Administrata Federale e Aviacionit (FAA) lëshon licencat e mekanikëve të avionëve në Shtetet e Bashkuara. Ju do të keni nevojë për një licencë nga FAA edhe nëse punoni jashtë Shteteve të Bashkuara, me kusht që të punoni në avionë civilë të regjistruar në Shtetet e Bashkuara. Për të marrë licencën, duhet të kaloni një seri testesh pasi të keni fituar përvojë ose trajnim të mjaftueshëm.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Kontrollimi nëse i plotësoni kërkesat
Hapi 1. Plotësoni kërkesat e moshës
Ju duhet të jeni të paktën 18 vjeç në mënyrë që të kualifikoheni për licencën e një mekaniku avioni. Ju gjithashtu do të keni nevojë për mbi një vit përvojë praktike, kështu që realisht mund të mos jeni në gjendje të aplikoni derisa të jeni mbi 18 vjeç.
Hapi 2. Kuptoni gjuhën angleze
Ju gjithashtu duhet të jeni në gjendje të lexoni, shkruani, flisni dhe kuptoni gjuhën angleze. Sidoqoftë, nëse jetoni jashtë Shteteve të Bashkuara, atëherë FAA mund të heqë dorë nga kërkesa për gjuhën angleze.
Nëse hiqet dorë, certifikata juaj do të jetë e vlefshme vetëm jashtë Shteteve të Bashkuara
Hapi 3. Kontrolloni kërkesat nëse jetoni jashtë SHBA
Jo-qytetarët gjithashtu mund të marrin certifikata. Ata duhet të jenë të paktën 18 vjeç dhe të kalojnë të njëjtat lloje testesh. Për më tepër, jo-qytetarët duhet të plotësojnë kërkesat e mëposhtme:
- Demonstroni se keni nevojë për një certifikatë mekanike për të ruajtur avionët civilë të regjistruar në SHBA
- Tregoni se nuk jeni shtetas amerikan ose banor i huaj në SHBA
- Merrni një deklaratë të detajuar nga punëdhënësi juaj që shpjegon se cilat lloje specifike të mirëmbajtjes kryeni në secilin avion dhe kohëzgjatjen e kohës që e keni kryer atë.
- Merrni një letër nga autoriteti i fluturimit në vendin ku keni marrë përvojë, ose merrni një letër nga këshilltari i Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICA) i cili vërteton përvojën tuaj të mirëmbajtjes.
- Paguani një tarifë për rishikimin e dokumentit.
- Tregojini ekzaminuesit pasaportën tuaj.
Pjesa 2 nga 3: Fitimi i përvojës së mjaftueshme
Hapi 1. Gjeni një Shkollë Teknike të Mirëmbajtjes së Aviacionit të Miratuar nga FAA
Ju mund të kërkoni një bazë të dhënash në faqen e internetit të FAA për të gjetur shkolla. Mund të kërkoni sipas qytetit, shtetit dhe vendit. Pasi të keni gjetur një shkollë aty pranë, duhet t'i kontaktoni dhe të kërkoni informacion.
- Ju zakonisht keni nevojë për një diplomë të shkollës së mesme ose Diplomë të Arsimit të Përgjithshëm (GED) në mënyrë që të hyni në shumicën e shkollave.
- Shkolla zakonisht zgjat nga 12-24 muaj.
- Të diplomuarit zakonisht marrin paga më të larta fillestare sesa ata që nuk diplomohen në një shkollë teknike, kështu që ju duhet të konsideroni seriozisht të merrni pjesë.
Hapi 2. Përfitoni përvojë praktike
Nëse nuk doni të shkoni në një shkollë teknike, mund të merrni 18 muaj përvojë praktike me kornizat ajrore. Nëse dëshironi gjithashtu një certifikatë të termocentralit, atëherë mund të merrni 30 muaj përvojë që mbulon si kornizat ajrore ashtu edhe termocentralet.
