Si të ngasni pasagjerët në rehati: 7 hapa (me fotografi)

Përmbajtje:

Si të ngasni pasagjerët në rehati: 7 hapa (me fotografi)
Si të ngasni pasagjerët në rehati: 7 hapa (me fotografi)

Video: Si të ngasni pasagjerët në rehati: 7 hapa (me fotografi)

Video: Si të ngasni pasagjerët në rehati: 7 hapa (me fotografi)
Video: Dashuria qe nisi qe 13 vjec ne qytetin e bicikletave | ABC News Albania 2024, Mund
Anonim

Pavarësisht nëse jeni shofer ose thjesht dëshironi që familja, miqtë ose grupi juaj i karpusit të kënaqen, mund të ndërmerrni disa hapa të thjeshtë për t’i mbajtur udhëtarët tuaj të kënaqur dhe me shpresë edhe të arrini në destinacionin tuaj duke u ndier të freskët. Ky artikull do t'ju tregojë se si.

Hapa

Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 1
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 1

Hapi 1. Nëse keni një përzgjedhje të automjeteve, zgjidhni një automjet që nuk hipë lart nga toka dhe është komod, por jo i orientuar drejt performancës

  • Një makinë që tregtohet në bazë të performancës në përgjithësi do të ketë një udhëtim disi të ashpër për shkak të një pezullimi të fortë për më shumë "ndjesi rrugore" dhe kthesë më të mirë në rrugë të lëmuara. Kjo mund të nënkuptojë më shumë argëtim për ju, por më shumë shpërqendrim dhe siklet për udhëtarët tuaj, veçanërisht nëse ndonjëri prej tyre është i prirur ndaj sëmundjes së makinës.
  • Një automjet që udhëton lart, si një kamion ose SUV, do të lëkundet dhe për shkak të një kati të lartë shpesh nuk do të ketë aq hapësirë për këmbët sa një minivan ose makinë e mesme ose e madhe.
  • Gomat me shkelma japin një udhëtim të pakëndshëm, gumëzhitës. Gomat e holla në rrota të mëdha mund të jenë me stil, por ato humbasin zbutjen e një flluske të madhe ajri përreth për të ngjeshur dhe thithur butësisht gungat e vogla që rrokullisni. Rrotulloni si NASCAR dhe Formula One në goma me përmasa të zakonshme.
  • Më gjatë është më mirë. Një bazë më e gjatë me rrota, e cila tenton të shkojë me një makinë më të gjatë, zvogëlon ngritjen nga goditjet dhe rrit stabilitetin e drejtimit me shpejtësi. Disa makina të gjata kanë hapësirë të mjaftueshme për këmbët në pjesën e pasme që sedilja e pasagjerit të përparojë të ulet pothuajse rrafsh para stolit për të fjetur në vend që të mbështetet mbi të. Disa makina luksoze, minivans, dhe madje edhe makina e re hibride "Prius V" kanë ulëset e pasme që rrinë gjithashtu, por kontrollojnë hapësirën e duhur të këmbëve në pjesën e përparme dhe të pasme njëkohësisht. Një automjet i gjatë mund të jetë i vështirë për t’u parkuar në fillim, por çuditërisht i lehtë për t’u tërhequr në park paralel në hapësira me pamje të ngushtë sapo të mësoni se si.
  • Shumica e sedanëve me madhësi të mesme ose me madhësi të plotë, minivanë (duke përfshirë "SUV" të hipur në të ulët) ose furgona me vende të bukura janë zgjedhje të mira. Për një shumë të caktuar parash, një model më i bukur i makinës, me pjesë më të mëdha, më të forta dhe më të mbyllura, në përgjithësi do të ndihet më i lëmuar në përgjithësi sesa një më i lirë me shumë "opsione" të vërejtura vetëm herë pas here. Kujdes nga makinat shumë të zbukuruara-besueshmëria dhe mirëmbajtja afatgjatë mund të jenë sakrifikuar për një treg të synuar që nuk i intereson.

    Në Shtetet e Bashkuara, një Crown Vic (Përfshirë tipin "Komercial" ekstra të gjatë), Grand Marquis, Town Car (Përfshirë llojin ekstra të gjatë "L") është një zgjedhje e shumë profesionistëve për shkak të madhësisë së tij të madhe, edhe pse e bukur komoditeti jo më i mirë i mundshëm, dhe qëndrueshmëria ekstreme dhe lehtësia e mirëmbajtjes. Minivans janë gjithashtu të njohura

  • Kërkoni një motor me gaz, me të paktën gjashtë cilindra. Noticeshtë dukshëm më e butë se katër. Por një motor i vogël me katër cilindra ose me naftë do të kursejë shumë karburant, dhe katër cilindrat mund të jenë më të lirë përpara. Shikoni se si ju pëlqen çdo lloj në një makinë të qetë në punë, duke përshpejtuar dhe duke lundruar para se të vendosni.

    Makinat hibride shpesh janë të optimizuara për efikasitetin e karburantit mbi komoditetin dhe madje edhe kosto-efikasitetin, por mund të kursejnë shumë gaz me anë të frenimit rigjenerues dhe të ofrojnë shumë rehati me shpejtësi të ulët në lëvizjet ndalesa-dhe-shkoni

  • Pothuajse për të gjithë drejtuesit, një transmetim automatik do të zhvendoset më mirë. Nëse preferoni një manual, praktikoni ta drejtoni atë pa probleme duke përputhur butësisht motorin dhe shpejtësinë e transmetimit ndërsa ndërroni.
  • Ngjyra e butë e dritares mund ta mbajë makinën më të ftohtë dhe të bëjë dritën e diellit dhe dritat e natës më pak tërheqëse. Syzet e diellit janë një alternativë ose shtesë e mirë. Provoni "gota peshkimi" të polarizuara të lira, të cilat mund të përshtaten lirshëm mbi syzet me recetë.
  • Fenerët e mirë ju lejojnë të shihni më tej dhe kështu vozitni në mënyrë më të qetë dhe të sigurt gjatë natës. Rrezet e veçanta të larta dhe të ulëta janë përgjithësisht më efektive sesa një llambë e vetme me dy fije. Fshehësit janë edhe më të mirë, dhe ngjyra e tyre më e ftohtë mund të nxisë zgjimin, por ato janë më të shtrenjta për tu blerë dhe mirëmbajtur.
  • Kontrolloni "amortizuesit" në një makinë që është përdorur mirë. Detyra e tyre është që gradualisht të thithin ose "lagështojnë" energjinë e goditjeve të makinës kundër gungave në rrugë të cilat burimet i kthejnë në kërcime të buta në mënyrë që makina të ngrihet ose zhytet butësisht, por të mos vazhdojë të lëkundet. Ata përfundimisht lodhen dhe zëvendësimi i tyre mund të rinovojë me çmim të përballueshëm udhëtimin.
  • Ndenjëset prej lëkure janë më të lehta për tu mbajtur të pastra dhe aq më të pajtueshme me ushqimin në makinë (Shmangni ato të shpuara), por sediljet prej pëlhure i rezistojnë dëmtimit të diellit, rrokjeve për të siguruar mbështetje më të mirë dhe konsiderohen më luksoze në Japoni. Secila mund të jetë e pajisur me mbulesa, duke përfshirë vinyl të fortë të mbështetur në leckë nga një dyqan furnizimi me taksi.
  • Cilësia e udhëtimit nuk është gjithçka. Konvertibilët mund të jenë të zhurmshëm, kërcitës dhe të lodhshëm, por pamja në një qytet të tmerrshëm dhe flladi në një ditë të bukur mundi çdo çati të makinës. Jepni me qira një për një rast të veçantë.
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 2
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 2

