Fluturimi i një helikopteri RC mund të jetë një sfidë. Zotërimi i artit dhe aftësive të fluturimit zakonisht kërkon një seri javësh; çdo javë duke praktikuar një hap të veçantë derisa të kryhet me lehtësi. Ndërsa detyra është e frikshme, ajo gjithashtu mund të jetë tepër argëtuese. Pasi të keni zotëruar disa aftësi, do të jeni në gjendje të manovroni me helikopterin tuaj në të gjitha llojet e drejtimeve dhe rutinat ajrore. Për sa kohë që ju mbani masat e duhura të sigurisë dhe praktikoni shumë me helikopterin tuaj çdo ditë, do të jeni në rrugën tuaj për të fluturuar me helikopterin tuaj!
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Vendosja e helikopterit tuaj RC
Hapi 1. Luani me transmetuesin tuaj të radios
Ky është po aq i rëndësishëm sa vetë helikopteri juaj, pasi me këtë do të kontrolloni helikopterin. Sigurohuni që të gjitha shkopinjtë të lëvizin sipërfaqet e kontrollit në drejtimin e duhur. Për shembull, nëse jepni një komandë ciklike përpara, sigurohuni që pjata juaj të anohet përpara, jo anash ose mbrapsht.
- Anojeni shkopinjtë tuaj majtas dhe djathtas dhe shikoni nëse pllaka e pllakës i përgjigjet respektivisht komandave.
- Rritni shkopin e mbytjes. Kjo duhet të tregojë një rritje të shpejtësisë së motorit dhe hapit kolektiv në pllakën tuaj.
- Jepni një komandë të rotorit të bishtit të djathtë dhe shihni se si përgjigjet helikopteri juaj. Hapi i teheve të rotorit të bishtit duhet të ndryshojë në mënyrë që ata të fryjnë ajër nga e djathta, e cila nga ana tjetër e shtyn bumin e bishtit në të majtë. Në mënyrë të ngjashme, një komandë e rotorit të bishtit të majtë duhet të fryjë ajrin nga ana e majtë, duke e futur bumin e bishtit në të djathtë.
Hapi 2. Kontrolloni qendrën e gravitetit (CG)
Mbajeni helikopterin në mes të teheve të rotorit. Pllakosini tehet në mënyrë që njëra të jetë drejtuar poshtë, ndërsa tjetra drejtohet lart. Nëse CG është e rëndë, bumi i bishtit do të rrotullohet lart. Nëse CG është e rëndë nga poshtë, hunda do të rrotullohet lart. Një CG e përsosur është kur trupi i helikopterit ulet në mënyrë perfekte pingul me atë të teheve të rotorit.
- Një metodë tjetër për t'u përdorur është të mbani helikopterin tuaj pranë shiritit të fluturimit (nëse është i pajisur me një). Helikopteri do të fillojë të rrotullohet mbrapa dhe me radhë. Nëse fillon të anojë mbrapa ose përpara përgjithmonë, CG është fikur.
- Nëse CG juaj është i fikur, do t'ju duhet të hiqni dhe vendosni paketën e baterisë në një pozicion më të barabartë. Kjo mund të nënkuptojë heqjen e tij me një kaçavidë, ose një palë pincë, në varësi të mënyrës së bashkimit të paketës tuaj të baterisë.
- Nëse jeni duke përdorur një helikopter me gaz, është edhe më e rëndësishme të kontrolloni vazhdimisht CG. Ndryshimet e vogla në sasinë e karburantit mund të ndryshojnë në mënyrë drastike qendrën e gravitetit.
Hapi 3. Shtrëngoni tehet e rotorit tuaj
Rrufeja e vetme dhe arra e kyçjes mbajnë së bashku tehet kryesore të rotorit dhe bishtit. Nëse i shtrëngoni ose i shtrëngoni këto tehe, kjo mund të bëjë që helikopteri juaj të mos funksionojë siç duhet. Një mënyrë e thjeshtë për të kontrolluar ngushtësinë është të mbani helikopterin tuaj drejtpërdrejt, pingul me tokën.
- Bulonat duhet të jenë mjaft të shtrënguar që tehet të mos rrotullohen poshtë nga tërheqja e gravitetit, por të jenë mjaft të lirshme në mënyrë që të lëvizin kur i jepni një goditje të vogël helikopterit.
