Nëse po mendoni të blini një makinë të përdorur, është e rëndësishme të dini se si ta kontrolloni atë tërësisht për dëmtime nga aksidenti. Vlerësimi i dëmtimit të së kaluarës do t'ju ndihmojë të përcaktoni vlerën reale të makinës dhe të zbuloni problemet që mund të rezultojnë. Duke ekzaminuar fizikisht makinën e përdorur dhe duke marrë një raport të historisë së automjetit, mund të bëni kujdesin tuaj të duhur dhe me shpresë të largoheni me një makinë që do të përdorni për vite!
Hapa
Metoda 1 nga 2: Kontrollimi i makinës për dëmtime fizike
Hapi 1. Kontrolloni parakolpin dhe parakolpin për çarje
Shqyrtoni të dy skajet e automjetit dhe shikoni për ndonjë çarje ose zonë të arnuar. Fenerët dhe parakolpët prishen lehtë në një përplasje sepse ato janë bërë shpesh nga material i përbërë i lehtë ose plastik. Drejtoni duart përgjatë automjetit për të kontrolluar për të çara, çarje ose dëmtime të tjera.
Thyerja ose riparimi i parakolpit ose parakolpit është një tregues i mirë i dëmtimit të mëtejshëm të aksidentit me makinë
Këshillë: Drejtoni pëllëmbën e dorës poshtë paneleve të trupit të makinës dhe rreth qosheve të parakolpit dhe parakolpit. Një makinë me dëmtime aksidenti do të ketë gunga ose pika të pabarabarta nga mbushësi që përdoren për të riparuar zonat e dëmtuara.
Hapi 2. Vlerësoni linjat e trupit të makinës për të kontrolluar për pjesët zëvendësuese
Përkuleni në mënyrë që të jeni në nivelin e syve me trupin e makinës. Shikoni përgjatë vijës kryesore në anën e trupit të makinës. Kjo linjë duhet të jetë e drejtë dhe e barabartë dhe bojëra e makinës duhet të reflektojë normalisht. Një vijë e pabarabartë ose reflektim i shtrembëruar tregon se panelet e trupit të makinës janë zëvendësuar ose goditur për shkak të dëmtimit të trupit.
Ndërsa panele të ndryshme nuk nënkuptojnë domosdoshmërisht që makina është në gjendje të keqe, ajo ju bën të ditur se makina është punuar më parë. Sa më shumë që është punuar në një makinë, aq më i ulët duhet të jetë çmimi i tij
Hapi 3. Shqyrtoni boshllëqet e panelit dhe derës për të parë nëse ato përshtaten së bashku
Shikoni boshllëqet midis secilës derë dhe panelit të trupit ngjitur. Boshllëqet duhet të jenë të drejta dhe të kenë një gjerësi të barabartë nga lart poshtë. Një makinë që ka pësuar dëmtime nga aksidenti automobilistik do të ketë boshllëqe të pabarabarta për shkak të keqvendosjes ose paneleve ose dyerve të zëvendësuara.
Kapaku, dyert dhe bagazhi duhet të jenë të njëjta me panelet e tjera kur të jenë të mbyllura. Nëse nuk janë, kjo do të thotë se ka pasur ndonjë riparim të trupit në makinë
Hapi 4. Shihni nëse makina është rilyer
Shikoni me kujdes përgjatë skajeve të dyerve të makinës dhe paneleve të trupit për çdo gërvishtje, gërvishtje ose zona të pabarabarta të bojës. Shenjat e një ngjyre të ndryshme me ngjyra poshtë mund të nënkuptojnë që makina është rilyer pas një aksidenti ose se një derë ose panel është zëvendësuar dhe rilyer për t'iu përshtatur pjesës tjetër të makinës.
Bojra e freskët mund të ketë një strukturë të ndryshme nga ajo e bojës së vjetër. Shenjat e lëmimit gjatë riparimit gjithashtu mund të jenë të dukshme përmes bojës, prandaj kërkoni zona të lëmuara kur inspektoni bojën
Hapi 5. Inspektoni pjesën e poshtme të makinës për të kontrolluar dëmtimin
Merrni një elektrik dore dhe rrëshqiteni nën makinë për të inspektuar karrocën për dëmtime. Ndriçoni dritën në çdo pjesë të pjesës së poshtme të makinës, duke kontrolluar për ndryshkun, grumbullimin e tepërt të kripës ose një shasi të përkulur.
Drejtoni duart përgjatë pjesës së poshtme të makinës për të ndjerë ndryshkun dhe gërvishtjet
Hapi 6. Bëni një mekanik të kontrollojë makinën para se ta blini
Possibleshtë e mundur që një raport VIN të kthehet i pastër, por vetura në vetvete është riparuar në një moment. Nëse është kështu, ka shumë të ngjarë sepse riparimi u pagua vetë në vend që të paguhej pjesërisht përmes një kompanie sigurimesh. Shkoni te mekaniku juaj lokal dhe kërkoni një inspektim të plotë të trupit. Mekaniku do të inspektojë sistemet e shkarkimit, frenat, drejtimin dhe pezullimin dhe sisteme të tjera të rëndësishme në makinë.
