Kur metali i zhveshur bie në kontakt me oksigjenin në ajrin e përditshëm, reagimi kimik që rezulton (i quajtur oksidim) krijon ndryshk, i cili ha metalin në makinën tuaj. Nëse keni pak yndyrë për bërryl, mund të hiqni ndryshkun e vogël para se të ketë një shans të bëhet një problem i vërtetë.
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Përgatitja e makinës
Hapi 1. Identifikoni zonat e sipërfaqes dhe shkallën e ndryshkut në automjet
Ndryshku zakonisht vendoset në njërën nga tre kategoritë bazuar në atë se sa serioze është, por ndryshku depërtues është më i keqi. Kontrolloni vendin e ndryshkut për shenja që ka krijuar vrima në metal ose që metali është ndryshkur deri në fund. Nëse ka, ai metal nuk mund të fiksohet; duhet të zëvendësohet.
- Ndryshku sipërfaqësor është i lehtë dhe është shenja e parë e ndryshkjes. Surfaceshtë sipërfaqe e thellë dhe zakonisht formohet në gërvishtje ose zgavra në bojën tuaj. Thjesht do të duket si një ndryshk në metal.
- Ndryshku i shkallës është më serioz dhe zhvillohet pasi ndryshku sipërfaqësor lejohet të përhapet. Rshtë ndryshku më serioz që mund ta trajtoni lehtë në shtëpi. Mund të përfshijë flluska bojë ose copëzim të metaleve të ndryshkur.
- Ndryshku depërtues zhvillohet pasi ndryshku nuk trajtohet për një kohë të gjatë. Nëse ka vrima në metal ose ndryshku kalon deri në fund, e vetmja mënyrë për ta rregulluar atë është prerja e metalit të prekur dhe bashkimi i një pjese të re në vendin e tij.
Hapi 2. Gjeni kodin e bojës për automjetin tuaj
Ju do të keni nevojë të rilyeni pjesën e makinës suaj nga e cila hiqni ndryshkun, dhe kjo do të thotë të keni nevojë të gjeni një ndeshje të saktë me ngjyrën e bojës së automjetit tuaj. Shumica e makinave kanë etiketa në trupin brenda kornizës së derës së shoferit dhe herë pas here nën kapuç që do të listojë atë "kodin e bojës" të përdorur nga prodhuesi. Jepeni atë kod nëpunësit në dyqanin e pjesëve të makinave për të marrë një kuti bojë që përputhet saktësisht me të.
Nëse nuk mund të gjeni kodin e bojës në trupin e automjetit, shpesh mund ta gjeni në faqen e internetit të prodhuesit ose herë pas here në manualin e pronarit
Hapi 3. Blini abetare, bojë bazë dhe shtresë të qartë nga dyqani i pjesëve të makinave
Do t'ju duhet një abetare automobilistike dhe bojë që përputhen me ngjyrën e automjetit duke përdorur kodin e bojës. Ju gjithashtu do të keni nevojë për një kuti pallto të qartë të automobilave. Ju mund t'i merrni këto ngjyra në kanaçe llak, megjithëse mund t'i merrni për përdorim në armë bojë me kompresorë ajri nëse keni një të tillë.
Për shumicën e njollave të vogla të ndryshkut, kanaçe me bojë janë të mjaftueshme, por nëse keni nevojë të rilyeni një derë të tërë, kapuçin ose kapakun e bagazhit, mund të dëshironi të përdorni një kompresor ajri ose të siguroni ndihmën e një tekniku të trupit
Hapi 4. Lani zonën rreth vendit të ndryshkut
Përdorni sapun për larjen e makinave, ujë dhe një sfungjer për të pastruar çdo papastërti ose mbeturina nga zona ku ndryshku është për t'u siguruar që jeni në gjendje të përcaktoni qartë atë që duhet të riparohet. Kur të keni mbaruar, shpëlajeni zonën me ujë të pastër.
- Ju mund të dëshironi të lani të gjithë automjetin për të kërkuar ndonjë njollë tjetër ndryshku ndërsa jeni aty.
- Kini kujdes duke fërkuar zonën e ndryshkur, pasi thekon metalike mund të futen në ju ndërsa shfaqet ndryshku.
Hapi 5. Ngjiteni panelin e trupit me ndryshkun mbi të
Ju do të lëmoni dhe lyeni zonën me ndryshk, kështu që do t'ju duhet të mbuloni gjithçka që nuk dëshironi të mbulohet me rërë dhe më pas të spërkateni me bojë. Përdorni shiritin e piktorit për të mbuluar fenerët, dritat e pasme, dritaret ose ndonjë gjë tjetër pranë vendit të ndryshkut që nuk dëshironi të rilyeni.
- Shiriti i piktorit do të kthehet nga makina pa lënë asnjë mbetje ngjitëse.
- Për të fiksuar gjëra të mëdha si xhami, mund të përdorni plastikë (si qeset e plehrave) që i siguroni në vend me shiritin e piktorit.
