Nëse keni nevojë të bëni një riparim të madh në kondicionerin e makinës tuaj, siç është instalimi i një avulluesi, kompresori ose kondensatori të ri, atëherë lehtë mund të azhurnoni në ftohës të ri në të njëjtën kohë. Ndiqni këto hapa për të përmirësuar ajrin e kondicionuar në makina në ftohës të ri, siç është R-134a.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitni sistemin tuaj për ftohësin e ri
Hapi 1. Sigurohuni që i gjithë ftohësi i vjetër të jetë fshirë nga sistemi juaj i ajrit të kondicionuar
Bestshtë mirë që një mekanik ta bëjë këtë si për sigurinë maksimale ashtu edhe për të siguruar hedhjen e sigurt të ftohësit. Mekaniku juaj do të dijë procedurat e kërkuara të EPA për heqjen dhe heqjen e ftohësit të vjetër.
-
Lërini mekanikun të heqë çdo vaj mineral të mbetur nga sistemi. Sigurohuni që mekaniku ta shpëlajë sistemin me një tretës që është i pajtueshëm me R-134a.
Ristrukturimi i Kondicionerit në Makina në Ftohës të Ri Hapi 1 Plumbi 1 -
Vaji mineral që futet përsëri në sistemin tuaj duhet të përputhet me vajin e vjetër. Nëse keni pasur vaj PAG, atëherë mekaniku duhet të përdorë përsëri vajin PAG.
Ristrukturimi i Kondicionerit në Makina në Ftohës të Ri Hapi 1 Plumb 2
Hapi 2. Instaloni një akumulator ose tharës marrës që përmban tharës
Tharësi ndihmon për të hequr lagështinë që mund të grumbullohet në sistemin tuaj të kondicionimit.
-
Nëse sistemi juaj i kondicionimit përdor një akumulator, do ta gjeni në prizën e avulluesit.
Ristrukturimi i Kondicionerit në Makina në Ftohës të Ri Hapi 2 Plumbi 1 -
Ju do të gjeni tharësin e marrësit në sistemet që përdorin një valvul zgjerimi për të kontrolluar rrjedhën e ftohësit. Shtë e lidhur me linjën e lëngshme me presion të lartë, midis kondensatorit dhe valvulës së zgjerimit.
Ristrukturimi i Kondicionerit në Makina në Ftohës të Ri Hapi 2 Plumbi 2 - Sigurohuni që tharësi juaj të jetë në përputhje me ftohësin R-134a.
Hapi 3. Zëvendësoni unazat O, të cilat zakonisht gjenden në çdo lidhje
Bëni këtë edhe nëse nuk mendoni se keni nevojë t'i zëvendësoni në mënyrë që të mos keni nevojë ta bëni më vonë nëse nuk vulosen.
-
Kur hiqni një unazë të vjetër O, ngjiteni atë në një copë letër. Shkruani saktësisht se nga erdhi ai unazë O dhe mbajini letrat për një kohë.
Ristrukturimi i Kondicionerit në Makina në Ftohës të Ri Hapi 3 Plumbi 1 -
Nëse keni një rrjedhje në një lidhje, kapni unazën O që e zëvendësuat. Kontrolloni dy herë për t'u siguruar që keni zëvendësuar unazën e vjetër O me një unazë të re O që ishte madhësia e duhur. Shumica e rrjedhjeve të A/C shkaktohen nga unazat O që nuk janë instaluar siç duhet.
Ristrukturimi i Kondicionerit në Makina në Ftohës të Ri Hapi 3 Plumb 2
Hapi 4. Kontrolloni dy herë tubat tuaj
Tubat që keni përdorur me ftohësin R-12 duhet të funksionojnë për sa kohë që nuk janë të plasaritur ose dëmtuar. Nëse ato janë dëmtuar, zëvendësojini ato.
Hapi 5. Instaloni një ndërprerës me presion të lartë nëse nuk e keni ose zëvendësoni atë të vjetër
Kur presioni i sistemit tuaj bëhet shumë i lartë, çelësi i ndërprerjes do të mbyllë kompresorin për të mos dëmtuar pjesët tuaja të A/C dhe për të parandaluar sistemin nga ventilimi i ftohësit.
Hapi 6. Kontrolloni tubin e grykës
Ju do ta gjeni këtë tub të lidhur me anën e presionit të lartë në ose pranë avulluesit. Në disa raste, mund ta gjeni në prizën e kondensatorit. Mos u përpiqni të pastroni një tub gropë. Ju do të duhet ta zëvendësoni atë në vend.
Hapi 7. Shtoni vajin e duhur PAG nëse mekaniku juaj nuk e bëri
Sigurohuni që të përdorni viskozitetin e rekomanduar në manualin e funksionimit të makinës tuaj.
