Si të zëvendësoni një konvertues katalitik (me fotografi)

Përmbajtje:

Si të zëvendësoni një konvertues katalitik (me fotografi)
Si të zëvendësoni një konvertues katalitik (me fotografi)

Video: Si të zëvendësoni një konvertues katalitik (me fotografi)

Video: Si të zëvendësoni një konvertues katalitik (me fotografi)
Video: Si të çaktivizoni gjumin hibrid në Windows 10 2024, Marsh
Anonim

Konvertuesi katalitik, i cili është përgjegjës për pastrimin e shkarkimit të një automjeti, është një komponent kryesor i sistemit të kontrollit të emetimeve të automjeteve. Kur kjo pjesë keqfunksionon, makina do të krijojë emetime shtesë, do të funksionojë më përafërsisht dhe do të ketë efikasitet të reduktuar të karburantit. Ndërsa kostoja e zëvendësimit të një konvertuesi katalitik mund të jetë e shtrenjtë, ju mund të kurseni para duke e bërë vetë me vetëm disa vegla dore dhe mbajtëse fole.

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Largimi

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 1
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 1

Hapi 1. Parkoni në një vend të barabartë dhe ngrini automjetin në të katër rrotat dhe mbështeteni në mbajtëset e foleve

Zëvendësimi i konvertuesit katalitik të automjetit tuaj nuk është si të zëvendësoni një gomë - do t'ju duhet të ngrini të gjithë automjetin nga toka, në vend se vetëm një cep. Veryshtë shumë e rëndësishme të gjeni një vend të nivelit për të bërë këtë mirëmbajtje në makinën tuaj. Nëse makina juaj nuk është e qëndrueshme, ju rrezikoni lëndime serioze ose vdekje nëse prizat tuaja dështojnë.

Nëse keni akses në një ashensor hidraulik me cilësi profesionale dhe dini si ta përdorni me siguri, kjo është gjithashtu një mënyrë e pranueshme për të ngritur makinën tuaj kur zëvendësoni konvertuesin katalitik

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 2
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 2

Hapi 2. Lëreni shkarkimin e automjetit të ftohet

Nëse automjeti juaj nuk ka pasur mundësi të ftohet pas vrapimit, sistemi i tij i shkarkimit mund të jetë akoma mjaft i nxehtë. Për të zvogëluar rrezikun e djegieve të dhimbshme, jepini automjetit tuaj një shans të ftohet në mënyrë adekuate para se të punoni në të. Në varësi të sistemit të shkarkimit të automjetit tuaj, kjo zakonisht do të jetë çështje vetëm disa minutash.

Për të testuar nxehtësinë e sistemit të shkarkimit, vishni një palë doreza mekanike të rënda dhe butësisht lyeni tubin e shkarkimit me pjesën e prapme të dorës. Nëse nuk mund të ndjeni nxehtësi, mund ta përsërisni me kujdes këtë test pa dorezë

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 3
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 3

Hapi 3. Gjeni konvertuesin katalitik

Rrëshqiteni nën automjet dhe gjeni tubat e sistemit të shkarkimit, të cilat duhet të kalojnë deri në shkarkimin e pasëm të automjetit tuaj. Konvertuesi nuk duhet të jetë jashtëzakonisht i vështirë për tu gjetur - zakonisht do të marrë formën e një "kutie" drejtkëndëshe ose të rrumbullakosur në mes të sistemit tuaj të shkarkimit. Disa modele mund të kenë një formë përafërsisht cilindrike.

Kontrolloni për të parë nëse konverteri është i lidhur ose i ngjitur në pjesën tjetër të sistemit të shkarkimit në pikat e tij të lidhjes. Ju mund të keni nevojë ta çoni atë në një dyqan makinash për ta riparuar nëse tashmë është zëvendësuar dhe ngjitur përsëri në pozicion, në vend që të fiksohet. Ju ende mund të zëvendësoni një konvertues të salduar nëse keni qasje në një sharrë elektrike (ose mjet të ngjashëm) dhe një makinë saldimi dhe dini si t'i përdorni me siguri të dyja, por këto mjete të përparuara janë përtej mjeshtërisë së shumicës së mekanikës amatore

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 4
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 4

Hapi 4. Hiqni O2 sensor (oksigjen) nga konvertuesi katalitik.

