Kështu që ju duhet të zëvendësoni telat e prizës tuaj. Telat e prizës konsumohen, zakonisht në lidhjet në çizmet si në priza ashtu edhe në spirale. Ju do të duhet të gjeni telat, të identifikoni gjatësinë dhe sasinë e duhur dhe t'i hiqni ato butësisht nga prizat e tyre.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Përgatitja për zëvendësim
Hapi 1. Hapni kapuçin e automjetit tuaj
Shulja e kapakut zakonisht gjendet në anën e majtë të poshtme të pultit të shoferit. Disa makina kanë kapuç hidraulikë që qëndrojnë të hapur në mënyrë automatike. Sido që të jetë, është e rëndësishme të siguroheni që kapaku juaj të mos bjerë mbi ju ndërsa jeni duke u rrënjosur në motor.
Hapi 2. Gjeni telat e prizës
Telat zakonisht gjenden pranë kapakëve të valvulave në kokën e cilindrit. Në njërën anë, çdo tel do të ngjitet në një kandele ndezëse dhe në anën tjetër, në një shpërndarës ose mbështjellje ndezëse.
Hapi 3. Kuptoni pse telat e kandelave konsumohen
Për shkak të tensionit të lartë të dërguar vazhdimisht përmes telave të prizës, ato kanë tendencën e rritjes së rezistencës me kalimin e kohës. Përfundimisht, kjo krijon shumë rezistencë që çdo energji elektrike të rrjedhë. Me rritjen e rezistencës në tela, ka një rënie të sasisë së energjisë elektrike që vjen përmes prizave - e cila rezulton në djegie jo të plotë të gazrave brenda cilindrit. Nëse ka dëme në mburojën mbrojtëse që mbulon telat e prizës, atëherë duhet të zëvendësoni telat e prizës.
Hapi 4. Përcaktoni nëse keni nevojë të zëvendësoni telat ose jo
Mosha vetëm nuk tregon domosdoshmërisht se keni nevojë për tela të rinj të prizës. Shikoni për dëmtimin e telave dhe dëgjoni për mosfunksionimin e motorit. Nëse shihni shkëndija që hidhen nga tela në motor, kjo është një shenjë që ju duhet të zëvendësoni telat.
- Jini të vetëdijshëm për disa nga simptomat e dukshme të motorit: boshe e ashpër, me gunga dhe një tingull i thellë "kollitje". Simptomat e motorit gjithashtu mund të shkaktohen nga prizat e gabuara të shkëndijave dhe çështje të tjera, më të thella, kështu që së pari duhet të provoni se telat tuaj janë prishur dhe duhet të zëvendësohen.
- Ju mund të keni nevojë të zëvendësoni telat nëse shihni shkëndija që hidhen në tokë gjatë natës me kapuçin e ngritur dhe motorin në punë. Në varësi të përçueshmërisë së telave tuaj, mund të ketë shkëndija që kërcejnë nga e gjithë pjesa e përparme e makinës, ose vetëm nga një vend.
- Shikoni për të meta të dukshme në tela. Mund të hasni prishje, çarje dhe madje edhe pika të djegura. Çdo ose të gjitha këto dëmtime mund të tregojnë se keni nevojë të zëvendësoni telat.
Hapi 5. Përcaktoni sa tela keni nevojë
Tani që keni përcaktuar numrin dhe llojin e telave të prizës, mund t'i blini ato në çdo dyqan lokal të pjesëve të automjeteve. Nëpunësi duhet të jetë i lumtur t'ju ndihmojë të konfirmoni që po merrni llojin dhe sasinë e saktë të telave.
Hapi 6. Sigurohuni që të blini gjatësinë e duhur të telit
Duhet të blini një grup të tërë, edhe nëse keni nevojë të zëvendësoni vetëm një tel. Kështu, nëse keni një motor me gjashtë cilindra, duhet të blini të gjashtë telat, të cilët do të ndryshojnë në gjatësi. Duhet të jeni të vetëdijshëm për gjatësinë e telit që po zëvendësoni në krahasim me telat e vjetër në motorin tuaj. Mundohuni të qëndroni sa më afër gjatësisë së telit të vjetër.
