Blerja e një BMW është një vendim i madh edhe nëse është i përdorur, pasi këto makina mund të jenë të shtrenjta. Sigurohuni që të bëni shumë pyetje para se të blini një BMW të përdorur, kështu që do t'ju zgjasë mjaft kohë. Kur blini një BMW të përdorur, sigurohuni që të bëni kërkimin tuaj para se të blini, kontrolloni historinë e makinës dhe merrni marrëveshjen më të mirë. Kjo do të garantojë që BMW juaj e përdorur ju zgjat shumë.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Bëni Kërkimet tuaja Para Blerjes
Hapi 1. Hulumtoni llojet e ndryshme të BMW -ve
Sigurohuni që i njihni të gjitha modelet e ndryshme, kështu që ju e dini se çfarë kërkoni kur të shkoni në shitës.
- Seria 1 është një makinë me katër ulëse me rrota të pasme dhe është më e mira për konsumatorët që kërkojnë një automjet të vogël luksoz të shpejtë.
- Për BMW-në më të shitur, do të dëshironi të kërkoni Serinë 3. Kjo është gjithashtu një makinë e vogël, por vjen me makinë me rrota të pasme dhe të gjitha rrotat. Ju mund të merrni një sedan (E90), kamionçinë (E91), coupe (E92) dhe konvertim (E93). Ky është gjithashtu një automjet me fuqi të lartë, por është i njohur edhe për trajtimin e mirë. Nëse jeni duke kërkuar diçka më të lirë, merrni parasysh kupën ose kabrioletin më të vjetër (E46).
- Seria 5 është një sedan me madhësi të mesme që njihet kryesisht si një automjet luksoz. Shtë në dispozicion në të gjitha rrotat. Disa madje kanë motorë me naftë dhe kursejnë kostot në konsumin e karburantit, megjithëse pjesët e shkarkimit mund të kenë nevojë të zëvendësohen më shpesh
- Për automjetin me madhësinë më të madhe, do të dëshironi të kërkoni Serinë 7, e cila është një sedan luksoz që vjen me sedilje lëkure dhe shpesh veshje prej druri. Kjo është bërë për njerëzit që mund të voziten nga njerëz si shoferë, përndryshe mos i humbni paratë tuaja për të.
- Bazuar në Serinë 3, X3 është një SUV i vogël që ka shumë hapësirë për të transportuar gjithçka që dëshironi. Punon mirë nëse keni një familje të vogël dhe "herë pas here" keni nevojë të tërhiqni një sasi gjigande artikujsh.
- BMW -ja më e shtrenjtë përveç Serisë 7 është X5. SUshtë SUV më i madh dhe mund të jetë i kushtueshëm për tu mirëmbajtur dhe blerë. Kini kujdes nga X5 pasi ato janë shumë të pabesueshme dhe kostot fillojnë dhe rriten deri në $ 5, 000.
Hapi 2. Jini të vetëdijshëm për zhvlerësimin e mundshëm me një BMW të përdorur
BMW janë makina të shkëlqyera, por ata humbasin vlerën shpejt. Ky mund të jetë veçanërisht një problem nëse planifikoni të rishisni BMW -në tuaj të përdorur më vonë.
- BMW nuk e ruajnë vlerën e tyre për një kohë të gjatë. Me çdo vit që kalon, makina juaj humbet vlerën në një normë më të madhe sesa automjetet e tjera luksoze me çmime të ngjashme.
- Disa BMW nuk zhvlerësohen aq shpejt sa të tjerët. Ndërsa Seria 7 zhvlerësohet veçanërisht shpejt, Seria 1 dhe X5 jo. Mbani këtë në mend kur zgjidhni modelin e BMW që dëshironi të blini.
- Makinat me amortizim të lartë mund të nënkuptojnë gjithashtu se mund të gjeni një BMW të vjetër për më pak. Dallimi midis një BMW 3 dhe 6 vjeç mund të jetë mjaft i madh.
Hapi 3. Njihni për kostot e mirëmbajtjes së një BMW të përdorur
BMW -të mund të jenë të shtrenjta për tu mirëmbajtur, për shkak të mirëmbajtjes së përgjithshme, si dhe riparimeve të kushtueshme dhe problemeve me besueshmërinë.
