm me atë të një Airbus; motorët zakonisht punojnë vetëm si identifikues për Boeing 737, dhe jo avionë të tjerë Boeing.
Hapi 4. Shikoni vendosjen e motorëve në avionët e tyre
Motorët Boeing dhe Airbus janë vendosur ndryshe.
- Kontrolloni nëse motorët janë montuar përpara. Motori i një Boeing është vendosur në pjesën e përparme të krahut, jo në mes ose nën të.
- Kontrolloni nëse motorët janë montuar nën krah. Motori i një Airbus është vendosur plotësisht nën krah, kështu që motori është më i dukshëm nëse uleni më afër pjesës së pasme të aeroplanit.
Hapi 5. Shikoni nëse bishti, apo finja në pjesën e pasme të aeroplanit, ka një pjerrësi kur arrin në trupin e aeroplanit
- Kontrolloni nëse bishti i aeroplanit arrin trupin e aeroplanit me një pjerrësi të zgjatur. Nëse bishti i aeroplanit arrin në aeroplan me një shtrirje, duke bërë që bishti të lidhet me aeroplanin më pak ashpër, ndoshta është një Boeing.
- Kontrolloni nëse bishti i aeroplanit lidhet ashpër me aeroplanin. Kjo do të thotë që bishti arrin trupin e aeroplanit pa pjerrësi të zgjatur. Nëse nuk ka pjerrësi, është një Airbus.
Hapi 6. Shikoni tërheqjen e ingranazheve të pasme të aeroplanit
Kjo është e vështirë të shqyrtohet pasi kjo funksionon vetëm kur një aeroplan po ngrihet.
- Kontrolloni nëse ingranazhet e pasme nuk kanë një ndarje dhe janë të dukshme nga poshtë aeroplanit. Ingranazhet e pasme të Boeing 737 (vetëm 737) tërhiqen në aeroplan, por nuk mbulohen.
- Kontrolloni nëse ingranazhet e pasme tërhiqen në një ndarje. Pajisja e një Airbus tërhiqet në aeroplan dhe së shpejti mbulohet, kështu që ingranazhi nuk është i dukshëm pasi të tërhiqen.
Metoda 2 nga 2: Duke parë Aspekte të Tjera
Hapi 1. Hidhini një sy kabinës, nëse është e mundur
Edhe pse kjo mund të mos lejohet, ndonjëherë, është e mundur të hedhësh një vështrim në kabinën e kabinës.
- Kontrolloni nëse aeroplani ka një kolonë kontrolli, e njohur gjithashtu si një zgjedhë. Një zgjedhë është e ngjashme me një timon në formë "U", i vendosur në pjesën e përparme të qendrës së të dy sediljeve në kabinë.
- Kontrolloni nëse një aeroplan ka një kolonë kontrolli. Nëse aeroplani nuk ka një kolonë kontrolli, ka shumë të ngjarë të jetë një Airbus. Hidhini një sy anës së djathtë të sediljes së djathtë (ose anës së majtë të sediljes së majtë) për të parë nëse ka një shirit anësor. Një anësor duket shumë i ngjashëm me një levë.
Përjashtim:
Ndërsa pothuajse të gjitha Airbus kanë anësore, Airbus A220 ka një zgjedhë. Kjo është për shkak të origjinës së avionit, i cili është projektuar nga kompania kanadeze Bombardier.
Hapi 2. Shikoni modelin e daljeve të urgjencës
Ekziston një ndryshim i madh midis mënyrës së projektimit të daljeve emergjente të Boeing dhe modelit të një Airbus.
- Kontrolloni dorezën e daljes së urgjencës Nëse daljet emergjente të aeroplanit kanë një shul rrotullues të madh, ndoshta është një Boeing.
- Kontrolloni dorezën e daljes së urgjencës. Nëse daljet emergjente të aeroplanit nuk kanë një dorezë të madhe, por një dorezë vertikale shtytëse, ndoshta është një Airbus.
Hapi 3. Hidhni një sy hapësirës brenda kabinës, nëse është e mundur
Kabina e Boeing dhe Airbus ndryshojnë në madhësinë e tyre.
- Shqyrtoni hapësirën midis vendeve të Kapitenit dhe Oficerit të Parë. Një Boeing tenton të ketë më pak hapësirë midis dy sediljeve, si dhe hapësirën e përgjithshme në kabinën e kabinës.
- Shqyrtoni hapësirën midis vendeve të kapitenit dhe oficerit të parë. Një Airbus ka një hapësirë më të madhe midis sediljeve dhe kabinat e tij janë më të bollshme sesa ato të Boeing
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Shqyrtoni kartën e udhëzimeve të sigurisë në xhepin e sediljes tuaj. Zakonisht, do të përmendë modelin në të cilin jeni.
- Pyesni një anëtar të ekuipazhit nëse keni ndonjë pyetje.
