Zonja dhe zotërinj, filloni junkerët tuaj! Ka shumë pista ku mund të çoni një makinë junk në një garë spektatorësh. Garat e spektatorëve kanë pak rregulla; ata kanë tendencë të jenë plotësisht falas për të gjithë. Këto hapa mund t'ju ndihmojnë të përfundoni - ose edhe të fitoni - një garë spektatorësh.
Hapa
Hapi 1. Shikoni ujin e ekuipazhit të pistës gjatë pista
Në varësi të reshjeve të sezonit, pista mund të jetë e fortë ose e butë. Uji shtesë do ta bëjë atë pak të rrëshqitshëm, shumë të rrëshqitshëm, me baltë, ose një përzierje të të trejave.
Hapi 2. Tërhiqeni në pistë me pjesën tjetër të pjesëmarrësve për të vozitur ngadalë, duke e mbushur pistën poshtë
Asnjë shpejtësi, asnjë kalim, asnjë përplasje; vetëm vozisni përreth. Kjo është një kohë e mirë për t'u mësuar me goditjet dhe bankën në kthesa. Goditni gazin fort disa herë për të parë se sa e lehtë është rrotullimi i rrotave, por mos dilni jashtë kontrollit.
Hapi 3. Merrni pjesë në xhiro kualifikuese
Do të merrni tre ose katër xhiro me shpejtësi të plotë pa asnjë trafik tjetër përreth. Kualifikuesit më të shpejtë do të garojnë për trofe. Të gjithë të tjerët thjesht do të vrapojnë për argëtim pjesën tjetër të natës. Kjo është koha për të shtyrë makinën tuaj sa më shumë që të mundeni pa u rrotulluar jashtë. Gjeni pjesët me baltë, pjesët e forta, të thata dhe pjesët e rrëshqitshme.
Hapi 4. Pista do të jetë shumë e mbushur me njerëz gjatë garave, kështu që jini të ftohtë në fillim derisa pakoja të përhapet dhe të hollohet
Bëni rrugën tuaj rreth dy xhirove të para pa përplasur asnjë makinë tjetër.
Hapi 5. Sa më shumë që të jetë e mundur, qëndroni drejtpërdrejt jashtë dhe lëvizni në brendësi përmes kthesave
Ju dëshironi të bëni rrugën tuaj përmes kthesës sa më drejt që të jetë e mundur për të shmangur pastrimin e shpejtësisë.
Hapi 6. Kur kaloni nëpër kthesa, futeni makinën në rrëshqitje, duke e goditur pjesën e pasme drejt murit të jashtëm
Mbani këtë rrëshqitje përmes kthesës duke u drejtuar në drejtim të kundërt se kthesa. Mbani rrotat e përparme në drejtimin që dëshironi të shkojë makina, pavarësisht se ku është drejtuar pjesa e përparme e makinës.
Hapi 7. Kur ktheheni, kini kujdes nga fusha
Nëse nuk ka një mur midis pistës dhe fushës, sigurisht që do të ketë një kreshtë papastërtie. Përplasja e rrotës tuaj të majtë të përparme kundër kësaj do të ndikojë në tërheqjen në atë rrotë dhe ju mund të humbni kontrollin. Nëse përplaseni fushën, lëvizni makinën pak nga jashtë.
Hapi 8. Mos harroni se jeni më të prekshëm kur ktheheni
Shoferët e tjerë do të përpiqen t'ju rrotullojnë duke përplasur pjesën e pasme të majtë prapa boshtit të pasmë me pjesën e përparme të djathtë (e njohur nga policia si manovra PIT). Kjo do t'ju bëjë të rrotulloheni, të humbni pozicionin dhe ndoshta të rrëzoheni. Nëse e dini se ka një shofer në pozicion për t'ju rrotulluar në këtë mënyrë, mos rrëshqisni aq shumë, nëse fare.
Hapi 9. Mos kaloni nga ana e jashtme gjatë kthesave dhe mos kaloni nga brenda menjëherë
Duke vepruar kështu, ju mundëson shoferit tjetër t'ju shtyjë respektivisht në mur ose fushë. Të shtyhesh në fushë është shumë më keq sesa të shkosh në mur. Fusha, nëse nuk është e rrethuar me mure, është një moçal i plotë baltë nga i cili do të kaloni shumë xhiro duke u përpjekur të dilni, nëse mund të dilni fare.
Hapi 10. Drejtoni makinën me shpejtësinë më të ulët të mundshme
Shembull: nëse mund të ngriheni vetëm me shpejtësi të mjaftueshme për të arritur shpejtësinë e parë, por të mos kaloni në të dytën, lini makinën në fillim dhe mos vozisni. Motori do të ndihmojë në ngadalësimin e makinës kur frenoni për kthesa, dhe nxitimi juaj do të jetë më i përgjegjshëm menjëherë duke shkuar menjëherë.
Hapi 11. Mbani një sy të kujdesshëm për mbeturinat në pistë
Nëse dikush ka humbur një parakolp në pjesën e jashtme të shtrirjes së shpinës, mos harroni të qëndroni nga brenda. Ju gjithashtu mund të jeni në gjendje të përdorni mbeturinat në avantazhin tuaj duke detyruar drejtuesit e tjerë në të.
Hapi 12. Planifikoni përpara
Kur shihni një përplasje, mendoni se çfarë do të bëni kur të ktheheni sërish në pistë, sepse rrënoja ndoshta do të jetë akoma atje dhe mund të jetë edhe më keq. Konsideroni një anije të rrënuar të jetë një copë gjigante mbeturinash dhe përdorni gjithashtu në avantazhin tuaj.
Hapi 13. Deri në përfundimin e garës, njëzet e pesë xhiro apo më shumë, mund të ketë vetëm dy ose tre makina ende duke ecur fare, pjesa tjetër që janë kthyer në gropa ose janë ulur të vdekur në pistë
Çelësi për të fituar është përfundimi, dhe çelësi për të përfunduar është mbajtja e makinës tuaj në lëvizje. Udhëtoni në mënyrë agresive, por gjithashtu jini shumë llogaritës. Nëse nuk jeni në pozicionin e duhur për të tërhequr dikë nga rruga, jepni kohën tuaj.
Këshilla
- Edhe një makinë e madhe do të kalojë një hendek shumë më të vogël nga sa mendoni.
- Vishni një xhaketë të rëndë, mundësisht një xhaketë biker lëkure të fortë, si forca të blinduara kundër gërvishtjeve dhe gërvishtjeve.
- Megjithëse rregullat me siguri do të specifikojnë se dehja është e ndaluar, shumica e të gjithëve do të kenë disa birra brenda tyre pas timonit. Jepini këmbët vetes duke qëndruar të matur.
- Helmetat dhe rripat e sigurimit sigurisht që kërkohen nga rregullat. Sigurohuni që përkrenarja të përshtatet dhe rripi i sigurimit të jetë i shtrënguar.
- Vishni një mbrojtës goje për të parandaluar thyerjen e dhëmbëve ose kafshimin e gjuhës në aksidente të rënda. Kjo është veçanërisht e dobishme nëse e çoni makinën në prishje.
- Xhami juaj i përparmë do të njolloset me baltë shumë shpejt. Mos përdorni fshirëse të xhamit, pasi kjo vetëm do të njollosë baltën përreth, duke errësuar plotësisht pamjen tuaj. Kur të ktheheni në gropa, lagni xhamin e përparmë me ujë (edhe birra funksionon) dhe fshijeni atë me një mjet të gjerë stuko plastike, siç do të përdorni për spërkatjen e murit të thatë. Nëse nuk keni një prej tyre, karta "blerësi i preferuar" nga dyqani ushqimor do të funksionojë. Buff me një këmishë të vjetër që keni gjetur në bagazhin.
- Në shumë mënyra, një pistë e poshtër është shumë më e sigurt se sa lëvizja në trafikun e qytetit. Ju e dini që të gjithë po shkojnë në të njëjtin drejtim sa më shpejt që të munden, dhe të gjitha kthesat kanë mbetur. Në trafik të rëndë në pistë, do të përplaseni para dhe mbrapa me shumë pak dëmtime ose shqetësime. Jini të vetëdijshëm, megjithatë, se nëse pësoni një goditje të fortë, do të dëmtojë. Dhe me siguri do të udhëtoni akoma me një shpejtësi. Bëhuni gati ta largoni atë dhe të ktheheni në lojë.
- Shtë thënë se "rubbin po racinon". Do të përplaseni nga makina të tjera. Kthehu mbrapa. Bëni sulme parandaluese nëse është e nevojshme.
- Vini re se rregullat për përgatitjen e makinës suaj ndryshojnë nga pista në pistë. Ju do të duhet t'i merrni ato nga pista në të cilën keni ndërmend të garoni.
Paralajmërimet
- Alkooli rrjedh në rrugën e poshtër dhe disa njerëz janë të dehur. Nëse vendosni dikë në mur dhe shkatërroni makinën e tij, ai mund të vijë duke ju kërkuar në gropa. Jini pajtues, kërkoni falje, ofroni atyre një birrë, një tym dhe/ose një shtrëngim duarsh.
- Gara me një makinë është një gjë shumë më e kërkuar fizikisht sesa ju mendoni se është. Pas një nate të mirë garash, çdo muskul do të dhemb. Kjo është një kohë e mirë për të shuar dhimbjen me disa pije me fansat tuaj. Ju keni sjellë një mori fansash për tribunat, apo jo?
- Mund të lëndohesh duke e bërë këtë. Ju do të nënshkruani një heqje dorë nga përgjegjësia para se të merrni kartën tuaj të garës, duke e liruar pistën nga çdo përgjegjësi nëse jeni plagosur ose vrarë. Por kjo ndoshta nuk do të ndodhë.
