Nëse bojëra e makinës tuaj dikur ishte me shkëlqim dhe e gjallë, por tani duket e shurdhër dhe e venitur, mos u shqetësoni! Ndoshta nuk keni nevojë për një punë të re të bojës. Rrezet UV nga dielli janë shkaku i mundshëm, dhe ky problem është më i lehtë për tu rregulluar nga sa mund të mendoni. Me pak pjekje dhe depilim, ju mund ta riktheni atë shkëlqim dhe ta bëni makinën të duket përsëri e re. Kur të keni mbaruar, ndërmerrni disa hapa për të parandaluar më shumë dëmtime nga dielli në të ardhmen.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja dhe pastrimi
Hapi 1. Inspektoni bojën për t'u siguruar që veshja e pastër është ende e paprekur
Fatkeqësisht, ju nuk do të jeni në gjendje të rivendosni njollat ku llaku i pastër është zhdukur, pavarësisht se sa lustroni. Kontrolloni makinën dhe shihni nëse ka ndonjë vend ku bojëja po zhvishet ose po flaket. Nëse shumica e bojës duket në rregull dhe është vetëm e venitur, atëherë procesi i lustrimit duhet ta rikthejë atë.
- Ende mund të rivendosni pjesën tjetër të makinës nëse ka pika të dëmtuara. Ato njolla të dëmtuara do të duken ende të venitura kur të keni mbaruar.
- Nëse veshja e pastër është zhdukur, mos u frikësoni! Ju ende mund t'i lyeni me rërë dhe t'i lyeni përsëri këto pika, ose të gjithë makinën nëse keni nevojë.
Hapi 2. Parkoni në një zonë të ajrosur mirë dhe me hije
Ju do të punoni me kimikate dhe nuk doni të thithni tym ose të bëni rrëmujë. Sigurohuni që jeni duke punuar jashtë, ose në një garazh me derën e hapur. Gjithashtu punoni në një zonë me hije, kështu që kompleksi i makinës funksionon siç duhet.
Mundohuni të siguroheni që sipërfaqja e makinës të jetë së paku 50 ° F (10 ° C) në mënyrë që lustrimi dhe dylli të mos ngurtësohen
Hapi 3. Lani makinën tuaj me sapun dhe ujë për të hequr qafe çdo papastërti
Lageni makinën me një zorrë, pastaj derdhni pak sapun makine në një kovë me ujë. Rrokullisni një leckë ose sfungjer mikrofibër për ta bërë ujin të rrjedhshëm. Fshijeni të gjithë makinën, duke punuar nga lart poshtë, për të marrë një shtresë të bukur sapuni mbi të.
- Një makinë larëse e bën këtë punë shumë më të lehtë, por një zorrë kopshti ose një kovë me ujë do të bëjë gjithashtu mashtrimin.
- Mos u përpiqni të bëni dyll ose lustrim makinën pa e larë më parë. Nëse ka ndonjë papastërti në makinë, furçat do të gërvishtin bojën.
Hapi 4. Shpëlajeni dhe thajeni makinën
Spërkateni makinën edhe një herë me zorrën për të hequr qafe çdo shkumë dhe llum sapuni. Kur të keni mbaruar, fshijeni makinën poshtë me një leckë të pastër dhe të thatë të mikrofibrës. Pastaj lini makinën jashtë të thahet para se të vazhdoni.
Mos filloni të përzieni ose lustroni derisa makina të jetë tharë plotësisht. Kompleksi nuk do të funksionojë siç duhet nëse makina është e lagur
Hapi 5. Fërkoni makinën me një shirit balte për të hequr mbetjet e forta
Shtrydhni shiritin në dorën tuaj për ta zbutur pak dhe për ta formuar atë në një disk. Pastaj spërkatni lubrifikantin e argjilës në vendin ku po punoni dhe fërkojeni me argjilën në një lëvizje para-prapa. Kur të keni mbaruar, fshijeni lubrifikantin me një peshqir të pastër mikrofibër. Vazhdoni të punoni rreth makinës dhe fërkoni çdo njollë të zbehur.
- Shufrat prej balte shiten në çdo dyqan të pjesëve të makinave.
- Nëse makina juaj ka vetëm dëmtime të vogla nga dielli, trajtimi i shiritit të argjilës në të vërtetë mund ta rregullojë atë pa lustrim të mëtejshëm.
Pjesa 2 nga 3: Zhytja dhe lustrimi
Hapi 1. Vendosni doreza dhe syze për të mbrojtur veten
Ju do të punoni me kimikate dhe nuk doni të prekni lëkurën ose sytë tuaj. Vishni gjithmonë syze dhe një palë të trasha gome ose doreza pune para se të filloni.
Hapi 2. Fërkoni përbërjen në makinë në një lëvizje rrethore me një jastëk të lagur
Shtrydhni disa përbërës në një jastëk të lagur me mikrofibër. Fërkojeni atë në makinë në një lëvizje rrethore dhe përhapeni atë në mënyrë që bojëra e makinës të duket pak e mjegullt. Përdorni presion në rritje për të futur përbërjen në bojë. Aplikojeni atë në të gjitha pjesët e zbehura të makinës.