- Sa më i madh të jetë helikopteri juaj, aq më i sigurt do të dëshironi të bëni telat e rotorit. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur madhësia e tehut arrin mbi 750 mm. Helikopterët më të vegjël do të kenë nevojë për tehe më të lirshme.
- Përdorni çelësin tuaj për të shtrënguar ose liruar bulonin e sigurt, në varësi të madhësisë së helikopterit tuaj.
Pjesa 2 nga 4: Fillimi i ushtrimeve
Hapi 1. Aplikoni energji në helikopterin tuaj
Ju do të dëshironi ta bëni këtë shumë ngadalë, pasi aplikimi i tepërt i mbytjes menjëherë mund të bëjë që helikopteri juaj të anohet dhe të bjerë, gjë që do të shkaktojë dëme. Ky ngritje fillestare e fuqisë quhet bobinë. Kur rrotulloheni siç duhet, tehet do të kthehen dhe ju duhet të filloni të ndjeni disa dridhje.
- Ndaloni menjëherë rrotullimin kur helikopteri ngrihet dhe dëshiron të dalë nga toka. Kjo bëhet thjesht duke ulur ngadalë çift rrotullues.
- Me helikopterin tuaj të ndezur, kjo është koha e përsosur për të përdorur sytë tuaj. Shikoni nëse helikopteri juaj po zhvendoset majtas ose djathtas kur rrotullohet. Dëgjoni me veshët tuaj motorin. Duhet të jetë duke bërë një tingull të qëndrueshëm drejtimi, jo një tingull sporadik pompimi.
- Kur helikopteri juaj është në tokë, mos shtoni asnjë zbukurim ciklik. Kjo do ta bëjë pllakën tuaj të animit në drejtim të komandës suaj dhe do të dërgojë helikopterin tuaj kundër tokës.
Hapi 2. Rregulloni gjurmimin e teheve tuaja
Secila prej teheve të rotorit tuaj ulet në një kënd. Shumica e helikopterëve do të lëvizin midis 4.5 dhe 5.5 gradë lartësi pozitive. Nëse këndet e secilës teh janë jashtë një tjetre, një teh do të ngrihet më lart dhe do të bëjë që helikopteri juaj të rrëzohet. Për ta rregulluar këtë në mënyrë që tehet të kenë kënde të barabarta, së pari duhet të shënoni majën e secilës teh të rotorit me një copë kasetë me ngjyra të ndryshme.
- Tjetra, ndizni helikopterin tuaj, vetëm në mënyrë që të marrë një ose dy centimetra ngritje. Vendosni syzet tuaja të sigurisë dhe sigurohuni që partneri juaj (nëse i keni) të ketë syze gjithashtu. Përkuleni në mënyrë që të jeni në nivel me helikopterin që vrapon. Ju do të dëshironi të jeni të paktën 10-20 metra larg helikopterit kur ta bëni këtë.
- Nëse gjurmimi i tehut është vendosur si duhet, të dy ngjyrat e shiritit do të mbivendosen me njëra -tjetrën. Sidoqoftë, nëse gjurmimi është i fikur, do të jeni në gjendje të dalloni se cila ngjyrë është më e lartë dhe cila është më e ulët.
- Nëse tehet janë fikur, ndaloni helikopterin dhe fikeni. Ju do të dëshironi të zvogëloni lartësinë e tehut më të lartë, duke rritur gjithashtu lartësinë e tehut të poshtëm. Rregulloni lidhjen e topit që zhvendos hapin sipas udhëzimeve të helikopterit (lidhjet e topit ndryshojnë shumë midis llojeve dhe markave të helikopterëve RC).
- Sapo të bëhet kjo, ndizni përsëri helikopterin tuaj, kthehuni në tokë dhe shihni nëse ngjyrat mbivendosen. Kjo mund të zgjasë dy ose tre raunde para se të arrini lartësinë e teheve.
Hapi 3. Rregulloni zbukurimin tuaj ciklik
Vendoseni helikopterin tuaj në mes të fushës mbi të cilën do ta fluturoni. Nëse ka erë, sigurohuni që pjesa e përparme e helikopterit të jetë e drejtuar kah ajo. Filloni helikopterin tuaj ndërsa jeni duke qëndruar rreth 10 metra prapa tij (gjithmonë vishni syzet tuaja). Ndizni mbytjen tuaj derisa helikopteri juaj të jetë i lehtë në rrëshqitjet e tij. Nëse fillon të rrotullohet, thjesht ulni mbytjen përsëri poshtë.
