Për shumë njerëz, të kesh një makinë të pastër dhe të rregullt është një gjë shumë e rëndësishme. Por ndërsa shumica e njerëzve përqendrohen në pastrimin e brendshëm dhe të jashtëm të makinës, pak shpenzojnë kohë duke pastruar nën kapakun e makinës. Pastrimi nën kapakun e makinës mund të ketë përfitime që shkojnë përtej pamjes. Në thelb, një ndarje e pastër e motorit mund të ndihmojë në zgjatjen e jetës së makinës tuaj dhe parandalimin e problemeve elektronike dhe mekanike njësoj. Sidoqoftë, pastrimi nën kapuç është pak më i vështirë sesa mund të dyshojmë. Për fat të mirë, me pak kohë dhe informacion, do të jeni në gjendje të pastroni nën kapakun tuaj dhe të zgjasni jetën e automjetit tuaj.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja për të pastruar automjetin tuaj
Hapi 1. Sigurohuni që motori të jetë i ftohtë
E vetmja herë që duhet të lani nën kapuç është kur motori është i ftohtë. Kjo do të thotë që ju duhet të prisni një kohë të konsiderueshme pas drejtimit të motorit dhe larjes nën kapuç. Nëse e lani kur motori është i nxehtë, ju rrezikoni të dëmtoni motorin tuaj pasi uji i ftohtë mund të shkaktojë copëzimin ose dëmtimin e pjesëve të nxehta ose të ngrohta.
- Koha më e mirë për t'u larë nën kapak është në mëngjes pasi motori juaj të jetë ftohur gjatë gjithë natës.
- Disa ekspertë sugjerojnë që është mirë të pastroni motorin ndërsa është pak i ngrohtë. Ata vërejnë se kjo mund të ndihmojë në procesin e heqjes së papastërtisë dhe grumbujve. Sidoqoftë, është mirë të tregoni kujdes dhe mund të jetë më mirë të prisni derisa motori të jetë i ftohtë.
- Asnjëherë mos u lani nën kapuç menjëherë pasi të jeni duke drejtuar makinën.
Hapi 2. Mbuloni pjesët e prekshme të motorit
Para se të laheni nën kapuç, duhet të siguroheni që mbuloni ose mbroni një numër pjesësh që mund të dëmtohen nga uji. Kjo bëhet më së miri duke siguruar përbërës të prekshëm me qese plastike dhe shirit plastik.
- Mbuloni ose mbroni marrjen e ajrit të motorit.
- Mbuloni ose mbroni alternatorin.
- Mbroni çdo pajisje elektronike, lidhje elektrike, stafetë ose sensorë.
- Mbuloni ose mbroni kapakun e shpërndarësit. Easyshtë e lehtë që uji të futet nën kapak. Sigurohuni që ta mbuloni me plastikë dhe sigurojeni plastikën me shirit. Nëse merrni ujë nën kapak, mund të spërkatni WD-40 për të ndihmuar shpërndarjen e ujit. Nëse kjo nuk funksionon, mund t'ju duhet të zëvendësoni kapakun dhe rotorin.
- Nëse keni dyshime për dëmet që mund të shkaktojë uji në një pjesë të caktuar të motorit tuaj, mbulojeni atë.
Hapi 3. Hiqni filtrat nga ndarja e motorit
Hapi tjetër është të hiqni çdo filtër që mund të dëmtohet ose shkatërrohet. Kjo është e rëndësishme pasi filtrat janë jashtëzakonisht të prekshëm ndaj ujit dhe janë vende ku uji mund të grumbullohet dhe potencialisht të dëmtojë motorin ose pjesë të tjera.
- Filtri më i mundshëm që duhet të hiqni është filtri i marrjes së ajrit të motorit. Rrallë, nëse ekspozohet në ndarjen e motorit, mund t'ju duhet të hiqni edhe filtrin e ajrit të kabinës.
