Kompania Ford Motor ka vendosur etiketat e numrit të identifikimit në disa nga motorët e saj që nga mesi i viteve 1950 dhe në të gjithë motorët e saj që nga janari 1964. Këto etiketa ju tregojnë muajin dhe vitin e prodhimit, vitin e modelit, numrin e nivelit të ndryshimit dhe CID (zhvendosje inç kub). Në rast se nuk mund t'i gjeni etiketat, mund të përdorni gjithashtu një numër hedhës për të marrë informacion të caktuar.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Përdorimi i Etiketës së Identifikimit
Hapi 1. Përdorni numrin e bulonave të kapakut të valvulave për të ngushtuar llojin e motorit që keni para jush
Bulonat e kapakut të valvulave janë bulonat e mëdhenj në krye të motorit, që mbajnë poshtë pllakën (zakonisht të shënuar me "Ford") në majë të valvulave. Numri i bulonave korrespondon me llojin e motorit tuaj, i cili do t'ju ndihmojë të gjeni etiketën ID më të dobishme.
-
2 bulona:
239/256/272/292/312
-
5 bulona:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 bulona:
221/260/289/302/351W
-
7 bulona:
429/460
-
8 bulona:
351C/351M/400
Hapi 2. Gjeni etiketën ID nën bulona të lidhura me spirale për motorët me gjashtë cilindra dhe disa tetë cilindra
Etiketa është një seri numrash dhe shkronjash të gdhendura dhe të përdorura për të deshifruar vitin, modelin dhe modelin e motorit tuaj. Gjendet nën bulona në anën e majtë ose të djathtë të motorit, pranë pjesës së përparme të makinës. Etiketën mund ta gjeni këtu në të gjithë motorët me gjashtë cilindra të prodhuar pas vitit 1964, dhe në disa motorë V8.
- Etiketa është afërsisht tre centimetra e gjatë, gjysmë inç e gjerë dhe e bërë nga alumini.
- Nëse nuk jeni të sigurt se çfarë lloj motori keni, mendoni përsëri për bulonat e kapakut të valvulave ndërsa punoni në hapat e mëposhtëm. Kjo do t'ju ndihmojë të kufizoni mundësitë tuaja.
Hapi 3. Kontrolloni bulonat e fiksimit të shiritit në motorin me tetë cilindra, model 352
Kontrolloni nën shufrën e dipit, e cila është pjesa e vogël e plastikës që ju lejon të kontrolloni vajin tuaj.
Hapi 4. Shikoni nën llambën e treguesit të nxehtësisë, kapësen lidhëse të karburatorit dhe bulonën e spirales së ndezjes nëse ende nuk mund ta gjeni etiketën
Këto janë vendet e fundit që mund të jetë etiketa. Nëse nuk është aty, mund të jetë hequr, rënë ose të jetë e dukshme vetëm kur motori nuk është në makinë. Në varësi të vendit ku gjeni etiketën, mund të mësoni diçka për motorin:
- Llamba treguese: 360, 330, 391 motorë.
- Tub Dipstick: 352 motorë.
- Karburetor Stud: 401, 477 534 motorë.
Hapi 5. Mësoni të lexoni etiketën ID në mënyrë të përshtatshme
Pasi të keni gjetur etiketën e identifikimit, duhet të dini si ta lexoni për të marrë informacionin e duhur. Për fat të mirë, etiketat janë të thjeshta për tu zbërthyer. Nga lart majtas poshtë poshtë djathtas:
-
Zhvendosja e inçit kub (CID):
Tre numrat e parë, të gjetur në këndin e sipërm të majtë, ju tregojnë madhësinë e motorit.
-
Fabrika Prodhuese:
Shkronja e vetme në të djathtë të CID është vendi ku u ndërtua motori. "C" është për Cleveland, "E" është për Ensite, Kanada, dhe "W" është për Windsor, Kanada.
-
Viti:
Dy numrat e ardhshëm janë për vitin kur u ndërtua motori. 70, për shembull, do të thotë se është bërë në 1970.