Hapi 2. Mbani makinën gati me disa gjëra të thjeshta që udhëtarët mund të duan

Për shembull, shishe me ujë (nuk ka rëndësi nëse e derdhin atë), ushqime jo të çrregullta rezistente ndaj nxehtësisë, si shufrat Clif në rast se ngelin të uritur, pëlhura, një qese plastike ose kosh për plehra (Mbani zbrazur rregullisht; sillni shumë çanta nëse keni frikë nga një pasagjer i lodhur), një ombrellë, ilaç kundër insekteve ose krem mbrojtës nga dielli në varësi të destinacionit, dhe pak hapësirë të lirë në bagazhin. Në një makinë të gjatë shtoni batanije, jastëkë në qafë dhe syze dielli në mënyrë që pasagjerët dhe/ose shoferi rezervë të mund të bëjnë një gjumë të lehtë pa qenë shumë i ngrohtë shoferi. Mbajtja e disa ilaçeve për dhimbje koke, dhimbje barku dhe sëmundje të makinës dhe çdo sëmundje tjetër që mund të kenë pasagjerët tuaj nuk është ide e keqe!

Ju mund të mbani pije të ngrohta në një balonë me vakum me një kapak të papërshkueshëm nga derdhja përmes së cilës të pini, apo edhe të keni dikë ushqim të ngrohtë në një mikrovalë të makinave me fuqi të ulët të quajtur "WaveBox". Por do të ishte më mirë të ndalesh për një piknik me çdo gjë që mund të jetë e çrregullt

Hapi 3. Shmangni lëvizjet e papritura

Pasagjerët, ndryshe nga shoferi, nuk do të ngurtësohen instinktivisht për të rezistuar dhe për të mos vërejtur shumë lëvizje të papritura. Përshpejtimi i shpejtë dhe frenimi i fortë gjithashtu përkeqëson sëmundjen e makinës. Kur filloni, lehtësoni gazin dhe kur ngadalësoni, lehtësoni frenën. Ngadalësoni gradualisht para kthesave. Vazhdoni ngadalë nëpër zonat dredha -dredha ose kodrinore (Por jo shumë ngadalë nëse janë të pranishëm drejtues të tjerë): hedhja nga njëra anë në tjetrën dhe "lundrimi" i kreshtave të kaluara mund të jetë shqetësues. Në të njëjtën kohë, mos kini frikë të bëni lëvizje të papritura për të shmangur rrezikun.

  • Njihuni me trajtimin e makinës në të gjitha llojet e kushteve. Kjo do t'ju ndihmojë ta drejtoni atë me më shumë besim dhe pa probleme. Për shembull, provoni një rrugë të gjatë të përdredhur kur nuk keni pasagjerë.

    Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 3 Plumbi 1
    Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 3 Plumbi 1
  • Rregulloni sediljen dhe pasqyrat tuaja; sigurohuni që fenerët të punojnë mirë. Nëse mund të shihni diçka herët, nuk do të keni nevojë të devijoni për ta shmangur atë. Merrni parasysh shtimin e pasqyrave me pika të verbër.

    Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 3 Plumbi 2
    Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 3 Plumbi 2
  • Nëse keni një buton për të fikur "overdrive" (Bllokoni ingranazhin më të lartë), mund ta prekni për frenim të butë të qëndrueshëm të motorit, si nga autostradat dhe kodrat. Sigurohuni që ta fikni kur të jetë koha për të përshpejtuar përsëri.
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 4
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 4

Hapi 4. Shmangni lëvizjet e pabarabarta

Mundohuni të mbani një vrull të rehatshëm pa ndalesa dhe gërshetim.

