Biçikletat shpesh ndahen në copa të veçanta, kështu që ato mund të futen në kartona më të vegjël, që do të thotë se ju duhet t'i vendosni përsëri së bashku. Mënyra se si ato ndahen varet nga prodhuesi, prodhimi dhe modeli, kështu që është gjithmonë më mirë t'i referoheni manualit të pronarit për udhëzime të sakta. Një biçikletë malore Schwinn, për shembull, kërkon që ju të lidhni sediljen, timonin, rrotën e përparme dhe pedalet.
Hapa
Pjesa 1 nga 5: Ngritja për Sukses
Hapi 1. Gjeni manualin e pronarit
Nxirrni biçikletën nga kutia e saj. Lëreni mënjanë mbështjellësin e tij mbrojtës. Gjeni manualin e pronarit. Referojuni kësaj për udhëzimet e sakta në lidhje me biçikletën tuaj specifike.
- Nëse nuk keni një manual përdoruesi, kontrolloni faqen e internetit të prodhuesit. Shumë postojnë udhëzime për montim atje.
- Ju gjithashtu mund të konsultoheni me dikë në dyqanin tuaj lokal të biçikletave nëse keni pyetje ose keni nevojë për ndihmë shtesë për montimin e biçikletës tuaj.
Hapi 2. Kontrolloni nëse përfshihen të gjitha pjesët
Para se të filloni, sigurohuni që keni gjithçka që ju nevojitet. Kontrolloni dy herë përmbajtjen e kutisë me pjesët e listuara në manualin e pronarit tuaj. Nëse diçka mungon, kontaktoni shitësin dhe njoftojeni.
Mos hidhni asgjë derisa të keni mbaruar. Pjesët më të vogla ndoshta mund të fshihen në kuti ose mbështjellës mbrojtës
Hapi 3. Merrni mjetet tuaja
Përsëri, referojuni manualit të pronarit për të kontrolluar dy herë se cilat mjete kërkohen për montim. Llojet dhe madhësitë e pritshme mund të ndryshojnë sipas modelit dhe modelit. Sidoqoftë, në përgjithësi, me shumë mundësi do t'ju duhet:
- Çelësat Allen
- Prerës kabllor
- Kaçavidë Phillips
- Pikëllim
Hapi 4. Lubrifikoni pjesët tuaja
Kontrolloni manualin tuaj për të gjetur se cilat pjesë duhet të lubrifikohen (dhe me cilin lloj lubrifikanti). Inspektoni biçikletën tuaj për të gjetur ndonjë pjesë metalike që do të vijë në kontakt të drejtpërdrejtë me pjesët e tjera metalike. Aplikoni lubrifikimin këtu për të zvogëluar dëmtimin nga fërkimi dhe gërryerja. Zona të tilla ndoshta do të përfshijnë pjesë si:
- Boshtet
- Rrjedha e pendës
- Posta e sediljes
- Tubi i sediljes
- Fijet
Pjesa 2 nga 5: Bashkimi i sediljes
Hapi 1. Gjeni shenjën minimale të futjes
Inspektoni postën e bashkangjitur në shalën e sediljes tuaj. Gjeni shenjën që tregon se sa larg duhet të futet kjo në tubin e sediljes për të arritur lartësinë maksimale të sigurt për sediljen tuaj. Nëse dëshironi, mund ta vendosni më thellë se kjo për një vend më të ulët, por gjithmonë futeni atë të paktën aq shumë për t'u siguruar që vendi juaj të jetë i sigurt në vend.
- Shtylla e sediljes që nuk është futur mjaft thellë në tubin e sediljes mund të dëmtojë ose shkatërrojë kornizën tuaj nëse përpiqeni të ngisni biçikletën.
- Nëse dëshironi një vend më të lartë sesa lejon shenja e futjes, do t'ju duhet ta blini atë veç e veç.
Hapi 2. Rrëshqiteni shtyllën në tub
Së pari, lubrifikoni shtyllën e sediljes nëse nuk e keni bërë tashmë. Futeni atë në tubin përkatës në trupin e biçikletës. Shtyjeni atë derisa shenja minimale e futjes të jetë brenda tubit.
Nëse yndyrat nuk përfshihen në biçikletën tuaj të re, çdo yndyrë e papërshkueshme nga uji, me temperaturë të lartë, do të funksionojë. Ju mund ta blini këtë yndyrë në çdo dyqan harduerësh
Hapi 3. Shtrëngoni dhe rregulloni
Në varësi të markës dhe modelit, duhet të ketë ose një bulon ose një mekanizëm të lëshimit të shpejtë në pjesën e jashtme të tubit të sediljes. Cilado që të jetë, shtrëngoni këtë pasi të keni futur postimin në thellësinë tuaj të dëshiruar. Sigurojeni shtyllën e sediljes në vend, në mënyrë që të mos nxirret jashtë vendit kur hipni.
Hapi 4. Përqendroni shalën
Pasi shtylla të jetë e sigurt, shkoni lart në shalën e sediljes. Nëse është e nevojshme, rregulloni pozicionin e tij në mënyrë që të përqendrohet mbi shtyllën. Pastaj shtrëngoni bulonat e tij për ta rregulluar atë.
Pjesa 3 nga 5: Kalimi në timon
Hapi 1. Përballeni me pirunin përpara
Gjeni vrimat dhe boshtin e montimit të rrotave në pirunin e biçikletës për rrotën e përparme. Sigurohuni që ata të jenë përballë vetes me biçikletë. Nëse nuk janë, thjesht ktheni pirunin përreth derisa të jenë.
Hapi 2. Imobilizoni timonin
Para se ta lidhni me trupin e biçikletës, sigurohuni që timoni të mos jetë në gjendje të lëvizë në rrjedhin e tij. Rregulloni atë në mënyrë që të pozicionohet sikur të hipni përpara në një vijë të drejtë. Pastaj shtrëngoni bulonat e rrjedhin për ta rregulluar atë në këtë pozicion.
Hapi 3. Inspektoni kabllot
Nëse biçikleta juaj ka ndonjë kabllo frena ose ndërruese të bashkangjitur në timon, jepini atyre një inspektim të shpejtë. Kontrolloni dy herë për t'u siguruar që ata nuk janë ngatërruar ose lidhur. Nëse është e nevojshme, ndreqni çdo nyje ose kthesë.
Hapi 4. Bashkangjit timonin në biçikletë
Së pari, referojuni manualit të pronarit tuaj për të përcaktuar nëse timoni juaj ka një kërcell ose një kokë A. Secila kërkon hapa të ndryshëm për ta bashkangjitur atë në trupin e biçikletës. Në varësi të asaj që keni:
- Rrjedha e pendës: Lubrifikoni kërcellin me yndyrë. Gjeni shenjën minimale të futjes në pjesën në formë pykë në fund të saj. Futeni këtë në tubin përkatës të biçikletës. Sigurohuni që timoni të jetë i lidhur me pirunin, pastaj shtrëngoni bulonin e qendrës së rrjedhin.
- Koka A: Gjeni kapakun e rrjedhin, zhbllokoni bulonat e tij dhe hiqni kapakun. Fiksoni timonin në majë të rrjedhin. Ndërroni kapakun dhe bulonat dhe shtrëngojini përsëri.
- Konsultohuni me manualin e pronarit tuaj për të gjetur se sa çift rrotullues ju nevojitet për të fiksuar saktë timonin tuaj. Nëse nuk keni një manual, merrni këshilla nga dikush në dyqanin tuaj lokal të biçikletave.
Pjesa 4 nga 5: Puna në rrota
Hapi 1. Sigurohuni që secila gomë të jetë montuar saktë në buzën e saj
Kaloni në secilën anë të timonit. Shikoni përgjatë buzëve. Konfirmoni që gomat janë vendosur në mënyrë të barabartë mbi buzë. Rregulloni nëse është e nevojshme.
Hapi 2. Fryni gomat
Së pari, gjeni presionin e tyre të rekomanduar të ajrit, i cili duhet të shfaqet në vetë gomën. Pastaj hiqni kapakët e tyre dhe lidhni përplasjen e biçikletës me valvulën. Fryni ato ngadalë në mënyrë që të mos tejkaloni presionin e rekomanduar të ajrit dhe të plasni gomën tuaj rastësisht.
Hapi 3. Rishikoni sesi gomat janë ulur në buzë
Pasi gomat janë fryrë, jepini atyre një rrotullim. Sigurohuni që ata të jenë ende ulur në mënyrë të barabartë mbi buzë sapo të ndalen. Nëse jo, lëshoni ajrin, rregulloni gomat dhe përsëritni derisa të jenë në pozicionin e duhur pasi të jenë fryrë. Zëvendësoni kapakun e valvulës kur të keni mbaruar.
Hapi 4. Bashkangjit rrotën e përparme
Vendoseni timonin në mënyrë të barabartë midis pirunit të tij dhe vendoseni në daljet e pirunit të përparmë. Hapni frenën për ta bërë këtë nëse është e nevojshme. Shtrëngoni të gjitha bulonat. Ndërsa bëni, shtrëngoni secilën pak nga një herë, kaloni tek të tjerët dhe shtrëngoni ato po aq, dhe përsëritni derisa të përfundoni të gjithë. Pastaj kontrolloni dy herë që rrota është ende në qendër midis pirunit.
- Shumë biçikleta kanë një lëshim të shpejtë në rrotën e përparme, e cila lejon instalimin dhe heqjen e lehtë pa mjete. Me levën e lëshimit të shpejtë të hapur, rrëshqiteni timonin mbi ato që lënë. Shtrëngoni arrën me dorë derisa të keni nevojë të përdorni pak forcë për të mbyllur levën (aq sa të lini një gjurmë të levës në dorën tuaj).
- Udhëzimet për këtë hap ndoshta ndryshojnë më shumë midis modeleve. Referojuni manualit të pronarit tuaj për hapa të saktë për timonin tuaj specifik.
Pjesa 5 nga 5: Përfundimi
Hapi 1. Bashkangjitni pedalet
Së pari, identifikoni se cili është cili duke kontrolluar gishtat. Gjeni shënuesit L dhe R respektivisht. Përdorni pedalin L në anën e majtë të biçikletës dhe pedalin R në të djathtë (që do të ishte e majta dhe e djathta kur uleni në biçikletë). Për t'i bashkangjitur ato:
Vidhosni çdo pedale në fijen e saj përkatëse me duart tuaja në fillim (rrotulloni në drejtim të akrepave të orës për pedalin e djathtë dhe në të kundërt me të majtën). Pastaj kaloni në një pikëllim për t'i shtrënguar fort në vend ndërsa jeni pranë fundit
Hapi 2. Jepni ingranazheve një provë
Nëse biçikleta juaj ka ingranazhe, ngrini gomën e pasme nga toka. Kthejeni pedalet dhe kaloni nëpër të gjitha ingranazhet ashtu siç bëni. Sigurohuni që secila të kalojë pa probleme në tjetrën. Nëse jo, vendoseni biçikletën në shpejtësinë e saj më të lartë para se të bëni rregullimet tuaja.
Hapi 3. Kontrolloni frenat
Gjeni pllakat e frenave. Mbani sytë tuaj tek këto ndërsa ktheni pedalet. Shtrydhni levën e frenave dhe sigurohuni që:
- Jastëkët e frenave bëjnë kontakt në buzë pa ndërhyrje. Frenat duhet të mbështeten në buzë dhe nuk duhet të fërkohen në vetë gomën kur janë të kyçur.
- Ata e bëjnë këtë kur leva e frenave është vetëm një e treta e rrugës për të kontaktuar me timonin.
- Çdo jastëk tërhiqet në të njëjtën distancë nga buza kur lëshoni levën.
Hapi 4. Rregulloni levat dhe reflektorët
Së pari, sigurohuni që çdo levë ingranazhi ose frena të jetë para timonit tuaj, në një kënd prej 45 ° midis shiritit dhe tokës. Shtrydhini ato për t'u siguruar që po punojnë siç duhet. Pastaj vendosni të dy rrotat në tokë të sheshtë. Kontrolloni këndet e reflektuesve të përparmë dhe të pasmë. Nëse është e nevojshme, rregulloni ato në mënyrë që ata të jenë së paku brenda 5 gradë për të qenë krejtësisht vertikale me tokën.
