Të bëhesh pilot komercial ose privat kërkon përkushtim, para dhe qindra orë punë të palodhur. Për fat të mirë, ka një numër rrugësh të ndryshme që mund të ndiqni si një pilot i ardhshëm për të arritur qëllimet tuaja. Nëse doni të shkoni në shkollë me kohë të plotë dhe të merrni licencën tuaj të pilotit sa më shpejt që të jetë e mundur, mund të regjistroheni në një shkollë të Pjesës 141 ose në një program kadeti të linjës ajrore. Nëse dëshironi të mbani një punë ndërsa shkoni në shkollën e fluturimit, mund të ndiqni një shkollë të Pjesës 61 për të ruajtur fleksibilitetin. Një mënyrë tjetër për të marrë trajnim në fluturim është përfundimi i shërbimit ushtarak.
Hapa
Metoda 1 nga 4: Zgjedhja e një shkolle të Pjesës 141
Hapi 1. Zgjidhni një shkollë të Pjesës 141 për të përfunduar trajnimin tuaj shpejt dhe me efikasitet
Ky lloj shkolle në përgjithësi është i rezervuar për njerëzit që mund të shkojnë në shkollë fluturimi me kohë të plotë dhe synojnë të bëjnë një karrierë nga fluturimi. Pjesa 141 shkollat të gjitha përdorin të njëjtën kurrikulë dhe kanë një strukturë të shpejtë, të ngurtë për t'i certifikuar studentët.
Përfitimi i regjistrimit në një shkollë të Pjesës 141 është që ju mund ta përfundoni trajnimin brenda 1 viti në varësi të asaj se sa mirë jeni në program
Paralajmërim: Orari është i papërkulur, kështu që ka shumë të ngjarë që nuk do të keni kohë për të punuar në një punë tjetër në krah.
Hapi 2. Zgjidhni një shkollë të Pjesës 141 nëse keni përfitime nga Bill GI
Nëse keni përfitime të GI Bill, mund t'i përdorni për të paguar për një pjesë të mirë të shkollës së fluturimit. Ju mund të paguani për 60% të trajnimit të fluturimit përmes përfitimeve, duke kursyer mijëra dollarë në proces.
Ju nuk mund të paguani për një shkollë të Pjesës 61 me ndihmë financiare nga qeveria
Hapi 3. Përfundoni 190 orë trajnim fluturimi në një avion të miratuar nga shkolla
Pjesa 141 shkollat kanë më shumë kufizime sesa shkollat e Pjesës 61 dhe ndjekin planin mësimor të tyre në një T. Ju do të duhet të bëni të paktën 55 orë fluturim me një instruktor, si dhe 65 orë fluturim vetë vetëm.
Një shkollë e Pjesës 141 mund t'ju japë kredi vetëm për 25% të orëve që hartoni jashtë shkollës. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të fluturosh me një aeroplan të miratuar nga shkolla
Hapi 4. Merrni provime në vend për t'u diplomuar në shkollën Pjesa 141
Pjesa 141 e shkollës ofron teste në vend dhe orare të strukturuara të klasave. Klasat janë të bazuara në ligjërata, dhe pasi të shkoni në klasë për 3 ditë në javë, mund të bëni teste licencimi FAA për të kaluar programin. Në një shkollë të Pjesës 141, instruktorët do të jenë gjithmonë në dispozicion dhe të gatshëm për të ndihmuar.
Këto qendra kanë laboratorë kompjuterikë për marrjen e testeve, si dhe pajisje aeroporti
Metoda 2 nga 4: Zgjedhja për një shkollë të Pjesës 61
Hapi 1. Zgjidhni një shkollë të Pjesës 61 për të mbajtur një orar fleksibël
Pjesa 61 shkollat janë për njerëzit që duan të mësojnë se si të bëhen pilot ndërsa punojnë edhe në një punë të veçantë. Këto shkolla më të vogla ju lejojnë të vendosni ritmin tuaj dhe të mësoni materialin në mënyrën tuaj. Ju mund të stërviteni rreth punës tuaj tjetër dhe të kaloni më shumë kohë duke u përqëndruar në zona të veçanta të shkollës së fluturimit sipas nevojës.
Varësisht se sa shpejt kaloni nëpër material, shkollat e Pjesës 61 mund të duhen vite për t'u përfunduar
Këshillë: Pjesa 61 shkollat ju lejojnë të bëni trajnime shkollore në terren përmes kurseve online të vetë-studimit. Në këtë mënyrë, ju mund ta mësoni materialin me shpejtësinë tuaj nga komoditeti i shtëpisë tuaj.