Pjesa 2 nga 4: Lustrim larg ndryshkut
Hapi 1. Fshini bojën e flluskuar dhe copat e ndryshkut
Përdorni një kruese metalike ose plastike dhe vishni doreza për të siguruar që asnjë nga copat më të mprehta nuk mund t'ju godasë ose presë. Heqja e ndryshkut dhe bojës së lirshme sa të mundeni do ta bëjë lëmimin shumë më të lehtë. Thjesht shtypni kruesin në ndryshk në mënyrë të përsëritur për të liruar ndonjë copë të lirshme.
- Ju mund të blini kruajtës të bojës metalike ose plastike nga shumica e dyqaneve të pajisjeve.
- Vazhdoni të gërvishtni derisa i gjithë materiali i lirshëm të jetë larguar nga vendi i ndryshkut.
Hapi 2. Përdorni letër zmerile me 40 zhavorr për të hequr pjesën më të madhe të ndryshkut
Për shkak se letra zmerile me 40 grimca është aq e ashpër, ajo duhet të bëjë punë të shkurtër të shumicës së ndryshkut sipërfaqësor dhe madje edhe të shkallëzuar. Shtypni letrën zmerile rrafsh me vendin e ndryshkut dhe lëvizeni shpejt nga njëra anë në tjetrën, pastaj zhvendosni pjesën e letrës zmerile që po përdorni pasi ajo zonë lodhet.
- Mund të duhen disa fletë letër zmerile për të hequr të gjithë ndryshkun serioz.
- Vazhdoni të lëmoni derisa të shihni metal të zhveshur.
Hapi 3. Përdorni letër zmerile me 120 zhavorr për të "penduar" skajet e njollës
Me ndryshkun e fshirë, kaloni në një letër zmerile më të hollë për të zgjeruar zonën që keni lëmuar dhe hiqni çdo buzë që është zhvilluar në bojë. Sigurohuni që metali të ndihet i sheshtë dhe se nuk ka një kalim të dallueshëm midis pjesës së lyer të metalit dhe metalit të zhveshur nga i cili sapo keni hequr ndryshkun.
- Provoni të lëmoni në rrathë të vegjël përgjatë buzës që u zhvillua gjatë lëmimit me letër zmerile me 40 zhavorr për të krijuar një sipërfaqe të sheshtë dhe të barabartë.
- Ju mund të dëshironi të përdorni letër zmerile me zhavorr 220 pas zhavorrit për të arritur një përfundim edhe më të mirë.
Hapi 4. Trajtoni zonën me frenues të ndryshkut
Edhe me ndryshkun e fshirë, është akoma më mirë të aplikoni një frenues të ndryshkut të lëngshëm në të, për t'u siguruar që asnjë ndryshk i ri nuk është në gjendje të zhvillohet. Spërkatni frenuesin e ndryshkut ose lëreni të thahet ose fshijeni, në varësi të asaj që ju tregojnë udhëzimet e markës specifike.
- Disa frenues të ndryshkut gjithashtu mund të vijnë si një xhel, të cilin e fshini dhe më pas e fshini.
- Sigurohuni që sipërfaqja të jetë plotësisht e thatë para se të kaloni në hapin tjetër.
Pjesa 3 nga 4: Aplikimi i Abetares
Hapi 1. Lani dhe thajeni zonën përsëri
Falë gjithë lëmimit, fërkimit dhe spërkatjes që keni bërë, shanset janë të mira që ka shumë mbeturina të lirshme në zonën që do të keni nevojë të lyeni, kështu që fshijini ato me ujë me sapun, shpëlajini dhe lërini ajo thahet.
- Sigurohuni që e gjithë zona të jetë plotësisht e pastër dhe e thatë para se të ecni përpara.
- Ju mund të përdorni peshqir për të ndihmuar në përshpejtimin e procesit të tharjes.
Hapi 2. Aplikoni abetaren e automobilave në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën që po pikturoni
Mbajeni kutinë e spërkatës (ose armën nëse përdorni një) rreth 12 inç (30 cm) larg nga metali dhe spërkatni në një drejtim të qëndrueshëm nga e majta në të djathtë. Nëse vendi është mjaft i madh për të pasur nevojë që ju të bëni kalime të shumta, mbivendosni secilën rrëshqitje me rreth 50% për të siguruar mbulim të barabartë.
- Mos e mbani kutinë e bojës ose armën në një vend gjatë spërkatjes ose do të bëhet shumë e trashë dhe do të fillojë të pikojë.
- Shkundni kutinë periodikisht midis spërkatjeve për të mbajtur shpërndarjen e bojës në mënyrë të barabartë.
Hapi 3. Prisni të paktën 20 minuta që abetarja të thahet
Në varësi të sipërfaqes së madhe që pikturoni, mund të zgjidhni të aplikoni një shtresë të dytë abetareje, por për shumicën e punëve të vogla nuk është e nevojshme. Lexoni udhëzimet në abetare për të ditur se sa kohë duhet të thahet, por zakonisht 20 minuta janë të mjaftueshme.