- Me një makinë fluturuese, në varësi të mënyrës se si helikopteri juaj fillon të lëvizë.
- Për shembull, nëse keni tehe të rotorit që rrotullohen në drejtim të akrepave të orës, helikopteri pothuajse domosdoshmërisht do të përkulet majtas. Aplikoni një zbukurim të drejtë ciklik me makinën tuaj të fluturimit.
- Për të hyrë në kontrollet në makinën tuaj të ndaluar të fluturimit, ose duhet të merrni kontrolluesin tuaj të pavarur, ose kanalin e aksesuar përmes pllakës.
Hapi 4. Mësohuni me kontrollet e helikopterit
Niseni helikopterin tuaj përsëri dhe lejojeni që të rri pezull/rrëshqasë në pozicionin e fillimit (pika referuese). Pasi helikopteri të stabilizohet në pikën e referencës, ju mund ta rrisni ngadalë mbytjen përpara. Helikopteri juaj duhet të lëvizë përpara rreth 10 metra, para se të ulni ngadalë komandën përpara.
- Stabilizoni helikopterin në këtë pozicion, pasi helikopteri rrëshqet butësisht kundër tokës. Pastaj kthejeni mbytjen tuaj në pozicionin prapa. Kthejeni helikopterin tuaj në pikën fillestare të referencës.
- Bëni të njëjtën gjë si më parë, përveç lëvizjes së gazit tuaj majtas dhe/ose djathtas, duke lëvizur kështu helikopterin tuaj në të majtë dhe/ose të djathtë të pikës referuese. Çdo herë, lëvizni helikopterin tuaj 10 këmbë, stabilizohuni, pastaj kthejeni mbytjen tuaj në drejtim të kundërt për të sjellë helikopterin përsëri në pikën fillestare të referencës.
- Ndërsa lëvizni helikopterin tuaj, ai duhet të qëndrojë mjaft afër tokës. Hunda e helikopterit tuaj duhet të jetë gjithmonë e drejtuar përpara dhe drejt erës.
Hapi 5. Lëvizni helikopterin tuaj në ajër
Ndizni helikopterin tuaj dhe stabilizojeni atë mbi pikën fillestare të referencës. Helikopteri juaj duhet të kërcejë në rrëshqitjet e tij ndërsa rrisni fuqinë e mbytjes (kolektive) ngadalë. Së pari, rrisni kolektivin derisa helikopteri juaj të jetë rreth 3 inç mbi tokë. Pasi ta keni arritur në këtë pikë, filloni ta ulni helikopterin përsëri në tokë ngadalë duke zvogëluar kolektivin.
- Përsëriteni këtë hap përmes një serie ngritjesh. Filloni duke shkuar 3 inç në ajër. Sapo të ndiheni rehat me këtë, shkoni 6 inç ose më shumë, stabilizohuni dhe zbriteni ngadalë në pikën e referencës. Pastaj shkoni 9 inç, 12 inç, 15 inç, etj.
- Pasi të keni zotëruar të fluturoni në lartësi më të mëdha mbi pikën e referencës, mund të filloni të shtoni kontrolle drejtimi. Lëvizni gazin tuaj përpara ndërsa helikopteri juaj rri pezull më lart në ajër. Bëni këtë ngadalë dhe stabilizoni helikopterin pasi ta keni lëvizur atë përpara 10 metra larg nga pika referuese. Pastaj ngadalë lëvizni mbytjen mbrapa, duke lëvizur kështu helikopterin tuaj prapa derisa të arrijë përsëri në pikën e referencës.
- Ju gjithashtu mund ta bëni këtë me kontrollet majtas, djathtas dhe diagonale gjithashtu. Nëse ndiheni në siklet në çdo kohë, mos harroni të stabilizoni së pari helikopterin tuaj në ajër. Pastaj ulni helikopterin ngadalë derisa të mbështetet në rrëshqitjet e tij.