Hapi 2. Merrni kurset e Pjesës 61 me ritmin tuaj
Ju mund t'i merrni të gjitha klasat e Pjesës 61 në internet dhe ta rrëzoni materialin me shpejtësinë tuaj. Nuk ka një kërkesë për shkollë bazë, që do të thotë se mund të studioni informacionin në shtëpi.
Ju gjithashtu mund të punoni me një instruktor privat për të shqyrtuar materialin. Në një shkollë të Pjesës 61, nuk është se si i mësoni informacionet, është se i mësoni mirë
Hapi 3. Fitoni orë fluturimi jashtë shkollës
Pjesë e fleksibilitetit të shkollës Pjesa 61 është se ju mund të fluturoni me aeroplanë të ndryshëm dhe t'i vendosni ato orë në totalin tuaj. Thënë kështu, shkollat e Pjesës 61 kërkojnë më shumë orë sesa shkollat e Pjesës 141. Për një certifikim privat, keni nevojë për të paktën 40 orë në ajër. Për një certifikim komercial, keni nevojë për 250 orë fluturim.
Prisni të kaloni shumë më tepër kohë në ajër sesa kërkesa minimale. Do t'ju duhen orë shtesë për t'u ndier sa më rehat me avionët
Hapi 4. Zgjidhni instruktorin tuaj të fluturimit
Pjesa 61 shkollat ju lejojnë të zgjidhni instruktorin tuaj të fluturimit për të përfunduar trajnimin. Nëse njihni dikë në fushë, drejtojuni atij dhe pyesni nëse ka kohë për t'ju trajnuar. Pjesa 141 shkollat tashmë kanë fakultet në vend, kështu që ju nuk do të kishit të njëjtin fleksibilitet kur bëhet fjalë për zgjedhjen e instruktorit tuaj.
Instruktorët e pavarur të fluturimit mund të jenë të vështirë për tu gjetur nëse nuk e njihni dikë. Nëse keni probleme me gjetjen e një instruktori, flisni me shkollën tuaj për të parë nëse ata kanë ndonjë kontakt
Metoda 3 nga 4: Zgjedhja e një programi kadetësh të linjës ajrore
Hapi 1. Regjistrohuni në programin kadet të linjës ajrore të JetBlue nëse keni përvojë zero
Disa linja ajrore ofrojnë programe kadete për të trajnuar vetë pilotët e mundshëm. Për shembull, JetBlue ka një program të quajtur Gateway Select, i cili merr njerëz me përvojë zero dhe i mëson ata se si të jenë pilot në 4 vjet. Pjesa më e mirë e këtij shkollimi është se JetBlue u ofron punë si oficerë të parë atyre njerëzve që përfundojnë programin. Duhet të jeni të paktën 19 vjeç për t'u regjistruar në program.
- Kjo rrugë është më e shtrenjtë se shkollat Pjesa 141 ose Pjesa 61. Kostoja totale e programit të JetBlue është 125,000 dollarë, e cila mbulon shkollimin, strehimin, transportin dhe furnizimet.
- Ju mund të paguani për këtë lloj shkolle në këste mujore. Pyesni kompaninë ajrore nëse keni të drejtë për ndihmë financiare, të cilën e ofrojnë disa programe.
Kërkesat për programet kadetë të linjës ajrore
Lexoni, shkruani dhe flisni anglisht
Keni një diplomë të shkollës së mesme ose GED
Keni një pasaportë të vlefshme
Lejohet ligjërisht të punojë në Amerikë
Jini në gjendje të merrni një certifikatë mjekësore nga një ekzaminues mjekësor i miratuar nga FAA
Hapi 2. Zgjidhni Akademinë Kadetike të American Airlines për të marrë certifikatën tuaj FAA
Ky program u jep trajnuesve mjetet që u nevojiten për të marrë një certifikatë FAA dhe një vlerësim pilot të linjës ajrore, të dyja këto janë jetike për të gjetur një punë në këtë fushë. Kandidatët do të duhet të kalojnë një kontroll historik dhe të jenë 21 vjeç ose më të vjetër deri në fund të trajnimit. Kushton midis $ 72, 000 - $ 99, 000 për të kaluar nëpër këtë program, por ka përfitime nga regjistrimi. Për shembull, nëse e përfundoni programin, ju garantohet një intervistë pune me 3 transportuesit rajonalë të American Airlines.