- Prodhuesit e ndryshëm kanë gjatësi të ndryshme, dhe telat zëvendësues shpesh shiten më gjatë se origjinalet. Kjo u lejon atyre të shesin më shumë montime të telave për t'iu përshtatur më shumë aplikacioneve, kështu që ju mund të keni dallime të vogla. Kontrolloni gjatësinë para se të filloni, dhe do të jetë në rregull.
- Cilësia është e rëndësishme. Qëndroni larg shumicës së kompleteve "bëni gjatësinë tuaj", përveç nëse ato janë me cilësi të lartë dhe ju jeni shumë të rehatshëm duke instaluar çizmet tuaja.
- Shpesh, prodhuesit nuk lejojnë riparime në telat e tyre. Mos filloni të prisni telat në një gjatësi të caktuar nëse nuk e dini me siguri se skajet e reja mund të vendosen me siguri në telat që keni prerë. Përndryshe, mund të pendoheni!
- Disa tela të kandelave të shkëndijës mund të blihen individualisht nga disa dyqane të pjesëve të makinave të montuara plotësisht.
Metoda 2 nga 3: Heqja e telave
Hapi 1. Sigurohuni që makina të jetë e fikur
Asnjëherë mos u përpiqni të zëvendësoni telat e prizës në një motor që funksionon. Gjithashtu, mos u përpiqni të zëvendësoni telat e prizës në një motor shumë të nxehtë për t'u prekur.
Hapi 2. Mbani një inventar
Pasi të jetë vendosur, mbani shënim gjatësinë dhe vendndodhjen e secilit tel. Do t'ju duhet të vendosni çdo tel të ri aty ku keni tërhequr tela përkatëse të veshur - dhe do të jetë shumë më e lehtë nëse shkruani atë që keni bërë. Nëse lidhni telat në rendin e gabuar, motori juaj do të dështojë dhe do të funksionojë dobët. Provoni të shënoni çdo tel me shirit dhe një numër (që korrespondon me vendndodhjen e kandeles) në mënyrë që të mos humbni gjurmët.
Hapi 3. Bëhuni metodik
Zëvendësoni telat një nga një, dhe në një rend ose drejtim specifik. Kjo mund t'ju ndihmojë të mbani mend se cili tel shkon kudo, dhe do të zvogëlojë rrezikun e vendosjes së rendit të qitjes jashtë sinkronizimit me motorin. Merrni kohën tuaj. Filloni me një tel dhe përfundoni plotësisht duke e zëvendësuar atë përpara se të kaloni në tjetrën.
- Teli është i lidhur në të dy skajet. Duhet të shkëputni secilën anë para se të instaloni tela të re.
- Kandali duhet të ndizet kur pistoni është pothuajse në pikën e tij më të lartë në cilindër. Kështu, është e domosdoshme që ju të mos e merrni këtë rend jashtë rregullit. Provoni të filloni në një skaj të motorit tuaj dhe të punoni në të gjithë.
Hapi 4. Shkëputni telat nga priza
Përdorni një mjet për heqjen e telave të shkëndijës për të shkëputur dhe hequr telat. Përdorni kujdes kur e tërhiqni telin nga priza. Motorët më të rinj kanë çizme gome që përshtaten fort mbi prizë, duke e mbajtur atë të thatë dhe të pastër. Hiqeni telin duke tërhequr bagazhin. Nëse e tërhiqni telin në vend të çizmës, mund ta shkatërroni tela dhe një pjesë e tij do të lihet në prizë.
- Disa nga telat mund të jenë të ngjitur fort në prizën e shkëndijës. Mbërtheni fort çizmën e gomës. Nëse nuk del menjëherë, provoni ta ktheni atë përpara dhe prapa ndërsa e tërhiqni.
- Inspektoni bagazhin për shenja të gjurmimit të karbonit. Kjo do të shfaqet si një vijë e zezë që kalon nga lart poshtë në brendësi të çizmës. Nëse e vini re këtë vijë, kandali duhet të hiqet për kontroll.