-
Muaji i ndërtuar:
Ky numër dhe shkronja e nënvizuar korrespondojnë me muajin. Muajt janë sipas rendit alfabetik, kështu që A = Janar dhe M = Dhjetor. Nuk ka "i" kështu që njerëzit nuk e ngatërrojnë atë me numrin 1. 0-A do të thotë janar 1970, 5-C mars 1975, etj. (Duke supozuar se kodi i vitit është për vitet '70).
-
Numri i Kodit të Motorit:
Ky numër përfundimtar 3-shifror është ID e motorit tuaj të veçantë. Ju mund ta kërkoni këtë kod në internet për të parë specifikimet e motorit tuaj aktual.
Metoda 2 nga 2: Dekodimi i etiketave të hedhjes
Hapi 1. Kërkon etiketa nëntë-shifrore të hedhjes për të mësuar më shumë rreth markës dhe modelit të motorit tuaj
Etiketa e hedhjes futet në motorin tuaj kur krijohet dhe përdoret për të ndihmuar në gjetjen e pjesëve të duhura nëse keni nevojë për zëvendësim. Ky kod gjithashtu përmban një sasi të madhe informacioni në të që do t'ju ndihmojë të njihni më mirë motorin tuaj.
- Ju mund të keni nevojë të pastroni motorin me një leckë dhe pak yndyrë nëse është shumë i ndotur për të parë shkronjat.
- Ky kod është zakonisht në anën e motorit, por ju mund të mos jeni në gjendje ta shihni atë kur motori është në një makinë me modele më të vjetra. Përdorni një dritë për të skanuar të dy anët e motorit për ta gjetur atë.
- Shemb. C5AE-9425-B
Hapi 2. Lexoni dy shifrat e para në etiketën e identifikimit për të gjetur vitin e prodhimit të motorit
Kjo do të jetë një letër. Nëse shkronja është një "B", kjo do të thotë se motori është ndërtuar në vitet 1950. Çdo dekadë pas kësaj ka shkronjën e saj pasardhëse; "C" përcakton vitet 1960, "D" përcakton vitet 1970, dhe kështu me radhë. Shifra pas shkronjës është viti aktual. Pra C9 do të ishte 1969, E4 do të ishte 1984, etj.
Hapi 3. Lexoni shifrën e tretë në numrin e derdhjes për të përcaktuar modelin e motorit
Kjo do të jetë një shkronjë dhe nënkupton modelin bazë të automjetit siç tregohet më poshtë. Sigurisht, ky kod duhet të përputhet me makinën në të cilën ndodhet (dmth. Mërkuri mund të kodohet E5M), por mund të keni të bëni me motorë të pavarur ose makina të ridizajnuara.
- "A" - Motori gjenerik dhe me madhësi të plotë
- "D" - Skifter
- "E" - Kamion
- "F" - Gara e huaja Trans -Am
- "G" - Kometa 1961-1967/1968-1976 Mali i Zi
- "H" - Kamion i rëndë 1966-1982
- "J" - Ford Industrial
- "L" - Lincoln
- "M" - Mërkuri
- "O" - 1967 deri 1976 Ford Torino/të gjithë Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Kamion
- "W" - Cougar
- "Y" - Meteor
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Hapi 4. Sigurohuni që shifra e katërt të jetë gjithmonë një "E
" Kjo shifër përfaqëson llojin e pjesës. E qëndron për "Engine", kështu që kjo duhet të jetë gjithmonë shifra e katërt që shihni kur identifikoni motorët Ford.
Hapi 5. Lexoni 4 shifrat e ardhshme, të cilat janë shifrat e fundit në numrin e motorit
Këta katër numra do të jenë gjithmonë midis 6000 dhe 6898, i cili përshkruan numrin e pjesëve të montimit të motorit të përgjithshëm. Pjesë të ndryshme të motorit do të korrespondojnë me numra të ndryshëm katër shifrorë.
Hapi 6. Kontrolloni shifrën e fundit, zakonisht një shkronjë, për të përcaktuar versionin e pjesës tuaj
Nëse motori juaj është modeluar sipas modelit origjinal, kjo shkronjë do të jetë A. Nëse është versioni i tretë i prodhuar i motorit, do të jetë një C, dhe kështu me radhë. Ky shifër mund të jetë i gjatë deri në tre shifra. Për shembull, AB do të ishte versioni i 28-të-26 për A-Z, pastaj dy për A-B.
