Nëse e keni lidhur baterinë me një mirëmbajtës gjatë dimrit ose ju është dashur ta hiqni atë gjatë riparimeve të tjera, riinstalimi i tij është një proces mjaft i thjeshtë. E tëra që ju nevojiten janë disa vegla të thjeshta dore dhe disa furnizime të tjera që ndoshta i keni nëpër shtëpi. Importantshtë e rëndësishme që jo vetëm të lidhni baterinë, por të siguroheni që lidhjet janë të pastra dhe bateria është e sigurt.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Pastrimi dhe inspektimi i baterisë dhe lidhjeve
Hapi 1. Vendosni mbrojtjen e syve dhe dorashka
Mbrojtja e syve tuaj është veçanërisht e rëndësishme kur riinstaloni baterinë tuaj. Nëse përzieni aksidentalisht kabllot pozitivë dhe negativë, për shembull, bateria mund të nxehet dhe "shpërthen", duke spërkatur ujin ose kimikatet e ruajtura në bateri.
- Dorezat latex do të mbrojnë duart tuaja nëse bateria juaj rrjedh ose plas, por dorashka mekanike gjithashtu do të ofrojë mbrojtje nga gërvishtjet dhe goditjet.
- Syzet ofrojnë mbrojtjen më të madhe, por syzet tradicionale të sigurisë janë gjithashtu të mira.
Hapi 2. Sigurohuni që çelësat janë hequr nga ndezja
Importantshtë e rëndësishme që asnjë nga pajisjet elektronike të automjetit të mos jetë e ndezur kur rilidhni energjinë nga bateria, përndryshe, rritja e energjisë mund të shkaktojë dëme. Nëse çelësat janë në automjet, fikeni ndezjen në "fikur" dhe hiqni ato për siguri.
Vetëm futja e çelësit në ndezjen do të ndezë tingullin e derës në shumë automjete
Hapi 3. Pastroni shtyllat e terminalit të baterisë me sodë buke dhe ujë
Përdorni një furçë teli për të hequr çdo gërryerje ose grumbullim në terminalet e baterisë para se ta vendosni përsëri në makinë. Shtoni 1 lugë gjelle (15 ml) sode buke në 2 gota (470 ml) ujë për të krijuar një tretësirë pastrimi që do t’ju ndihmojë të hiqni ngecjet nga gërryerja.
- Përzierja e sodës së bukës dhe ujit është mjaft gërryese për të hequr ndryshkun ose vajin e vjetër.
- Nëse nuk keni sode buke, mund të përdorni letër zmerile 100 grimca për të marrë të njëjtin rezultat.
- Përdorni një leckë të lagur për të hequr përzierjen e sodës së bukës kur të keni mbaruar.
Hapi 4. Pastroni çdo ndryshk ose mbeturina nga skajet e kabllove të baterisë
Përdorni të njëjtën përzierje dhe furçë teli për të pastruar lidhjet në fund të kabllove në makinën tuaj gjithashtu. Duhet të ketë një metal të mirë në lidhje metalike që rryma të rrjedhë nga bateria dhe në makinë.
- Pjesa e jashtme e lidhësve të telit shpesh pikturohen. Fineshtë mirë të lini bojën të paprekur, vetëm sigurohuni që pjesa e brendshme e lidhjes të jetë e pastër dhe e pastër nga çdo mbeturinë.
- Përdorni një leckë të lagur për të hequr përzierjen e sodës së bukës kur të keni mbaruar.
Hapi 5. Aplikoni një material mbrojtës nga korrozioni në shtyllat dhe skajet e kabllove
Ju mund të gjeni një shumëllojshmëri të kremrave elektrik ose elektrik për parandalimin e korrozionit ose spërkatje në dyqanin tuaj lokal të pjesëve të automobilave. Zgjidhni një dhe aplikojeni atë në terminalet pozitiv (+) dhe negativ (-) të baterisë, si dhe në brendësi të lidhësve të telave që vijnë nga makina.
- Këto produkte nganjëherë quhen edhe mbrojtës të terminalit të baterisë.
- Spërkatni lidhësit e telit dhe terminalet lirshëm, ose aplikoni një sasi bujare të kremit ose xhelit, pastaj fshini çdo tepricë.
Hapi 6. Inspektoni kabllot për çarje ose dëmtime
Ka dy kabllo që lidhen me baterinë tuaj. Lidhësi fundor i kabllit pozitiv shpesh pikturohet me ngjyrë të kuqe ose ka një kapëse plastike të kuqe të bashkangjitur. Shkon te alternatori i motorit. Kablloja e dytë është një kabllo tokësore, e cila lidh terminalin negativ të baterisë me trupin e makinës. Shikoni të dy kabllot nga afër për shenja të dëmtimit ose plasaritjes.
Nëse mbulesa në kabllo është plasaritur, ose vetë kablli tregon shenja të konsumit ose dëmtimit. Duhet të zëvendësohet
Pjesa 2 nga 3: Sigurimi i baterisë në vend
Hapi 1. Zëvendësoni ose kabllon nëse duket se është plasaritur ose dëmtuar
Për të zëvendësuar kabllon pozitive, përdorni prizën e madhësisë së duhur me një pikëllim për të hequr arrën që e siguron atë në krye të alternatorit. Rrëshqisni lakin në fund të kabllit nga arra, pastaj rrëshqisni lakun e kabllit zëvendësues në vendin e tij dhe sigurojeni atë me arrë. Kablli negativ mund të zëvendësohet në të njëjtën mënyrë, por duke hequr bulonin që e mban kabllon në trupin e makinës, pastaj ndërroni kabllon e ri në vendin e tij dhe vidhosni përsëri bulonin.