- BMW -të janë të shtrenjta për tu mirëmbajtur. Ata kërkojnë benzinë, vaj dhe goma të cilësisë më të lartë se shumë automjete të tjera. Për më tepër, kostot e punës për BMW -të janë zakonisht më të larta për shkak të mënyrës së krijimit të tyre. Kjo mund të shmanget duke shkuar në qendrat e riparimit të dorës së dytë apo edhe të treta. Nëse BMW është bërë para vitit 1999, makina mund të servisohet nga çdo mekanik i specializuar, jo i specializuar apo edhe nga pronari (ju).
- Riparimet për një BMW mund të jenë të kushtueshme. Nuk është e vështirë të gjesh një dyqan të specializuar në këto automjete, por në Sistemet e tyre të Monitorimit të Automjeteve. Përfaqësitë lokale janë zakonisht të shtrenjta për riparime, kështu që të kesh një dyqan riparimi të specializuar nga BMW pranë jush është i rëndësishëm për të ulur kostot.
- Ndërsa BMW -të (me përjashtim të X5) janë përgjithësisht të besueshëm, ato herë pas here kanë nevojë për riparime. Disa nga çështjet e tyre të besueshmërisë janë për shkak të përdorimit të pjesëve plastike dhe pajisjeve elektronike të shtrenjta që përbëjnë brendësinë e makinës.
Hapi 4. Lexoni për çështjet e mundshme me secilën makinë model
Disa modele BMW janë të njohura për problemet e zakonshme. Sigurohuni që dini ndonjë problem specifik me modelin tuaj. Disa nga problemet më të zakonshme për BMW përfshijnë:
- Çështjet elektrike. BMW ka shumë pajisje elektronike komplekse brenda dhe jashtë automjetit. BMW -të herë pas here kanë probleme me baterinë, siguresat dhe sistemin kryesor të kontrollit. Për më tepër, disa pajisje elektronike të brendshme si dritaret dhe drejtuesi i energjisë janë problematike në BMW. Siç u përmend më herët shumica e këtyre sistemeve menaxhohen dhe kontrollohen nga Sistemi iDrive i automjetit.
- Çështjet e motorit. Meqenëse shumë nga BMW -të kanë motorë me motor turbo, problemet e motorit janë të zakonshme me këto makina. Disa çështje duke përfshirë ngecjen, vështirësinë gjatë boshtit dhe një udhëtim të përafërt. Në një gjeneratë të dytë X5, zëvendësimet e motorit mund të kushtojnë rreth 5,000 dollarë.
- Zhurma BMW -të mund të kenë zhurma të çuditshme që vijnë nga brenda ose jashtë automjetit. Këto mund të jenë thjesht të bezdisshme, por ato gjithashtu mund të tregojnë një problem me automjetin.
Metoda 2 nga 3: Kontrollimi i Historisë së Makinës
Hapi 1. Merrni një raport të historisë së automjeteve
Një raport i historisë së automjeteve do t'ju tregojë për pronarin e mëparshëm të automjetit, aksidentet, shërbimin, garancitë dhe barrën e mundshme. Ky raport zakonisht verifikohet nga zbatuesit e ligjit, kështu që mund të besohet si një burim i mirë informacioni.
- Gjeni numrin e identifikimit të automjetit (VIN) të makinës. Nëse jeni duke kërkuar VIN -in, ai është zakonisht jashtë xhamit të përparmë në pjesën e poshtme të djathtë përballë jashtë ose brenda derës anësore të shoferit në bllokim.
- Kërkoni në internet për një vend për të marrë një raport falas të historisë së automjeteve. Ka shumë vende në internet që i ofrojnë ato falas; megjithatë, këto raporte nuk do të tregojnë gjithmonë historinë e aksidentit ose barrës.
- Paguani për raportet e historisë së automjeteve që ofrojnë të gjithë historinë e automjetit. Ju mund të duhet të paguani para për të marrë një raport që përfshin një histori totale të makinës. Vlen, megjithatë, në rast se ka ndonjë flamur të kuq kur shikoni raportin e historisë së automjeteve.
