Termostati i një automjeti kontrollon sasinë e ftohësit që kalon nëpër motor në mënyrë që të mos nxehet. Kur matësi i temperaturës së automjetit tuaj qëndron vazhdimisht përtej shenjës ¾ ose në zonën e kuqe kur drejtoni automjetin tuaj, termostati nuk lejon ftohësin në motor dhe ju duhet ta zëvendësoni atë. Për fat të mirë, duhen vetëm disa minuta për të ndryshuar një duke përdorur disa mjete. Pasi të vendosni termostatin tuaj të ri, do të jeni në gjendje të përdorni automjetin tuaj pa u mbinxehur.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Heqja e termostatit të vjetër
Hapi 1. Prisni që motori të ftohet nëse keni vozitur kohët e fundit
Ndërsa drejtoni automjetin tuaj, ftohësi që kalon nëpër motor nxehet dhe mund të shkaktojë djegie të rënda. Para se të bëni riparimet tuaja, jepini automjetit tuaj 30-60 minuta në mënyrë që të ftohet. Për të kontrolluar temperaturën, hapni kapuçin dhe prekni lehtë motorin tuaj për të parë nëse ndihet i nxehtë. Nëse është e ftohtë në prekje, atëherë mund të punoni në mënyrë të sigurt.
- Asnjëherë mos punoni në automjetin tuaj ndërsa funksionon pasi mund të lëndoheni.
- Provoni ta lini kapakun hapur për të ndihmuar motorin tuaj të ftohet më shpejt.
Hapi 2. Hiqeni kapakun nga radiatori juaj
Gjeni radiatorin tuaj, i cili është një kuti e zezë e gjatë nën kapakun tuaj dhe në pjesën e përparme të gjirit të motorit tuaj direkt pas grilës. Shikoni për një kapak rrethor në majë të radiatorit dhe kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës për ta liruar. Vendoseni kapakun mënjanë ndërsa jeni duke punuar në mënyrë që të mos e vendosni gabim.
- Asnjëherë mos e hapni kapakun e radiatorit nëse motori juaj është akoma i nxehtë. Radiatori mund të ketë presion të shtuar, i cili mund të spërkasë ftohës të nxehtë kur hapni kapakun.
- Nëse vëreni që rrjedh ftohësi nga kapaku i radiatorit para se ta hiqni atë, blini një zëvendësues.
Ndryshimi:
Automjeti juaj mund të ketë një rezervuar plastik të qartë pranë cepit të pasmë të gjirit të motorit që ruan ftohës shtesë. Ju mund të hiqni kapakun e rezervuarit në vend të kapakut të radiatorit.
Hapi 3. Vendosni një tigan pikues nën prizën e shkarkimit të radiatorit tuaj
Shikoni nën automjetin tuaj në pjesën e poshtme të radiatorit dhe kërkoni një arrë ose prizë të vogël plastike. Rrëshqisni një tigan pikues direkt nën prizë në mënyrë që ftohësi juaj të mos derdhet kudo ose të mos bëjë rrëmujë ndërsa jeni duke punuar.
- Mund të blini një tigan pikues nga një dyqan furnizimi automobilistik. Nëse nuk keni një tigan pikues, mund të përdorni edhe një kovë.
- Ju mund të keni nevojë të vendosni automjetin tuaj në stenda nëse nuk mund të futeni nën automjetin tuaj për të gjetur spinën e kullimit.
Hapi 4. Kullojeni gjysmën e ftohësit nga valvula e shkarkimit të radiatorit tuaj
Kthejeni prizën e kullimit në radiatorin tuaj në drejtim të kundërt të akrepave të orës derisa të shihni një rrjedhë të qëndrueshme të ftohësit që derdhet në tiganin e pikimit. Kontrolloni nivelet e ftohësit duke shikuar në radiator. Ju vetëm duhet të hiqni ftohës të mjaftueshëm për të ekspozuar termostatin, kështu që sapo gjysma e ftohësit të rrjedhë nga priza, kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës për ta shtrënguar përsëri.
- Nuk keni nevojë të shkarkoni të gjithë ftohësin nga automjeti juaj.
- Ruani ftohësin që keni kulluar pasi mund të vazhdoni ta përdorni.
- Nëse ftohësi juaj është i mbushur me papastërti ose mbeturina lundruese, mund t'ju duhet të shpëlani radiatorin tuaj për ta pastruar atë.