- Kjo mund të kushtojë midis $ 150 dhe $ 250.
- Ndërsa një raport i historisë së automjeteve është tepër i dobishëm, nuk duhet të jetë e vetmja gjë që përdorni për të marrë vendimin tuaj për blerjen e një makine të përdorur. Një kombinim i një raporti, një vetë-inspektimi dhe një inspektimi profesional është basti juaj më i mirë për të bërë një blerje inteligjente.
Këshillë: Kërkojini një mekaniku të pavarur të shikojë makinën tuaj. Ky person nuk ka lidhje me automjetin dhe nuk kujdeset për shitjen e tij për një çmim specifik, kështu që ata do t'ju japin një vlerësim plotësisht të sinqertë.
Metoda 2 nga 2: Marrja e një Raporti të Historisë së Automjeteve
Hapi 1. Merrni numrin identifikues të automjetit (VIN) të makinës
Përdorni numrin e identifikimit të automjetit të makinës për të parë nëse është shkatërruar ndonjëherë, vjedhur, dëmtuar nga përmbytja ose është tërhequr. Një VIN ka 17 karaktere dhe përbëhet nga numra dhe shkronja të mëdha. VIN -i gjendet në pultin e anës së shoferit të makinës. Mund ta shikoni duke qëndruar jashtë automjetit dhe duke shikuar në cepin anësor të drejtuesit të pultit ku takon xhamin e përparmë. Ju do ta përdorni atë numër për të kërkuar historinë e makinës në faqe të ndryshme interneti.
- Nëse nuk mund të gjeni VIN në pult, hapni derën në anën e shoferit dhe shikoni se ku mbërthen dera kur është e mbyllur. Numri VIN duhet të shfaqet këtu.
- Nëse VIN është më pak se 17 karaktere, makina e përdorur është bërë para vitit 1981 dhe informacioni mbi makinën do të jetë i kufizuar.
Hapi 2. Shkoni te AutoCheck, CarFax ose iSeeCars për të shkruar VIN -in e makinës
Këto janë 3 nga kompanitë më të njohura që ofrojnë raporte të historisë së automjeteve. Shiriti i kërkimit për të shtypur VIN është përpara dhe në qendër kur shkoni në këto faqe interneti. Kur shkruani VIN, do të merrni raporte automjetesh ndër vite. AutoCheck dhe CarFax kërkojnë që ju të paguani për raportin e historisë së automjetit, ndërsa iSeeCars jep informacionin falas.
- Shkoni te https://www.autocheck.com/vehiclehistory/?siteID=0 dhe shkruani VIN. Do të merrni një raport që mbulon gjithçka, nga aksidentet e mëdha deri tek dëmtimet nga përmbytjet.
- Shkoni te https://www.carfax.com/vehicle-history-reports/ dhe shkruani VIN. Do të gjeni informacione të përditësuara mbi historinë e automjetit.
- Përdorni https://www.iseecars.com/vin për të marrë informacionin e automjetit falas. Ju do të merrni informacion mbi gjendjen e makinës, si dhe analizën e tregtarit.
Këshillë: Nëse jeni duke përdorur CarFax ose AutoCheck, gjithashtu mund të kërkoni sipas numrit të targës dhe të deklaroni nëse nuk keni VIN.
Hapi 3. Paguani për raportin e historisë së automjetit për të marrë të gjithë informacionin e makinës
Një raport i vetëm i historisë së automjeteve nga CarFax kushton rreth 40 dollarë. Raportet e pakufizuara për një muaj do të kushtojnë më shumë se 100 dollarë. Për AutoCheck, çmimi është 24.99 dollarë plus taksat për 1 raport. Shkruani informacionin e kartës tuaj të kreditit në sit dhe më pas shkarkoni skedarin që shfaqet.
Ndërsa iSeeCars ju jep një raport të historisë së automjeteve falas, ai nuk ka pothuajse informacionin që bëjnë raportet AutoCheck dhe CarFax. Rekomandohet të paguani për një raport për të marrë vendimin më të mirë të mundshëm
Hapi 4. Kërkoni historinë e aksidenteve, kilometrazhin dhe punën e bërë në makinë
Përdorni raportin e historisë së automjetit për të parë nëse makina është dëmtuar dhe/ose riparuar, sa kohë funksionon dhe informacione të tjera të dobishme. Ju mund të shihni çdo ndryshim të naftës, inspektim dhe aksident që ka kaluar makina dhe mund t'i përdorni këto informacione për të marrë çmimin më të mirë në makinë.