Pjesa 2 nga 3: Shtoni Ftohësin e Ri
Hapi 1. Lidhni valvulën e rimbushjes dhe zorrën e shërbimit në kutinë tuaj të ftohësit
Hapi 2. Kthejeni valvulën në zorrën e shërbimit
Duke e bërë këtë do të shponi pjesën e sipërme të kanaçes.
Hapi 3. Ktheni valvulën mbrapa ngadalë për të lëshuar pak ftohës në zorrë
Ftohësi do të nxjerrë ajrin nga zorra në mënyrë që të mos futet në sistemin tuaj të ajrit të kondicionuar.
Hapi 4. Mbyllni valvulën që të mos ikë më shumë ftohës
Lidhni skajin tjetër të zorrës së shërbimit me pajisjen e ulët të shërbimit në kondicioner.
Hapi 5. Mbani kutinë e ftohësit tuaj drejtë në mënyrë që A/C të mos thith lëng në sistem
Ju dëshironi që avulli të tërhiqet në A/C tuaj.
Hapi 6. Lidhni një matës të presionit të lartë në portin e shërbimit të lartë
Matësi do t'ju ndihmojë të siguroheni që rimbushja juaj është e saktë.
Hapi 7. Nisni motorin e makinës tuaj
Ndizni kondicionerin në cilësimin e tij maksimal.
Hapi 8. Hapni valvulën në ftohësin tuaj dhe lëreni A/C të nxjerrë avull nga kanaçe
Nxjerrja mund të zgjasë deri në 10 minuta. Ajri që fryn nga ajrosjet e makinës suaj duhet të bëhet gradualisht më i ftohtë.
Hapi 9. Shikoni matësin tuaj të presionit të lartë
Kur matësi lexon 225 deri në 250 PSI, mbyllni valvulën në kutinë tuaj të ftohësit. Gjithmonë mbyllni valvulën para se të shkëputni kanaçen në mënyrë që të mos spërkatni ftohës në atmosferë.
- Në përgjithësi, kondicioneri juaj do të marrë rreth 12 ounces (355 ml) ftohës.
-
Nëse sistemi juaj nuk është plotësisht i ngarkuar pasi koshi juaj i ftohësit është varfëruar, atëherë mund të shtoni një kanaçe ftohës derisa matësi juaj të lexojë në intervalin e duhur PSI.
Ristrukturimi i Kondicionerit në Makina në Ftohës të Ri Hapi 16 Plumbi 2
Pjesa 3 nga 3: Përfundoni Punën
Hapi 1. Ruani kutinë tuaj të ftohësit me zorrën e shërbimit të bashkangjitur
Ftohësi nuk shkon keq, kështu që ju mund të përdorni atë që mbetet në kuti një herë tjetër. Vetëm sigurohuni që ta ruani në një vend të freskët në mënyrë që kanaçi të mos nxehet dhe të shpërthejë. Ju gjithashtu mund të shikoni shitjen e ftohësit përsëri në një objekt rikuperimi ose tek një teknik i certifikuar.
Hapi 2. Instaloni pajisje R-134a në portat e sipërme dhe të poshtme të shërbimit
Kjo do të parandalojë ndotjen e kryqëzuar të ftohësit dhe kërkohet nga ligji federal.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Nëse kondicioneri juaj ndalon prodhimin e ajrit të ftohtë pas një periudhe të shkurtër kohe, atëherë mund të keni rrjedhje. Ju mund të përdorni bojë për zbulimin e rrjedhjeve për të gjetur rrjedhjen. Pastaj, ose rregullojeni atë me një produkt si Super Seal (nëse A/C mban një vakum për të paktën 2 javë) ose çojeni tek një mekanik (nëse A/C juaj nuk mund të mbajë një vakum për 2 javë).
- Ju mund të blini një çantë për riparim në dyqanin tuaj lokal të pjesëve të automjeteve nëse nuk jeni të kënaqur duke blerë pjesët individuale vetë. Ndiqni udhëzimet në çantë për të rregulluar kondicionerin e makinës tuaj.
Paralajmërimet
- Kini kujdes që t’i mbani duart dhe veglat tuaja larg pjesëve të lëvizshme dhe pjesëve të nxehta të motorit tuaj.
- Vishni doreza dhe syze mbrojtëse gjatë punës me sistemin tuaj të ajrit të kondicionuar. Nëse ftohësi bie në kontakt me lëkurën tuaj të zhveshur, mund të shkaktojë ngrirje.
- Zëvendësimi i vajit mineral në sistemin tuaj të ajrit të kondicionuar mund të anulojë garancinë tuaj auto. Sigurohuni që i dini se cilat do të jenë pasojat para se të bëni punën pa ndihmën e një mekaniku.
