Easyshtë e lehtë të përcaktosh demonstrimin e sigurisë gjatë fluturimit kur fluturon në një aeroplan, por ekuipazhi po ju jep informacion të vlefshëm. Nëse fluturoni shpesh ose thjesht doni më shumë detaje se çfarë të bëni kur aeroplani juaj godet turbullirat, me siguri do t'ju thuhet që të mbërtheheni në një pozicion të sigurt që mbron kokën dhe gjymtyrët tuaja. Mësoni pozicionin e duhur të mbajtëses në mënyrë që të ndiheni të përgatitur dhe të mbroheni nga dëmtimet serioze. Ju me siguri keni pyetje se kur duhet të përgatisni ose në lidhje me teknikën, kështu që kërkoni përgjigjen tuaj më poshtë.
Hapa
Pyetja 1 nga 6: Kur duhet të marr pozicionin e mbajtëses?
Hapi 1. Dëgjoni një njoftim ose shikoni që shenja e rripit të sigurimit të ndizet në mënyrë të përsëritur
Nëse piloti dyshon për një ulje të përafërt ose trazira, një anëtar i ekuipazhit të fluturimit do të bëjë një njoftim dhe do t'ju thotë që të përgatiteni për goditje. Në varësi të aeroplanit, mund të shihni që shenja e rripit të sigurimit të vazhdojë të ndizet. Merrni frymë thellë dhe përpiquni të qëndroni të qetë-ju e dini se çfarë të bëni!
Ekuipazhi i fluturimit mund të thotë, "Merrni një pozicion urgjence", ose "Kokë poshtë dhe përkuluni përpara", për shembull
Pyetja 2 nga 6: Si e bëni pozicionin e mbajtëses?
Hapi 1. Ulni mjekrën poshtë dhe përkuluni përpara
Kontrolloni që rripi juaj i sigurimit është i shtrënguar dhe i shtrënguar në prehër. Pastaj, ulni kokën në mënyrë që mjekra juaj të jetë pranë gjoksit dhe përkulni gjithë trupin përpara sikur të jeni duke u rrotulluar në një top.
Tërheqja e kokës poshtë parandalon që koka juaj të kërcejë papritur
Hapi 2. Vendosni duart në kokë dhe shtypni kokën kundër sediljes para jush
Vendosini duart në pjesën e pasme të kokës dhe vendosni bërrylat afër anëve tuaja. Ngrini kokën kundër sediljes që është para jush, kështu që do të zbusë çdo ndikim.
Mos harroni, është me të vërtetë e rëndësishme të përkuleni përpara në mënyrë që të zvogëloni distancën midis kokës dhe sediljes para jush. Mos u ulni në vendin tuaj dhe vetëm përkulni kokën, përndryshe mund të dëmtoni veten
Hapi 3. Mbani këmbët tuaja të sheshta në dysheme me këmbët tuaja të shtrënguara pak prapa
Gjatë goditjes, këmbët tuaja do të rrëshqasin përpara dhe do të vazhdojnë të lëvizin edhe sapo avioni të ndalet. Për të mbrojtur këmbët dhe këmbët, mbillni këmbët tuaja të sheshta dhe tërhiqni këmbët prapa në mënyrë që këmbët tuaja të jenë menjëherë nën gjunjë.
Mos i shtrini këmbët para jush, edhe nëse i mbani të sheshta. Këmbët tuaja do të vazhdojnë të rrëshqasin përpara kështu që ju i doni ato sa më shumë që të jetë e mundur kur ju mbërtheni
Pyetja 3 nga 6: A ka alternativa për pozicionin e mbajtëses?
Hapi 1. Po-kur ju thuhet që të mbërtheni, bëni trupin tuaj kompakt
Nëse nuk keni një vend para jush për të shtypur kokën, mos u shqetësoni! Alsoshtë gjithashtu e pranueshme që të përkuleni sa më shumë që të jetë e mundur dhe të kapni këmbët tuaja të poshtme në vend që të vendosni duart në pjesën e pasme të kokës.
- Mos u përkulni përpara dhe shtrini krahët para jush. Ju dëshironi të tërhiqni gjymtyrët tuaja në mënyrë që të mos lodheni.
- Mbani këmbët tuaja në dysheme dhe mos harroni të vendosni këmbët tuaja prapa në mënyrë që ata të mos rrëshqasin përpara aq shumë.
Pyetja 4 nga 6: Pse është e rëndësishme të marrësh pozicionin e mbajtëses në një përplasje?
Hapi 1. Mban gjymtyrët tuaja pranë bustit tuaj në mënyrë që të mos ligështohen
Kjo mund të mos duket e rëndësishme, por nëse këmbët dhe krahët tuaj rrotullohen gjatë një aksidenti, ata mund të godasin karrigen para jush ose një pasagjeri tjetër. Mbajtja e gjymtyrëve tuaja të mbyllura parandalon zbehjen dhe e bën më të mundshme që të mbijetoni nga goditja.
Hapi 2. Pozicioni i mbajtëses zbut çdo ndikim që mund të keni gjatë një përplasjeje
Nëse nuk mbërtheheni dhe jeni ulur drejt, trupi juaj do të kërcejë përpara dhe do të godasë sediljen ose murin para jush. Mbërthimi ju afron me karrigen ose murin kështu që ka më pak vrull-kjo do të thotë që ju nuk do të godisni sipërfaqen aq fort dhe nuk do të lëndoheni aq keq.
Vendet e aeroplanit janë krijuar gjithashtu për të thithur goditjen në rast përplasjeje. Linjat ajrore janë duke testuar dhe ridizajnuar vazhdimisht vendet për të ofruar mbrojtje maksimale për pasagjerët e tyre
Pyetja 5 nga 6: A duhet të përpiqem ta mbaj fëmijën tim apo ta ndihmoj të përgatitet?
Hapi 1. Asnjë fëmijë nuk duhet të përgatitet vetë ose të jetë në një sistem kufizimi të aprovuar
Ju në të vërtetë do ta kishit vënë veten dhe ata në rrezik për dëmtime më të mëdha nëse i tërhiqni në prehër ose arrini dhe përpiqeni t'i mbroni ato. Në vend të kësaj, drejtojeni fëmijën tuaj të përgatisë siç duhet. Nëse ata janë të rinj dhe peshojnë më pak se 18 kilogramë, ata duhet të jenë në një sistem të ndalimit të fëmijëve në sediljen e tyre. Kjo u jep atyre më shumë mbrojtje sesa nëse do të ishin ulur në prehrin tuaj.
Administrata Federale e Aviacionit rekomandon fuqimisht që ta vendosni fëmijën tuaj të vogël në një vend makinë, në vend që ta mbani në prehër
Pyetja 6 nga 6: A mund t'ju vrasë pozicioni i mbajtëses nëse avioni rrëzohet?
Hapi 1. Jo-kjo është thjesht një mit
Hulumtimet kanë treguar se sa efektive është pozicioni i mbajtëses në parandalimin e lëndimeve serioze gjatë një përplasjeje. Thjesht nuk është e vërtetë që pozicioni i mbajtëses ka për qëllim t'ju dëmtojë!
