Makina juaj ka nevojë për ajër po aq sa ka nevojë për karburant; filtrat e ajrit mbajnë pjesën e brendshme të motorit pa pluhur dhe insekte. Zëvendësoni ose pastroni filtrin tuaj të ajrit në intervalin e rekomanduar për të mbajtur ajrin të lirë dhe makina juaj të funksionojë më së miri. Filtrat e ajrit janë të lira dhe zëvendësohen shpejt, kështu që ju mund ta bëni vetë këtë mirëmbajtje rutinë.
Hapa
Hapi 1. Merrni filtrin e duhur zëvendësues
Nëse keni nevojë për ndihmë për të gjetur filtrin e duhur, një dyqan i pjesëve të automobilave ose uebfaqja e tij mund t'ju ndihmojë të identifikoni filtrin e duhur që i përshtatet kutisë së ajrit të automjetit tuaj. Mundohuni të merrni filtrin e stokut që vjen me automjetin tuaj për të marrë jetëgjatësinë më të madhe të motorit dhe efikasitetin e karburantit nga automjeti juaj.
Hapi 2. Siguroni automjetin.
Parkoni makinën në tokë të barabartë dhe vendosni frenën e parkimit. Kaloni në ingranazhin e parë (transmetim manual) ose Park (transmetim automatik) dhe fikni ndezjen.
Hapi 3. [Hapni kapuçin e një automjeti | Hapeni kapakun] (kapuçin)
Lëshoni kapakun me levën brenda makinës. Zhvendoseni kapësen e jashtme të kapakut për lëshimin përfundimtar. Ngrini kapakun dhe sigurojeni me shufrën mbështetëse (nëse është e nevojshme).
Hapi 4. Gjeni kutinë e ajrit
Kutia e kutisë së ajrit zakonisht ndodhet pranë motorit përgjatë një kanali që udhëton nga pjesa e përparme e makinës.
- Në makinat e vjetra me karburator filtri është zakonisht nën një mbulesë të rëndë, të rrumbullakët të bërë nga plastika ose metali.
- Makinat më të reja, të injektuara me karburant kanë tendencë të kenë një filtër katror ose drejtkëndor të filtrit të ajrit që mund të gjendet pak jashtë qendrës midis skarës së përparme dhe motorit.
Hapi 5. Hiqeni kapakun e filtrit të ajrit.
Lironi kapësen e zorrës që vulos përçimin e ajrit. Zhbllokoni të gjitha vidhat që mbajnë kapakun e filtrit të ajrit. Disa modele kanë arra krahësh; filtrat e tjerë të ajrit janë fiksuar vetëm me një sistem lëshimi të shpejtë. Mbani vidhat dhe pjesët e tjera së bashku dhe në një vend të sigurt në mënyrë që t'i gjeni më vonë. Tërhiqeni kapakun nga kanali i ajrit dhe ngrini lart në mënyrë që të zbresë nga pjesa e poshtme e strehimit. Konsultohuni me një mekanik nëse nuk dini si ta ngrini kapakun.
Hapi 6. Hiqni filtrin e ajrit
Tani mund të shihni një filtër të rrumbullakët ose drejtkëndor të bërë nga pambuku, letre ose garzë. Filtrat kanë një buzë gome që vulos pjesën e brendshme të njësisë. Thjesht hiqeni filtrin nga strehimi.
Hapi 7. Pastroni strehimin e filtrit të ajrit
Lidheni zorrën e ajrit me kompresorin dhe përdorni ajrin e ngjeshur për të nxjerrë pluhurin, ose përdorni një fshesë me korrent për të thithur çdo papastërti.
Mbyllni kanalin e ajrit me shirit ngjitës të heqshëm. Duhet vetëm një minutë dhe në këtë mënyrë nuk do të futni papastërti në motor gjatë pastrimit
Hapi 8. Zëvendësoni filtrin
Zëvendësoni filtrin e vjetër me një të ri. Thjesht futeni atë në strehim me buzën e gomës përballë. Sigurohuni që skajet të jenë të mbyllura nga buza e gomës.
Hapi 9. Zëvendësoni kapakun
Futeni me kujdes kapakun përsëri në kanalin e ajrit dhe pastaj shtypni të gjithë pjesën poshtë në gjysmën e poshtme të njësisë së filtrit të ajrit.
Sigurohuni që të jetë drejt dhe në mënyrë të sigurt; përndryshe ju mund të ndryshoni performancën e motorit. Shtrëngoni të gjitha vidhat ose kapëset dhe kontrolloni që i keni bashkuar të gjitha së bashku duke e tundur njësinë me butësi me të dy duart. Mbyllni kapakun në mënyrë të sigurt
Hapi 10. Kontrolloni filtrin rregullisht për të mbajtur frymëmarrjen e makinës tuaj në efikasitetin maksimal duke mbajtur pluhurin jashtë
Hapi 11. Ndryshoni filtrin çdo 50, 000 km (30, 000 milje), ose rreth një herë në vit
Nëse vozitni në një zonë me pluhur, do të ketë nevojë për zëvendësim më shpesh. Manuali i pronarit ose udhëzuesi periodik i mirëmbajtjes duhet të ketë rekomandime për makinën tuaj.
Këshilla
- Disa automjete me rrota dhe performancë mund të kenë një filtër të njomur me vaj përveç ose në vend të një elementi të filtrit të thatë. Konsultohuni me një manual shërbimi për makinën tuaj nëse mendoni se keni një nga këto. Filtrat e njomur me vaj, nëse janë krijuar për ripërdorim, mund të pastrohen dhe të aplikohet vaj i freskët. Vizitoni një dyqan të pjesëve të automjeteve për një çantë pastrimi filtri me pastruesin e duhur dhe vajin zëvendësues.
- Ju mund të pastroni filtrin e vjetër për sa kohë që materiali nuk është i shqyer, i plasaritur ose i lyer me vaj. Përdorni një dritë për të kontrolluar nëse është me vaj brenda. Mbani një llambë pas saj dhe shihni nëse drita bllokohet nga vaji. Vazhdoni nëse drita mund të shihet. Tani nxirrni pluhurin me ajër të ngjeshur nëse e keni, ose përndryshe fshijeni me fshesë me korrent. Kthejeni filtrin e ajrit për të pastruar të dyja anët. Nëse zgjidhni të pastroni filtrin, mund ta vendosni filtrin përsëri në këtë kohë, por blini vetes një filtër të ri së shpejti dhe ndryshoni në kontrollin tjetër.
- Ende nuk jeni të sigurt se si duket filtri juaj i ajrit, ku është, cilën pjesë zëvendësuese të përdorni, ose si ta hiqni kapakun? nëse nuk është në manualin e pronarit tuaj, shikoni nëse mund të gjeni një kopje të manualit të mirëmbajtjes për makinën tuaj. Differentshtë ndryshe nga manuali i pronarit. Disa janë online, ose mund të blini atë për makinën tuaj ose të kontrolloni bibliotekën tuaj publike lokale.
-
Sigurohuni që është i sigurt!
Përndryshe makina juaj nuk do të përshpejtojë siç duhet, gjë që është jashtëzakonisht e pasigurt dhe e frikshme të ndodhë gjatë ngasjes.
Paralajmërimet
- Fikni motorin ndërsa punoni në të. Mos harroni se pjesë të caktuara të motorit mund të jenë të nxehta nëse keni qenë duke drejtuar makinën.
- Sigurohuni që të siguroni siç duhet automjetin.
- Nëse për ndonjë arsye duhet të punoni nën automjet, sigurohuni që ai të jetë i mbështetur mirë dhe siç duhet.