Nëse jeni duke kërkuar të lyeni veturën tuaj dhe të merrni rezultate të jashtëzakonshme, është e domosdoshme të investoni në një spërkatës bojë të stilit pro dhe të përdorni teknika ekspertësh. Meqenëse çatia e makinës suaj është më pak e dukshme, megjithatë, ju mund të vendosni se është në rregull të vendoseni për rezultate "mjaft të mira" në vend. Në këtë rast, zgjidhni alternativën më të lehtë dhe më të lirë të përdorimit të bojrave me llak të automobilave "mund të trondisin". Por mos kurseni punën përgatitore!
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Përgatitja e çatisë për pikturë
Hapi 1. Përputhni ngjyrën ekzistuese duke përdorur kodin e ngjyrës së makinës për të blerë bojë
Nëse, për shembull, makina juaj është aktualisht blu-gri dhe dëshironi që çatia e lyer të mbetet në atë ngjyrë, gjeni kodin e ngjyrës së bojës së automjetit tuaj. Zakonisht është e shënuar në "pllakën e pajtueshmërisë" nën kapuç, e cila gjithashtu përfshin detaje si numri VIN. Shkruani këtë kod dhe silleni tek një shitës me pakicë makinash për të marrë një ndeshje ngjyrash.
- Kodi i ngjyrave ndonjëherë përfshihet gjithashtu në kornizën e derës së shoferit, në të njëjtin vend ku janë të listuara rekomandimet për presionin e gomave.
- Nëse jeni duke kërkuar të pikturoni çatinë tuaj me një ngjyrë të zezë të ndryshme është një zgjedhje popullore, për shembull-shkoni përpara dhe zgjidhni çdo ngjyrë që ju pëlqen!
- Ju gjithashtu mund të blini bojë auto të përputhshme me ngjyra nga disa shitës online. Vendosni markën, modelin, vitin dhe kodin e bojës së makinës tuaj për të porositur bojën.
- Përveç "kanaçave të tronditjes" (kutitë e spërkatjes që tunden kur i tundni) të bojës automobilistike të kombinuar me ngjyra, do t'ju nevojiten gjithashtu kanaçe të zhurmshme të abetareve të automobilave dhe përfundim të qartë të veshjes së automobilave.
Hapi 2. Vendosni një respirator dhe pajisje sigurie personale për çdo punë të lyerjes së makinës
Nuk ka rëndësi nëse jeni duke përdorur një spërkatës me ajër të ngjeshur ose një kanaçe me bojë llak: bojërat e automobilave përmbajnë kimikate që nuk dëshironi të thithni ose thithni në lëkurën tuaj. Për sigurinë tuaj, vendosni një maskë respiratore (jo vetëm një maskë pluhuri) dhe vishni syze, mëngë të gjata dhe pantallona dhe doreza.
Për mbrojtje edhe më të madhe sesa mund të sigurojnë mëngët dhe pantallonat tuaja të gjata, vishni një kostum mbrojtës të disponueshëm për të gjithë trupin me kapuç
Hapi 3. Punoni në një garazh të ajrosur mirë ose në një vend të mbuluar në natyrë
Përveç një respiratori dhe pajisjeve të sigurisë, ventilimi i mirë është kritik kur përdorni bojëra automobilistike. Në një mjedis shtëpie, një garazh shumë i ajrosur është zakonisht opsioni më i mirë. Sidoqoftë, mos përdorni bojë llak në garazhin tuaj nëse përmban ngrohës uji, furre ose burim tjetër të mundshëm të ndezjes.
- Të paktën, mbani derën kryesore të garazhit dhe një derë ose dritare të jashtme të hapur. Për ventilim shtesë, vendosni tifozët që të tërheqin dhe shkarkojnë ajrin. Ju gjithashtu do të duhet të vendosni shumë fletë plastike për të mbrojtur sendet tuaja nga spërkatja e tepërt e bojës.
- Nëse keni nevojë të pikturoheni në natyrë, ngrini një tendë me tendë mbi makinën tuaj për të mbrojtur punën tuaj nga rrezet e diellit, pikat e shiut, gjethet, degëzat, etj.