Shumica e konvertuesve katalitikë modernë janë të pajisur me një ose më shumë sensorë oksigjeni që monitorojnë efikasitetin e sistemit të shkarkimit të makinës në mënyrë të vazhdueshme. Nëse konverteri juaj katalitik ka një sensor oksigjeni të bashkangjitur, përdorni një prizë të sensorit të oksigjenit dhe një pikëllim me rrotull për ta shkëputur atë përpara se të vazhdoni.

Kur të keni mbaruar, hiqeni sensorin nga rruga juaj në mënyrë që të mos ndërhyjë në pjesën tjetër të procesit

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 5
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 5

Hapi 5. Nëse lidhet me bulona, aplikoni vaj depërtues në bulona

Konvertuesit katalitikë që janë të kyçur ndonjëherë mund të kenë bulona të ndryshkur, pjesërisht të gërryer ose "të bllokuar" në arrat e tyre. Këto bulona mund të jenë shumë të ndërlikuara për t'u hequr, kështu që lirojini ato duke aplikuar një vaj depërtues (i disponueshëm nga shumica e dyqaneve të makinave). Lëreni vajin të depërtojë në bulona dhe lyejini ato për disa minuta para se të përpiqeni t'i hiqni ato.

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 6
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 6

Hapi 6. Hiqni bulonat në pjesën e pasme së pari, pastaj në pjesën e përparme

Përdorni një pikëllim të madhësisë së duhur për të filluar lirimin e të gjithë bulonave para se të filloni t'i hiqni ato. Pasi të gjithë bulonat janë liruar (por ende të ngjitur), hiqni bulonat "e pasme" (ato më të afërt me skajin e hapur të shkarkimit të automjetit) para se të hiqni ato "të përparme" (ato më larg). Hiqeni konvertuesin kur të keni mbaruar. Mund t'ju duhet të mbështesni shkarkuesin pasi të hiqet konverteri.

1369704 7
1369704 7

Hapi 7. Përndryshe, për konvertuesit e salduar, priteni konvertuesin

Nëse konverteri juaj është ngjitur në pjesën tjetër të sistemit të shkarkimit, në vend që të futet në bulona, e vetmja mënyrë për ta hequr atë është ta prishni atë fizikisht nga tubat me të cilët është lidhur. Shumica e mekanikëve do të përdorin një sharrë ose mjet të ngjashëm për këtë qëllim. Pritini përgjatë (ose pranë) linjave ekzistuese të saldimit, pastaj hiqni konverterin pasi të jetë prerë falas.

Nëse mbaroni dhe konverteri nuk duket të lëkundet, ju mund të dëshironi të përdorni një çekiç për ta rrëzuar nga vendi i tij për sa kohë që kujdeseni të mos dëmtoni ose trondisni ndonjë pjesë tjetër të sistemit të shkarkimit (kjo mund të çojë në shkarkimi i dëmshëm rrjedh në rrugë)

Rezultat

0 / 0

Pjesa 1 Kuiz

Pse do të keni nevojë të përdorni një sharrë druri?

Konvertuesi është i fiksuar në vend.

Jo! Nëse konverteri është i fiksuar në vend, nuk do t'ju duhet një sharrë elektrike. Thjesht përdorni një çelës për të liruar bulonat dhe për ta nxjerrë konverterin jashtë. Klikoni në një përgjigje tjetër për të gjetur përgjigjen e duhur…

Konvertuesi është ngjitur në vend.

Po! Nëse konverteri është ngjitur në vend, mund të përdorni një sharrë elektrike për ta prerë atë. Ky proces është më i avancuar sesa konvertuesit me bulona, kështu që nëse nuk jeni një mekanik me përvojë, konsideroni ta çoni makinën tuaj në dyqanin e makinave për këtë riparim. Lexoni për një pyetje tjetër kuizi.