Hapi 2. Kushtojini vëmendje çdo flamuri të kuq në raportin e historisë së automjeteve
Raporti i historisë së automjeteve do t'ju japë shumë informacion. Sidoqoftë, ka disa gjëra të rëndësishme për të kërkuar që mund të jenë flamuj të kuq nëse blini një BMW të përdorur.
- Shikoni për ndonjë ngatërrim me odometrin. Nëse kilometrazhi në raportin e historisë së automjetit nuk përputhet me atë në makinë, kilometrazhi është manipuluar dhe ju duhet të largoheni nga makina.
- Kontrolloni për raportet e dështuara të emetimeve. Nëse jetoni në një zonë me standarde emetimi (si Kalifornia), do t’ju duhet ta rregulloni këtë për makinën tuaj të përdorur. Verifikoni që të gjitha riparimet janë bërë nëse shihni dëshmi se automjeti ka dështuar në testet e emetimeve në të kaluarën.
- Kujdes nga çdo aksident i madh. Edhe nëse makina duket mirë tani, është e mundur që aksidente të mëdha të kenë plasur kornizën ose të kenë shkaktuar dëme të tjera të përhershme.
- Kërkoni çdo dëmtim të automjetit, për shkak të përmbytjeve. Dëmtimi nga përmbytja në motorë mund të jetë i vështirë për tu gjetur, por shumë i kushtueshëm për tu rregulluar.
- Kontrolloni për ndonjë parregullsi në raportin e historisë së automjetit. Nëse diçka duket e pazakontë ose e rreme në një raport të historisë së automjeteve, mund të jetë manipuluar. Gjithmonë porositni tuajin dhe mos u mbështetni në individë nga të cilët mund të blini një makinë për të prodhuar një.
Hapi 3. Lexoni garancinë e automjetit
Shumë makina të përdorura do të jenë ende nën një formë garancie. Sigurohuni që garancia të mbulojë të gjitha çështjet kryesore. Nëse jo, merrni parasysh zgjatjen e garancisë nëse është e mundur.
- Shumë garanci të BMW mbulojnë makinën për gjashtë vjet ose 100,000 milje. Kjo do të mbulojë makinën për gjëra të tilla si defekte, por jo për mirëmbajtje dhe mirëmbajtje të përgjithshme.
- Shikoni për çdo tarifë të trajtimit në garanci. Këto mund të arrijnë afërsisht 50 dollarë për vizitë në rast të ndonjë riparimi ndërsa makina është nën garanci.
- Kontrolloni për një garanci të certifikuar të zotëruar paraprakisht. Garancia e certifikuar e pronësisë së parë janë garanci për makinat e përdorura që janë verifikuar të jenë në formë të shkëlqyer. Lexoni të gjitha printimet e shkëlqyera nëse BMW e përdorur ka një të tillë, pasi disa nga këto garanci nuk transferohen tek pronarët e rinj.
Hapi 4. Sillni një mekanik që të shikojë makinën
BMW -ja juaj e përdorur duhet të inspektohet tërësisht para se të filloni negociatat për ta blerë atë. Shikoni një mekanik të palëve të treta në makinë, pasi është më mirë të keni një person të jashtëm për blerjen tuaj që të verifikojë që makina është në gjendje të mirë.
- Flisni me një mekanik të cilit mund t'i besoni. Nëse keni një mekanik të rregullt me të cilin keni krijuar një marrëdhënie, ky është personi më i mirë për të parë BMW tuaj të përdorur.
- Lërini mekanikët të shikojnë makinën për çështje të mëdha. Kjo duhet të zgjasë rreth një orë, kështu që mund të kushtojë rreth 100 dollarë për tu përfunduar.
- Inspektorët mund të vërejnë çështje kryesore që nuk janë të dukshme me sy të lirë, të tilla si puna e dobët e riparimit, dëmtimet nga përmbytjet ose dëmtimet e kornizës. Ndërsa disa nga këto mund të dalin në raportin e historisë së automjeteve, një mekanik i mirë mund të verifikojë ndonjë nga këto çështje gjithashtu.
Metoda 3 nga 3: Marrja e marrëveshjes më të mirë
Hapi 1. Kërkoni vlerën e vërtetë të tregut të makinës
Vlera e vërtetë e tregut ju tregon atë që njerëzit po paguajnë aktualisht për BMW -në tuaj të përdorur. Ajo bazohet në atë për të cilën shitësit po shesin makinën dhe është mesatarisht nga një numër tregtarësh në të gjithë vendin.
- Shkoni në një faqe interneti me reputacion që verifikon çmimet e makinave të përdorura. Ju duhet të jeni në gjendje të gjeni lehtësisht një numër mjetesh çmimi në internet.
- Faqet e internetit që shfaqin vlerën e vërtetë të tregut do të shfaqin edhe çmimin e faturës së makinës. Kjo është ajo që tregtia pagoi në të vërtetë për të, e cila do të jetë më e ulët se vlera ose çmimi i makinës.
- Ju gjithashtu mund të gjeni çmimin e afisheve ose çmimin e shitjes me pakicë të sugjeruar nga prodhuesi (MSRP). Kjo shpesh do të jetë më e shtrenjtë, pasi makinat rrallë shkojnë për çmimin e tyre të afisheve.
Hapi 2. Kushtojini vëmendje katër çmimeve të listuara nën vlerën e vërtetë të tregut të makinës së përdorur
Ju do të gjeni lista për tregti, parti private, shitës me pakicë dhe automjete të përdorura të certifikuara. Të gjitha këto listime do të jenë me çmime të ndryshme, prandaj përdorni listimin e duhur për situatën tuaj të blerjes.
- Vlera e tregtisë është ajo që tregtarët zakonisht i paguajnë konsumatorëve kur klientët bëjnë tregti me automjetin e tyre. Nëse BMW-ja juaj e përdorur është një tregtar kohët e fundit, atëherë kjo ka të ngjarë të ketë të bëjë me atë që një shitës ka paguar për të.
- Partia private është se sa shitet makina nëse e blini atë nga dikush dhe jo nga një shitës. Kjo mund të jetë pak a shumë se vlera e tregtimit, në varësi të vitit ose gjendjes së automjetit.
- Shitja me pakicë e tregtarëve është afërsisht ajo për të cilën po shet kjo makinë në shitësit. Kur blini në një tregti, kjo ka të bëjë me atë në të cilën duhet të prisni që makina të jetë e shënuar.
- Automjeti i përdorur i certifikuar është vlera nëse ka një garanci të certifikuar të përdorur. Ka garanci më të mëdha, kështu që mund të jetë më e shtrenjtë.
Hapi 3. Bëni një plan se çfarë jeni të gatshëm të shpenzoni për BMW -në tuaj të përdorur
Para se të shkoni në tregti, shkruani sa jeni të gatshëm të shpenzoni. Rrini në numrin tuaj sa më mirë që të mundeni. Nëse makina është akoma shumë e shtrenjtë, nuk ka asgjë të keqe me largimin.
- Ejani në situatën me një çmim të qartë në mendje. Dijeni se çfarë mund (dhe jeni të gatshëm) të paguani për BMW -në tuaj të përdorur.
- Filloni duke ofruar një hap nën vlerën e vërtetë të tregut për makinën. BMW -të janë të njohura, kështu që ndoshta vetëm një hap është i këshillueshëm.
- Përdori taktikat më të mira negociuese. Mos merrni asnjë vendim të nxituar ndërsa jeni atje.
Hapi 4. Jini realistë në lidhje me marrëveshjen që po merrni
Nëse një marrëveshje për një BMW të përdorur është shumë e mirë për të qenë e vërtetë, mund të jetë shumë mirë. Ndërsa të gjithë i duam pazaret, mbani mend se nuk ka diçka të tillë si "BMW e lirë në gjendje të shkëlqyeshme".
- Blerja e BMW -së më të lirë të përdorur mund të mos ju japë vlerën më të mirë për paratë tuaja. Qëllimi juaj duhet të jetë të gjeni një BMW të përdorur me çmime të arsyeshme në gjendje të mirë.
- BMW -të që kanë një marrëveshje shumë të mirë mund të kenë disa çështje. Keni një raport të besueshëm të historisë së automjeteve dhe një mekanik të shikoni makinën tërësisht nëse çmimi duket shumë i mirë për të qenë i vërtetë.
- Nëse ata kërkojnë më pak sesa makina vlen, patjetër që duhet të jeni dyshues. Possibleshtë e mundur që makina ka barrë të mëdha kundër saj ose madje mund të vidhet.
