Nëse ngisni biçikletën tuaj mjaft shpesh, mund të kuptoni kur drejtimi është i fikur. Ndodh kur timoni zhvendoset jashtë shtrirjes, por është një korrigjim i thjeshtë që mund ta bëni vetë për ta bërë udhëtimin tuaj më të rehatshëm. Nëse jeni me fat që keni një model me timon të rregullueshëm, biçikleta juaj do të ketë disa që mund t'i përdorni për rregullim të mirë. Biçikletat me fije dhe pa fije kërkojnë pak më shumë kreativitet, por të dyja kanë një bulon gjashtëkëndor që mund ta hiqni për të shkëputur timonin. Biçikletat me fije të modës së vjetër kanë arra mbyllëse të dukshme, të cilat gjithashtu mund t'i rrotulloni me dorë. Pavarësisht nëse jeni duke e mbushur biçikletën tuaj ose duke u përpjekur të vendosni një paketë në të, ju mund të rregulloni timonet për ta bërë më të lehtë manovrimin.
Hapa
Metoda 1 nga 4: Kthimi i timonit për ruajtje
Hapi 1. Zhvidhosni bulonën e kapur në rrjedhin e biçikletës
Ndiqni timonet nga pjesa e përparme e biçikletës deri në kërcell. Në shumë biçikleta, do të shihni një rrufe në kokë në anën e rrjedhin përballë sediljes. Përdorni një çelës gjashtëkëndësh 6 mm (0.24 in) për ta kthyer bulonin në drejtim të kundërt të akrepave të orës, aq sa për të liruar pirunin e timonit.
Disa biçikleta, përfshirë modelet më të vjetra, kanë një rrufe në qiell në pjesën e sipërme të rrjedhin. Mund të zhbëhet gjithashtu me një çelës gjashtëkëndësh
Hapi 2. Qëndroni para biçikletës me rrotën e përparme midis këmbëve tuaja
Afrohuni sa duhet që të jeni në gjendje të arrini në rrjedhin e biçikletës. Mbërtheni timonin midis këmbëve tuaja në mënyrë që të mos lëvizë. Duhet të keni shumë levë për të rrotulluar timonin.
Nëse përpiqeni të qëndroni diku tjetër, përgatituni që biçikleta të rrokulliset përpara. Mbajeni atë ose vendoseni në një sipërfaqe të fortë
Hapi 3. Rrotulloni timonin sa më shumë që të keni mundësi anash
Ndërsa mbani timonin në vend, tërhiqni timonin në njërën anë. Mendoni se si doni ta ruani biçikletën, pastaj zgjidhni anën ku timonet do të jenë më jashtë rrugës. Zakonisht nuk ka rëndësi se cilën mënyrë zgjidhni, por mund t'i ktheni ato në një anë nëse do ta ruani biçikletën pranë diçkaje tjetër që mund të jetë në rrugën tuaj. Provoni t'i ktheni ato në mënyrë që të jenë pingul me rrjedhin e biçikletës.
Ju gjithashtu mund të shkëputni timonet. Tërhiqeni pirunin e timonit nga kërcelli dhe ruajini veçmas. Nëse keni timon të ndashëm, mund t'i hiqni ato gjithashtu
Hapi 4. Vidhoseni bulonën përsëri në biçikletë për ta siguruar atë në vend
Vendoseni bulonën përsëri në pirunin e timonit, ose prapa kërcellit ose në majë të tij. Rrotulloni atë në drejtim të akrepave të orës duke përdorur një çelës gjashtëkëndësh. Pasi të kthehet përsëri, timonet nuk do të jenë të lëvizshëm. Pastaj mund të ecni me biçikletë në magazinim ose dërgesë.
Nëse mbani ndonjë pjesë të ndarë nga pjesa tjetër e biçikletës, mbajini ato të mbrojtura mirë. Ruani rrufe në majë derisa të jeni gati për ta bashkuar përsëri biçikletën
Metoda 2 nga 4: Funksionimi i timonëve të rregullueshëm
Hapi 1. Zhvidhosni bulonën e kapjes në rrjedhin me një çelës gjashtëkëndësh 6 mm (0.24 in)
Shikoni përgjatë timonit për të gjetur ndonjë vidë të dukshme. Vida kryesore do të jetë prapa gjatësisë vertikale të tubit që bashkon pirunin e timonit me pjesën tjetër të biçikletës. Rrotullojeni në drejtim të kundërt të akrepave të orës për ta liruar. Disa biçikleta kanë më shumë se një vidë, prandaj sigurohuni që të vini re çdo shtesë që shihni më afër timonit gjithashtu.