Konvertuesi është i ndryshkur.

Jo domosdoshmërisht! Ju nuk keni nevojë domosdoshmërisht për një sharrë elektrike për të trajtuar ndryshkun në një konvertues. Nëse konverteri është i fiksuar në vend, megjithatë, mund të përdorni vaj depërtues për të liruar bulonat e ndryshkur dhe për të hequr konverterin. Provo përsëri…

Konvertuesi ka një sensor oksigjeni.

Jo! Konvertuesit modernë shpesh kanë sensorë oksigjeni për të monitoruar efikasitetin e sistemit të shkarkimit të makinës. Ju duhet ta shkëputni këtë sensor para se të filloni, por nuk keni nevojë për një sharrë elektrike për ta bërë këtë. Me mend përsëri!

Sistemi i shkarkimit nuk është i ftohtë.

Provo përsëri! Nëse sistemi i shkarkimit është ende i nxehtë, prisni që të ftohet para se të filloni të punoni në makinë. Asnjë pajisje nuk mund ta përshpejtojë këtë proces. Thjesht jepini kohë. Provo përsëri…

Dëshironi më shumë kuize?

Vazhdoni të testoni veten!

Pjesa 2 nga 3: Instalimi

1369704 8
1369704 8

Hapi 1. Gjithmonë refuzoni çdo udhëzim të përfshirë

Udhëzimet e dhëna në këtë artikull janë shkruar për rastet e përgjithshme të instalimit të konvertuesit katalitik. Për shkak se pjesa e saktë e nevojshme dhe procesi i instalimit mund të ndryshojnë nga automjeti në automjet, hapat që ju nevojiten për të zëvendësuar konvertuesin e automjetit tuaj mund të jenë të ndryshme nga ato këtu. Kur jeni në dyshim, ndiqni gjithmonë udhëzimet e dhëna me pjesën tuaj zëvendësuese ose konsultohuni me këshillën e një mekaniku të ditur. Konvertuesit kanë një drejtim specifik që duhet të rrjedhin dhe kanë një shigjetë për drejtimin e rrjedhjes së shkarkimit.

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 8
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 8

Hapi 2. Fusni çdo guarnicion të furnizuar me konvertuesin e ri katalitik

Disa konvertues, veçanërisht ata të instaluar me bulona, do të vijnë me guarnicione të vogla të rrumbullakëta që ulen në gypat e lidhur me konvertorin për t'i dhënë konvertuesit një përshtatje më të fortë dhe më të sigurt. Nëse konvertuesi juaj zëvendësues erdhi me këto rondele, instaloni ato sipas ndonjë udhëzimi të dhënë para se të vazhdoni.

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 9
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 9

Hapi 3. Vendosni konverterin katalitik të ri në vend

Tjetra, mbajeni konverterin katalitik në pozicionin ku do të instalohet përfundimisht. Kontrolloni dy herë për t'u siguruar që është drejtuar në drejtimin e duhur (duhet të ketë një shigjetë që e tregon këtë) dhe që ana e duhur është e drejtuar poshtë.

Meqenëse është e ndërlikuar të punosh me konverterin me njërën dorë ndërsa e mban në vend me një tjetër, për hapat e ardhshëm, mund të jetë e dobishme të regjistrosh një mik të gatshëm për ta mbajtur konvertuesin në vend gjatë punës ose duke përdorur një mbajtëse për ta mbajtur ajo në vend

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 10
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 10

Hapi 4. Shtrëngoni gishtat në bulona

Nëse konvertuesi katalitik i automjetit tuaj është mbyllur dhe konverteri juaj zëvendësues ka vrima të bulonave që përputhen me sistemin tuaj të shkarkimit, instalimi zakonisht është një goditje. Për të filluar, futni përsëri bulonat dhe përdorni duart për t'i shtrënguar ato me dorë. Kjo e bën më të lehtë marrjen e të gjithë bulonave të drejtuar, sepse liria ju jep një shkallë të vogël të "dhomës së lëvizjes" për të bërë rregullime të vogla sipas nevojës.

