Ndryshimi i bazave të vjetra është një mënyrë e rëndësishme për ta mbajtur makinën tuaj të stabilizuar me shpejtësi të madhe, duke siguruar një udhëtim të qetë, të rehatshëm dhe të sigurt. Struts janë në thelb një amortizues i montuar në pranverë që ka qenë një pjesë themelore e prodhimit të makinave që nga vitet 1950. Ato lodhen me përdorimin dhe nganjëherë do të prishen nëse keni kaluar mbi një terren veçanërisht të trazuar, duke rezultuar në një lloj tingulli të klikimit të thellë kur ktheheni. Blerja e një montimi me shirita të shpejtë është mënyra më e shpejtë dhe më e lehtë për të zëvendësuar mbështetëset vetë. Më poshtë, mund të mësoni të hiqni shiritin e vjetër dhe të zëvendësoni një montim të ri.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Ekspozimi i Strutës
Hapi 1. Gjeni montimin e traut
Shiritat janë pistona në formë cilindri të mbushur me lëng hidraulik, zakonisht të formuar pak si një kon rrugor metalik me një sustë të mbështjellë rreth tij.
Hapni kapuçin dhe gjeni bulonat e shiritit, zakonisht një rreth prej tre bulonash në një tigan në ndarjen e motorit, në secilën anë të makinës, pranë xhamit të përparmë. Në qendër të unazës së bulonave do të jetë rrufeja për vetë tiganin e shiritit. Mos e lironi asnjë nga këto bulona akoma, veçanërisht jo bulonin qendror, por përdorni këtë për t'ju udhëhequr në vendin tuaj të punës
Hapi 2. Hiqni timonin
Së pari, lironi bulonat që sigurojnë timonin me një çelës dhe ngrini makinën me një prizë, duke e vendosur prizën sipas udhëzimeve të Manualit të Pronarit për ndryshimin e një gome. Sapo makina të ngrihet, vendosni një qëndrim fole nën makinë për stabilitet. Hiqni bulonat që sigurojnë timonin dhe hiqni timonin.
Alwaysshtë gjithmonë e rëndësishme të përdorni bazat e foleve për të siguruar makinën. Mos u përpiqni ta bëni këtë punë vetëm duke mbështetur makinën në fole. Prizat mund të zhvendosen papritur, duke e lënë makinën dhe ndoshta duke ju zënë nën të. Prizat e makinave përdorin energji hidraulike që mund të dështojë papritur dhe duhet të mbështeten nga mbajtëset e prizave për të bërë punën në mënyrë të sigurt. Investoni në disa mbajtëse folesh
Hapi 3. Hiqni mbështetësen e linjës së frenave nëse është e nevojshme
Ju mund të keni nevojë të hiqni kllapën mbështetëse të linjës së frenave nga montimi i shiritit. Kjo nuk është një veçori për të gjitha makinat, prandaj shpërfillni këtë hap nëse nuk shihni një kllapa të vogël që mban vijën e frenave në shirit.
Nëse e bëni këtë, hiqni kllapën me çelësin e madhësisë së duhur dhe lëvizni vijën e frenave lart e jashtë rrugës, në mënyrë që të hiqni shiritin
Hapi 4. Hidhni shiritin e lëkundjes nëse është e nevojshme
I quajtur gjithashtu stabilizator ose bar kundër rrotullimit, shiriti i lëkundjes punon së bashku me montimin e trautave për të stabilizuar makinën gjatë përplasjeve dhe kushteve të parregullta të rrugës. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni kllapën e montimit me një pikëllim fole dhe të rrotulloni shiritin e lëkundjes nga rruga.
Shikoni për një kllapa të vogël metalike që lidh një shufër metalike (zakonisht të zezë) në shirit dhe hiqeni atë. Përsëri, kjo nuk do të jetë gjithmonë një pengesë për të gjitha makinat; thjesht mund të keni nevojë të lironi shiritin nga kyçi i drejtimit dhe ta lironi. Pasi të keni marrë këto pengesa nga rruga, ju jeni gati për të hequr shiritin e vjetër
Pjesa 2 nga 3: Heqja e kofshës së vjetër
Hapi 1. Hiqni bulonat nga kyçi i drejtimit
Ka shumë të ngjarë që dy ose tre bulona të mëdhenj që mbajnë shiritin në nyjën e drejtimit. Hiqini ato duke hequr arrat nga montimi dhe duke liruar shiritin.