Pjesa 3 nga 4: Mësoni më shumë lëvizje sfiduese të helikopterit
Hapi 1. Kryeni një rutinë të lëvizjes së figurave tetë
Për këtë lëvizje, do të dëshironi të lëvizni në një zonë të hapur, por me një sipërfaqe më të butë, siç është një fermë me bar. Edhe një herë, ndizni helikopterin tuaj, lëvizni butësisht dhe merrni një ide për kontrollet bazë. Pjesa e parë e lëvizjes është të ndizni fuqinë kolektive në mënyrë që helikopteri juaj të ngrihet ngadalë në ajër deri në tre këmbë. Pasi helikopteri juaj të stabilizohet në ajër në pozicionin tre këmbë, mund të vazhdoni.
- Filloni të lëvizni helikopterin tuaj në një kënd diagonale përpara dhe në të djathtë. Bëni këtë duke kontrolluar drejtimin me mbytjen tuaj. Pasi helikopteri të jetë rreth 6 metra larg nga pika e referencës filloni ta lëvizni atë vetëm në të djathtë dhe pastaj në një diagonale mbrapsht djathtas, pastaj prapa, pastaj prapa diagonale majtas, pastaj majtas, dhe më në fund përpara diagonalë majtas.
- Ndërsa këto drejtime mund të duken të ndërlikuara, ato në thelb nënkuptojnë që ju do të filloni të rri pezull në pikën e referencës, pastaj ta lëvizni helikopterin tuaj në një rreth në drejtim të akrepave të orës dhe në fund të përfundoni përsëri në pikën fillestare të referencës.
- Përmbysni drejtimet e mëparshme kur lëvizni në anën e majtë të pikës suaj të referencës. Në thelb, filloni të rri pezull në pikën tuaj të referencës, lëvizni në një rreth të lidhur majtas në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe përfundoni përsëri në pikën fillestare të referencës.
- Pasi të keni një ndjenjë për qarqet e majtë dhe të djathtë veç e veç, mund ta kombinoni lëvizjen në një lëvizje të vazhdueshme, duke bërë kështu një figurë tetë.
Hapi 2. Ndryshoni drejtimin e hundës së helikopterit tuaj
Deri më tani, të gjitha hapat paraprakë dhe manovrat bazë kanë supozuar se helikopteri juaj po përballet me drejtim përpara në lidhje me pikën tuaj të referencës. Sidoqoftë, kjo duhet të ndryshojë, veçanërisht kur do t'ju duhet të fluturoni nëpër pika të ngushta, qoshe dhe/ose pengesa. Ashtu si zakonisht, ndizni helikopterin tuaj, ngrini helikopterin tuaj deri në tre metra dhe stabilizoni fuqinë e lëvizjes.
- Filloni nga pika juaj e referencës, duke bërë një rreth të lidhur në drejtim të akrepave të orës në të djathtë, duke përfunduar përsëri në pikën fillestare të referencës. Sidoqoftë, në vend që ta mbani vazhdimisht helikopterin tuaj përballë, do të përdorni kontrollet tuaja drejtuese në shtytësin tuaj për të ndryshuar pozicionin e hundës së helikopterit tuaj.
- Ndërsa helikopteri juaj lëviz drejt, ndryshoni kontrollin e drejtimit të shtytësit tuaj në mënyrë që hunda të jetë e drejtuar. Lejoni helikopterin tuaj të rri pezull djathtas për 15-20 këmbë para se të ngadalësoni fuqinë dhe të stabilizoni helikopterin. Pastaj ktheni drejtimin e shtytësit tuaj të lidhur majtas, në mënyrë që hunda të kthehet nga e majta.
- Kthejeni helikopterin përsëri në pikën fillestare të referencës dhe stabilizojeni atë në ajër. Tani mund të filloni nga pika e referencës duke shkuar majtas dhe duke bërë rrugën tuaj prapa djathtas. Ndërsa përmirësoheni me ndryshimin e drejtimit të hundës, nuk do të keni nevojë të stabilizoheni sa herë që ktheheni, dhe përkundrazi do të fillojë të rrjedhë natyrshëm.