Metoda 3 nga 3: Instalimi i telave të rinj
Hapi 1. Punoni prapa
Lidhni telat e rinj në të njëjtën mënyrë siç keni hequr telat e vjetër. Para se të instaloni bagazhin në prizën e shkëndijës, shtoni një sasi të vogël të yndyrës dielektrike në bagazhin e prizës. Çizmi do të vendoset plotësisht në prizë kur të ndihet një klikim i vogël. Telat e prizës kalojnë nga shpërndarësi ose spiralja në prizë dhe duhet të zëvendësohen saktësisht siç funksionon fabrika. Kalimi nga një spirale në prizën e gabuar do të parandalojë funksionimin e motorit, gjë që mund të çojë në dëmtim. Mbani telat larg komponentëve të shkarkimit që mund t'i dëmtojnë ato dhe mbani çdo tel të mos kalojë mbi një tel tjetër.
- Telat e prizës zakonisht pushojnë në telat ose ngërçet. Një tel i mbështetur në motor ose një tel që kalon një tjetër mund të shkurtohet ose rrjedh ose prishet për shkak të nxehtësisë. Kështu, sigurohuni që t'i kaloni zëvendësuesit siç duhet përmes tezgjahut, shumë larg nga mbështetja në ndonjë metal.
- Nëse zëvendësoni telat me një spirale dhe komplet me performancë të lartë, kini parasysh që tezgjahët ekzistues mund të mos përshtaten. Në këtë rast, mund të blini pengesa me diametër më të madh për të bashkuar ose zgjeruar vrimat në tezgjah.
Hapi 2. Mbyllni dhe kapni kapuçin
Mundohuni të ngrini kapuçin pasi ta keni mbyllur dhe sigurohuni që të mos jetë i lirshëm. Ju nuk duhet të jeni në gjendje të hapni kapuçin pa përdorur ndërprerësin brenda kabinës së automjetit tuaj.
Hapi 3. Dëgjoni automjetin tuaj
Pasi të keni instaluar me kujdes telat në vendet e tyre të sakta, ndizni motorin. Duhet të funksionojë dhe të punojë pa probleme. Ju mund të vini re fuqi dhe efikasitet të ri, veçanërisht nëse telat tuaj të vjetër ishin konsumuar shumë. Nëse motori juaj nuk punon, funksionon shumë ashpër, ose dështon pas zëvendësimit, atëherë kontrolloni për tela të drejtuar në mënyrë jo të duhur, tela kalojnë në cilindrin e gabuar, tela që janë të tokëzuar përgjatë gjatësisë së tyre, tela që nuk janë vendosur siç duhet në bagazhin ose çizmet që nuk janë ulur siç duhet për të bërë kontakt me spiralen ose spinën.
- Asnjëherë mos prekni një tel në një motor që funksionon, përndryshe mund të merrni një goditje të dhimbshme. Janë dhjetëra mijëra volt të gjeneruar në sistemin e ndezjes, dhe një tel i ulur në mënyrë jo të duhur ka shumë më shumë gjasa t'ju trondisë. Ka më pak terren në fund të prizës, duke ju bërë një rrugë më të zbatueshme.
- Nëse vëreni dështim të keq të punës boshe ose probleme të tjera të performancës, ka të ngjarë të keni vendosur një tel në vendin e gabuar. Merrni parasysh punësimin e një mekaniku lokal për të diagnostikuar dhe rregulluar problemin.
Hapi 4. Merrni makinën për një test test
Ndërsa jeni në provën e makinës, përpiquni ta vendosni motorin nën një ngarkesë duke hipur në një kodër ose duke ngadalësuar me një shpejtësi më të lartë, pastaj përshpejtoni me zhvendosje poshtë për të vënë sistemin e ndezjes nën një ngarkesë. Sistemet e ndezjes kanë një shans më të mirë për të dështuar nën një ngarkesë.
Hapi 5. Përfundoi
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Nëse është e mundur, hiqni dhe pastaj zëvendësoni vetëm një kandele dhe tela në të njëjtën kohë për të shmangur konfuzionin e mundshëm në lidhje me vendndodhjet e telave.
- Disa automjete mund të mos përdorin tela të prizës, nëse ka një spirale në prizë.
- Gjithmonë vini re vendndodhjet e secilës kandele ndezëse. Criticalshtë kritike që ato të zëvendësohen në të njëjtin vend ku u hoqën.
- Spërkatja e ujit në telat e prizës me motorin në punë mund të rezultojë në një shkëndijë që kërcen nga ana e një teli, duke u futur në bllokun e motorit. Ky është një tregues i mirë i një teli të keq të prizës së shkëndijës.