Hapi 4. Lani dhe shpëlajeni çatinë e makinës tuaj, pastaj lëreni të thahet në ajër
Përdorni një sapun të zakonshëm automobilistik, ujë dhe një sfungjer ose leckë për të pastruar të gjitha papastërtitë, pluhurin dhe mbeturinat e dukshme. Shpëlajeni zonën tërësisht me ujë të pastër kur të keni mbaruar. Prisni që kulmi të thahet në ajër para se të vazhdoni-mos përdorni një peshqir pasi kjo mund të lërë garzë në sipërfaqe.
Mos aplikoni asnjë dyll-duhet të hiqni sa më shumë dyll para se të lyeni
Hapi 5. Hiqni qafe njollat e ndryshkut me letër zmerile ose një mulli
Për njollat më të vogla të ndryshkut, përdorni një bllok lëmues me letër zmerile 180-copë. Për ndryshkje të gjerë, përdorni një mulli metalik për të hequr sa më shumë ndryshk që të jetë e mundur. Nëse përfundoni me disa vrima të vogla, përdorni një thikë stuko për t'i mbushur ato me një mbushës auto të trupit që nuk ndryshket, pastaj lëreni mbushësin të thahet plotësisht para se të vazhdoni.
Pavarësisht nëse jeni duke përdorur një bllok lëmues ose një mulli metalik, bëni lëvizje të vogla rrethore për të hequr ndryshkun
Hapi 6. Lëmojeni të gjithë çatinë me një bllok 400-zhavorr në mënyrë që të pranojë abetaren më mirë
Aplikoni presion të fortë por të barabartë me dorën tuaj dhe lërini me rërë në rrathë të vegjël. Përdorni një shishe llak për të lagur zonën që po lyeni; Përndryshe, hapni një vrimë në kapakun e një shishe plastike në mënyrë që të mund të shtrydhni ujë nga ajo. Për të përshpejtuar pak procesin, përdorni një bllok lëmues me zhavorr 320.
- Ju do të merrni punën më të mirë të bojës duke lëmuar metalin e zhveshur, por kjo nuk është vërtet e nevojshme kur pikturoni çatinë tuaj me një kavanoz. Thjesht synoni të fshini të gjithë përfundimin ekzistues të pallto të qartë. E gjithë kulmi duhet të ketë një përfundim të shurdhër kur të keni mbaruar.
- Nëse ju bëni rërë deri në metal të zhveshur kudo, "pendoni" bojën që e rrethon. Aplikoni më shumë presion në metalin e zhveshur dhe më pak ndërsa largoheni për të zbutur ndryshimin në thellësinë e bojës.
Hapi 7. Pastroni çatinë tërësisht me lecka të lagura, me lecka dhe më pas me një yndyrosës
Kur të keni mbaruar lëmimin, fshijeni çatinë me disa lecka të lagura. Kur kulmi të thahet, fshijeni me një leckë për të hequr çdo pluhur të mbetur nga lëmimi. Së fundi, fshijeni të gjithë çatinë me lecka të pastra dhe një lubrifikues komercial-përdorni atë sipas udhëzimeve të produktit.
Shpirtrat minerale, holluesi i bojës ose alkooli i çnatyruar mund të zëvendësohen me yndyruesin. Por zgjidhni vetëm një dhe kurrë mos i kombinoni produktet, përndryshe mund të krijoni tym të rrezikshëm
Hapi 8. Mbroni zonat që nuk dëshironi të lyeni me shirit dhe letër ose plastikë
Aplikoni me kujdes shiritin e piktorit rreth skajeve të çatisë, duke e shtypur fort në qepjet midis çatisë dhe dyerve, xhamit të përparmë dhe xhamit të përparmë. Përdorni më shumë kasetë për të aplikuar fletë plastike ose letër kontraktori mbi dyert, xhamat, kapakun e përparmë dhe bagazhin. Sa më shumë të mbuloheni, aq më mirë!
Nëse keni një çati, merrni kohën tuaj dhe sigurohuni që ta mbuloni plotësisht. Shtypeni shiritin poshtë qepjeve rreth skajeve-përndryshe mund ta lyeni të mbyllur
Pjesa 2 nga 2: Aplikimi i Abetares, Bojrës dhe Veshjes së Pastër
Hapi 1. Spërkateni me 3 shtresa të lehta, madje edhe të abetareve të automobilave
Shkundni enën fuqishëm për të paktën 1 minutë dhe deri në 4 minuta-sigurohuni që të dridhet! Mbajeni kutinë rreth 12 in (30 cm) nga sipërfaqja e çatisë dhe spërkateni në mënyrë të qëndrueshme, madje edhe shpërthime, duke e lëvizur kanaçen nga njëra anë në tjetrën. Filloni në anën e çatisë që është më larg nga ju dhe shkoni në anën tjetër në vija paralele. Prisni 20 minuta, shtoni një shtresë të dytë, pastaj prisni edhe 20 minuta para se të shtoni shtresën e tretë.