- Kompleksi i makinave është një artikull i zakonshëm që mund ta gjeni në çdo dyqan automobilistik. Punon si letër zmerile dhe heq shtresat e dëmtuara të bojës.
- Ju mund t'i bëni të gjitha këto me dorë, ose me një tampon rrotullues. Nëse përdorni një tampon, sigurohuni që të shtypni lehtë në mënyrë që të mos hiqni asnjë ngjyrë të makinës.
Hapi 3. Fshijeni përbërjen për të hequr bojën e dëmtuar
Përdorni një peshqir të freskët me mikrofibër. Fërkojeni me presion të fortë në të gjitha pjesët që keni aplikuar përbërjen për ta zbutur atë. Me siguri tashmë do të vini re më shumë shkëlqim në makinë!
Ju mund të keni nevojë të kaloni në një peshqir të freskët nëse ajo që përdorni është grumbulluar shumë
Hapi 4. Shtrydhni llakun në një jastëk dhe fërkojeni atë në zonat e dëmtuara
Lustrimi vazhdon në të njëjtën mënyrë si përbërësi. Shtrydhni pak llak mbi një jastëk të ri me mikrofibër dhe fërkojeni atë në pjesët e dëmtuara të makinës me një lëvizje rrethore derisa boja të duket e mjegullt.
- Lustrat e makinave janë gjithashtu shumë të lehta për tu gjetur në çdo dyqan automobilistik. Similarshtë e ngjashme me përbërjen, por është më pak gërryese për një përfundim më të hollë.
- Përdorni një jastëk të freskët për të aplikuar llakun! Mos përdorni të njëjtën gjë që keni përdorur për përbërjen.
Hapi 5. Fshijeni llakun për të shfaqur një shkëlqim të ri nën të
Përdorni një peshqir të pastër mikrofibër dhe fshijeni llakun në një lëvizje rrethore me presion të fortë. Punoni rreth gjithë makinës për të hequr të gjithë lustrimin. Tani makina juaj ndoshta po shkëlqen vërtet!
Nëse disa pika duken ende të zbehura, atëherë veshja e qartë ndoshta ishte shumë e dëmtuar nga dielli. Ju mund ta rregulloni atë duke i lyer ato pika
Pjesa 3 nga 3: Mbrojtja e përfundimit
Hapi 1. Depiloni makinën për të mbrojtur lustrimin dhe përfundimin e ri
Zhytni një leckë mikrofibre në një kavanoz dylli dhe fërkojeni pak me leckë. Aplikojeni atë në të gjitha pikat që keni restauruar me lëvizje rrethore. Lëreni dyllin të thahet për 2 minuta, pastaj fshijeni me një leckë të pastër mikrofibre.
Nëse jeni duke u depiluar pranë pjesëve të zbukuruara ose plastike të makinës tuaj, mbulojini së pari me shirit maskues. Dylli mund t'i zbardhë këto pjesë
Hapi 2. Parkoni në hije sa më shumë që të jetë e mundur për të kufizuar ekspozimin në diell
Në fund të fundit, dëmtimi i diellit nuk mund të ndodhë pa diell. Sa herë që nxirrni makinën tuaj jashtë, përpiquni të gjeni një vend me hije për ta lënë atë. Tenda, pemë ose ndërtesa të gjitha ofrojnë një mbulesë të mirë. Nëse keni një garazh në shtëpi, parkoni atje. Këto truke të vogla duhet të mbrojnë bojën nga rrezet e dëmshme UV.
Nëse nuk keni një vend me hije për të parkuar, gjithashtu mund ta mbroni makinën me një çarçaf ose mbulesë makine
Hapi 3. Lani dhe depiloni rregullisht makinën tuaj për ta mbajtur përfundimin të duket i mrekullueshëm
Larja e rregullt parandalon grumbullimin e papastërtisë dhe njollës dhe shkakton zbehjen e bojës së makinës tuaj. Jepini makinës tuaj një larje të mirë çdo 2-4 javë për të ruajtur atë shkëlqim. Gjithashtu depiloni makinën sa herë që e lani për të mbrojtur përfundimin.
Larja dhe depilimi i makinës vetë mund të jetë shumë kohë, kështu që gjithmonë mund ta sillni në një lavazh për më shumë lehtësi
Këshilla
- Nëse keni probleme për të gjetur ndonjë nga pajisjet e duhura për këtë punë, bisedoni me një punonjës në dyqanin e pjesëve të makinave. Ata mund t'ju drejtojnë në drejtimin e duhur.
- Nëse makina juaj ende duket e zbehur pas procesit të restaurimit, atëherë bojë është ndoshta shumë e dëmtuar për të punuar. Në këtë rast, ndoshta keni nevojë për një punë të re bojë.
- Për të ndihmuar në mbrojtjen e punës tuaj të bojës nga gjëra të tilla si dëmtimi i rrezeve ultravjollcë, jashtëqitjet e shpendëve dhe mjedisi, merrni parasysh që makina juaj të jetë e veshur në mënyrë profesionale.