- Ju mund t'i blini të dy kabllot në dyqanin tuaj lokal të pjesëve të makinave.
- Nëse asnjë kabllo nuk është dëmtuar, mund ta kaloni këtë hap.
Hapi 2. Gjeni tabaka për baterinë
Në shumicën e automjeteve, tabaka e baterisë është e vendosur në pjesën e përparme të gjirit të motorit dhe jashtë në njërën anë (prapa njërit prej fenerëve). Megjithatë, shumë automjete më të reja e vendosin baterinë në bagazhin, apo edhe në kabinën e automjetit, për shpërndarje më të mirë të peshës.
Nëse keni probleme për të gjetur se ku të instaloni baterinë tuaj, referojuni manualit të pronarit të automjetit ose uebfaqes së prodhuesit për udhëzime
Hapi 3. Orientoni baterinë në mënyrë korrekte duke i lidhur kabllot me terminalet
Shumica e baterive të makinave kanë terminalet e tyre afër një buze të baterisë. Kablloja pozitive do të vijë nga njëra anë e gjirit të motorit, dhe kablli negativ do të vijë nga ana tjetër. Orientoni baterinë në mënyrë që terminali i saj pozitiv (+) të jetë në të njëjtën anë me kabllon pozitiv, dhe negativi (-) është në të njëjtën anë me kabllon negativ.
- Terminali pozitiv në bateri do të etiketohet me një shenjë (+).
- Terminali negativ do të etiketohet me një shenjë (-).
Hapi 4. Përdorni të dy duart për të ulur baterinë në pozicion
Kini kujdes, bateritë shpesh peshojnë 18 kilogramë ose më shumë. Mbajeni baterinë nga anët ndërsa e ulni në tabaka, duke pasur kujdes të mos i kapni gishtat ashtu siç bëni.
- Sigurohuni që nuk ka asgjë në tabaka para se të ulni baterinë në të.
- Nëse është e nevojshme, hidhni kabllot e baterisë në anën kur e vendosni baterinë në makinë për t'i parandaluar ata që të mos ju pengojnë.
Hapi 5. Instaloni mbajtjen e baterisë
Disa bateri të makinave përdorin një grep metalik që mund ta lironi dhe shtrëngoni me dorë, ndërsa të tjerët mund të përdorin një rrip metalik ose gome. Kërkoni rripin ose grepin në automjetin tuaj dhe më pas përdorni atë për të siguruar baterinë në vend.
- Rripat duhet të tërhiqen mbi baterinë dhe pastaj të fiksohen në anën tjetër, shpesh duke përdorur një rrufe në qiell mund të shtrëngoni me një shufër me shufra.
- Grepat ndonjëherë mund të rrotullohen me dorë ose me pincë, por disa automjete kanë një bulon që ju e shtrëngoni për të lëvizur grepin.
- Nëse nuk jeni të sigurt se si ta siguroni baterinë tuaj, referojuni manualit të riparimit të automjetit ose uebfaqes së prodhuesit për udhëzime të mëtejshme.
Pjesa 3 nga 3: Lidhja e terminaleve të baterisë
Hapi 1. Rrëshqitni kabllon pozitiv të baterisë në terminalin pozitiv
Kablloja pozitive do të vijë nga alternatori. Shtypni lidhësin në terminal me dorën tuaj derisa të shtrihet drejt baterisë.
Nëse ky lidhës nuk do të rrëshqasë mbi shtyllën e terminalit, përdorni një çelës ose prizë dhe vidhoseni për të liruar bulonin në lidhës, pastaj provoni përsëri
Hapi 2. Përdorni një pikëllim për të shtrënguar kabllon në shtyllë
Pasi kablli pozitiv të jetë në terminal, duhet të shtrëngohet për të siguruar që nuk mund të dridhet ndërsa jeni duke vozitur. Përdorni një çelës ose prizë për ta kthyer bulonin në lidhës në drejtim të akrepave të orës derisa të jetë i rehatshëm.
- Në shumë bateri, është më e lehtë të përdorësh një çelës me fund të hapur sesa një prizë, por secila prej tyre do të funksionojë.
- Lëvizni tela në terminal pak me dorën tuaj për t'u siguruar që është i sigurt. Nëse lëviz fare, shtrëngoni lidhësin më tej.
Hapi 3. Lidhni kabllon negativ me shtyllën negative dhe shtrëngoni atë gjithashtu
Kablloja negative duhet të instalohet ashtu siç ishte ajo pozitive. Shtypeni atë mbi shtyllën e terminalit me dorën tuaj, pastaj shtrëngoni atë me një pikëllim.
- Nëse asnjë kabllo nuk mund të arrijë në terminalin e duhur, kjo do të thotë që bateria nuk ishte e orientuar siç duhet kur e ulët.
- Lëvizni lidhjen në terminalin negativ me dorën tuaj dhe shtrëngojeni edhe më shumë nëse ka ndonjë lëvizje.
Hapi 4. Futni çelësin në ndezjen dhe ndizni makinën
Me baterinë e lidhur, drita e kupolës duhet të ndizet kur hapni derën e anës së shoferit. Vendoseni çelësin në ndezës dhe kthejeni atë për të ndezur automjetin dhe për të siguruar që bateria është e lidhur siç duhet.
- Nëse automjeti nuk fillon, kontrolloni lidhjet në bateri, si dhe në alternator dhe ku kablloja negative prek trupin. Nëse të gjitha janë të mira, provoni përsëri.
- Nëse akoma nuk fillon, vetë bateria mund të ketë vdekur. Nëse është kështu, provoni të filloni.
