Nëse mendoni se cilësia e udhëtimit të automjetit tuaj nuk është ajo që ishte më parë, është një ide e mirë të dini se si të kontrolloni amortizuesit. Fairlyshtë mjaft e thjeshtë dhe e lehtë për tu bërë. Dhe mund t'ju shpëtojë nga një vizitë e panevojshme në një garazh, ose anasjelltas, të tregojë se ju duhet ta çoni makinën te një profesionist.
Hapa
Hapi 1. Vëzhgoni makinën tuaj nga përpara
Me makinën në një sipërfaqe të sheshtë, ajo duhet të duket e përkryer në nivel, domethënë të dyja anët të jenë në të njëjtën lartësi nga sipërfaqja.
-
Nëse i dini vërtet specifikimet e pezullimit të makinës tuaj, mund të matni lartësinë. Nëse lartësia është në ose nën specifikimet minimale, atëherë duhet ta çoni makinën te një profesionist për vlerësim dhe riparim të mëtejshëm. Të jesh në "minimumin" është vetëm kaq. Nuk është më në ideal, dhe diçka ka ndryshuar.
Kontrolloni absorbuesit e goditjes Hapi 1 Plumbi 1
Hapi 2. Shtyjeni poshtë në pjesën e përparme të makinës për të provuar për amortizatorë të dobët
Ky nuk është një test shkencor dhe është disi subjektiv. Por mund të jetë e dobishme kur merret së bashku me kontrollet e tjera të bëra.
Qëndroni para makinës dhe vendosni me kujdes këmbën tuaj në parakolp, ose gjurin tuaj në një sipërfaqe që nuk do të gërvishtet ose përkulet; nuk ka pse të jetë në qendër. Zhvendoseni peshën tuaj në atë pikë, duke e shtyrë makinën poshtë. Pastaj hiqni shpejt këmbën, ose peshën. Makina duhet të kërcejë dhe të kthehet në pozicionin e saj origjinal mjaft fort, pa vazhduar të kërcejë. Nëse kërcen më shumë se disa herë, ky është një tregues se ndoshta amortizatorët janë të dobët
Hapi 3. Inspektoni vizualisht shiritat ose amortizatorët
Shikoni për shenja të lëngut që ka ose ka rënë poshtë amortizatorit. Nëse janë të pranishëm, atëherë amortizatorët tuaj mund të jenë të këqij. Pasi vulat fillojnë të rrjedhin, amortizuesi bëhet i paefektshëm.
Ju do të duhet të futni makinën në një garazh për të konfirmuar vëzhgimet tuaja dhe për të zëvendësuar amortizuesit. Vini re se dëshironi të merrni një konfirmim se gjurmët e lëngshme që vëzhguat vërtet burojnë nga rrjedhjet e vulave të amortizatorëve. Mund të jetë thjesht diçka e spërkatur nga rruga
Këshilla
- Asnjëherë mos ndryshoni një amortizues të vetëm. Ato të paktën duhet të ndryshohen në çifte (të dyja përpara ose të dyja të pasmet). Nëse zëvendësoni amortizuesit OEM, atëherë rekomandohet ndryshimi i të katër. Nëse njëri është i keq, të tjerët nuk janë shumë prapa.
- Kuptoni që testimi i amortizatorëve është shumë i rëndësishëm. Sondazhet tregojnë qartë se shumica e shoferëve nuk e kuptojnë se gjendja e amortizatorëve është kritike për sigurinë e automjetit. Sigurimi i një eksperience të rehatshme dhe të këndshme në udhëtim është në fakt një nënprodukt i funksionit të amortizatorit, jo objekti. Kontrolli i automjetit dhe zvogëlimi i konsumit në pjesën tjetër të pezullimit janë punët kryesore të amortizatorëve. Komoditeti dhe trajtimi vijnë nga dizajni i përgjithshëm i automjetit dhe i gjithë sistemit të pezullimit të tij.
