Shumë njerëz përtojnë pak për mirëmbajtjen e motorëve me kalimin e kohës. Për ta mbajtur biçikletën tuaj në gjendje të mirë, mirëmbajtja periodike është jashtëzakonisht e rëndësishme. Mirëmbajtja e biçikletës tuaj rregullisht e ndihmon atë të performojë në kulmin e saj dhe siguron që ju të mund të shijoni ngasje të sigurt, pa probleme. Shumë nga punët kryesore të shërbimit janë mjaft të lehta për tu bërë vetë.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Kryerja e detyrave specifike të mirëmbajtjes
Hapi 1. Kontrolloni rregullisht gjendjen e gomave
Ju duhet të ndryshoni gomat kur vëreni një ndryshim në mënyrën e trajtimit të biçikletës, siç përcaktohet nga legjislacioni vendor, ose më së voni kur këmba është e veshur deri në shufrat e konsumit. Gomat e nën-fryra do të mbinxehen dhe mund të dështojnë. Gomat e tej-fryra do të japin kontroll më pak se optimal.
- Në mënyrë ideale, kontrolloni presionin e gomave para dhe pas çdo udhëtimi. Angazhohuni për një rutinë kontrolli javore.
- Zëvendësoni gomat nëse ka humbje të shpejtë të presionit.
- Zëvendësoni kur ka një hap rreth 1.59 mm (2/32 "ose 0.063 inç) të mbetur rreth gomës. Mos prisni derisa gomat të bëhen tullac.
- Gjithmonë ndërroni gomat në grupe. Të dy gomat kalojnë të njëjtat strese dhe ashpërsi të ngasjes në rrugë.
Hapi 2. Kontrolloni dhe mbushni ose zëvendësoni vajin e motorit
Lubrifikon ingranazhet dhe motorët tuaj; mosndryshimi i vajit të motorit do të shkaktojë dëme në motor. Manuali i pronarit do të specifikojë sa shpesh duhet ndryshuar vaji dhe ky orar duhet të ndiqet.
- Kontrolloni për ndonjë rrjedhje të mundshme të naftës. Depozitat e karbonit e trashin vajin, duke krijuar një zvarritje në lëvizjen e motorit.
- Shmangni drejtimin e biçikletës me vaj të ndotur. Do të rrisë konsumin e karburantit dhe do të zvogëlojë në mënyrë drastike jetëgjatësinë e motorit.
Hapi 3. Mbani gjithmonë të pastër filtrin e ajrit
Kushtet e pluhura në veçanti do të bllokojnë filtrin në shumë pak kohë.
Gjithmonë ndërroni filtrin e ajrit në intervale të rekomanduara; rrisni frekuencën e pastrimit në kushte veçanërisht me pluhur
Hapi 4. Rregulloni tufën në mënyrë korrekte sipas nevojës
Duhet të ketë sasinë e duhur të lojës falas.
- Mos e shtrëngoni shumë tufën tuaj-një tufë e shtrënguar shumë mund ta bëjë atë të rrëshqasë pa e vënë re. Kjo gjithashtu çon në rritjen e konsumit të karburantit.
- Sigurohuni që të keni rregullimet e duhura të tufës në vend.
Hapi 5. Servisoni motorin tuaj rregullisht
Rregulloni atë për ta mbajtur motorin të funksionojë si orë dhe për të zvogëluar konsumin tuaj të karburantit.
- Pastroni karburatorin dhe ruani hapësirën e valvulave. Pastroni karburatorin, për çdo 1500 kilometra (900 milje) që udhëtoni.
- Pastroni prizat e shkëndijave dhe kontrolloni hendekun çdo 750 kilometra (450 milje) për një motoçikletë të vjetër / antike me dy goditje dhe çdo 1, 500 kilometra (900 milje) për një biçikletë me katër goditje. Kandelat elektrike duhet të ndryshohen siç përcaktohet në manualin e pronarit (ose nëse dyshohet për një problem). Critshtë shumë e rëndësishme të përdorni shkallën dhe llojin e duhur të prizës.
- Mbajeni mbytësin të pastër dhe zëvendësojeni menjëherë nëse është dëmtuar.
Hapi 6. Mirëmbani sistemin e transmetimit
Nëse zinxhiri juaj i biçikletave nuk është i lubrifikuar, ai mund të dëmtohet për shkak të nxehtësisë së tepërt dhe do të konsumohet. Kjo veshje kumulative në të gjitha hallkat e veçanta e bën zinxhirin të lirë dhe ka më shumë gjasa të bjerë nga dhëmbët. Kjo mund të jetë shumë e rrezikshme.
- Siguroni lubrifikim të rregullt, si dhe pastrim dhe rregullim.
- Përdorni parafinë për të larë zinxhirin.
- Përdorni një copë leckë dhe një furçë të butë për të hequr papastërtitë në zinxhir. Asnjëherë mos përdorni ujë për të pastruar zinxhirët, pasi kjo mund të ndryshk lidhjet e zinxhirit.