Në klimat jashtëzakonisht të lagështa mund të duhen më shumë se 20 minuta që abetarja të thahet
Hapi 4. Fshijeni abetaren me 2,000 letër zmerile për rezultate më të mira
Nëse vendi i ndryshkut është në një vend të lehtë për tu parë si kapaku ose kapaku i bagazhit, mund të dëshironi të bëni një kilometër shtesë për të siguruar një përfundim të barabartë dhe me shkëlqim. Derdhni ujë në abetare ndërsa e lyeni me letër zmerile prej 2,000 grimcash për të ndihmuar në krijimin e një përfundimi shumë të lëmuar.
- Uji ndihmon në mbajtjen e bojës të freskët dhe të lubrifikuar gjatë rërës për të parandaluar djegien ose lustrimin e saj.
- Sigurohuni që e gjithë zona të jetë e pastër dhe e thatë para se të kaloni në hapin tjetër.
Pjesa 4 nga 4: Pikturimi i metalit
Hapi 1. Spërkateni në shtresën bazë
Ashtu si me abetaren, do të dëshironi ta mbani kutinë (ose armën) rreth 12 inç (30 cm) larg metalit ndërsa spërkatni. Spërkatni nga e majta në të djathtë në rreshta horizontale dhe bëni që rreshtat të mbivendosen me rreth 50% nëse keni nevojë për më shumë se një për të mbuluar zonën.
- Mbajeni kanaçen në lëvizje ndërsa pikturoni, përndryshe shumë mund të mblidhen dhe të rezultojnë në pikimin.
- Mos e lyeni me lagështi një shtresë bazë bojë.
Hapi 2. Prisni të paktën 60 minuta që shtresa bazë të thahet
Hapi i fundit do të jetë aplikimi i një shtrese të shtresës së qartë në bojë, por para se ta bëni këtë, shtresa bazë duhet të jetë plotësisht e thatë. Ndërsa mund të duhen ditë që ajo të "shërohet" sa duhet për t'u larë, shumica e bojës automobilistike është mjaft e thatë për t'u punuar me të për rreth një orë.
Nëse është veçanërisht e lagësht ku jeni, prisni 90 minuta që të jeni të sigurt
Hapi 3. Shtoni një shtresë shtresë të qartë
Pallto e qartë është një tjetër bojë automobilistike që mund ta merrni në kanaçe llak. Shton një shtresë mbrojtëse mbi shtresën bazë me ngjyrë dhe i jep bojës një shkëlqim me shkëlqim. Spërkateni atë ashtu siç keni bërë abetaren dhe shtresën bazë.
- Aplikoni shtresën e qartë në rreshta të lëmuar, madje edhe si bojëra tjetër.
- Mund të blini një pallto të qartë nga çdo dyqan i pjesëve të makinave.
- Lexoni udhëzimet në veshjen tuaj specifike të qartë për të ditur se sa kohë duhet për tu tharë.
Hapi 4. Lyejeni me rërë pallton e pastër pasi të jetë tharë nëse doni një përfundim të shkëlqyeshëm
Bojra tashmë duhet të duket mjaft e mirë, por ju mund ta bëni atë të duket edhe më mirë duke e lëmuar me 2,000 letër zmerile dhe ujë për të hequr çdo njollë të vogël dhe për të arritur një shkëlqim të mirë. Vazhdoni të derdhni ujë mbi bojë ndërsa e lyeni me radhë para dhe mbrapa derisa të duket krejtësisht e sheshtë dhe e barabartë.
- Në shumë zona, ju mund të kaloni lëmimin me lagështi të shtresës së qartë dhe të keni ende një përfundim të shkëlqyeshëm të bojës.
- Kapakët, panelet e dyerve dhe kapakët e trungut janë disa vende ku mund të dëshironi të lyeni me lagështi, sepse çështjet e bojës do të dalin në pah në sipërfaqe të mëdha dhe të sheshta.
Hapi 5. Hiqni shiritin e piktorit
Tërhiqeni të gjithë shiritin dhe çdo plastikë që keni përdorur për të mbuluar pjesë të automjetit dhe admironi produktin tuaj të përfunduar. Sidoqoftë, mos u përpiqni të lani ose depiloni bojën tuaj të re për të paktën një javë, në mënyrë që të shërohet plotësisht.
- Bojra e re mund të jetë pak më e ndritshme se e vjetra për shkak të zbehjes së diellit, por të dy ngjyrat duhet të jenë pothuajse të padallueshme.
- Nëse vëreni ndonjë problem me bojën, përsëritni procesin e lëmimit të lagësht për ta zbutur atë.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Lyeni brenda nëse është e mundur (në një hapësirë të ajrosur mirë) për të shmangur lëshimin e insekteve ose pluhurit në bojë ndërsa punoni.
- Nëse kamioni juaj ka ndryshk dhe nuk jeni në gjendje ta riparoni tani, mund ta mbuloni ndryshkun përkohësisht duke e lyer atë.
Paralajmërimet
- Vishni gjithmonë maskë mbrojtëse për sytë dhe lyeni.
- Sigurohuni që zona të ketë ventilim adekuat gjatë lyerjes ose lyerjes.