- Nëse biçikleta juaj ka vida shtesë, mund t'i përdorni për rregullime më të sakta. Për të shembur timonet, lironi vidhat mbi to. Vidhat shtesë në rrjedhin duhet të lirohen për të zhvendosur timonin në anën.
- Nëse biçikleta juaj nuk i ka këto vida, atëherë timonet nuk janë të rregullueshme. Në vend të kësaj, lirojeni kërcellin e filetuar ose pa fije për të kthyer timonin.
Hapi 2. Rrëshqisni timonin në pozicionin e duhur
Timonët rrëshqasin nga biçikleta sapo vidhat të jenë zhdukur. Nëse nuk jeni në gjendje t'i lëvizni ato në fillim, provoni të shtrydhni frenat. Ju gjithashtu mund të spërkatni një lubrifikant, të tillë si një yndyrë kundër kapjes, për t'u marrë me timonet e mbërthyer.
Dorezat janë plotësisht të lëvizshme në disa biçikleta. Ruani vidhat në një qese plastike ose në një vend tjetër të sigurt, në mënyrë që t'i keni ato kur të jeni gati për të vënë përsëri timonin
Hapi 3. Hiqeni bulonën e rrotullës me një çelës gjashtëkëndësh nëse timonet kërkojnë rregullim të mëtejshëm
Kontrolloni pjesën e sipërme të kërcellit, mbi vendin ku takohet me timonin. Futni një çelës gjashtëkëndësh në bulonën që shihni atje. Rrotulloni bulonën në drejtim të kundërt të akrepave të orës për ta liruar. Pasi të jeni në gjendje ta kapni atë, mund ta përfundoni kthimin me dorë për ta hequr.
Rrufeja shpesh përqendrohet brenda një kapaku të destinuar për të mbuluar kërcellin. Vendoseni bulonin dhe kapakun mënjanë për ta instaluar përsëri më vonë
Hapi 4. Tërhiqeni pirunin e timonit nga kërcelli me dorë
Qëndroni para biçikletës dhe mbajeni mbi rrotën e përparme. Me heqjen e bulonës, timonet do të jenë të lirë nga rrjedha e biçikletës. Ngrini kolonën lart duke e mbajtur biçikletën të qëndrueshëm. Nëse ngjitet në vend, lëvizeni atë nga njëra anë në tjetrën ndërsa përpiqeni ta ngrini njëkohësisht.
Dorezat nuk zbresin. Ata qëndrojnë të lidhur me pjesën tjetër të pirunit, duke përfshirë pjesën që i lidh ato me kërcellin
Hapi 5. Kthejeni pirunin e timonit në anën për ta ripozicionuar atë
Mbajeni kolonën mbi rrjedhin dhe rrotullojeni atë në drejtimin që dëshironi. Kur të keni mbaruar, ulni pirunin përsëri në kërcell. Sigurohuni që fundi i pirunit të jetë i sigurt në biçikletë, në mënyrë që ta vendosni përsëri në vend.
Ju gjithashtu mund të shihni disa unaza të zeza në rrjedhin e biçikletës. Këto ndarës përdoren për të ndryshuar lartësinë e timonit. Ngrini ndarësit në rrjedhin për ta vendosur timonin më të lartë se zakonisht, për shembull
Hapi 6. Fusni dhe shtrëngoni bulonat për të siguruar timonet në vend
Filloni me vidën më të lartë. Uleni vidën dhe kapakun, kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës me dorë, pastaj përfundoni ta shtrëngoni me një çelës gjashtëkëndësh. Shtrëngoni përsëri vidhat e mbetura në rrjedhin më pas duke i kthyer gjithashtu në drejtim të akrepave të orës me çelësin gjashtëkëndësh.