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 11
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 11

Hapi 5. Shtrëngoni të gjithë bulonat

Duke filluar në skajin "përpara" të konvertuesit (fundi më larg nga shkarkimi i automjetit), shtrëngoni bulonat me një çelës me madhësi të përshtatshme. Vazhdoni në pjesën e pasme kur të përfundoni shtrëngimin e bulonave në pjesën e përparme.

Ju do të dëshironi që bulonat tuaja të jenë shumë të shtrënguara. Shumica e rrjedhjeve të shkarkimit shkaktohen nga bulonat e lirshëm, kështu që të siguroheni që bulonat tuaj janë shumë të shtrënguar tani mund t’ju kursejë dhimbje koke në të ardhmen

1369704 13
1369704 13

Hapi 6. Përndryshe, bashkoni konvertuesin në vend

Nëse keni nevojë të bashkoni konverterin tuaj në vend, procesi është disi më i përfshirë. Ju do të keni nevojë për një makinë saldimi të shkallës profesionale (siç është saldatori MIG) dhe trajnimi dhe ekspertiza e duhur e nevojshme për ta përdorur atë në mënyrë të sigurt (ose një mik që i ka këto gjëra). Mos u përpiqni të bashkoni konverterin tuaj në vend nëse nuk jeni saldator kompetent - mund të dëmtoni automjetin tuaj apo edhe të dëmtoni veten.

  • Saldoni konverterin tuaj në vend duke e bashkuar me kujdes me tubat e sistemit të shkarkimit në secilin skaj. Sigurohuni që të krijoni një vulë të sigurt, të ajrosur në çdo saldim. Nëse tubat nuk janë mjaft të gjerë, mund t'ju duhet t'i ngrohni dhe t'i ndizni për t'i përshtatur. Nëse tubat tuaj nuk arrijnë plotësisht në një skaj të konvertuesit tuaj, mund t'ju duhet të bashkoni një tub shtesë shtesë. Ndonjëherë ju duhet të bëni një saldim të pjesshëm, pastaj ulni shkarkimin për të përfunduar pjesën e sipërme të saldimit.
  • Sigurohuni që të lejoni që saldimet tuaja të ftohen në një temperaturë të sigurt para se të vazhdoni.
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 12
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 12

Hapi 7. Vidhoseni përsëri sensorin e oksigjenit në vend

Nëse keni hequr fillimisht një ose më shumë sensorë oksigjeni për të hyrë në konvertuesin tuaj, zëvendësojini tani. Ndërsa bëni, kontrolloni për t'u siguruar që instalimet elektrike të bashkangjitura janë të sigurta dhe nuk janë të prishura ose të dëmtuara - kjo mund të çojë në lexime të pasakta dhe madje edhe drita të rreme "kontrolloni motorin".

Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 13
Zëvendësoni një konvertues katalitik Hapi 13

Hapi 8. Kontrolloni dy herë punën tuaj

Në këtë pikë, nëse keni bërë gjithçka në mënyrë korrekte, në thelb keni mbaruar. Shfrytëzojeni rastin për t'u siguruar për herë të fundit që konverteri katalitik është lidhur saktë dhe nuk ka boshllëqe ose rrjedhje në asnjërën nga lidhjet ose sensorin e oksigjenit. Nëse e keni lidhur konverterin tuaj, sigurohuni që të gjithë bulonat tuaj të jenë të shtrënguar. Nëse e keni ngjitur atë, sigurohuni që saldimet tuaja të jenë të forta dhe hermetike. Rezultat

0 / 0

Pjesa 2 Kuiz

Si mund të parandaloni rrjedhjet e shkarkimit?

Saldoni konverterin në vend.

Jo domosdoshmërisht! Mos e bashkoni konverterin në vend nëse konverteri i vjetër nuk ishte ngjitur gjithashtu. It'sshtë një proces më i ndërlikuar, prandaj konsideroni të kërkoni ndihmë nga një mekanik profesionist. Ka një mundësi më të mirë atje!

Aplikoni një sealant.

Jo! Një sealant nuk është i nevojshëm për të parandaluar rrjedhjet. Kur të keni mbaruar instalimin e konvertuesit, do t'ju duhet të kontrolloni punën tuaj dhe të merrni një masë tjetër për të ndihmuar në parandalimin e rrjedhjeve. Me mend përsëri!

Sigurohuni që bulonat të jenë shumë të shtrënguar.

Absolutisht! Shumica e rrjedhjeve të shkarkimit janë rezultat i bulonave të lirshme. Parandaloni këtë çështje duke u siguruar që të gjithë bulonat tuaj janë shumë të shtrënguar. Lexoni për një pyetje tjetër kuizi.

Dëshironi më shumë kuize?

Vazhdoni të testoni veten!

Pjesa 3 nga 3: Testimi

1369704 16
1369704 16

Hapi 1. Kontrolloni për rrjedhjet e shkarkimit

Pasi të keni instaluar një konvertues të ri katalitik, një gjë që dëshironi të bëni është të kontrolloni dy herë për t'u siguruar që nuk ka rrjedhje në sistemin e shkarkimit në të dy anët e tij. Në varësi të vendit ku është, një rrjedhje e shkarkimit mund të shkaktojë një sërë problemesh për automjetin tuaj, duke përfshirë uljen e efikasitetit të karburantit dhe dëmtimin afatgjatë.

Ka disa mënyra për të gjetur një rrjedhje të shkarkimit. Njëra është që thjesht të jeni vëzhgues ndërsa vozitni - nëse makina juaj tingëllon më shumë se zakonisht kur funksionon ose duket se "gjëmon" më shumë, mund të keni një rrjedhje. Ju gjithashtu mund të kontrolloni për rrjedhjet duke ngritur makinën tuaj, duke e nisur atë në park dhe duke lëvizur me kujdes një qiri të ndezur përgjatë gjatësisë së tubit të shkarkimit. Rrjedhjet që janë të padukshme për syrin duhet të bëjnë që flaka të lëkundet ose të fryhet

1369704 17
1369704 17

Hapi 2. Matni presionin e kundërt në sistemin e shkarkimit

Një problem që mund të ndodhë në konvertuesit katalitikë të dëmtuar është se ato mund të "mbështeten" me blozë, mbeturina dhe nënprodukte të tjera të shkarkimit ose të ndahen brenda konvertuesit. Në këtë rast, aftësia e motorit për të hequr qafe shkarkimin është e penguar, gjë që mund të shkaktojë rënie të efikasitetit të karburantit të një automjeti dhe madje mund të bëjë që motori të ngecë në raste të rënda. Për fat të mirë, kryerja e një prove të presionit të kundërt është e thjeshtë - thjesht vidhosni një matës presioni në vrimën e sensorit të oksigjenit para konvertuesit në kolektorin e shkarkimit në shumicën e automjeteve. Leximi i presionit duhet të jetë më pak se 1.25 psi kur motori i automjetit punon në 2.000 RPM.

Sa më i keq të jetë bllokimi, aq më i lartë mund të jetë leximi i presionit. Leximet shumë të këqija të shtypjes së prapme mund të arrijnë 3 psi

1369704 18
1369704 18

Hapi 3. Kryeni një test çekiç për konvertuesit e vjetër

Nëse konvertuesi i makinës tuaj është i vjetër dhe i veshur, një test i thjeshtë mund të tregojë nëse duhet të zëvendësohet shumë shpejt. Thjesht kapni një çekiç gome (ose mjet të ngjashëm) dhe jepini konvertuesit një goditje të fortë. Nëse dëgjoni ndonjë lloj kërcitjeje, konverteri juaj duhet të zëvendësohet - kjo tregon se katalizatori metalik brenda ka filluar të gërryhet dhe të shkërmoqet.