Hapi 3. Lëvizni helikopterin tuaj në rrethin e kundërt të akrepave të orës
Kjo përfshin si helikopter ashtu edhe lëvizje fizike. Së pari, filloni helikopterin tuaj lart, ngrini atë të paktën 3 metra nga toka dhe stabilizojeni atë në ajër. Helikopteri duhet të fillojë gjithmonë duke u përballur me erën (hunda e drejtuar drejt tij) dhe ju duhet të qëndroni 10-15 metra larg me transmetuesin përballë helikopterit. Për të kryer rrethin e kundërt të akrepave të orës, filloni duke lëvizur helikopterin tuaj në të majtë, me hundën e helikopterit gjithashtu drejtuar majtas.
- Vazhdoni majtas, me hundën e helikopterit të drejtuar në drejtimin ku po shkon. Qëllimi është të bëni një rreth kundër akrepave të orës rreth trupit tuaj me helikopter. Kjo do të thotë që jo vetëm që do të duhet të mbani lëvizjen diagonale të helikopterit në të majtë, por gjithashtu ta mbani atë në të njëjtën distancë nga trupi juaj gjatë gjithë distancës përreth (10-15 këmbë).
- Ndërsa lëvizni helikopterin tuaj në një rreth të akrepave të orës, ju gjithashtu duhet të lëvizni trupin tuaj në një rreth të kundërt të akrepave të orës, duke e mbajtur gjithmonë transmetuesin përballë helikopterit.
- Pasi të keni përfunduar rrethin përgjatë pozicionit të trupit tuaj dhe të ktheni helikopterin në pikën fillestare të referencës, atëherë mund të lëvizni në një rreth të akrepave të orës. Në thelb është e njëjta teori, duke e mbajtur trupin tuaj të pozicionuar larg helikopterit, por gjithnjë duke u përballur me transmetuesin tuaj. Dallimi i vetëm është drejtimi (diagonale djathtas dhe jo majtas) që do të mbani për të përfunduar rrethin.
Hapi 4. Rritni aftësitë tuaja me ngritje përkthimore
Ky është një produkt i fizikës bazë. Ashensori shtesë i prodhuar nga lëvizja e ajrit futet në diskun e rotorit. Ky fenomen mund të marrë një helikopter relativisht me këmbësorë dhe ta shndërrojë atë në një më të fuqishëm. Për shembull, nëse shpejtësia e rotorit tuaj po shkon 20 mph, dhe helikopteri juaj po përballet me një shpejtësi ere prej 20 mph, ngritja efektive e helikopterit tuaj do të jetë aq e lartë sa vetë tehet e rotorit të helikopterit tuaj të rrotullohen me 40 mph.
- Për të maksimizuar ngritjen përkthimore, së pari do të duhet të bëni disa kërkime se në cilin drejtim dhe shpejtësi po fryn era. Shpejtësitë midis 15-35 mph mund të përkthehen në ngritje më të larta, ndërsa shpejtësitë rreth 40 mph në të vërtetë mund t'ju bëjnë të humbni kontrollin e helikopterit tuaj.
- Filloni hapat tuaj normal të ndezjes së helikopterit tuaj në një fushë të hapur, ngritjes së tij dhe stabilizimit të tij. Këtë herë megjithatë, ju do ta ngrini atë edhe më lart në rreth 10 metra nga toka para se të stabilizoni helikopterin tuaj.
- Ndërsa filloni të kryeni kthesat tuaja normale dhe ndërrimet e drejtimit me shtytësin tuaj, bëjeni kështu ngadalë. Për shembull, ndërsa lëvizni helikopterin tuaj në të majtë, kështu ngadalë pa rritur fuqinë kolektive dhe lejoni që era të mbajë helikopterin tuaj. Helikopteri juaj jo vetëm që do të bëjë një ndryshim drejtimi në kontrollin tuaj, por do të çohet në lartësi deri në 25-50 këmbë.
- Kur e ulni helikopterin tuaj nga këto lloje të lartësive të mëdha, vazhdoni me kujdes. Ju dëshironi të shkoni shumë ngadalë. Mënyra më e mirë për të rrëzuar helikopterin tuaj herën e parë është të ulni helikopterin tuaj në një seri qarqesh (siç është praktikuar më parë). Përfundimisht ju do të jeni në gjendje të rrëzoni helikopterin në një vijë më të drejtë.