- Sigurohuni që të mbuloni çdo marrje filtri me plastikë, ashtu siç bëtë me elektronikë të ndjeshëm dhe zona të tjera.
- Ruani filtrat në një vend të thatë dhe të pastër.
- Sigurohuni që t’i vendosni filtrat në një vend ku nuk do t’i harroni. Imshtë e domosdoshme që të gjithë filtrat të zëvendësohen pasi të keni larë ndarjen e motorit.
Hapi 4. Hiqni kabllot e baterisë
Para se të vazhdoni me pastrimin nën kapak, duhet të siguroheni që keni hequr kabllot e baterisë së makinës. Kjo është e rëndësishme pasi do të futni ujë në ndarjen e motorit i cili ndoshta mund të prodhojë një shkurtim në automjetin tuaj.
- Gjeni një prizë me madhësi të përshtatshme për të liruar arrat që lidhin kabllot në bateri.
- Hiqeni kabllon negativ.
- Shkëputeni kabllon pozitive.
- Mos lejoni që kabllot pozitive të prekin asnjë pjesë metalike të makinës tuaj. Kjo mund të shkaktojë një shkurtim në automjetin tuaj.
- Vendosni kabllot në një tavolinë ose në garazhin tuaj ku nuk do të ekspozohen ndaj ujit.
Hapi 5. Mblidhni furnizimet tuaja
Tani që keni përgatitur makinën tuaj, duhet të mblidhni pjesën tjetër të furnizimeve që do t'ju duhet për të vazhduar. Importantshtë e rëndësishme që të keni gjithçka që ju nevojitet, kështu që ju mund të lani nën kapak shpejt dhe në mënyrë efektive dhe të siguroheni që i gjithë uji të hiqet kur të keni mbaruar. Sigurohuni që të keni:
- Sapun për larjen e makinave (jo dylli ose polimer).
- Rroba mikrofibre.
- Degreaser.
- Një zorrë dhe spërkatës me një presion të ulët.
- Gome ose mbrojtës vinyl për makina.
Pjesa 2 nga 3: Pastrimi nën kapuç
Hapi 1. Spërkateni yndyrën me yndyrë në zona jo të ndjeshme
Para se të futni ujë në motorin tuaj, duhet të spërkatni një degreas në pjesët metalike jo të ndjeshme në ndarjen e motorit tuaj. Degjeneruesi do të ndihmojë në heqjen e yndyrës kur shkoni për të spërkatur motorin.
- Merrni yndyrën tuaj dhe spërkateni atë në të gjithë hapësirën e motorit.
- Shmangni zonat e ndjeshme me lidhje elektronike.
- Tharja e zorrëve dhe enëve të lëngjeve është në rregull.
- Mos e spërkatni yndyruesin në zonat ku mund të rrjedhë ose të kullojë në vetë motorin.
- Lëreni yndyrën të qëndrojë për disa minuta.
Hapi 2. Shpëlajeni motorin tuaj
Pasi ta keni lënë yndyrën, duhet ta shpëlani motorin me ujë të rregullt dhe me presion të ulët. Shpëlarja e ujit do të ndihmojë në heqjen e papastërtisë, njollës dhe yndyrës. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni gërvishtjen e plastikës ose metaleve të ndjeshëm më vonë në procesin e larjes.
- Puna juaj e shpëlarjes duhet të jetë me presion të ulët dhe vëllim të ulët.
- Përdorni një spërkatës ose spërkatje në spërkatësin e zorrës tuaj.
- Mos e përmbytni ndarjen e motorit me ujë. Ecni ngadalë dhe shkoni lehtë.
- Kushtojini vëmendje të veçantë zonave që keni hequr yndyrën dhe sigurohuni që ta shpëlani yndyrën.
Hapi 3. Fshini dhomëzën e motorit tuaj me një përzierje sapuni dhe uji
Pasi të keni hequr yndyrën dhe shpëlarje, merrni një përzierje sapuni dhe uji dhe fshijeni ndarjen e motorit tuaj. Fshirja e ndarjes së motorit me sapun dhe ujë do të ndihmojë në heqjen e yndyrës së mbetur, si dhe papastërtitë dhe njollat.