Sidoqoftë, nëse nuk dëgjoni një zhurmë, kjo nuk do të thotë që konvertuesi juaj funksionon mirë. Mund të ketë akoma probleme të tjera me të. Për të qenë i qartë, ky test mund t'ju tregojë vetëm nëse keni një konvertues të keq, jo nëse keni një të mirë

1369704 19
1369704 19

Hapi 4. Konsideroni teste më të avancuara

Konvertuesit katalitikë mund të jenë pjesë të ndërlikuara - nëse jeni në dyshim nëse tuajat po funksionojnë siç duhet edhe pas kryerjes së testeve të mësipërme, mos hezitoni ta çoni tek një mekanik ose specialist. Këta profesionistë do të kenë qasje në llojin e pajisjeve që mund të përdoren për të kryer teste më të avancuara, si testet e temperaturës delta, testet e ruajtjes së oksigjenit dhe CO2 testet.

Shumica e dyqaneve auto që ofrojnë teste të smogut do të jenë në gjendje të kryejnë këto lloj testesh të emetimeve

Rezultat

0 / 0

Pjesa 3 Kuiz

Si mund të kontrolloni për një rrjedhje të shkarkimit?

Dëgjoni ndërsa drejtoni makinën.

Pothuajse! Ndërsa drejtoni makinën, dëgjoni zhurmën ose zhurmat e tjera të forta. Kjo mund të nënkuptojë se ka një rrjedhje në sistemin tuaj të shkarkimit. Sidoqoftë, ka shenja të tjera që mund të keni një rrjedhje të shkarkimit. Klikoni në një përgjigje tjetër për të gjetur përgjigjen e duhur…

Mbajeni një qiri nën tubin e shkarkimit.

Ke pjeserisht te drejte! Ngrini makinën tuaj dhe mbani një qiri të ndezur nën tubin e shkarkimit. Nëse qiri fiket ndërsa e kaloni përgjatë tubit, ka një rrjedhje. Sidoqoftë, ka metoda të tjera për të përcaktuar nëse mund të keni një rrjedhje të shkarkimit. Me mend përsëri!

Kërkoni ndihmë nga një mekanik.

Mbylle! Konvertuesit katalitikë mund të ndërlikohen, kështu që mos hezitoni ta çoni makinën te një profesionist. Nëse keni ndonjë dyshim se e keni instaluar konverterin në mënyrë korrekte, është më mirë ta kontrolloni. Sidoqoftë, ka mënyra që mund të përcaktoni nëse makina juaj ka një rrjedhje të shkarkimit vetë. Ka një mundësi më të mirë atje!

Të gjitha sa më sipër

E drejtë! Këto janë të gjitha mënyra për t'u siguruar që konvertuesi juaj i ri nuk po shkakton një rrjedhje të shkarkimit. Rrjedhjet në sistemin tuaj të shkarkimit mund të çojnë në dëmtime të qëndrueshme, prandaj jini të kujdesshëm ndërsa kontrolloni punën tuaj dhe mbani syrin tuaj për shenja që mund të keni një të tillë. Lexoni për një pyetje tjetër kuizi.

Dëshironi më shumë kuize?

Vazhdoni të testoni veten!

Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube

Këshilla

  • Para se të bëni ndonjë saldim elektrik sigurohuni që bateria të jetë shkëputur.
  • Një prizë dyshemeje është shumë më e lartë se foleja që erdhi me makinën tuaj.
  • Një vezë e kalbur ose erë squfuri që vjen nga makina juaj është një shenjë e një konvertuesi të keq.
  • Pastroni të gjithë kodet e kompjuterit pas zëvendësimit të konvertuesit dhe monitoroni sensorët O2 për çdo problem.
  • Sigurohuni që keni shkëputur kabllon pozitiv të baterisë si një masë paraprake kundër tokëzimit aksidental të sistemit elektrik para se të zvarriteni nën makinë.

Paralajmërimet

  • Sigurohuni që shkarkimi të jetë i ftohtë para se të punoni në të për të parandaluar djegiet.
  • Gjithmonë vishni syze sigurie dhe doreza ndërsa punoni në sistemin e shkarkimit nën automjetin tuaj.

Recommended: