Termi "ngarkesë" fjalë për fjalë i referohet ngarkesës që paguhet për t'u transportuar. Llogaritja se sa ngarkesë mund të vendosni në një aeroplan nuk është shumë e komplikuar, por është me të vërtetë e rëndësishme që ta merrni atë në mënyrë që aeroplani të mos mbingarkohet. Për ta bërë edhe më të lehtë, ne u jemi përgjigjur disa pyetjeve të zakonshme në lidhje me atë që duhet për të llogaritur me saktësi ngarkesën e avionit tuaj në mënyrë që të ndiheni të sigurtë se po e bëni atë në mënyrë korrekte.
Hapa
Pyetja 1 nga 5: Cila është ngarkesa e një avioni?
Hapi 1. Ngarkesa është pesha e disponueshme e udhëtarëve, ngarkesave dhe bagazheve
"Payload" merr emrin nga ngarkesa që paguhet për t'u transportuar. It’sshtë sasia e peshës në dispozicion që mund të ruani në bord dhe ende të fluturoni në mënyrë të sigurt. Nuk përfshin karburant, por përfshin ekuipazhin, pasagjerët dhe bagazhin e tyre përveç ngarkesave të ruajtura në aeroplan.
- Për shembull, nëse keni një pilot që peshon 175 kilogramë (79 kg), 2 pasagjerë që peshojnë 150 kilogramë (68 kg) dhe 190 paund (86 kg) dhe bagazh që peshon një total prej 23 kilogramësh, shtoni gjithçka së bashku për të marrë një ngarkesë prej 565 paund (256 kg).
- Reallyshtë me të vërtetë e rëndësishme që ngarkesa juaj të mos kalojë atë që aeroplani është në gjendje të mbajë ose aeroplani mund të ketë probleme në ngritjen dhe fluturimin e duhur.
Pyetja 2 nga 5: A përfshin ngarkesa me pilot?
Hapi 1. Po, ngarkesa përfshin pilotin
Ngarkesa nuk është vetëm ngarkesa që transportohet në avion. Ai gjithashtu përfshin pasagjerët dhe çdo bagazh që ata sjellin me vete. Pra, nëse keni një pilot që peshon 190 paund (86 kg), duhet të përfshini peshën e tyre në llogaritjet tuaja të ngarkesës, në mënyrë që të siguroheni që avioni të mos jetë i mbingarkuar.
Pyetja 3 nga 5: Si llogaritet ngarkesa e avionëve?
Hapi 1. Zbritni peshën bazë boshe dhe karburantin nga pesha maksimale
Kontrolloni peshën dhe bilancin e avionit dhe gjeni peshën maksimale të lejuar bruto të avionit. Pastaj, gjeni vlerën bazë të peshës boshe dhe zbriteni atë nga pesha maksimale për të marrë peshën tuaj të "ngarkesës së dobishme". Së fundi, zbritni peshën e karburantit të përdorshëm për të marrë sasinë e peshës së ngarkesës në dispozicion që mund të ruani në mënyrë të sigurt në avion.
- Karburant i përdorshëm është sasia totale e karburantit që mund të digjet dhe përdoret nga avioni. Një pjesë e karburantit është karburant "i papërdorshëm" dhe mbetet pjesë e peshës së avionit.
- Pesha dhe bilanci mund të përfshijnë gjithashtu vlerën e "ngarkesës së dobishme" të avionit të llogaritur tashmë, kështu që gjithçka që duhet të bëni është të zbritni vlerën e karburantit të përdorshëm për të marrë vlerën tuaj të ngarkesës.
Pyetja 4 nga 5: Çfarë përfshihet në peshën bazë boshe?
Hapi 1. Pesha bazë boshe është pesha e thatë e një avioni
Një avion duhet të peshohet në një hangar të mbyllur në mënyrë që të mos lëvizet nga era që mund të ndikojë në saktësinë. Duhet të jetë i pastër dhe pa asnjë ngarkesë dhe lëng, kështu që karburanti, vaji dhe çdo lëngje tjetër derdhen. Ajo që ka mbetur është vetëm pesha e vetë avionit, e cila quhet pesha bazë boshe.
- Një peshë e saktë bazë e zbrazët është shumë e rëndësishme për llogaritjen e ngarkesës tuaj.
- Pesha dhe bilanci i prodhuesit do të listojnë peshën bazë boshe të avionit.
Pyetja 5 nga 5: Sa është ngarkesa maksimale për një avion?
Hapi 1. weightshtë pesha e ngritjes pa peshën e zbrazët dhe ngarkesën e funksionimit
Kapaciteti maksimal i ngarkesës është sasia e ngarkesës që mund të mbani në aeroplan. Për të gjetur vlerën, duhet të merrni peshën bosh të avionit dhe të hiqni peshën e funksionimit, e cila përfshin karburantin, ekuipazhin, pasagjerët, bagazhet dhe çdo send tjetër në bord. Vlera që ju ka mbetur është pesha maksimale e ngarkesës.