- Kjo është shpesh e ndryshkur dhe e vështirë për t'u hequr. Ju mund të zgjidhni të spërkatni disa sprej për zbutjen e ndryshkut si WD-40 në mënyrë të barabartë mbi bulonat para se t'i lironi. Provoni të godisni disa herë në kyçin e dorës për t'i liruar gjërat para se të godisni drejtpërdrejt në bulonat që mbajnë shiritin në kyçin e këmbës. Kjo mund të marrë pak yndyrë në bërryl.
- Në varësi të modelit të makinës tuaj, mund t'ju duhet të vendosni folenë nën nyjën e drejtimit për ta ngritur atë pak dhe për t'i bërë bulonat të dukshme. Pasi bulonat e shiritit janë jashtë shiriti dhe nyja e drejtimit ndahen.
Hapi 2. Hapeni kapuçin dhe gjeni kullat e bazës për të hequr bulonat
Zakonisht ato janë të vendosura në pjesën e mesme të mbrojtësit të brendshëm dhe duken si cilindra. Me shumë mundësi ato mbahen nga tre bulona të vegjël. Hiqni bulonat e kullës së kullës. Mos e hiqni arrën qendrore ose shiriti do të ndahet dhe është nën tension të lartë pranveror.
Meqenëse keni hequr bulonat nga kyçi i drejtimit, shiriti mund të bjerë i lirë pasi t'i hiqni këto bulona. Mund të ndihmojë që një partner të mbajë montimin e shiritit ndërsa i lironi këto bulona
Hapi 3. Tërhiqeni kofshën e vjetër falas
Mos e hiqni bulonin qendror në pjesën e sipërme të tiganit derisa të keni ngjeshur burimet, nëse do ta bëni. Nëse keni një montim të shpejtë, mund të hidhni shiritin e vjetër dhe të kaloni përpara për të instaluar mbështetësen tuaj të re të montuar plotësisht.
Rekomandohet që fillestari të heqë dorë nga përpjekjet për të ngjeshur pranverën në shiritin e vjetër duke përdorur një kompresor pranveror ose kapësa pranverore. Kjo metodë përdoret për të kursyer para duke ruajtur burimin e vjetër dhe duke e instaluar atë në shiritin e ri, por nëse nuk keni kompresorin tuaj, do t'ju kushtojë $ 700. Ka më shumë kuptim të shpenzoni para shtesë në një montim të shpejtë, i cili është montuar paraprakisht dhe kërkon vetëm që ta instaloni në makinë
Hapi 4. Nëse keni qasje në një kompresor pranveror, merrni parasysh heqjen e sustës
Sigurohuni që kompresori të jetë i sigurt dhe i drejtuar nga çdo gjë që nuk dëshironi të dëmtohet, ngjeshni sustën me një kompresor pranveror, ose kërkoni që dikush më me përvojë ta bëjë këtë.
Në pjesën e sipërme të shiritit është një arrë e madhe mbi atë që duket si një disk, por në të vërtetë është mbajtësja e shiritit. Hiqni arrën e madhe në majë të shiritit me kombinim me shufra dhe fole, dhe mbajeni shufrën e shiritit me një pikëllim pikërisht nën mbajtësen e shiritit. Bëni një shënim të rrotullimit të pllakës së sipërme të shiritit para heqjes dhe instaloni përsëri në të njëjtin pozicion. Shiriti tani mund të hiqet nga burimi ndërsa susta është ende e ngjeshur nga kompresori i pranverës. Kontrolloni kushinetën e pllakës së sipërme nëse duhet të zëvendësohet
Hapi 5. Mblidhni shiritin e ri
Vendoseni shiritin e ri në pranverë. Sigurohuni që të përfshini ndonjë pjesë gome nga shiriti i vjetër. Instaloni kushinetën e shiritit mbi pranverë dhe instaloni arrën e re të shufrës në çift rrotullues të përcaktuar për prodhimin, ndërsa mbani shufrën e shiritit për të parandaluar rrotullimin e boshtit të shiritit.