  • Autostradat ose autostradat janë më të mirat. Edhe pse pak më ngadalë se zakonisht (por akoma disi i shpejtë sepse nuk ka ndalesa). Sidoqoftë, mos e përdorni nëse është bllokuar.
  • Gjeni një korsi në të cilën mund të mbani një shpejtësi të qëndrueshme pa qenë shqetësuese (Jo e majta, dhe nganjëherë jo e drejta) dhe mbani shumë distancë nga makina përpara për të shmangur ngatërresat me shpejtësinë tuaj.
  • Përdorni kontrollin e lundrimit, përfshirë për rregullime të vogla në shpejtësi, përveç në trafik shumë të rëndë.
  • Për sa kohë që mund ta ktheni lehtë dhe lirshëm (Kjo është më mirë me drejtuesin e fuqisë), mbajeni timonin rreth pozicioneve 8 dhe 4 të orës, veçanërisht kur drejtoheni në një vijë pak a shumë të drejtë. Pesha e të dy krahëve që qëndrojnë në majë të timonit tenton ta bëjë atë të rrotullohet automatikisht pak në anën në të cilën është devijuar pa dashje, derisa të zbatohet me forcë një forcë. Por devijimi i timonit me peshën e të dy krahëve në pjesën e poshtme tenton ta bëjë atë automatikisht më të ri. Për sa kohë që lëvizja juaj nuk është e penguar, mbështetini krahët në vende të rehatshme dhe rregulloni ato dhe kapjen tuaj në mënyrë që rrota të qëndrojë e përqendruar (Dhe sigurisht nuk ka tendencë t'ju shtyjë drejt trafikut të ardhshëm) përveç kur zhvendoseni me vetëdije.
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 5
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 5

Hapi 5. Gjeni një sipërfaqe të lëmuar të rrugës

Korsitë më të djathta në vendet e trafikut në të djathtë ndonjëherë janë më të zbrazëta nga kamionët.

Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 6
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 6

Hapi 6. Shmangni ecjen më të shpejtë sesa rrjedha e trafikut në përgjithësi

Kjo rrit ndjeshëm zhurmën dhe nevojën për lëvizje të papritura. Gjithashtu, udhëtarët krijojnë shpërqendrime që i bëjnë shpejtësitë e larta veçanërisht të pasigurta, dhe ka më shumë njerëz në rrezik nga çdo aksident.

Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 7
Drejtoni udhëtarët në rehati Hapi 7

Hapi 7. Në një udhëtim të gjatë, bëni një pushim të paktën çdo dy ose tre orë ose më shumë, para se të bëhet i nevojshëm

Kjo u mundëson udhëtarëve të freskohen rregullisht pa pasur nevojë të ndiejnë se po ju bezdisin duke ju kërkuar të ndaleni diku dhe u jep të gjithëve mundësinë të shtrihen. Ju madje mund të konsideroni ndryshimin e drejtuesve në një pushim të tillë.

