Alternatori i automjetit furnizon energji për të rimbushur baterinë dhe për të operuar elektronikën e tij. Nëse automjeti juaj fillon të tregojë shenja të fuqisë së zvogëluar si zbehja e fenerëve ose ndriçimi i brendshëm, mund të testoni alternatorin tuaj falas në shumicën e dyqaneve të pjesëve të makinave. Nëse nuk mund të prodhojë rrymë të mjaftueshme për të mbajtur baterinë tuaj të ngarkuar dhe makinën në punë, do të duhet të rindërtohet ose zëvendësohet.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Shkëputja e Alternatorit
Hapi 1. Parkoni makinën në një sipërfaqe të barabartë dhe të sheshtë
Sa herë që planifikoni të punoni në automjetin tuaj, siguria është parësore. Meqenëse ju mund të keni nevojë të ngrini automjetin, sigurohuni që është i parkuar në një sipërfaqe të përshtatshme për punë. Duhet të jetë e shtruar në mënyrë të barabartë dhe e sheshtë.
- Edhe nëse nuk e keni folenë makinën lart, është më e lehtë të punoni në një sipërfaqe të barabartë.
- Sigurohuni që automjeti është i parkuar, ose ka frenën e parkimit të kyçur (nëse është e pajisur me një transmetim standard).
Hapi 2. Shkëputeni baterinë
Gjeni prizën e duhur për të liruar bulonin që mban kabllon në terminalin negativ të shtrënguar. Shtë terminali i baterisë me një shenjë të dukshme (-). Pasi të jetë liruar, rrëshqiteni kabllon nga terminali për të shkëputur baterinë. Asnjëherë mos punoni në zonën e motorit të një automjeti pa shkëputur më parë baterinë për siguri.
- Puna në alternator pa shkëputjen e baterisë mund të rezultojë në tronditje ose dëmtim të automjetit.
- Mund ta lini kabllon pozitive të bashkangjitur.
Hapi 3. Ngrini automjetin nëse është e nevojshme
Ndiqni rripat gjarpri ose aksesorët për të gjetur alternatorin në gjirin e motorit tuaj. Në varësi të automjetit, ai mund të jetë në majën më të afërt me ju, ose mund të jetë në njërën nga anët dhe i vështirë për t'u arritur. Nëse nuk mund ta përdorni me lehtësi nga pjesa e motorit, do t'ju duhet të ngrini automjetin.
- Sigurohuni që frena e parkimit është e ndezur dhe rrotat janë të bllokuara para se ta fikni.
- Foleja e futjes qëndron poshtë automjetit për siguri sapo të fiksohet.
Hapi 4. Hiqni kabllon kryesor të energjisë nga alternatori
Kablloja kryesore e energjisë do të jetë kablloja e trashë e lidhur me alternatorin që del nga bateria. Në varësi të sasisë së hapësirës që keni në automjetin tuaj specifik, mund të jeni në gjendje të përdorni një vidhos, por në disa, mund të jeni në gjendje të vendosni vetëm një çelës me fund të hapur. Zhvidhosni bulonin që e mban në vend dhe tërhiqeni nga vendi ku është lidhur.
- Vidhosjet ka të ngjarë të kërkojnë baza me madhësi standarde ose çelësa në automjetet e prodhuara në Amerikë, dhe metrikë në shumicën e aplikacioneve të huaja.
- I vetmi kabllo tjetër që kalon te alternatori lidhet me një parzmore, kështu që do të jetë e lehtë për tu identifikuar.
- Vendoseni bulonin mënjanë diku të sigurt derisa të instaloni alternatorin e ri.
Hapi 5. Lëshoni kapësen e sigurisë që lidh parzmoren e telave
Instalimet e tjera të vetme që shkojnë në alternator janë parzmore kontrolli. Përdorni gishtin ose një kaçavidë me kokë të sheshtë për të liruar kapësen që mban parzmore së bashku, pastaj rrëshqisni atë.
- Kini kujdes nëse përdorni një kaçavidë për të kapur kapëse të vështira për t'u arritur, në mënyrë që të mos prishni plastikën.
- Hiqeni telin e lirshëm mënjanë në mënyrë që të mos kapet në alternator kur e hiqni.
