Sensori i oksigjenit është një pjesë e rëndësishme e motorit të makinës. Kjo pajisje është pjesë e sistemit të kontrollit të emetimeve të një makine: është afërsisht madhësia e një kandele dhe teston nivelet e oksigjenit në rrjedhën e shkarkimit të një makine. Një sensor i ndotur i oksigjenit mund të bëjë që drita e "motorit tuaj të kontrollit" të ndizet, dhe gjithashtu mund të rezultojë në djegien e makinës tuaj nga benzina shtesë. Nëse dyshoni se sensori juaj i oksigjenit mund të jetë i ndotur, mund ta pastroni duke hequr së pari sensorin nga strehimi i tij në automjet, dhe më pas duke e njomur sensorin në benzinë gjatë natës.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Gjetja e sensorit të oksigjenit
Hapi 1. Mbroni duart dhe sytë tuaj
Meqenëse do të merreni me benzinë dhe pjesë të ndryshme të makinave, është e rëndësishme të mbroni veten nga dëmtimet e mundshme. Para se të filloni të ngrini makinën tuaj dhe të gjeni sensorin e oksigjenit, vishni një palë doreza të forta pune për të mbrojtur duart tuaja. Ju gjithashtu duhet të mbani një palë syze mbrojtëse ose syze në rast se ndonjë WD-40 ose benzinë ju afrohet syve.
Të dy dorashka pune dhe syze mbrojtëse mund të blihen në dyqanin tuaj lokal të pajisjeve, ose në një dyqan të madh me pakicë siç është WalMart
Hapi 2. Ngrini automjetin me një prizë makine
Për të hequr sensorin e oksigjenit, do t'ju duhet të keni qasje në pjesën e poshtme të automjetit tuaj. Sigurohuni që automjeti të jetë në tokë të barabartë, është në "Park" dhe se pushimi i urgjencës është i angazhuar para se të ngrini makinën. Vendoseni folenë nën një pjesë të shasisë së automjetit tuaj (përfshirë një aks ose anën e kornizës së makinës) dhe ngrini automjetin.
- Mund të blini një prizë makine në çdo dyqan auto-pjesësh. Flisni me stafin e shitjeve dhe tregojini atyre llojin dhe madhësinë e automjetit që keni, kështu që ata mund të rekomandojnë një prizë të përshtatshme.
- Konsideroni shkëputjen e baterisë së makinës para se të filloni të punoni në çdo sensorë elektrikë, përfshirë sensorin e oksigjenit.
Hapi 3. Identifikoni sensorët (et) e oksigjenit
Në varësi të markës dhe modelit të automjetit tuaj, mund të ketë më shumë se një sensor oksigjeni. Kontrolloni manualin e pronarit të automjetit tuaj për vendndodhjen e saktë të sensorëve. Të gjitha automjetet kanë të paktën dy sensorë oksigjeni: një para konvertuesit katalitik të makinës suaj dhe një në kolektorin e shkarkimit të makinës. Nëse automjeti juaj ka më shumë se një kolektor shkarkimi, ka të ngjarë të ketë një sensor oksigjeni brenda secilit.
- Sensori i oksigjenit do të duket diçka si një kandele: e gjatë afërsisht 2 inç (5 cm). Një fund do të ketë një formë gjashtëkëndore-që një pikëllim të përshtatet mbi të-dhe skaji tjetër do të jetë i filetuar për të vidhosur në automjetin tuaj.
- Sigurohuni që ta lini automjetin të ftohet plotësisht para se të prekni sensorin e oksigjenit-është ngjitur në tubin e shkarkimit ose të shallit, kështu që nëse tubi është i nxehtë, sensori do të jetë gjithashtu.
Pjesa 2 nga 3: Heqja e sensorit të oksigjenit
Hapi 1. Spërkatni sensorët me WD-40
Ndërsa sensorët e oksigjenit të automjetit tuaj hiqen rrallë, ata me siguri do të jenë ngulur fort në vend. Për t'i liruar ato, spërkatni sensorët me një lubrifikant si WD-40 dhe lërini të qëndrojnë për 10-15 minuta. WD-40 do të lubrifikojë dhe lirojë sensorët, duke i bërë më të lehtë për t'u hequr.
Nëse nuk keni ende një kanaçe WD-40 në shtëpi, mund ta blini atë në çdo dyqan lokal të pajisjeve ose furnizimit automatik
Hapi 2. Mbushni një kovë ose enë industriale me benzinë
Ndërsa jeni duke pritur që WD-40 të lubrifikojë fijet e vidhave të sensorit të oksigjenit, mund të filloni hapin tjetër të procesit. Mbushni një kovë të madhe ose enë plastike industriale me benzinë dhe vendoseni pranë automjetit tuaj. Pasi të keni hequr sensorët e oksigjenit nga makina juaj, do t'i pastroni duke i njomur në benzinë.
- Sigurohuni që kova ose ena që zgjidhni mund të përmbajë në mënyrë të sigurt benzinë. Jo të gjitha llojet e kontejnerëve do të jenë rezistent ndaj benzinës.