Hapi 5. Çlironi strehimin e termostatit nga blloku i motorit me një shufër me shufra
Ndiqni zorrën nga maja e radiatorit të automjetit tuaj në anën e motorit tuaj. Aty ku tubi lidhet me motorin do të jetë strehimi për termostatin. Gjeni 2 bulonat në secilën anë të fllanxhës së strehimit dhe ktheni ato në drejtim të akrepave të orës me një shirit. Pasi të lironi bulonat, mund ta ngrini me lehtësi strehimin lart për ta shkëputur nga motori.
- Nuk keni nevojë të hiqni zorrën e radiatorit, por mund ta kapni nëse e keni problem të arrini në bulonat e strehimit.
- Nëse strehimi ka gërvishtje ose gropë, gjithashtu duhet ta zëvendësoni atë.
Hapi 6. Tërhiqeni termostatin e vjetër me një palë pincë
Kontrolloni portën në motorin tuaj ku keni hequr strehimin për të gjetur termostatin, i cili duket si një cilindër me një unazë metalike nga jashtë dhe një valvulë të theksuar në majë. Nëse nuk e shihni termostatin në portën e motorit, ai mund të jetë i mbërthyer në fund të strehimit me zorrën. Mbërtheni pjesën e sipërme të termostatit me pincë dhe tërhiqeni drejt. Nëse termostati ndihet i mbërthyer, provoni ta ktheni ndërsa e nxirrni.
Ruani termostatin e vjetër derisa të merrni një të ri ose të bëni fotografi të tij për të siguruar që blini një që është saktësisht i njëjtë
Pjesa 2 nga 3: Instalimi i Termostatit të Ri
Hapi 1. Merrni një termostat zëvendësues dhe copë litari me të njëjtin vlerësim të nxehtësisë
Shikoni rreth unazës së termostatit për një listë të temperaturës, e cila është kur termostati hapet dhe lejon që ftohësi të kalojë nëpër motor. Shikoni një dyqan automobilistik për një termostat që liston të njëjtën temperaturë hapjeje, përndryshe automjeti juaj mund të mos funksionojë siç duhet. Pastaj kërkoni një copë litari termostati që përputhet me formën e fllanxhës së strehimit në mënyrë që ftohësi të mos rrjedhë ndërsa automjeti juaj funksionon.
- Termostatet dhe guarnicionet e reja zakonisht kushtojnë mbi 50 dollarë në total, por mund të jenë më të shtrenjta në varësi të markës dhe modelit të automjetit tuaj.
- Lloji i copëzimit që blini varet nga marka dhe modeli i automjetit tuaj.
Hapi 2. Hiqni çdo mbetje nga strehimi dhe fllanxhat e motorit me një kruajtëse
Mbajeni kruesin tuaj kundër fllanxhës së strehimit në një kënd prej 45 gradë. Përdorni një presion të lehtë për të hequr mbetjen e mbetur nga copë litari i vjetër. Vazhdoni të pastroni fllanxhën derisa të jetë e qetë. Pastaj kruani fllanxhën në motor.
- Nëse nuk pastroni mbetjet, atëherë strehimi nuk do të ulet siç duhet dhe mund të shkaktojë rrjedhje të ftohësit.
- Shmangni të qenit shumë të fortë me kruesin tuaj pasi strehimi i termostatit zakonisht është prej alumini dhe lehtë mund të dëmtohet ose dëmtohet.
Hapi 3. Vendoseni termostatin në fllanxhën e motorit në mënyrë që valvula të drejtohet lart
Inspektoni termostatin tuaj të ri për të gjetur valvulën e theksuar në majë dhe sustën në fund. Rrëshqisni termostatin në portën e motorit tuaj dhe shtyjeni fort. Sigurohuni që unaza e termostatit të përshtatet në mënyrë të përkryer në port, përndryshe ftohësi do të jetë në gjendje të rrjedhë.
Nëse instaloni termostatin me anën e pranverës përballë, ai nuk do të hapet siç duhet dhe mund të shkaktojë mbinxehje të motorit tuaj
Hapi 4. Vendosni rondelën e re të termostatit në fllanxhë
Rondela juaj do të duket si një copë e sheshtë plastike ose gome e cila ka të njëjtën formë si fllanxhat. Vendosni copë litari në majë të fllanxhës së motorit dhe rreshtoni vrimat. Sigurohuni që të mos bllokoni asnjë nga vrimat ose portat, përndryshe termostati nuk do të funksionojë siç duhet.
Ndryshimi:
Në varësi të markës dhe modelit të automjetit tuaj, mund t'ju duhet të instaloni një copë litari rrethore direkt në termostat në vend që ta vendosni atë në fllanxhë. Vendosni unazën e termostatit në brazdën që kalon në mes të rondelës para se të instaloni termostatin.
Hapi 5. Mbërtheni strehimin përsëri në motor
Vendoseni strehimin në majë të copë litarit në mënyrë që vrimat e bulonave të rreshtohen. Kthejeni bulonat në drejtim të akrepave të orës me dorë derisa të jenë të shtrënguar. Pastaj përdorni shiritin për të shtrënguar bulonat derisa të ndjeni rezistencë. Shikoni specifikimet e çift rrotullues për markën dhe modelin tuaj të automjetit dhe shtrëngoni vetëm bulonat me atë sasi.
Shmangni mbingarkimin e bulonave pasi mund të dëmtoni lehtësisht strehimin e aluminit
Pjesa 3 nga 3: Rimbushja e Ftohësit
Hapi 1. Derdhni ftohësin në rezervuar deri në vijën e mbushjes
Gjeni rezervuarin plastik të ftohësit pranë anës ose këndit të pasmë të gjirit të motorit. Hapeni kapakun dhe derdhni ftohësin që keni kulluar fillimisht në tiganin e pikimit. Nëse ftohësi ishte i ndotur, atëherë kërkoni specifikimet e ftohësit për automjetin tuaj dhe merrni një shishe të re në ngjyrën e duhur. Vazhdoni të derdhni ftohësin derisa të arrijë vijën e mbushjes në anën e rezervuarit.
Nëse automjeti juaj nuk ka një rezervuar, derdhni ftohësin direkt në radiatorin tuaj
Paralajmërim:
Ftohësi i automjetit është toksik dhe mund të lëshojë avuj të dëmshëm, prandaj sigurohuni që të punoni në një zonë të ajrosur mirë.
Hapi 2. Vidhosni kapakun e radiatorit për ta mbyllur atë
Shtypni kapakun e radiatorit përsëri mbi hapjen në krye të radiatorit tuaj. Kthejeni kapakun në drejtim të akrepave të orës për ta shtrënguar atë dhe mbyllni radiatorin në mënyrë që ftohësi juaj të mos spërkasë ose rrjedh.
Nëse nuk e vendosni kapakun përsëri, atëherë termostati dhe radiatori nuk do të funksionojnë siç duhet dhe motori juaj mund të nxehet
Hapi 3. Nisni motorin e automjetit tuaj që të rrjedhë ftohës përmes sistemit
Kthejeni çelësin në ndezjen për të drejtuar motorin e automjetit tuaj. Lëreni motorin në punë për 5-10 minuta në mënyrë që motori të ngrohet dhe të aktivizojë termostatin tuaj. Ndërsa motori funksionon, shikoni strehimin e termostatit për të parë nëse ka ndonjë rrjedhje. Pas kësaj, fikni automjetin tuaj.
Kontrolloni matësin e temperaturës në pultin tuaj për t'u siguruar që ai qëndron nën shenjën ¾. Nëse matësi akoma hyn në zonën e kuqe, atëherë mund të ketë një rrjedhje ose keni instaluar termostatin në mënyrë të gabuar
Hapi 4. Mbushni ftohësin pasi motori juaj të ftohet përsëri
Meqenëse ftohësi do të futet në motorin dhe radiatorin tuaj, nivelet mund të ulen. Prisni derisa motori juaj të ftohet plotësisht përsëri në mënyrë që të mos digjeni. Hapni kapakun në rezervuar dhe kontrolloni nivelet e ftohësit për të parë nëse keni nevojë të shtoni më shumë. Derdhni ftohësin derisa të arrijë vijën e mbushjes për të siguruar që motori juaj të mos nxehet.
Shmangni mbingarkimin e rezervuarit të ftohësit pasi mund të shkaktojë dëme nëse rritet presioni
Këshilla
Nëse keni probleme me lokalizimin e termostatit të automjetit tuaj ose nuk ndiheni të sigurt për riparimet tuaja, merrni automjetin tek një mekanik për ta rregulluar atë
Paralajmërimet
- Gjithmonë prisni që motori juaj të ftohet para se të filloni të punoni, përndryshe mund të merrni djegie të rënda nga pjesët ose ftohësi.
- Asnjëherë mos e drejtoni automjetin tuaj pa termostat pasi motori juaj mund të nxehet lehtë.
- Ftohësi i automjetit është toksik nëse gëlltitet dhe mund të lëshojë avuj të dëmshëm.