Përsëri, nëse keni blerë një shirit të shpejtë, mos u shqetësoni për majmunizimin me burimin në shiritin e vjetër. Hidhni atë dhe kaloni në instalim
Pjesa 3 nga 3: Instalimi i një Strut të Ri
Hapi 1. Instaloni montimin e përfunduar të mbështetëses përsëri në nyjën e drejtimit
Zëvendësoni bulonat, duke i lënë gishtat të shtrënguar, duke e lejuar montimin të lëvizë lirshëm.
Hapi 2. Vendoseni montimin e traut përsëri në kullën e traut dhe zëvendësoni bulonat e kullës
Tani mund t'i shtrëngoni bulonat me çelësin tuaj, duke siguruar montimin e shiritit në nyjën e drejtimit dhe duke i rrotulluar specifikimet e prodhuesit.
Nëse keni nevojë të lëvizni shiritin e valëzimit ose mbështetësen e linjës së frenave, zëvendësojini ato në këtë kohë
Hapi 3. Zëvendësoni timonin
Shtrëngoni fort bulonat e grykës para se ta ulni makinën. Ngrini makinën pak lart për të hequr ngarkesën në mbajtëset e foleve, pastaj hiqni bazat e prizës dhe ulni automjetin në tokë. Shtrëngoni timonin sipas specifikimeve të duhura, si dhe bulonat e kullës.
Hapi 4. Kryeni një kontroll përfundimtar për t'u siguruar që asgjë nuk është instaluar gabimisht
Provoni vozitjen me shpejtësi të ulët për të vlerësuar automjetin në mënyrë të sigurt. Shmangni vozitjen me shpejtësi të lartë ose zona me trafik të lartë. Possibleshtë e mundur që automjeti të kërkojë shtrirje.
Nëse automjeti tërhiqet në secilën anë ose përndryshe nuk ngas normalisht, bëni shtrirjen duke matur shkallën e ndryshimit dhe duke shtuar kamera për të rregulluar problemin
Hapi 5. Përsëriteni procesin për të gjitha shiritat që dëshironi të ndryshoni
Cheapershtë më e lirë të zëvendësosh mbështetëset sipas nevojës, por ato kanë tendencë të konsumohen menjëherë, kështu që ju gjithashtu mund të bëni pjesën tjetër nëse jeni të gatshëm të investoni në dy ose katër shirita të rinj. Procesi do të funksionojë në të njëjtën mënyrë bazë për mbështetëset në të gjitha pozicionet.
Jo të gjitha makinat kanë mbështetëset e pasme. Kontrolloni manualin e pronarit tuaj para se të blini pjesë të panevojshme
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Mos përdorni blloqe druri ose blloqe zhavorri në vend të mbajtësve të foleve. Merrni mjetet e duhura për të siguruar sigurinë tuaj.
- Disa shirita ose nyje drejtuese në disa automjete kanë vrima të hapura dhe do të kërkojnë një shtrirje pasi të zëvendësohen mbështetëset. Mos i drejtoni këto automjete pa u rreshtuar, përndryshe gomat do të dëmtohen.
- Burimet e ndryshkur, të dëmtuara ose të plasaritura duhet të zëvendësohen. Mos u përpiqni të ndryshoni burimet/mbështetëset tuaja nëse nuk e pranoni plotësisht rrezikun që kompresori, susta, shiriti ose priza të dështojnë, duke rezultuar në dëmtim ose vdekje të mundshme. Kompresorët pranverorë nuk janë ndërtuar të gjithë njësoj -Inspektoni kompresorin tuaj të pranverës për shenja të mundshme të ndërtimit inferior ose dizajnit të dobët.
