Yamaha Virago XV250 është një biçikletë e bukur për të mësuar dhe është e lehtë të ndryshosh vajin. Për ata prej jush që janë pak të sigurtë se çfarë të bëjnë, ky udhëzues i shkurtër shpjegon se çfarë të bëni.
Hapa
Hapi 1. Hiqeni bungën për të lënë që vaji të kullojë
Mos harroni të kapni vajin në një tepsi për pikimin e vajit (vini re tabaka jeshile në një fotografi tjetër). Goditja ndodhet në anën e majtë të biçikletës prapa stendës dhe mbulohet nga stenda kur është ngritur. Përdorni një çelës për ta hequr atë në drejtim të akrepave të orës dhe vidhoseni në drejtim të akrepave të orës për ta shtrënguar përsëri.
Ashtë shumë më e lehtë të kullosh kur vaji është i ngrohtë, kështu që ngrohni biçikletën me pak lëvizje pasi ta lini atë të papunë për një kohë
Hapi 2. Hiqeni kapakun e vajit që vaji të kullojë plotësisht dhe lëreni ajrin që të ndihmojë të kullojë vajin e vjetër
Nëse jeni pak të shqetësuar për vajin e vjetër që është vërtet i ndotur, mund të blini pak lëng nga dyqani juaj lokal i makinave që hyn para se të kullojë vajin, për ta ndihmuar atë të dalë më lehtë dhe për të nxjerrë të gjithë vajin e ndotur. Sigurisht, vini re udhëzimet në paketë dhe kontrolloni para se të blini nëse është për një motor apo jo.
Hapi 3. Hiqni filtrin e vajit
Filtri i vajit është i fiksuar me tre vida, një të gjatë një dhe dy më të vegjël, kështu që nuk është e lehtë t'i përzieni ato. Filtri i vajit ndodhet në anën e djathtë të biçikletës (vini re foton e mëparshme për vendndodhjen). Filtri i vajit është mjaft i thjeshtë për tu hequr pasi të jetë hequr kapaku; thjesht tërhiqeni dhe fshini vajin e vjetër me një leckë. Nëse nuk e keni vërejtur se nga ka dalë filtri, vetëm sigurohuni që vrima në filtër të hyjë së pari.
- Filtri i vajit i treguar në këtë imazh është i vjetri pasi u vendos i riu dhe është disi i ndotur.
- Kini kujdes që vaji të dalë kur hiqni kapakun që mban filtrin brenda.
Hapi 4. Vidhoseni përsëri bungën
Pasi të ketë mbaruar kullimi i vajit në tabaka, vidhosni pjesën e pasme në bungë (në drejtim të akrepave të orës).
Hapi 5. Mbushni vajin përsëri
Pasi zhurma të jetë ndezur, është koha për të mbushur vajin përsëri. Mos harroni të përdorni një gyp në mënyrë që të mos derdhni vaj kudo. Ju do të duhet të anoni biçikletën drejt dhe të ndaloni derdhjen për të lejuar që vaji të vendoset në mënyrë që të kontrolloni matësin për të parë se sa e plotë është biçikleta. Pasi të jeni të sigurtë se keni futur mjaftueshëm vaj, vidhoseni përsëri kapakun dhe jeni gati për të shkuar.
Biçikleta ka për qëllim të marrë 1.4L (0.36 gallonë), por ju mund ta mbingarkoni biçikletën në 2L (0.52 gallonë) nëse nuk e lini vajin të vendoset siç duhet kur kontrolloni matësin
Hapi 6. Ricikloni vajin e vjetër
Derdhni vajin e vjetër në një enë tjetër. Pyesni auto dyqanin tuaj ku mund të ricikloni vajin tuaj të vjetër kur blini vajin tuaj për ndërrimin e vajit. Disa deponi kanë vende të veçanta për hedhjen e naftës, ashtu si edhe disa komuna. Bëj jo thjesht derdhni atë në kanal!
Tavat e vajit janë shumë të përshtatshme kur bëni ndryshime vaji, veçanërisht me pjesën e fundit për t'u derdhur përsëri në një enë. Ato zgjasin për moshat nëse nuk përpiqeni ta prishni atë
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Ricikloni sa herë që është e mundur
- Bëni këtë në bar nëse është e mundur.
Paralajmërimet
- Kini kujdes që të mos e mbushni shumë biçikletën duke ndaluar fillimin ndërsa mbushni vajin dhe kontrolloni matësin e vajit në anën e biçikletës; mbani mend kur anoni biçikletën se do të fiket pak, kështu që kërkoni dikë që ta mbështesë biçikletën drejt, në mënyrë që të gjykoni nivelin e vajit.
- Kujdes nga njollat e vajit.
- Mos harroni të kapni vajin në mënyrë që të mos njollosë betonin.