Pjesa 2 nga 3: Heqja e Alternatorit të Vjetër
Hapi 1. Lehtësoni tensionin në rrip me auto-tensionues (nëse është i pajisur)
Disa automjete përdorin vetë alternatorin për të ushtruar tension në rripin gjarpër ose aksesor, por të tjerët përdorin një rrotull auto tensionues. Futni makinën katrore nga një shirit ndërprerës në vrimën në rrotullën e auto-tensionit dhe ushtroni presion në drejtim të akrepave të orës për të lehtësuar tensionin në rrip.
- Ju mund të tregoni nëse automjeti juaj përdor një tensionues automatik duke parë kllapën e montimit të alternatorit: nëse bulonat mund të rrëshqasin nga njëra anë në tjetrën në kllapa, ai nuk ka një tensionues automatik.
- Ju do të duhet të rrëshqisni rripin nga rrotulla e alternatorit para se të lëshoni tensionuesin automatik.
- Në disa makina, mund të keni nevojë për një mik për të lehtësuar tensionin ndërsa hiqni rripin.
Hapi 2. Lironi bulonat në alternator nëse nuk ka tensionues automatik
Në makinat pa një rrotull automatik, mund të lehtësoni tensionin në rrip thjesht duke liruar dy bulonat që sigurojnë alternatorin në motor. Këto shpesh kërkojnë një 14 mm ose 1⁄2 prizë inç (1.3 cm), megjithëse mund t'ju duhet të provoni të tjerët.
- Ndërsa lironi bulonat, alternatori do të rrëshqasë në kllapa nën tensionin e rripit.
- Mund të mos keni nevojë të hiqni rripin gjarpër ose aksesor nëse nuk është dëmtuar.
Hapi 3. Inspektoni rripin gjarpërinj për dëmtim
Shikoni për shenja të shkëlqimit ose lustrimit (pjesë më të ndritshme) në skajet dhe pjesën e poshtme të rripit. Inspektoni pjesën e sipërme dhe të poshtme për shenja të plasaritjes gjithashtu.
Nëse gjeni ndonjë nga ato çështje, do t'ju duhet ta zëvendësoni atë
Hapi 4. Hiqni alternatorin nga pjesa e motorit
Me rripin e hequr nga rrotulla e alternatorit dhe telat e shkyçur, alternatori duhet të dalë lirshëm.
- Ju mund të keni nevojë të tundni alternatorin rreth disa gjërave në mënyrë që ta hiqni atë.
- Mbani gjurmët sesi e largoni alternatorin nga pjesa e motorit për të ndihmuar në shtrydhjen e atij të ri.
Hapi 5. Krahasoni alternatorin e ri me atë të vjetër
Para instalimit të alternatorit të ri, vendoseni në një tryezë pranë asaj të vjetër që sapo keni hequr. Sigurohuni që vrimat e montimit dhe lidhësit e telit të jenë në të njëjtin vend dhe që të dy pjesët të kenë të njëjtën madhësi.
- Edhe nëse keni dhënë informacion specifik kur blini alternatorin, ky hap është i rëndësishëm për t'u siguruar që ata ju kanë siguruar pjesën e duhur.
- Nëse ato nuk përputhen, kthejeni alternatorin e ri në dyqanin e pjesëve të makinave për të marrë zëvendësimin e duhur.
Pjesa 3 nga 3: Instalimi i Alternatorit të Ri
Hapi 1. Rrëshqitni alternatorin e ri në vend
Ju mund të keni nevojë të lëvizni alternatorin për ta shtrydhur përsëri në vendin e tij në një zonë të mbushur me motor. Sigurohuni që të mbani telat e lirshëm ose rripin gjarpërinj nga rruga kur e vendosni në vend.
- Kini kujdes të mos bllokoni asnjë kabllo elektrike pas alternatorit ndërsa e rrëshqitni në vend.
- Kujdes për rripin gjarpërues kur e rrëshqisni alternatorin në vend për t'u siguruar që nuk e dëmtoni.
Hapi 2. Futni bulonat e montimit
Rrëshqitni bulonat e montimit përmes alternatorit dhe në kllapën e montimit. Shtrëngojini me dorë derisa të jenë të qetë. Në makinat me një rrotull automatik, mund të shtrëngoni plotësisht bulonat në këtë pikë, përndryshe mbani bulonat të lirshme.
- Ju do të duhet të shtrëngoni rripin duke përdorur alternatorin më vonë nëse nuk keni një tensionues automatik.
- Sigurohuni që bulonat të jenë mjaft të shtrënguara për të mbajtur alternatorin në vend, por mjaft të lirshëm për të rrëshqitur krah për krah në kllapa.