- Shtimi i shtresave të shumta të lehta prodhon rezultate superiore në krahasim me veshjen e një shtrese të vetme të rëndë. Ki durim!
- Praktikoni teknikën tuaj të spërkatjes tani, në mënyrë që të përsoset kur shtoni shtresat me ngjyra dhe shtresat përfundimtare të qarta.
Hapi 2. Lyejeni abetaren lehtë me një bllok 600-zhavor, pastaj fshijeni pluhurin
Pasi shtresa e fundit abetare të jetë tharë plotësisht, lëmojeni atë butësisht me një bllok lëmues prej 600 zhavorrash. Në vend që të bëni rrathë të vegjël këtë herë, megjithatë, rëroni në goditje të gjata, madje edhe, duke shkuar gjithmonë në të njëjtin drejtim. Fshini pluhurin me një leckë të pastër dhe të lagur, lëreni çatinë të thahet dhe pastaj fshijeni përsëri me një leckë.
Rërë shumë lehtë këtu! Qëllimi është që të barazohet abetarja dhe të gdhendet lehtë në mënyrë që të mbajë më mirë shtresat e përfundimit
Hapi 3. Spërkateni me një shtresë të lehtë të ngjyrës tuaj të zgjedhur të lëkundjes së bojës automatike
Përdorni të njëjtën teknikë si me abetaren: bëni goditje të gjata, të qëndrueshme, të barabarta, paralele nga ana e largët e çatisë në anën e afërt. Bëni këtë shtresë të parë shumë të lehtë, megjithatë-ju ende duhet të shihni qartë ngjyrosjen e veshjeve të abetareve nën sipërfaqe. Lëreni bojën të thahet për 20 minuta para se të vazhdoni.
Fshijeni sipërfaqen me një leckë ngjitëse pasi kjo shtresë e parë të jetë tharë. Në fakt, përdorni leckën e kapjes pas çdo shtrese që aplikoni tani e tutje
Hapi 4. Shtoni një shtresë të dytë dhe të tretë të bojës për të marrë një ngjyrë të plotë dhe të barabartë
Përdorni të njëjtën teknikë për të aplikuar shtresën e dytë, por bëjeni një shtresë disi më të rëndë-kur të keni mbaruar, ngjyra e abetares duhet të jetë mezi e dukshme. Lëreni pallton të thahet dhe më pas fshijeni me një leckë ngjitëse. Kur aplikoni shtresën e tretë dhe të fundit, përqendrohuni në mbulesën në mbrëmje-bëjeni shtresën pak më të rëndë aty ku abetarja është mezi e dukshme dhe më e lehtë ku mbulimi është tashmë i mirë.
Përdorni përsëri leckën pas shtresës së tretë. Nëse ende nuk jeni plotësisht të kënaqur me barazinë e mbulimit, vazhdoni dhe shtoni një shtresë të katërt
Hapi 5. Aplikoni 3 shtresa të lëkundjes të pallto të automobilave
Përdorni të njëjtat teknika si me bojën me ngjyra të makinave. Filloni duke spërkatur një shtresë të parë të lehtë të shtresës së qartë, duke përdorur kalime të gjata, të barabarta, paralele. Prisni rreth 20 minuta që të thahet, pastaj fshijeni çatinë me një leckë. Shtoni një shtresë të dytë, më të rëndë, prisni dhe fshijeni, dhe pastaj aplikoni një shtresë të tretë për të barazuar përfundimin me shkëlqim.
Okshtë në rregull të shtoni një shtresë të katërt apo edhe të pestë të pallto të qartë nëse nuk e keni arritur përfundimin e barabartë, me shkëlqim që dëshironi
Hapi 6. Prisni të paktën 12 orë para se të hiqni shiritin e piktorit
Jepini kohë veshjes së pastër të kurohet para se të hiqni me kujdes shiritin e piktorit dhe çdo fletë plastike ose letër kontraktori. Lëreni veshjen e pastër të shërohet për të paktën 12 orë të tjera, dhe në mënyrë ideale deri në 7 ditë, para se ta ekspozoni makinën ndaj elementeve.