Sigurohuni që kapaku të mos jetë i barabartë me pjesën e sipërme të rrjedhin. Lini një hapësirë të vogël në mënyrë që ajo të mos shtyjë poshtë në kërcell. Kjo do të lejojë që timonet të lëvizin pa ushtruar shumë presion mbi rrjedhin
Metoda 3 nga 4: Rrotullimi i timonit në një biçikletë pa fije
Hapi 1. Gjeni bulonën zgjeruese gjashtëkëndore në majë të kërcellit
Ndiqni rrjedhën nga baza e biçikletës për të gjetur rrufe në qiell. Ju gjithashtu mund të ndiqni timonët poshtë në drejtim të kërcellit. Rrufeja është zakonisht në pjesën e sipërme të rrjedhin. Do të zhytet në kërcell për të mbajtur pirunin e timonit të kyçur në vend.
- Biçikletat pa fije kanë vetëm bulonën që mban timonin në pjesën tjetër të biçikletës. Ju nuk do të shihni asnjë unazë shtesë më poshtë në rrjedhin për rregullim shtesë.
- Shumica e biçikletave të prodhuara pas vitit 2000 janë pa fije. Biçikletat me cilësime të shumta të shpejtësisë janë gjithmonë pa fije, kështu që kalorësit mund të bëjnë rregullime të thjeshta në lëvizje.
Hapi 2. Qëndroni para biçikletës dhe mbajeni timonin të palëvizshëm
Lëvizni drejt timonit të përparmë dhe drejtohuni biçikletës. Vendoseni timonin midis këmbëve tuaja. Mbani një kontroll të fortë në timon në mënyrë që biçikleta të mos lëvizë ndërsa jeni duke u përpjekur të shkëputni timonin. Piruni i tyre i timonit mund të jetë pak i vështirë për t'u hequr, dhe ju nuk do të keni shumë fat pa qenë në gjendje të krijoni një levë të vogël.
Mbajeni biçikletën për siguri, si dhe për të parandaluar që çelësi gjashtëkëndësh të mos rrëshqasë nga rrufeja
Hapi 3. Përdorni një çelës gjashtëkëndësh 6 mm (0.24 in) për ta kthyer bulonin në drejtim të kundërt të akrepave të orës
Rrufeja ka shumë të ngjarë të jetë e vështirë të kthehet në fillim, kështu që aplikoni shumë presion mbi të. Rrotulloni bulonën 2 ose 3 herë për ta liruar. Nuk keni pse ta hiqni bulonin për të rregulluar timonet.
Nëse zgjidhni të hiqni bulonin, vendoseni mënjanë në një vend të sigurt derisa të jeni gati ta instaloni përsëri. Provoni ta mbani në një enë të vogël në mënyrë që të mos humbasë
Hapi 4. Tërhiqeni pirunën e timonit nga biçikleta duke e kthyer dhe ngritur atë
Ndërsa mbani biçikletën të qetë, filloni të ktheni timonin mbrapa dhe me radhë nga njëra anë në tjetrën. Përpiquni t'i ngrini ato në të njëjtën kohë. Piruni është goxha kokëfortë, kështu që nuk do të rrëshqasë drejtpërdrejt nga kërcelli. Sidoqoftë, me pak përpjekje të përsëritura, nuk do të qëndrojë e mbërthyer për një kohë të gjatë.
- Piruni bëhet më i vështirë për tu hequr pasi ndotet dhe lodhet me moshën. Ndonjëherë, prekja e pjesës së sipërme të rrjedhin me një çekiç gome ndihmon në lirimin e tij.
- Kjo është një kohë e mirë për të fshirë kërcellin dhe madje për ta lubrifikuar atë me një yndyrë kundër kapjes.
Hapi 5. Rrotulloni timonin për t'i ripozicionuar ato në biçikletë
Mbani timonin e shkëputur mbi biçikletë dhe kthejeni ato në drejtimin që dëshironi. Kur të keni mbaruar, vendoseni pirunin përsëri në kërcell. Sigurohuni që të jetë drejt dhe i fiksuar mirë në kërcell para se të vidhosni gjithçka përsëri së bashku.