- American Airlines preferon kandidatët me një diplomë kolegji.
- Asistenca financiare është në dispozicion për të zgjedhur kandidatët.
Hapi 3. Merrni një kurs themelor për të marrë një përmbledhje të punës
Gjatë fazës së parë të edukimit tuaj, do të merrni një përmbledhje të linjës ajrore dhe si është të jesh një pilot profesionist. Ju do të përzierni punën akademike me përvojat praktike.
- Trajnimi zhvillohet në një vend të caktuar. Nëse doni të shkoni në këtë rrugë, do t'ju duhet të zhvendoseni për të përfunduar programin.
- Kostoja e ushqimit, transportit dhe akomodimit është e gjitha pjesë e çmimit.
Hapi 4. Përfundoni trajnimin fillor për të fituar certifikata të shumta
Kjo pjesë e trajnimit do të marrë rreth 45 javë për të përfunduar. Kur të keni mbaruar, do të keni fituar Certifikatën tuaj Pilot Private, Vlerësimin e Instrumenteve dhe Certifikatën Tregtare me Shumë Motorë. Ekziston edhe një element i klasës në këtë pjesë të programit. Do të mësoni koncepte vitale si menaxhimi i kërcënimeve dhe gabimeve, si dhe menaxhimi i ekuipazhit dhe burimeve.
- Nëse kaloni nëpër JetBlue, do të shkoni në Arizona për të trajnuar në Akademinë e Aviacionit CAE Oxford.
- Do të merrni strehim, një pagesë javore të ushqimit dhe materiale trajnimi. Të gjitha përfshihen në koston fillestare të programit.
Hapi 5. Përfundoni një praktikë në një kompani ajrore rajonale
Gjatë kësaj praktike, mentori juaj do të japë këshilla dhe mbështetje. Ju gjithashtu do të mësoni nga pilotët që punojnë në një linjë ajrore rajonale dhe do t'i bëni hije ata në baza ditore. Praktika do të mbulojë gjithçka, nga mirëmbajtja e aeroplanit deri tek udhëzimet e fluturimit.
Ejani gati me pyetje. Pilotët janë atje për tu siguruar që të jeni sa më komod
Metoda 4 nga 4: Marrja e trajnimit të fluturimit përmes shërbimit ushtarak
Hapi 1. Merrni një diplomë bachelor për t'u bërë pilot i Forcave Ajrore ose Marinës
Ju do të keni nevojë për një diplomë universitare nga një universitet për t'u bërë një shërbim pilot post-ushtarak. Rekomandohet që të merrni një diplomë në një disiplinë të lidhur me aviacionin.
Shkallët e lidhura me Aviacionin përfshijnë Menaxhimin e Mirëmbajtjes së Aviacionit, Inxhinierinë Aeronautike, dhe Menaxhimin e Aviacionit dhe Aeroportit
Hapi 2. Bëhuni një oficer i autorizuar për t'u zgjedhur për trajnimin e pilotëve
Ka 3 mënyra për t'u bërë oficer i porositur. Ju mund të bashkoheni në programin ROTC në shkollën tuaj, të shkoni në Shkollën e Kandidatëve të Oficerëve të Marinës ose në Shkollën e Trajnimit të Oficerëve në Forcat Ajrore, ose të diplomoheni nga Akademia Detare e SHBA ose Akademia e Forcave Ajrore.
Të bëhesh oficer i autorizuar nuk do të thotë automatikisht që do të zgjidhesh për trajnimin e pilotëve. Ju gjithashtu do të duhet të plotësoni kërkesa të tjera
Hapi 3. Kaloni testet fizike, psikologjike dhe të aftësisë
Ju do të duhet të kaloni një sërë testesh për t'u zgjedhur për trajnimin e fluturimit. Këto provime do të testojnë qëndrueshmërinë tuaj fizike dhe gatishmërinë mendore. Ata gjithashtu do të testojnë njohuritë tuaja për aviacionin.
Ju do të duhet të dini gjëra të tilla si historia e aviacionit, mënyra se si funksionojnë aeroplanët e ndryshëm dhe çfarë të bëni në një situatë emergjente
Paralajmërim: Ju do të duhet të angazhoheni për disa vjet shërbim në mënyrë që të bëheni pilot në këtë mënyrë. Sigurohuni që jeni të gatshëm të plotësoni këto kërkesa.
Hapi 4. Aplikoni për një certifikatë pilot studenti për të hyrë në shkollën e fluturimit
Nëse jeni të paktën 16 vjeç dhe flisni rrjedhshëm gjuhën angleze, keni të drejtë për certifikatë. Për të filluar, paraqisni aplikimin tuaj në internet në faqen e internetit të IACRA. Pastaj, organizoni takimin me një instruktor fluturimi të certifikuar në mënyrë që ata të mund të konfirmojnë moshën dhe rrjedhshmërinë tuaj. Pasi ta përfundoni këtë, do të merrni një certifikatë me postë nga dega e Certifikimit të FAA Airman në rreth 3 javë.
Certifikatat pilot të studentëve nuk skadojnë, kështu që ju duhet ta bëni këtë hap vetëm një herë
Hapi 5. Merrni një certifikatë mjekësore të klasit të parë nga një AME
AME qëndron për Aviation Medical Examiner. Këta mjekë të miratuar nga FAA kanë një kuptim të thellë të aspekteve fiziologjike të fluturimit. Pasi të regjistroheni për një provim, AME do t'ju pyesë për historinë tuaj shëndetësore dhe do të kryejë teste për shikimin, koordinimin dhe dëgjimin tuaj. Nëse gjithçka kontrollon, AME do t'ju vërtetojë se jeni të aftë për të fluturuar.
- Ju mund të kërkoni për AME në zonën tuaj duke shkuar në faqen e internetit të FAA.
- Një certifikatë e klasit të parë kërkohet për pilotët e linjave ajrore. Nëse jeni nën 40 vjeç, certifikata juaj mbetet e vlefshme për 1 vit. Nëse jeni mbi 40 vjeç, duhet të rinovoni certifikatën çdo 6 muaj.
Hapi 6. Merrni një letër reference nga një oficer komandues
Kërkesa përfundimtare për të hyrë në shkollën e fluturimit përmes trajnimit ushtarak është të merrni një letër rekomandimi nga një oficer komandues aktual ose i mëparshëm. Ju gjithashtu mund të merrni një letër reference nga një ish -profesor.
Ju gjithashtu mund të merrni një letër reference nga një ish -mbikëqyrës ose menaxher
Hapi 7. Bashkohuni me programin Force to Flyers për t'u bërë pilot komercial
Për të kompensuar mungesën e pilotëve komercialë, Departamenti i Transportit ka zbatuar një program të përshpejtuar për të ndihmuar veteranët të bëhen pilot komercial brenda disa muajsh. Pasi të keni një certifikatë pilot studenti, një certifikatë mjekësore të klasit të parë dhe një letër reference, mund të aplikoni në këtë program.
Nëse keni të drejtë për Bill GI dhe nuk jeni tashmë një pilot privat i licencuar, mund ta bëni këtë program falas. Nëse nuk keni të drejtë për Faturën GI, do t'ju duhet të paguani $ 13, 526 nga xhepi
Hapi 8. Aplikoni në shkollën Force to Flyers më të afërt me ju
Ka 4 shkolla në SHBA që ofrojnë këtë program: Leading Edge Aviation në Bend, Oregon; Trajnimi profesional i fluturimit CTI në Millington, Tennessee; Grupi i Aviacionit amerikan në Denton, Texas; dhe trajnimi profesional i fluturimit CTI në Fort Lauderdale, Florida. Vendet janë të kufizuara për këtë program, kështu që shkoni në faqen e internetit të Departamentit të Forcave të Transportit në Flyers për t'u regjistruar.
Disa studentë e kanë përfunduar këtë program në vetëm 4 muaj. Nëse duhet të zhvendoseni, do t’ju duhet ta bëni këtë vetëm për disa muaj
Hapi 9. Fitoni certifikata dhe vlerësime për t'u bërë pilot komercial
Gjatë rrjedhës së programit, ju do të përzieni lëndët akademike me përvojat praktike për të fituar certifikata dhe vlerësime të shumta. Ju do të merrni Certifikatën tuaj Pilot Private, Vlerësimin e Instrumenteve, Certifikatën Pilot Komercial, Vlerësimin me Shumë Motorë, Certifikatën e Certifikuar të Instruktorit të Fluturimit dhe Certifikatën e Instrumentit CFI.