- Fshijeni zinxhirin me një leckë të pastër të thatë, pasi papastërtia të jetë pastruar plotësisht.
- Përdorni vajin tuaj të vjetër të motorit për të lubrifikuar lidhjet e zinxhirit dhe zinxhirin.
- Sigurohuni që zinxhiri i biçikletës tuaj të ketë tensionin e duhur dhe lojën e lirë. Çdo ndryshim nuk do ta fuqizojë rrotën e pasme pa probleme.
Hapi 7. Pastroni biçikletën rregullisht
Mbajtja e tij e pastër nga papastërtia (dhe kripa në dimër) jo vetëm që do ta bëjë atë të duket e bukur, por gjithashtu do të ndihmojë në mirëmbajtje. Gjithashtu e bën më të lehtë vërejtjen e bulonave dhe arrave që mungojnë ose lirohen.
- Mbuloni njësinë e çelësit të ndezjes, spiralën e ndezjes dhe silenciatorin duke përdorur fletë plastike, para se të filloni të pastroni motorin.
- Përdorni një leckë mikrofibre për të pastruar biçikletën tuaj.
- Shmangni ekspozimin e biçikletës tuaj në rrezet e diellit direkte; përpiquni të parkoni biçikletën tuaj nën hije.
Hapi 8. Mbani baterinë e biçikletës tuaj
Bëni mirëmbajtje periodike për të siguruar një jetë të gjatë dhe pa probleme të baterisë.
- Mbushni baterinë me ujë të distiluar, sa herë që kërkohet.
- Shqyrtoni për çdo rrjedhje nga bateria.
- Mbani baterinë plotësisht të ngarkuar nëse motoçikleta nuk përdoret për një kohë të gjatë.
Hapi 9. Mbani frenat tuaja
- Mbani të dyja frenat që mbajnë gomën në distancën e duhur. Frenat që bëhen shumë të ngushtë, ose shumë të lirshëm, mund të jenë shumë të rrezikshëm.
- Shtrëngoni frenat sipas stilit dhe kërkesës tuaj personale.
- Zëvendësoni padat e frenave të biçikletës në pjesën e përparme nëse tingulli kërcitës vazhdon; kjo mund të jetë edhe për shkak të mungesës së naftës.
- Zëvendësoni të gjithë vajin e frenave të përparmë dhe të pasmë me specifikimet e rekomanduara (DOT 3 /4 /5).
Hapi 10. Kontrolloni vajin e pirunit dhe pirunit
- Ndryshoni vajin e pirunit të biçikletës tuaj, një herë në çdo 12000 kilometra.
- Kontrolloni pirunët dhe pranverën për ndryshk ose dëmtim.
- Rregulloni pirunin tuaj sipas preferencave dhe komoditetit tuaj.
Hapi 11. Kontrolloni dhëmbëzat
Zëvendësoni ato kur është e nevojshme.
- Kufiri i zakonshëm i konsumimit për dhëmbëzat është 40, 000 kilometra (25, 000 milje).
- Ndryshoni të dyja dhëmbëzat e drejtimit dhe ato të drejtuara, dhe zinxhirin, në të njëjtën kohë. Nuk rekomandohet të ndryshoni vetëm një pjesë.
Pjesa 2 nga 2: Pas një Programi të Mirëmbajtjes
Hapi 1. Kontrolloni disa baza në biçikletën tuaj çdo ditë, ose çdo herë që lexoni
Për të kryer këtë lloj kontrolli/mirëmbajtjeje të rregullt, duhet:
- Kontrolloni nivelin e karburantit çdo ditë për të konfirmuar që nuk rrjedh karburant.
- Kontrolloni të gjitha nivelet e lëngut tuaj - vajin, lëngun e frenave dhe ftohësin, nëse është e aplikueshme.
- Kontrolloni lojën e kabllit të mbytjes. Konfirmoni funksionimin e qetë dhe se kthehet siç duhet në pozicionin e mbyllur.
- Kontrolloni bllokimin e timonit dhe vrimat e levës për ndonjë ndjenjë të pabarabartë ose ndërhyrje në funksionimin e çdo kablloje në kyçje të plotë.
- Kontrolloni lojën e pedalit të frenave, siç specifikohet në manualin e motorit tuaj. Konfirmoni që treguesi i veshjes së veshjes është brenda intervalit të përdorshëm.
- Kontrolloni zinxhirin e zinxhirit të makinës, siç specifikohet në manualin tuaj.
- Kontrolloni dritat dhe bririn tuaj.
- Kontrolloni lojën e levës së tufës.
- Siguroni lëvizje të qetë të drejtimit. Sigurohuni që nuk ka kufizime.
- Sigurohuni që të dy stendat e biçikletave të kthehen në pozicionin e tyre plotësisht të drejtë.
- Kontrolloni presionin e saktë të inflacionit në të dy gomat. Sigurohuni që keni një thellësi adekuate të shkeljes së gomave dhe pa çarje ose çarje.
- Rregulloni hapësirën e pasme të shikimit të pasqyrës nëse është e nevojshme.