Mbani në mend se biçikleta do të jetë pak më e vështirë për tu kontrolluar nëse timoni drejtohet në një drejtim tjetër nga rrota. Rregulloni timonin kur të jeni gati për të hipur përsëri
Hapi 6. Mbyllni timonet në vend duke përdorur një çelës gjashtëkëndësh për të shtrënguar bulonën
Mbajeni rrotën e përparme të qëndrueshme me këmbët tuaja. Pastaj, rrëshqiteni çelësin gjashtëkëndësh në rrufe në krye të rrjedhin të biçikletës. Rrotulloni bulonën në drejtim të akrepave të orës 2 ose 3 herë për të përfunduar bashkimin e biçikletës. Mund ta provoni më pas duke u përpjekur të lëvizni timonin.
- Kur rrufeja është në vendosjen e duhur, timonet do të qëndrojnë në vend pa qenë të vështira për t'u lëvizur. Bëni rregullime sipas nevojës, veçanërisht nëse do të lëvizni biçikletën.
- Lironi bulonin për të liruar drejtimin. Shtrëngimi i bulonës e bën drejtimin e biçikletës të ndihet pak më i ngurtë, por gjithashtu ushtron presion shtesë në rrjedhin.
Metoda 4 nga 4: Rregullimi i një biçiklete me fije
Hapi 1. Gjeni arrë të kyçur të filetuar që ndan timonin dhe rrjedhin
Duke filluar nga timonet, shikoni përgjatë gjatësisë së kërcellit. Arra e kyçjes do të jetë midis pirunit të timonit dhe pjesës tjetër të biçikletës. Duket si një unazë metalike e mbështjellë rreth rrjedhin. Gjithashtu do të pozicionohet në majë të një arre të dytë.
- Arra e sipërme përdoret për të zhbllokuar timonin. Pjesa e poshtme kontrollon tensionin në rrjedhin, kështu që është një pjesë e rëndësishme e mbajtjes funksionale të biçikletës tuaj.
- Shumë biçikleta të prodhuara para vitit 2000 janë të filetuara. Disa biçikleta moderne, të lira me një shpejtësi të vetme dhe të fiksuara ende kanë arra të mbyllura me fije.
Hapi 2. Qëndroni para biçikletës dhe kapeni timonin midis këmbëve tuaja
Përballeni me timonin, pastaj kapeni fort në timon. Sigurohuni që të jeni në gjendje të arrini me lehtësi të dy arrat pa humbur kontrollin në biçikletë. Mbajeni atë të qëndrueshëm në mënyrë që të jeni në gjendje të merrni mjaftueshëm levë për të kthyer arrat e kyçit.
Ndonjëherë ju duhet të përdorni pak forcë për të lëvizur arrat e kyçit, kështu që biçikleta mund të largohet nga ju nëse nuk keni një kontroll të mirë mbi të
Hapi 3. Kthejeni arrën e bllokimit të sipërm me një pikëllim për të liruar timonet
Merrni një pikëllim të rregullueshëm që përshtatet mirë rreth arrës së kyçjes. Një pikëllim 32 mm (1.3 in) funksionon mirë për shumicën e biçikletave. Vendoseni çelësin në arrën e kyçjes së sipërme në rrjedhin, pastaj rrotullojeni atë në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Pas kthesës fillestare, do të jetë mjaft e lirshme që ju të përfundoni rrotullimin me dorë.
Provoni arrën e kyçjes kur të keni mbaruar. Nëse jeni në gjendje ta ktheni atë mbrapa dhe me dorë, timonet janë hapur dhe janë gati për rregullim
Hapi 4. Përdorni një çelës gjashtëkëndësh 6 mm (0.24 in) në rrufe në kokë nëse biçikleta juaj ka një të tillë
Shumica e biçikletave kanë një rrufe shtesë që mban kërcellin në vend. Nëse shikoni kërcellin nga lart, do të jeni në gjendje ta shihni. Vendoseni çelësin gjashtëkëndësh, pastaj kthejeni atë në drejtim të kundërt të orës 2 ose 3 herë. Përfundoni heqjen e bulonit me dorë sapo të lirohet.
Rrufeja është ajo që mban timonin në kërcell. Ndërsa është në vend, ju nuk do të jeni në gjendje të hiqni timonet për t'i kthyer ato
Hapi 5. Tërhiqeni pirunin e timonit nga biçikleta dhe rregullojeni përsëri
Ndërsa e mbani biçikletën të qëndrueshëm midis këmbëve, filloni të përpiqeni të ngrini timonin nga kërcelli. Në shumë modele të filetuara, piruni rrëshqet pa problem. Pastaj mund të rrotulloni timonin në anën. Kur të keni mbaruar, rrëshqisni pirunin përsëri në kërcell.
- Nëse piruni ngjitet në rrjedhin, kthejeni atë nga njëra anë në tjetrën, ndërsa gjithashtu e ngrini lart. Më në fund do të dalë. Ju gjithashtu mund ta prekni atë me një çekiç gome për ta ndihmuar atë të lirohet.
- Ndërsa e keni pirunin jashtë, fshini çdo mbeturinë dhe trajtojeni atë me një yndyrë kundër kapjes.
Hapi 6. Rinstaloni bulonin gjashtëkëndësh për të siguruar timonet në biçikletë
Bëni çdo rregullim përfundimtar në pozicionimin e timonit para se të bllokoni pirunin në vend. Kur të jeni gati, vendoseni vidën prapa përmes vrimës në rrjedhin. Kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës 2 ose 3 herë derisa të jetë shtrënguar mjaftueshëm. Kontrolloni timonët më vonë për t'u siguruar që ato janë të qëndrueshme.
- Nëse timoni ndihet i vështirë për të lëvizur, lirojeni bulonin pak. Shtrëngojeni nëse ndihen të lëkundur.
- Kini kujdes që të shmangni shtrëngimin e tepërt të bulonit. Mund të ngecë në vend dhe të bëhet më e vështirë për ta hequr herën tjetër.
Hapi 7. Kthejeni arrën e mbylljes së poshtme me dorë nëse timoni është i vështirë për tu lëvizur
Arra e dytë e kyçjes kontrollon përbërësit e brendshëm në rrjedhin, kështu që mund të ketë një efekt serioz në biçikletën tuaj. Provoni të lëvizni timonin para dhe mbrapa disa herë. Nëse ndiheni të ngurtë, rrotulloni arrën në drejtim të kundërt të orës me dorë për ta liruar atë. Kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës për ta shtrënguar nëse drejtuesi ndihet i lëkundshëm.
Shtrëngimi i arrës mund të bllokojë timonët në pozicion, por i jep më shumë stres kërcellit. Nëse përpiqeni të ngisni biçikletën, presioni shtesë mund të bëjë që kërcelli të lodhet
Hapi 8. Shtrëngoni arrë mbyllëse të sipërme me një pikëllim për të siguruar timonët në pozicion
Para se të bëni ndonjë gjë tjetër, lidhni një pikëllim ose pincë në arrën e poshtme. Mbajeni në vend ndërsa rrotulloni arrën e sipërme me një çelës. Kthejeni arrën në drejtim të akrepave të orës derisa të mos jeni më në gjendje ta lëvizni me dorë. Kërkon 2 deri në 3 kthesa para se të kyçë timonin në vend.
Provoni arrat e kyçjes para se të hipni. Sigurohuni që nuk jeni në gjendje t'i lëvizni ato fare. Nëse ndihen të lirshme, timonet mund të dalin nga shtrirja ndërsa jeni në biçikletë
Këshilla
- Për të mbrojtur biçikletën tuaj, shkëputni timonet për të pastruar kërcellin të paktën një herë në vit me yndyrat kundër kapjes. Përhapni pak nga yndyrat rreth pjesës së brendshme të rrjedhin gjithashtu me një furçë të pastër.
- Kur keni ndërmend të ngisni biçikletën tuaj normalisht, mbani timonin paralel me tokën me timonin midis tyre. Mos harroni të rregulloni timonet për t'i kthyer ato në pozicionin e tyre origjinal.
- Ju mund të përdorni bulona gjashtëkëndore dhe mekanizma mbyllës për të ndërruar timonët e vjetër. Merrni të reja, vendosini në biçikletë, pastaj shtrëngoni mekanizmat e sigurimit për një zëvendësim të lehtë!