Pjesa 4 nga 4: Sigurimi i Fluturimit më të Mirë të Helikopterit tuaj RC
Hapi 1. Gjeni një vend fluturimi
Keni nevojë për një hapësirë të gjerë të hapur, mundësisht një fushë, pa ndërtesa ose pemë përreth. Numri ose njerëzit në zonë gjithashtu duhet të jenë të kufizuar, pasi funksionimi i një helikopteri RC mund të jetë jashtëzakonisht i rrezikshëm. Madhësia e hapësirës që ju nevojitet do të ndryshojë në varësi të madhësisë së helikopterit tuaj.
- Ju ose mund të dilni vetë, ose të shkoni me një person tjetër. Shpërqendrimet si shaka, lojëra ose të qeshura mund të dobësojnë aftësinë tuaj për t'u përqëndruar në fluturimin e helikopterit tuaj.
- Qentë dhe kafshët shtëpiake të tjera gjithashtu duhet të lihen në shtëpi. Ka shumë histori horror ku kafshët shtëpiake vriten nga rrëzimi i avionëve. Mos lejoni që kjo të ndodhë me një nga kafshët tuaja shtëpiake.
- madhësia e zonës duhet të jetë së paku 60X60 këmbë. Materiali më i mirë i tokës është trotuari i pastër, i lëmuar ose bora e mbushur fort.
Hapi 2. Blini ose bëni pajisje për trajnimin e helikopterëve
Nëse jeni dikush që është i ri në fluturim, do t'ju duhet ta lidhni këtë pajisje në fund të helikopterit tuaj. Pajisjet e trajnimit janë zakonisht dy shkopinj prej druri ose fibra karboni, të kryqëzuara në një formë "T", me topa të vogla gome në skajet. Këto mund të blihen në dyqanet e specializuara të helikopterëve, si në internet ashtu edhe në vend, për rreth 40-60 dollarë.
Për një video të mirë se si të bëni pajisjet tuaja të trajnimit, vizitoni:
Hapi 3. Kontrolloni masat paraprake të minutës së fundit
Ju do të duhet të siguroheni që bateritë e marrësit tuaj, helikopteri dhe radio të jenë të ngarkuara të gjitha para se të dilni për të fluturuar me helikopterin tuaj RC. Ju gjithashtu do të duhet të kontrolloni motin para se të dilni jashtë. Nëse moti është diçka mbi erë 15 mph, dhe/ose shi i lehtë, ju duhet të shmangni fluturimin e helikopterit tuaj.
- Ju gjithashtu duhet të keni syze sigurie me vete kur dilni për të fluturuar.
- Nëse do të dilni në një fushë të hapur, veçanërisht në muajt e vjeshtës ose të dimrit, sigurohuni që keni veshur rroba të ngrohta.
Këshilla
- Filloni ngadalë. Duhet durim për të mësuar të fluturosh me ndonjë avion RC, dhe një helikopter nuk bën përjashtim. Mos provoni manovra aerobatike ose sfida të sakta uljeje në fluturimin tuaj të parë. Ata pothuajse me siguri do të përfundojnë në dështim.
- Gjithmonë fluturoni me helikopterin tuaj kur shikoni pjesën e hundës ose të bishtit, jo bishtin.
- Nëse vëreni një ndryshim dramatik në drejtimin e erës, mos ngurroni të ndryshoni pikën referuese nga e cila filloni.
Paralajmërimet
- Ky mund të jetë një hobi i kushtueshëm. Rrëzimet mund t'ju bëjnë të zëvendësoni pjesë të shtrenjta.
- Fluturoni në mënyrë të sigurt. Një helikopter RC mund të shkaktojë lëndime serioze dhe/ose dëme materiale. Asnjëherë mos u përpiqni të dëmtoni njerëzit ose kafshët me helikopterin tuaj. Njihni rregulloret e FAA në lidhje me helikopterët RC dhe avionë të tjerë model. Këto rregullore janë në dispozicion në:
- Gjithmonë sigurohuni që njerëzit aty pranë të dinë se çfarë po bëni në mënyrë që ata të mos habiten ose shqetësohen nga helikopteri juaj.
- Kryeni kontrolle para nisjes së fluturimit para se të filloni të fluturoni me helikopterin tuaj. Kjo do të thotë të siguroheni që bateritë tuaja janë të ngarkuara, nuk ka dëmtime në helikopterin tuaj dhe moti është i qartë.