Shumë njerëz marrin përvojën e tyre praktike me trajnimin në punë në ushtri, megjithëse ju gjithashtu mund të merrni trajnime civile në punë
Hapi 3. Dokumentoni përvojën tuaj praktike
Ju duhet të merrni faturat e pagesës dhe një libër regjistri të nënshkruar nga mekaniku juaj mbikëqyrës. Ju gjithashtu duhet të merrni një deklaratë të noterizuar nga punëdhënësi juaj për përvojën tuaj.
Nëse merrni përvojë ushtarake, atëherë mund të llogaritni vetëm kohën kur keni punuar në specialitet (jo trajnim për të). Ju duhet të merrni një letër zyrtare nga punëdhënësi juaj ushtarak që vërteton kohëzgjatjen e shërbimit tuaj, si dhe sasinë e kohës që keni punuar në secilin specialitet. Letra gjithashtu duhet të tregojë markën dhe modelin e avionit ose motorit në të cilin keni marrë përvojë praktike dhe ku e keni atë përvojë
Hapi 4. Bëni një intervistë
Nëse mbështeteni në përvojën praktike, atëherë do të duhet të intervistoni me inspektorin e aftësisë ajrore të FAA -s. Ky person do të rishikojë dokumentet tuaja dhe do të vlerësojë përvojën tuaj të punës pas një interviste të kënaqshme.
Pjesa 3 nga 3: Marrja e Provimeve të Kërkuara
Hapi 1. Identifikoni testet
Ju duhet të bëni tre teste të ndryshme në mënyrë që të kualifikoheni si mekanikë avionësh. Ka provime me gojë, praktike dhe me shkrim.
Hapi 2. Regjistrohuni për provimet me gojë dhe praktike
Një ekzaminues mekanik i caktuar do të administrojë testet me gojë dhe praktike. Ju mund të merrni një listë të ekzaminuesve nga zyra juaj lokale FAA. Testet zgjasin rreth tetë orë dhe mbulojnë 43 lëndë të ndryshme teknike.
Hapi 3. Regjistrohuni për një test me shkrim
Ju mund të regjistroheni duke treguar dëshminë tuaj të përvojës tek një inspektor FAA në zyrën lokale FAA. Ekzistojnë teste të ndryshme për certifikatat e mekanikës së kornizës ajrore dhe termocentraleve dhe një test i përgjithshëm që mbulon të dyja. Bazuar në përvojën tuaj, inspektori i FAA do të vendosë nëse i plotësoni kërkesat për të marrë një nga testet.
- Pastaj do të regjistroni një takim për të marrë testin në një strukturë testimi kompjuteri, të cilat janë të vendosura në të gjithë botën. FAA ka një listë të qendrave të testimit në faqen e tyre të internetit.
- Për t'u regjistruar, do t'ju duhet të keni një formë të pranueshme identifikimi, e cila duhet të përfshijë një fotografi të fundit, nënshkrim dhe adresën aktuale të banimit. Për shembull, mund të përdorni një patentë shoferi, pasaportë ose kartë identifikimi ushtarake.
Hapi 4. Studimi për testin me shkrim
Ju mund të merrni mostra të pyetjeve për testet e përgjithshme, kornizën ajrore dhe termocentralet. Mostrat e pyetjeve janë në dispozicion në formatin PDF në faqen e internetit të FAA.
Hapi 5. Kaloni të gjitha provimet
Ju duhet të merrni dhe kaloni të tre provimet në një periudhë 24-mujore. Pas kalimit, FAA do t'ju lëshojë certifikatën tuaj.
Nëse dështoni në një test, atëherë duhet të prisni 30 ditë para se ta merrni përsëri. Sidoqoftë, mund ta merrni më herët nëse i jepni një letër Provuesit që thotë se keni fituar trajnim shtesë në zonën që keni dështuar
Këshilla
- Shumica e mekanikëve marrin vlerësimin e kornizës së ajrit dhe vlerësimin e termocentralit.
- Ju në të vërtetë nuk keni nevojë për një certifikatë mekaniku për të punuar në aeroplan. Sidoqoftë, nëse nuk keni një certifikatë, atëherë mund të punoni vetëm kur mbikëqyreni nga dikush me një certifikatë. Ju gjithashtu nuk mund të miratoni pajisjet për t'u kthyer në shërbim.
