Gërvishtjet ose gërvishtjet mund t'i bëjnë rimat e aliazhit tuaj të duken të shurdhër. Por përderisa dëmtimi i buzës së aliazhit tuaj është i butë, zakonisht mund ta rregulloni vetë. Kaloni kohë duke pastruar gomat para se të rregulloni dëmin në mënyrë që çdo riparim që bëni të jetë sa më i përhershëm që të jetë e mundur. Pastaj, lëmoni, mbushni dhe lyeni buzët tuaja të aliazhit për të rivendosur gjendjen e tyre dhe për t'i mbajtur ato të duken mirë.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Pastrimi i buzës
Hapi 1. Inspektoni buzën tuaj për dëmtim
Për t'i bërë riparimet tuaja të zgjasin më shumë, do të dëshironi të pastroni buzën tërësisht para se të filloni. Kontrolloni buzën për çdo gërvishtje, gërvishtje ose goditje të tjera që do t'ju duhet të rregulloni më vonë.
Hapi 2. Përdorni një pastrues dhe një leckë të butë për të hequr qafe papastërtitë e tepërta
Spërkatni një leckë të pastër me pastrues të rrotave. Përdoreni atë për të pastruar buzën dhe për të hequr papastërtitë dhe njollat.
Nëse gomat e makinës suaj janë veçanërisht të ndyra, mund t'ju duhet t'i pastroni plotësisht para se të rregulloni dëmin
Hapi 3. Pastroni buzën me hollues bojë
Holluesi i bojës do të ndihmojë të heqni qafe çdo pluhur ose mbeturina të mbetura në buzë. Zhyt një leckë në holluesin e bojës dhe lyejeni buzën lehtë me hollues bojë. Aplikoni presion ndërsa fërkoni zonën derisa papastërtia të largohet.
Vishni doreza dhe një respirator gjatë trajtimit të holluesit të bojës si një masë paraprake sigurie
Hapi 4. Thani buzën me një leckë pa garzë
Para se të filloni të rregulloni dëmtimin e buzës, sigurohuni që rrota juaj është e thatë në mënyrë që riparimet tuaja të ngjiten. Përdorni një leckë të pastër pa garzë pasi të keni pastruar rrotat ose, nëse keni kohë, lëreni buzën të thahet në ajër.
Pjesa 2 nga 3: Lëmimi dhe Plotësimi i Dëmit
Hapi 1. Mbuloni gomën me shirit maskues
Aplikoni shirit maskues në gomën tuaj prapa buzës dhe 1–2 inç (2.5-5.1 cm) që e rrethon Ndërsa fshini gërvishtjet dhe aplikoni bojë për të mbuluar riparimet tuaja, kjo do të parandalojë që çdo gjë të mos ju bjerë mbi goma.
Hapi 2. Lëmojini gërvishtjet tuaja me letër zmerile me 240 zhavorr
Fërkoni çdo gërvishtje dhe gërvishtje të vogla me letër zmerile për të zbutur çdo skaj të përafërt. Mbajeni letrën zmerile mbi zonën e dëmtuar fshijeni atë mbrapa dhe me radhë në të gjithë sipërfaqen. Vazhdoni të lëmoni dëmtimin e buzës derisa gërvishtjet ose gërvishtjet të ndjehen të lëmuara në vend të përafërt.
Fshini çdo pluhur nga letër zmerile me një leckë të thatë
Hapi 3. Plotësoni gërvishtjet ose gërvishtjet me stuko njollash të përforcuar me metal
Ngrini një sasi të vogël stuko të njomë nga ena e saj me një thikë stuko. Aplikoni stuko njollë në zonën e dëmtuar me presion, duke e përhapur atë me thikë stuko. Kjo do të ndihmojë stuko të mbushë çdo gërvishtje ose gërvishtje sa më plotësisht që të jetë e mundur. Përdorni gishtat për të formuar stuko dhe zbuteni atë mbi dëmtimin për të parandaluar zonat e ngritura në buzën tuaj.
Mundohuni ta mbani stuko-njollën brenda zonës së dëmtuar, pasi aplikimi i saj në zona të sheshta dhe të padëmtuara mund të krijojë gunga të shëmtuara
KIPSHILL PR EKSPERT
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Alternatively, try using metal polish to fix superficial scratches
Hapi 4. Lëreni stuko të thahet deri në 2 orë
Sa kohë do të marrë stuko për tu tharë varet nga marka, si dhe madhësia e dëmit që po riparoni. Sidoqoftë, duhet të zgjasë nga 30 minuta në 2 orë. Lexoni me kujdes udhëzimet e stukoit për të përcaktuar se sa kohë do t'ju duhet ta lini të thahet.
Hapi 5. Lyeni stuko me letër zmerile 400-copë për një përfundim më të lëmuar
Pasi stuko të jetë tharë plotësisht, përdorni letër zmerile me 400 zhavorr për të zbutur çdo zonë të ngritur të mbetur të shkaktuar nga stuko. Mbajeni letrën zmerile mbi zonat e mbushura me stuko dhe fërkojeni atë mbrapa dhe me radhë mbi sipërfaqe derisa zonat e ngritura të duken të barabarta me pjesën tjetër të buzës.
Pjesa 3 nga 3: Aplikimi i Abetareve dhe Bojrave
Hapi 1. Vendosni syze, respirator dhe doreza para lyerjes ose lyerjes
Bojë spërkatëse dhe abetare mund të shkaktojnë acarim të lëkurës, syve dhe mushkërive. Nëse filloni të ndjeni nauze ose marramendje, dilni menjëherë nga zona dhe kontaktoni Poison Control për udhëzime të mëtejshme.
Lyeni në një zonë të ajrosur mirë për të shmangur më tej acarimin
Hapi 2. Maskoni timonin tuaj me shirit dhe letër kraft
Mbështilleni gomën tuaj dhe çdo zonë të buzës që nuk do të pikturoni me letër kraft, dhe sigurojeni atë me shirit maskues për ta bërë të ngjitet. Bojë metalike me llak mund të jetë e vështirë të hiqet, kështu që mbrojtja sa më shumë e rrotës tuaj të jetë e mundur do të parandalojë njollosjen aksidentale.
Vetëm zonat e dëmtuara duhet të mbeten të pambuluara, pasi nuk keni nevojë të lyeni të gjithë buzën
Hapi 3. Spërkatni një abetare aliazh metalik mbi zonën e dëmtuar
Një abetare do të ndihmojë që bojë të duket më e natyrshme dhe do ta lejojë atë të ngjitet më mirë në buzën tuaj. Qëndroni 6–8 inç (15-20 cm) larg buzës dhe spërkatni zonën e dëmtuar me lëvizje gjithëpërfshirëse. Një shtresë e vetme abetare është e mjaftueshme për të ndihmuar ngjyrën e llakut të ngjitet në mënyrë të barabartë.
Hapi 4. Lëreni abetaren të thahet për 30 minuta në një orë
Kontrolloni udhëzimet e abetares për të parë se sa kohë do t'ju duhet ta lini të thahet para se të spërkasni bojën. Në përgjithësi, koha duhet të shkojë nga 30 minuta në një orë. Mos spërkatni bojë derisa shtresa juaj e abetares të jetë tharë plotësisht.
Hapi 5. Aplikoni një shtresë bazë të bojës metalike me llak në zonën e dëmtuar
Zgjidhni një ngjyrë bojë me llak që përputhet ngushtë me buzën e aliazhit, e cila duhet të jetë argjendi. Mbajeni bojën me llak 10–12 inç (25–30 cm) larg nga sipërfaqja e buzës dhe lyeni zonën me një lëvizje gjithëpërfshirëse.
Hapi 6. Lëreni bojën me llak të thahet për 30-60 minuta
Pritja nga 30 minuta në një orë do të ndihmojë që pallto juaj të duket e lëmuar. Shmangni prekjen e bojës tuaj me llak pasi ajo thahet për të parandaluar njollosjen e saj.
Për kohën e saktë të tharjes, konsultohuni me udhëzimet e bojës tuaj
Hapi 7. Aplikoni 2-3 shtresa bojë me llak shtesë
Pasi shtresa juaj të ketë përfunduar tharjen, aplikoni shtresa shtesë derisa të arrini ngjyrën e dëshiruar. Në shumicën e rasteve, do t'ju duhet të aplikoni të paktën 2-3 shtresa për një riparim me pamje natyrale. Lëreni çdo shtresë të thahet për 30-60 minuta para se të aplikoni një tjetër.
Mos prekni bojën midis shtresave
Hapi 8. Aplikoni një llak llak për të vulosur punën e bojës
Llakët e bojës do ta mbajnë bojën tuaj të spërkatjes nga gërvishtja ose fërkimi. Spërkateni llakun në një mjegull të lehtë, e ngjashme me mënyrën se si keni aplikuar bojën me llak, pastaj lëreni të thahet. Sa kohë e lini të thahet varet nga llaku, por në përgjithësi shkon nga 8-24 orë. KIPSHILL PR EKSPERT
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Ekspert i detajimit automatik
Ende po përpiqeni të mbuloni gërvishtjen?
Nëse ka një gërvishtje të thellë në timonin tuaj, merrni parasysh të shihni një ekspert për riparimin e buzëve. Ata do të skremojnë profesionalisht një ose dy milimetra jashtë timonit.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube.
Këshilla
- Blini një çantë për riparimin e buzëve të aliazhit nëse nuk keni ndonjë nga materialet që ju nevojiten në shtëpi. Kompletet e riparimit zakonisht vijnë me të gjitha materialet që ju nevojiten, si bojë argjendi, letër zmerile dhe abetare.
- Provoni së pari bojën tuaj me llak në karton për t'u siguruar që është ngjyra e duhur për rimat tuaja të aliazhit.
- Pasi të keni rregulluar gërvishtjet e buzës suaj të aliazhit, riparimet mund të mos duken perfekte. Riparimi i buzës së aliazhit ka për qëllim të maskojë gërvishtjet dhe ta bëjë timonin tuaj të sigurt për t'u përdorur, jo domosdoshmërisht ta riktheni atë në atë që dukej më parë.
Paralajmërimet
- Punoni në buzët tuaja të aliazhit në një zonë të ajrosur mirë për të shmangur acarimin e frymëmarrjes nga pastruesit dhe bojërat që përdorni.
- Nëse nuk keni përvojë profesionale në rregullimin e makinave, mund të jeni në gjendje të rregulloni vetëm gërvishtjet ose gërvishtjet e vogla. Për dëmtime të tepërta, çojeni makinën tuaj në një dyqan.
