Gjetur në të gjitha makinat me rrota të përparme dhe shumë makina me rrota të pasme, nyjet me shpejtësi konstante (nyjet CV) transferojnë çift rrotullues nga boshti i Drive në rrota dhe lejojnë që sistemi i pezullimit të automjetit të lëvizë lart e poshtë pa pasagjerët që të vërejnë çdo përplasje Me Lidhjet e CV -së mbrohen me çizme plastike ose gome që mbajnë në yndyrë nyjet janë të paketuara. Nëse bagazhi dështon, papastërtia dhe lagështia zhvendosin yndyrën, duke dëmtuar nyjen. Inspektimi i çizmeve të CV -së në shenjën e parë të problemeve mund të ndihmojë në kursimin e nyjeve të CV -së dhe parave në riparime.
Hapa
Hapi 1. Parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë
Kjo nuk është për hir të çizmeve ose nyjeve të CV -së, por për sigurinë tuaj.
Hapi 2. Rrëshqisni nën pjesën e përparme të makinës sa më shumë që të jetë e mundur
Për ta bërë më të lehtë të futeni nën makinë, shtrihuni në një makinë zvarritëse, një dërrasë druri ose plastike në rrota.
Hapi 3. Gjeni boshtet e makinës
Këto boshte lidhin rrotat me transmetimin e makinës.
Hapi 4. Shikoni për çizmet plastike ose gome në çdo skaj të secilit aks
Këto janë çizme me shpejtësi konstante, ose çizme CV. Janë katër gjithsej.
Hapi 5. Inspektoni çizmet e CV -së për shenja të konsumimit ose dëmtimit
Çarje, shqyerje, lot, çarje ose shpime të gjitha do të lejojnë që yndyrat e paketimit të dalin jashtë, duke lënë gjithashtu papastërti dhe lagështi. Gjithashtu kërkoni për kapësa të lirshëm ose të humbur.
Hapi 6. Ndjeni çizmet për rrjedhjen e yndyrës
Nëse zbuloni yndyrën, fërkojeni atë midis gishtërinjve tuaj. Nëse yndyrat ndihen të grimcuara, ajo është kontaminuar me papastërti, dhe po kështu edhe nyja CV. Vetë nyja duhet të inspektohet, pastrohet dhe ripaketohet me yndyrë të freskët; kjo zakonisht trajtohet më së miri nga një mekanik.