Këshilla

  • Përdorni ruajtje të jashtme për artikujt në vend që t'i mbushni ato në vendet e uljes së pasagjerëve. Nëse po largoheni me pushime, për një ngjarje sportive, etj., Sigurojini udhëtarëve sigurinë se do të kenë hapësirë të mjaftueshme për këmbët duke vënë pajisje, pajisje kampe, biçikleta, lojëra, topa, tabela sërf, etj në raftet e çatisë ose të tjera pajisje mbajtëse të jashtme.
  • Pasagjerët fëmijë, pavarësisht nga mosha, janë gjithmonë më të sigurt në sediljen e pasme.
  • Nëse udhëtarët tuaj janë të dhënë pas lojërave me role, këto janë të shkëlqyera për udhëtime në distanca të gjata. Skenari mund të vazhdojë dhe të vazhdojë gjatë gjithë udhëtimit. Vendosja e zareve në kontejnerë të vegjël të pastër Tupperware në mënyrë që lojtarët të mos i humbin në pjesën e pasme ndihmon me këtë.
  • Rregulloni mbështetëset e kokës që mungojnë ose dëmtohen. Mungesa e tyre mund të jetë e pakëndshme dhe e pasigurt për të gjithë udhëtarët.
  • Për udhëtime të gjata, mbani një libër të lojërave të makinave në makinë që udhëtarët ta përdorin. Në këtë mënyrë ju nuk keni nevojë të jeni argëtues kryesor dhe ata mund të fillojnë të organizojnë lojëra ndërsa ju përqendroheni në vozitje.
  • Problemet e makinave mund të jenë edhe më pak argëtuese me një turmë. Mbani makinën tuaj të mirëmbajtur dhe kontrolloni vetë bazat para një udhëtimi të gjatë.
  • Nëse pasagjerët tuaj nuk duan të bisedojnë, ju mund të zini veten me ekuilibrin e stereos dhe të zbeheni të përshtatur në cepin tuaj. Ose, në varësi të rregullave lokale, një kufje që nuk ndërhyn në dëgjimin e tingujve të jashtëm, siç është kufja në njërën vesh duke luajtur në heshtje.
  • Motori i madh që lëviz një makinë luksoze aq pa probleme dhe madje mund të tërheqë një limuzinë të shtrirë do ta bëjë atë të ecë shpejt kur të dëshironi-thjesht nuk do të ndihet shpejt. (Shikoni shpejtësimatësin!) Por edhe nëse një automjet i rëndë si një kamion ose SUV mund të ecë shpejt, nuk duhet: ata kanë tendencë të kthehen më shumë sesa të lëvizin në kthesa shumë të mprehta.
  • Jeni të shqetësuar për efikasitetin e karburantit? Ju tashmë keni ndërmarrë hapin më të rëndësishëm duke bashkuar makinën, duke zvogëluar konsumin e karburantit, konsumin e pjesëve dhe bllokimet e trafikut. Zona relativisht e vogël frontale e një makine ose minivani do të kërkojë shumë më pak karburant me shpejtësi sesa pjesa e përparme e gjerë e një kamioni ose SUV. (Një furgon me madhësi të plotë është edhe më i mirë për person, nëse mund ta mbushni.) Nëse makina që dëshironi ka disa mundësi motorësh, zgjidhni një makinë relativisht të vogël: një motor më i madh me gaz zakonisht konsumon shumë karburant shtesë edhe ndërsa aftësitë e tij treten me ngasje të ngadaltë.
  • Shikimi nga dritarja është një mënyrë e shkëlqyeshme për të vlerësuar natyrën ose një qytet, për të shmangur sëmundjet e makinave ose për të filluar një bisedë. Dhe leximi ose shikimi i diçkaje nga afër në një automjet në lëvizje mund të shkaktojë lodhje të syve (Një pamje e largët zhvendoset pak në fushën tuaj të shikimit ndërsa kërceni disa centimetra në këtë mënyrë dhe atë). Edhe kështu, ju mund të dëshironi të keni libra në dorë; pajisje elektronike portative që ndriçojnë vetveten, si një lexues eBook, TV i vogël (Disa montohen me fiksues të fiksimit, të tjerët janë ndërtuar në mbështetëse të kokës, dhe disa pranojnë hyrje të antenave dhe videove dhe daljeve të kufjeve), ose video player; dhe një konvertues AC në dispozicion për pajisje elektronike të tjera siç janë laptopët, veçanërisht nëse përshtatësit individualë të makinave janë joekonomikë. Kërkoni një me "valë sinusi" ose të paktën "valë sinusi të modifikuar" me dalje AC si për të mos i stresuar pajisjet dhe me mbyllje automatike për të mos e shkarkuar baterinë nëse lihet në prizë. Mund të merrni adaptorë për të lidhur pajisje të shumta në cigare prizë më e lehtë, por fuqia totale është e kufizuar në disa qindra vat ose më pak dhe tërheqja e tepërt mund të fryjë një siguresë. Nëse nuk konfirmoni që makina juaj mund të përballojë më shumë, kufizohuni në disa pajisje elektronike më të vogla ose një më të madhe si një laptop i madh që zëvendëson desktopin.

Recommended: