Tërheqja e një varkë në mënyrë të sigurt kërkon pajisjet e duhura dhe shumë njohuri, dhe është mirë që t'i lihet profesionistëve. Ndonjëherë, megjithatë, ende lindin situata në të cilat ju keni pak zgjedhje, përveçse të pranoni një tërheqje nga një mik apo një shok lundrues, ose t'i ofroni një vetes. Vazhdoni të lexoni për udhëzime të hollësishme për t'ju çuar në rrugën tuaj.
Hapa
Hapi 1. Shmangni ardhjen së bashku me një varkë tjetër
Përveç në kushtet më të qeta, të vish së bashku me një varkë tjetër është një recetë për telashe. Veprimi i valës mund të përplasë anijet së bashku, dhe, më keq akoma, ekstremitetet e anëtarëve të ekuipazhit mund të kapen mes tyre. Në vend të kësaj, hidheni vijën tërheqëse në barkën tjetër nga distanca.
Hapi 2. Nëse është e mundur, lidhni vijën e tërheqjes në syrin e harkut
Syri i harkut - aty ku ngjitet rripi i çikrikut në rimorkio - është në përgjithësi vendi më i mirë për të bashkuar vijën e tërheqjes në varkën e tërhequr. Në disa anije, megjithatë, mund të jetë e vështirë të arrihet nga brenda barkës.
Hapi 3. Përdorni linjat e harkut për të krijuar sythe
Nëse keni nevojë të lidhni vijën e tërheqjes rreth diçkaje si syri i harkut, përdorni një hark për të bërë lakun. Linjat e harkut nuk rrëshqasin dhe nuk forcohen nën presion aq sa shumica e nyjeve të tjera dhe mund të zgjidhen pas tërheqjes pa shumë telashe.
Hapi 4. Përdorni shumë rreshta
Ju duhet të përdorni një minimum absolut prej 50 këmbësh (15.2 m) të linjës tërheqëse; 100 këmbë (30.5 m) është shumë më mirë. Mos harroni se varka në tërheqje nuk ka mjete për të ngadalësuar, kështu që një linjë më e gjatë është një masë e rëndësishme sigurie. Ajo gjithashtu vepron si një amortizues.
Hapi 5. Shikoni mbështetjen (et) tuaja
Nëse jeni duke bërë tërheqjen, mos e hidhni vetëm vijën tuaj të tërheqjes në bord para se të filloni; është shumë e lehtë ta mbështillni atë rreth suportit tuaj. Përkundrazi, mbajeni në kuvertë dhe bëni që një anëtar i ekuipazhit ta paguajë atë ngadalë ndërsa lëvizni
Hapi 6. Qëndroni në komunikim të vazhdueshëm
Ju duhet të jeni në gjendje të komunikoni menjëherë me ekuipazhin e anijes tjetër, dhe anasjelltas. Nëse nuk mund të përdorni radio ose telefona, bëni një sërë sinjalesh të dorës për të ngadalësuar, shpejtuar, ndaluar dhe prerë.
Hapi 7. Lëreni makinën poshtë në varkën e tërhequr
Anijet e jashtme ose daljet e anijeve në tërheqje duhet të lihen poshtë për të siguruar stabilitet drejtimi. Importantshtë e rëndësishme që ata të mos kthehen në njërën anë ose në tjetrën. Nëse varka e tërhequr ende devijon nga njëra anë në tjetrën, provoni të zhvendosni peshën drejt saj të ashpër.
Hapi 8. Mbani një thikë në dispozicion
Nëse jeni duke bërë tërheqjen, gjithmonë duhet të jeni gati për të hequr anijen e tërhequr në rast se fillon të fundoset, ose për arsye të tjera.
Hapi 9. Vishni PFD -në tuaj (Pajisjen e Lundrimit Personal)
Rimorkimi, edhe në kushtet më të mira, është potencialisht e rrezikshme. Të gjithë në të dy anijet duhet të veshin një PFD gjatë gjithë operacionit.