- Përdorni një leckë mikrofibre.
- Shmangni sapunët që përfshijnë çdo dyll ose polimere.
- Sigurohuni që të ndiqni udhëzimet në shishen e sapunit tuaj dhe ta holloni siç duhet.
- Fshijeni butësisht dhe kushtojini vëmendje zonave me sasi të tepërt të njollës.
Hapi 4. Spërkateni përsëri dhomën tuaj të motorit
Pasi të keni fshirë ndarjen e motorit me sapun dhe ujë, do t'ju duhet ta shpëlani përsëri. Ashtu si me shpëlarjen e mëparshme, sigurohuni që të ecni ngadalë dhe të përdorni presion të ulët. Qëllimi është të hiqni sapunin dhe njollat duke u siguruar që uji të mos hyjë në zona të ndjeshme.
Hapi 5. Thani motorin tuaj
Hapi tjetër do të jetë tharja e motorit tuaj. Ndryshe nga larja e një makine, ju doni të shmangni tharjen e ajrit në mënyrë që i gjithë uji të hiqet nga ndarja e motorit sa më shpejt të jetë e mundur. Kjo do të ndihmojë që uji të mos hyjë në zona të ndjeshme.
- Thani ndarjen e motorit tuaj me peshqir mikrofibër.
- Kushtojini vëmendje të veçantë zonave dhe zonave të vështira për t'u arritur ku uji mund të grumbullohet dhe mund të mos kullojë.
- Fshini paketën/shpërndarësin/alternatorin e spirales dhe zona të tjera të ngjashme.
Pjesa 3 nga 3: Kthimi i makinës tuaj në rend pune
Hapi 1. Hiqni qeset plastike që mbrojnë pjesët e ndjeshme të motorit tuaj
Pasi të keni tharë pjesën më të madhe të motorit tuaj, hiqni të gjitha qeset plastike që keni përdorur për të mbrojtur pjesët e ndjeshme të motorit tuaj. Kjo do t'ju lejojë të vazhdoni pastrimin dhe të vazhdoni drejt përfundimit të projektit.
- Jini të zellshëm në heqjen e të gjithë plastikës dhe shiritit nga motori. Nëse lini ndonjë gjë, mund të dëmtojë motorin tuaj.
- Fshini qeset plastike para se t'i hiqni, vetëm për të qenë të sigurt.
Hapi 2. Aplikoni mbrojtës në pjesët e gomës dhe vinilit
Pasi ta keni tharë motorin tuaj, kaloni dhe aplikoni mbrojtësit tuaj të preferuar (të miratuar nga makina) në sipërfaqet e vinylit dhe gomës në motor. Në këtë mënyrë, motori juaj jo vetëm që do të duket i pastër, por do të ketë një pamje të re dhe do të mbrohet.
- Mbrojtësit do të ndihmojnë në zgjatjen e jetës së pjesëve të gomës dhe vinilit në gjirin e motorit tuaj.
- Ndjehuni të lirë të depiloni sipërfaqet e lyera në motor, por dijeni që dylli juaj ndoshta nuk do të zgjasë shumë për shkak të nxehtësisë.
- Ashtu si me yndyruesin, sapunin dhe ujin, shmangni aplikimin e mbrojtësve në zonat e ndjeshme që keni mbuluar me plastikë.
Hapi 3. Rilidhni kabllot e baterisë dhe vendosni përsëri filtrat
Tani që keni hequr të gjithë plastikën dhe keni tharë motorin dhe keni aplikuar mbrojtës, do të jetë koha për të rilidhur kabllot e baterisë, për të futur filtrat dhe përndryshe ktheni pjesën e motorit në gjendjen që ishte para fillimit të larjes. Në këtë mënyrë, makina juaj do të funksionojë ashtu si më parë, por gjiri i motorit do të jetë më i pastër.