- Siguroni funksionalitetin e switch switch.
- Kontrolloni tubat e frenave për prishje ose rrjedhje.
Hapi 2. Bëni mirëmbajtje javore
Kujdesuni për këto kontrolle çdo javë ose çdo 200 kilometra, cilado që të jetë më shpejt.
- Kontrolloni nivelin e vajit - a kërkon mbushje? Plotësoni nëse është kështu.
- Kontrolloni presionin e gomave tuaja me një matës të saktë.
- Kontrolloni baterinë. Nëse nuk është pa mirëmbajtje, atëherë kontrolloni nivelin e elektrolitit dhe mbushni me ujë të distiluar nëse është e nevojshme.
- Kontrolloni kabllot e kontrollit. Lubrifikoni sipas nevojës
- Kontrolloni frenat. Fletët dhe disqet duhet të kontrollohen për konsum dhe të zëvendësohen nëse është e nevojshme.
- Kontrolloni dhe mbushni lëngjet tuaja.
- Rregulloni frenat e daulles sipas nevojës.
- Kryeni një inspektim të plotë vizual. Kontrolloni për arra të lira dhe bulona dhe bishta.
- Kontrolloni për rrjedhjet e vulës së pirunit dhe rrjedhjet e tjera të vajit.
Hapi 3. Bëni një kontroll mujor
Kryeni këto detyra çdo muaj ose çdo 1, 000 milje (cilado që të jetë më shpejt).
- Kontrolloni prizat e shkëndijave. Pastroni dhe rregulloni ose zëvendësoni; çdo gjë tjetër përveç një depozite ngjyrë kafe të lehtë/të mesme mund të tregojë probleme.
- Kontrolloni kabllot e kontrollit. Përshtateni për lojë falas.
- Kontrolloni shpejtësinë boshe. Rregulloni sipas nevojës.
- Lubrifikoni pikat e levës së kontrollit.
Hapi 4. Kryeni mirëmbajtje tremujore
Kontrolloni këto artikuj një herë në tre muaj, ose 2, 500 milje (cilado që të jetë më shpejt).
- Ndryshoni vajin dhe filtrin.
- Ndryshoni filtrin e ajrit.
- Kontrolloni kushinetat e kokës së timonit dhe timonit dhe lyejini ato. Zëvendësoni nëse është e nevojshme.
- Kontrolloni sistemin e shkarkimit për rrjedhje.
Hapi 5. Bëni një rishikim gjashtëmujor
Kontrolloni këto artikuj dy herë në vit, ose çdo 5,000 milje (cilado që të jetë më shpejt).
- Rregulloni sinkronizimin e karburatorit - nëse është e aplikueshme.
- Kontrolloni tubat e tejmbushjes. Zëvendësoni ato që janë bllokuar ose mungojnë.
Hapi 6. Bëni mirëmbajtje vjetore
Përfundoni këto kontrolle çdo vit ose çdo 10, 000 milje (cilado që të jetë më shpejt).
- Bëni të gjitha detyrat e mësipërme të mirëmbajtjes gjashtëmujore.
- Zëvendësoni prizat e shkëndijave.
- Kontrolloni lidhjet e pezullimit për lojë. Zëvendësoni lidhjen, kushinetat dhe shkurret sipas nevojës.
Këshilla
- Udhëtoni pa probleme dhe në mënyrë të qëndrueshme. Shmangni frenimin e papritur.
- Ndryshoni ingranazhet me kujdes sipas kërkesave të shpejtësisë dhe ngarkesës.
- Mos e mbingarkoni automjetin mbi ngarkesën e specifikuar.
- Fikni motorin nëse doni të ndaloni për më shumë se dy minuta.
- Vishni gjithmonë përkrenare të sigurta dhe të përshtatshme kur jeni në biçikletë.
- Shmangni aksesorët e panevojshëm për sigurinë e kalorësit dhe shoferëve të tjerë.
- Përdorni njëkohësisht frenat e përparmë dhe të pasëm. Përdorimi i vetëm një frenimi me shpejtësi të madhe mund të bëjë që automjeti të humbasë kontrollin.
- Mbani gjithmonë me vete regjistrimin e automjetit, letrat e sigurimit dhe një patentë shoferi të vlefshëm me vete.
- Shmangni vozitjen në rërë të lirshme ose gurë aty ku automjeti ka të ngjarë të rrëshqasë.
- Përfundoni siç duhet rrobat e lirshme gjatë vozitjes ose ngasjes për të shmangur ngatërrimin e tyre në timon ose kapjen në objekte të tjera në rrugë.
- Mos mbushni lëngun e frenave në jastëkët e vjetër. Shtë projektuar të zbresë ndërsa gërshetohen. Ju do t'i ndryshoni ato së shpejti dhe jastëkët e rinj të frenave do të shtyjnë lëngun e shtuar, duke bërë që goma e përparme të bllokohet ndërsa nxehet. Varësisht se sa shpejt ecni në këtë moment pasojat mund të jenë të tmerrshme.