Hapi 3. Drejtojeni rripin mbi rrotullën e re të alternatorit
Ose instaloni rripin e ri ose kalojeni rripin e vjetër përsëri nëpër të gjitha rrotullat e duhura. Nëse nuk jeni të sigurt se si ta drejtoni rripin siç duhet, kërkoni një diagram në trupin e makinës brenda gjirit të motorit për t'ju udhëhequr. Rripi do të duhet të kalojë çdo pajisje shtesë që supozohet të furnizojë në automjetin tuaj specifik.
- Nëse nuk ka diagram të mbërthyer në zonën e motorit, mund të jeni në gjendje ta gjeni diagramin në manualin e pronarit të automjetit tuaj.
- Ju gjithashtu mund të jeni në gjendje të gjeni diagramin në faqen e internetit të prodhuesit.
Hapi 4. Aplikoni tension në alternator me një shirit prishës nëse është e nevojshme
Nëse automjeti juaj nuk ka një rrotull auto-tendosës, ushtroni presion mbi alternatorin duke përdorur një kaçavidë të madhe ose shirit deri sa rripi të jetë i ngushtë. Vendoseni shiritin e prishjes midis alternatorit dhe motorit dhe shtyjeni alternatorin jashtë, larg motorit.
- Kini kujdes të mos kapni ose prisni tela me kaçavidë ose shirit.
- Ju ose një mik do të duhet të vazhdoni të ushtroni presion derisa bulonat të forcohen.
Hapi 5. Shtrëngoni bulonat dhe rripin
Me tensionin në rripin e aplikuar përmes alternatorit dhe shiritit, përdorni prizën e duhur dhe një shufër për të shtrënguar dy bulonat e montimit deri në pjesën tjetër të rrugës. Kjo do t'i lejojë alternatorit të mbajë tensionin në rrip.
- Sigurohuni që rripi i gjarprit të ketë më pak se një centimetër lojë para dhe pas instalimit.
- Nëse rripi është pak i lirshëm, lirojini bulonat dhe ushtroni përsëri presion duke përdorur shiritin kur i shtrëngoni.
Hapi 6. Lidhni kabllon e energjisë dhe parzmoren e monitorit
Rilidhni parzmoren e telit dhe futni bulonin që siguron kabllon kryesor të rrymës në alternator në të njëjtën mënyrë që i keni hequr. Ata duhet të instalojnë saktësisht siç ishin në alternatorin e vjetër.
- Sigurohuni që kablloja kryesore e energjisë është shtrënguar fort mbi alternatorin e ri.
- Sigurohuni që keni dëgjuar një "klik" të dëgjueshëm nga parzmore instalime elektrike për të siguruar që ai është ulur mirë.
Hapi 7. Rilidhni baterinë
Me alternatorin e ri në vend, gjithçka që ju ka mbetur për të bërë është të rilidhni lidhësin negativ me baterinë. Sigurohuni që ta shtrëngoni fort në mënyrë që të mos dridhet lirshëm gjatë vozitjes.
- Nëse bateria është e vdekur, mund t'ju duhet të hidheni në punë.
- Nëse automjeti është i lidhur, hiqni bazat e prizës dhe uleni atë.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Shumë shtëpi të pjesëve të automjeteve do t'ju japin hua mjetin e rripit gjarpër për një depozitë të vogël të rimbursueshme.
- Bëni fotografi me aparatin tuaj dixhital ndërsa hiqni pjesë. Kjo tregon se nga ka ardhur. Gjithashtu do ta bëjë më të lehtë të mbani mend sekuencën kur e bashkoni përsëri.
- Nëse keni probleme për të gjetur tensionuesin e rripit gjarpërinj, përdorni vizatimin e rripit që ka shumë të ngjarë të jetë i vendosur në ndarjen e gjirit të motorit.
Paralajmërimet
- Kur vendosni bulonat e vjetra përsëri në alternatorin e ri, mos i shtrëngoni ato derisa të jenë shtuar të gjitha.
- Gjithmonë lejoni që motori të ftohet para se të filloni të punoni pranë tij për të parandaluar djegien tuaj.
- Shkëputeni kabllon negativ të baterisë para se të punoni në ndonjë pjesë elektrike në automjetin tuaj për të parandaluar shkurtimin e sistemit elektrik dhe dëmtimin e pajisjeve elektronike.