- Nëse jeni duke blerë kovën ose enën në një dyqan harduerësh, kërkoni nga stafi i shitjeve të rekomandojë një plastikë të mbyllur dhe të sigurt për benzinë.
Hapi 3. Zhvidhosni sensorët e oksigjenit nga strehimi i tyre
Për këtë ju duhet të përdorni një çelës të fortë. Secili nga sensorët e oksigjenit duhet të lubrifikohet mirë dhe të lirohet në këtë pikë; merrni çelësin tuaj dhe lironi fort sensorët. Ndërsa hiqni sensorët nga automjeti juaj, mos i vendosni në tokë ose mos lejoni që ata të ndoten. Vendosni sensorët diku të pastër, si në një tas plastik ose në një vend të pastër dhe të sheshtë në automjetin tuaj.
- Nëse nuk jeni të sigurt për madhësinë e pikëllimit të sensorëve, mund ta përcaktoni me lehtësi duke u përpjekur të vendosni një pikëllim të madhësisë së mesme mbi kokën e sensorit të oksigjenit. Nëse çelësi i parë që provoni nuk përshtatet, rregulloni madhësinë e çelësit më të vogël ose më të madh sipas nevojës.
- Përndryshe, përdorni një pikëllim me një madhësi hapëse të rregullueshme.
Pjesa 3 nga 3: Pastrimi i sensorit të oksigjenit
Hapi 1. Zhyt sensorët në një enë me benzinë
Pasi të keni hequr sensorët e oksigjenit nga automjeti juaj, zhytini në kovën ose enën industriale që keni mbushur me benzinë. Duke pasur parasysh kohën, benzina do të pastrojë sensorët e oksigjenit. Sigurohuni që sensorët të jenë zhytur plotësisht në benzinë dhe që asnjë prej lëngjeve të mos spërkasë nga ena ose të mos ju bjerë në dorë.
Asnjëherë mos pini duhan, mos ndizni një qiri ose mos përdorni ndonjë lloj tjetër flake të hapur kur punoni pranë benzinës
Hapi 2. Mbuloni kovën me një kapak
Për shkak të natyrës së ndezshme të benzinës, është e rëndësishme që të mbuloni kovën ose enën industriale të benzinës. Kjo do të parandalojë që gazi të mos marrë zjarr, dhe gjithashtu do të mbajë çdo kafshë endacake nga qasja në gaz. Nëse ena industriale erdhi me kapak, mund ta përdorni për të mbuluar gazin. Sigurohuni që ta mbyllni kapakun fort.
Nëse i njomni sensorët në një kovë ose një enë që nuk ka kapakun e vet, do t'ju duhet të gjeni diçka për të mbuluar hapjen. Kërkoni një kapak me madhësi të përshtatshme midis tenxhereve dhe tiganëve tuaj në kuzhinë, ose thjesht vendosni një copë kompensatë ose një libër të madh mbi hapjen e kovës
Hapi 3. Lejoni sensorët të thithin gjatë natës
Gazi nuk do të pastrojë sensorët e oksigjenit menjëherë; do t'ju duhet t'i lini të thithin për të paktën 8 orë. Në një moment ndërsa sensorët janë të zhytur në enën e gazit, kapeni enën dhe rrotullojeni atë disa herë. Kjo do të sigurojë që të gjitha pjesët e sensorëve të pastrohen nga benzina.
Hapi 4. Hiqni dhe thani sensorët
Pasi sensorët të jenë njomur brenda natës, do t'ju duhet të arrini në kovën ose enën me benzinë dhe të hiqni sensorët. Vini re pamjen e tyre: ato duhet të jenë shumë më të pastra sesa kur i vendosni. Pastaj, duke përdorur një leckë të pastër pambuku, fshijeni benzinën nga sensorët e oksigjenit dhe thajini plotësisht.
- Për të shmangur marrjen e benzinës në duart tuaja, mund të vishni një palë doreza gome të trasha ndërsa hiqni sensorët e oksigjenit nga benzina.
- Ju mund të përdorni një palë doreza të ngjashme me ato që do të përdorni për të larë enët.
Hapi 5. Rinstaloni sensorët e oksigjenit në automjetin tuaj
Pasi sensorët e oksigjenit të jenë fshirë të thatë, përdorni çelësin tuaj për t'i futur përsëri në kolektorin (et) e shkarkimit dhe vendet e tjera nga të cilat i keni hequr fillimisht. Shtrëngoni plotësisht sensorët e oksigjenit në vend.
- Për të përfunduar këtë proces, përdorni folenë e makinës për të ulur me kujdes dhe ngadalë automjetin tuaj.
- Nisni automjetin tuaj dhe kontrolloni për të parë nëse drita e "motorit të kontrollit" është ende e ndezur. Ka të ngjarë të jetë fikur; ju gjithashtu mund të vini re se sensorët e pastruar të oksigjenit rezultojnë në makinën tuaj duke përdorur shumë më pak benzinë.
