Si të ndryshoni vajin në pirunët e motorëve: 11 hapa

Përmbajtje:

Si të ndryshoni vajin në pirunët e motorëve: 11 hapa
Si të ndryshoni vajin në pirunët e motorëve: 11 hapa

Video: Si të ndryshoni vajin në pirunët e motorëve: 11 hapa

Video: Si të ndryshoni vajin në pirunët e motorëve: 11 hapa
Video: Как нарисовать машину БМВ легко/How to draw a car BMW easy 2024, Mund
Anonim

Pirunët tuaj të përparmë luajnë një rol të madh në trajtimin e biçikletës tuaj dhe si motori juaj, performanca e tyre diktohet shumë nga cilësia e vajit brenda. Por pirunët janë më të ekspozuar ndaj elementëve sesa motori, me pluhurin që gjen rrugën e tij brenda mijëra kilometrave të kaluara. Kjo do të thotë që ju duhet të ndryshoni vajin tuaj të pirunit të paktën po aq rregullisht sa bëni për motorin tuaj.

Hapa

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 1
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 1

Hapi 1. Hiqni rrotën e përparme

Ndiqni udhëzimet e biçikletës tuaj se si ta bëni këtë. Si rregull i përgjithshëm, do t'ju duhet të bllokoni rrotën e përparme ose së paku të frenoni frenën e përparme kur prishni bulonin e boshtit të përparmë. Pasi të jetë liruar, do t'ju duhet të kapni pjesën e përparme. Ka dy mënyra për ta bërë këtë.

  • Njëra është të përdorni një prizë nën motor dhe të ngrini rrotën e përparme.
  • Opsioni tjetër është të përdorni një stendë të parë të pemës e cila ngre biçikletën duke përdorur pemën e trefishtë. Kjo është preferenca jonë pasi ofron pak më shumë stabilitet sesa një prizë. Ju gjithashtu do të duhet të shkëputni frenat dhe çdo kabllo tjetër që mund të lidhet me pirunët, siç janë sensorët e shpejtësisë.
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 2
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 2

Hapi 2. Hiqeni kapakun e pirunit dhe/ose spinën

Këtu është sfida juaj e parë. Në varësi të biçikletës tuaj, pirunët ose do të kenë një kapak që thjesht mund ta hiqni ose në disa raste më të rralla një prizë që ulet në krye.

Në secilin rast, do t'ju duhet gjithashtu të hiqni një kapëse që mban prizën ose pjesën e poshtme të kapakut në vend. Për shkak se pjesa e përparme e biçikletës tuaj tani është ngritur lart, pirunët do të jenë të pakompresuar duke e bërë këtë detyrë pak më të lehtë. Shtyjeni kapakun/prizën me një mjet të përshtatshëm dhe duke përdorur dorën tjetër, përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë ose një prestar kuti për të nxjerrë kapësen

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 3
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 3

Hapi 3. Matni lartësinë e pirunëve

Pozicioni i saktë që pirunët tuaj ulen në pemën tuaj të trefishtë përcakton gjeometrinë e përparme të biçikletës tuaj, kështu që është e rëndësishme që ta matni këtë. Përndryshe, përdorimi i biçikletës suaj mund të jetë shumë i ndryshëm pas riinstalimit. Duke përdorur një sundimtar, matni sa larg shtrihet piruni mbi pemën e trefishtë (nëse ka fare). Zakonisht do të gjeni se ka një shenjë në majë të pemës së trefishtë - matni nga këtu pasi lartësia e pirunit është mbi pemën e trefishtë do të ndryshojë në varësi të vendit ku bëni matjen.

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 4
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 4

Hapi 4. Hiqni pirunët

Lironi bulonat në pjesën e sipërme dhe të poshtme të pemës së trefishtë. Pasi të mbaroni plotësisht, do të jeni në gjendje të rrëshqisni butësisht çdo pirun poshtë dhe jashtë kapëseve. Kur derdhni vajin nga pirunët, mos i ktheni ato vetëm përmbys sepse kjo mund të dëmtojë burimet brenda. Në vend të kësaj, derdhni butësisht vajin e pirunit dhe sigurohuni që të kapni çdo rondele, ndarës dhe burimin ndërsa ato bien.

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 5
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 5

Hapi 5. Bëni një pastrim paraprak

Derdhja e vajit të pirunit do të lërë akoma shumë vaj të mbetur brenda. Merrni një degreaser dhe spërkatni lirshëm brenda pirunit. Sigurohuni që të pomponi pirunët lart e poshtë për të bërë që yndyruesi të përzihet përmes pirunit të brendshëm dhe të jashtëm. Lëreni degjeneruesin për disa minuta dhe më pas pastrojeni me ujë.

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 6
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 6

Hapi 6. Zhvidhosni bulonin e shufrës së shuarjes

Në pjesën e poshtme të pirunit do të jetë një rrufe në qiell që mban shufrën e amortizimit në vend. Ju mund ta kaloni këtë hap nëse dëshironi, por nuk do të merrni aq shumë nga vaji i pirunit të vjetër nëse e bëni. Vendndodhja e bulonës është përgjithësisht e vështirë, kështu që mund t'ju duhet të bëheni krijues për të marrë levë të mjaftueshme për ta liruar atë. Një problem tjetër mund të jetë që shufra e amortizimit rrotullohet ndërsa po përpiqeni të hiqni bulonën. Nëse zbuloni se është kështu, ngjeshni pirunin dhe duke përdorur sustën që sapo keni hequr, vendoseni përsëri.

Shtypja e pranverës me shpresë do të mbajë shufrën e amortizimit në vend - të paktën aq sa për të hequr bulonën. Nëse kjo nuk funksionon, një copë kunj (ose një objekt tjetër në formë të përshtatshme dhe mjaft të gjatë) të shtyrë në majë të shufrës së amortizimit gjithashtu mund të funksionojë

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 7
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 7

Hapi 7. Bëni një pastrim përfundimtar

Me bulonën e poshtme të hequr, spërkatni pak më shumë yndyrues brenda pirunit dhe pompojini lart e poshtë. Lëreni degreazerin të ulet dhe më pas pastrojeni me ujë. Lërini pirunët të thahen. Jepini burimeve, ndarësve dhe shufrës së amortizimit një llak me lubrifikues të ndjekur nga një shpëlarje uji gjithashtu. Pasi buloni të lihet, shufra e shuarjes tani do të paguhet për të dalë, kështu që rrëshqiteni butësisht nga piruni.

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 8
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 8

Hapi 8. Instaloni shufrën e shuarjes

Vendosni një fije floku në bulonën që mban shufrën e fikjes në vend dhe vidhoseni atë. Ashtu si kur hiqni shufrën e shuarjes, ngjeshni pirunin dhe me sustën, mbani shufrën e fikjes në vend për ta parandaluar atë nga rrotullimi.

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 9
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 9

Hapi 9. Hidh vaj të ri

Referojuni manualit të shërbimit të biçikletës tuaj për sa vaj (dhe peshë) të vendosni në pirunët tuaj. Sepse në këtë udhëzues ne nuk po i ndajmë pirunët krejtësisht të ndarë, do të ketë ende vaj të vjetër në to. Prandaj, ka dy matje për t'u marrë parasysh - së pari është sasia e vajit dhe së dyti është distanca e vajit nga maja e pirunëve. Për ta matur me saktësi këtë sipas specifikimeve të prodhuesit, shufra e amortizimit duhet të jetë brenda por asgjë tjetër - pa pranverë, ndarës, etj. Sigurohuni që t'i referoheni manualit të pronarëve në rast se ata rekomandojnë ndryshe, megjithatë.

  • Sigurohuni që piruni të qëndrojë vertikalisht në një sipërfaqe të sheshtë. Hidhni sasinë e vajit të rekomanduar nga prodhuesi. Para se të vendosni gjithçka, pomponi pirunët lart e poshtë për të qarkulluar vajin në të gjithë dhe për të hequr çdo ajër të bllokuar.
  • Tani, referojuni matjes së dytë e cila do të thotë se sa larg nga maja e pirunit duhet të ulet vaji. Mënyra më e mirë për ta bërë këtë është duke përdorur një matës të vajit të pirunit i cili është thjesht një shiringë me disa tuba fleksibël dhe fiks. Thjesht matni distancën e duhur nga unaza e matësit dhe vendoseni ashtu, pastaj uleni në majë të pirunit. Nëse tërhiqni shiringën dhe thithni vetëm ajër, kjo do të thotë që nuk keni vaj të mjaftueshëm brenda.
  • Mbusheni vajin dhe më pas tërhiqeni përsëri shiringën. Nëse fillimisht thithni vaj, është mirë dhe vazhdoni ta bëni këtë derisa të filloni të merrni vetëm ajër. Pasi të ndodhë kjo, niveli juaj i vajit është i saktë.
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 10
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 10

Hapi 10. Rinstaloni pirunët

Rrëshqisni pirunët lart nëpër pemën e trefishtë. Shtrëngoni bulonat në pemën e trefishtë me dorë - thjesht sigurohuni që të ketë ende një boshllëk të mjaftueshëm për të lëvizur pirunët pak lart e poshtë për t'i vendosur ato në mënyrë korrekte. Duke përdorur matjen që keni marrë para se të hiqni pirunët për të siguruar që ato janë ulur në distancën e duhur mbi majën e pemës së trefishtë. Shtrëngoni bulonat sipas specifikimeve të tyre të çift rrotullues.

Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 11
Ndryshoni vajin në pirunët e motorëve Hapi 11

Hapi 11. Zëvendësoni përbërësit

Vendosni butësisht burimet, ndarësit dhe rondele të ndjekura nga kapelet e pirunit. Ju do të duhet të instaloni përsëri kapësen që mban kapakun/prizën në vend, por fatmirësisht vendosja e tij është më e lehtë sesa heqja. Zëvendësoni rrotën e përparme dhe të gjithë përbërësit e tjerë dhe keni mbaruar.

Recommended: