Ka shumë lloje të ndryshme biçikletash dhe shumë lloje të ndryshme njerëzish me nevoja të ndryshme për biçikletë. Disa njerëzve u pëlqejnë truket, disa i pëlqejnë garat dhe disa të tjerëve u pëlqen kontrolli i shpejtësisë. Ju do të duhet të merrni parasysh preferencat tuaja kur zgjidhni biçikletën e duhur për veten tuaj. Për të kuptuar se si të zgjidhni llojin e biçikletës më të mirë për ju, pyesni veten se ku dhe sa shpesh planifikoni të ngisni, për çfarë do ta përdorni biçikletën tuaj dhe sa jeni të gatshëm të investoni.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Mësoni çfarë lloj biçiklete ju nevojitet
Hapi 1. Mësoni si të hipni nëse nuk e dini tashmë
Ky është hapi i parë dhe më i rëndësishëm. Ju mund ta bëni këtë në pothuajse çdo biçikletë që është madhësia e duhur për ju. Fillimi me një biçikletë bazë me një shpejtësi të vetme me frena slitë është zakonisht më i miri. Meqenëse nuk keni pse të shqetësoheni për ndërrimin e ingranazheve dhe sekuencat e frenimit para/mbrapa, këto biçikleta ofrojnë një kurbë të lehtë mësimi.
Hapi 2. Mësoni rreth llojeve bazë të biçikletave
Ka shumë lloje të ndryshme të biçikletave që ofrojnë një gamë të gjerë aftësish. Nëse jetoni në një qytet, me siguri dëshironi një biçikletë të ndërtuar për rrugë. Nëse jetoni diku ku mund të bëni biçikleta në shtigje, atëherë një biçikletë malore mund të jetë më e shpejta juaj.
- Biçikleta standarde. Këto janë biçikleta të modës së vjetër, me një shpejtësi të vetme me frena slitë (pedale prapa për të frenuar). E mirë për të hipur me qetësi nëpër qytet nëse nuk ka kodra serioze ose pengesa të tjera.
- Biçikleta BMX. Biçikleta të profilit të ulët me 20 inç (50.8 cm), zakonisht goma me knobby. Këto janë për biçikleta "konkurruese" në shtigje ose kurse dhe kanë frenat e kalibrit me kabllo në pjesën e përparme dhe të pasme. Këto biçikleta janë biçikleta me një ingranazh të vetëm.
-
Biçikleta rrugore. Ky është një term i përgjithshëm për pamjen tradicionale dhe garat si biçikletat e dizajnuara për performancë të mirë në trotuar. Ekziston një gamë e gjerë opsionesh brenda kësaj kategorie. Biçikletat rrugore shpesh mund të klasifikohen në dy grupe të gjera garash/performancash ose turne.
- Biçikletat e garave janë krijuar për shpejtësi të pastër me theks në peshën e lehtë dhe e vendosin kalorësin në një qëndrim agresiv.
- Biçikletat turistike janë krijuar për rehati të qëndrueshme dhe bartje të ngarkesave. Ata kanë përbërës më të rëndë për qëndrueshmëri, montues për fiksimet në raft dhe parakolp, dhe kanë një pozicion më të drejtë të hipjes. Biçikletat rrugore tradicionalisht kanë timon "drop" ose "aero". Këto timona i lejojnë kalorësit një sërë vendosjesh të dorës për rehati ose për të arritur një pozicion aerodinamik të hipjes.
- Biçikleta malore. Biçikleta të dizajnuara për përdorim jashtë rrugës, me korniza kompakte, trajtim të qëndrueshëm, hapësirë për goma të gjera dhe me çelësa, dhe timon më të lartë për një pozicion më të drejtë. Për terrenet kodrinore, këto biçikleta në përgjithësi do të vijnë me ingranazhe me rreze të ulët. Ka shumë lloje të dizajnuara për qëllime të veçanta, të tilla si garat në greminë kundrejt vendit. Biçikletat malore mund të pajisen me sisteme të sofistikuara të pezullimit dhe frenave të diskut. Biçikletat malore janë gjithashtu shumë të njohura si biçikleta përreth për shkak të shkathtësisë.
- Biçikleta Tandem. Këto biçikleta kanë një vend shtesë dhe një grup pedalesh për dy persona për të hipur së bashku.
- Bicikleta te shtrira. Këto biçikleta e ulin kalorësin në një pozicion "të mbështetur" me pedalet e vendosur përpara, që është një pozicion më natyral që kërkon më pak fleksibilitet sesa biçikletat e ngritura. Këto biçikleta mund të pajisen me xhami për performancë të mirë aerodinamike. Sidoqoftë, këto janë përgjithësisht më të rënda dhe nuk mund të përputhen me performancën e biçikletave të drejtuara në stilin e garave.
Hapi 3. Mendoni për përdorimin tuaj të synuar
Nëse keni ndërmend të ngisni biçikletën tuaj në shtigje dhe rrugë të pashtruara, një biçikletë malore është e përshtatshme. Nëse nuk keni ndërmend të hipni në shtigje të pashtruara dhe të jetoni në një qytet, një biçikletë rrugore do të jetë më efikase.
- Biçikletat e stilit të garave nuk do të jenë aq të rehatshme apo praktike për kalorësit e rastësishëm. Në varësi të vendit ku jetoni, dyqanet mund të kufizohen kryesisht në biçikleta garash dhe malore. Një rrugë popullore e mesme që mund të gjeni është biçikleta e stilit "hibrid". Biçikletat hibride shpesh përziejnë elementë të biçikletave rrugore dhe malore. Biçikletat hibride zakonisht kanë rrota më të trasha dhe një vend më të gjerë. Kornizat janë zakonisht mjaft të lehta dhe shumica përdorin frena dore me kalibër.
- Kur vendosni për një biçikletë që do të funksionojë për ju, bëni vetes disa pyetje për të filluar. Cila do të jetë koha mesatare e udhëtimit tuaj? Sa shpesh do të përdorni biçikletën tuaj? Po merrni biçikletë për argëtim apo më shumë për transport? Çfarë keni hipur në të kaluarën?
- Aftësia për t'iu përgjigjur këtyre pyetjeve themelore do t'ju japë një pamje të mirë të llojeve të tipareve që ju nevojiten në një biçikletë. Nëse planifikoni të ngisni biçikletën tuaj në punë çdo ditë, ndoshta dëshironi më shumë një biçikletë rrugore që është e shpejtë dhe e lehtë. Nëse dëshironi një biçikletë, mund t'i bashkëngjitni përbërës shtesë si një shportë dhe të vozisni përreth, një hibrid ose kryqëzor mund të funksionojë. Dhe nëse planifikoni të ushtroheni dhe të hipni në shtigje, atëherë një biçikletë malore është ajo që ju po kërkoni.
Rezultat
0 / 0
Pjesa 1 Kuiz
Nëse po planifikoni të përdorni biçikletën tuaj për jashtë rrugës, çfarë lloj biçiklete duhet të blini?
Biçikletë standarde.
Jo fare! Biçikletat standarde janë të modës së vjetër dhe kanë një shpejtësi të vetme. Ato nuk janë të dizajnuara për udhëtime jashtë rrugës. Në vend të kësaj, përdorni një biçikletë standarde për të hipur nëpër qytet. Provo përsëri…
Biçikletë Tandem.
Jo! Një biçikletë tandem është një biçikletë e krijuar për dy persona që të ngasin në të njëjtën kohë. Biçikletat Tandem kanë dy vende dhe dy grupe pedale dhe kërkojnë që të dy kalorësit të pedalojnë njëzëri. Ato nuk janë ideale për rrugë jashtë rrugës! Ka një mundësi më të mirë atje!
Biçikletë e shtrirë.
Jo domosdoshmërisht! Biçikletat e shtrira nuk janë të destinuara për jashtë rrugës. Këto biçikleta e ulin kalorësin në një pozicion të pjerrët në mënyrë që pedalet të jenë përpara, gjë që është një pozicion më i lehtë për disa njerëz për të hipur. Provoni një përgjigje tjetër…
Biçikletë malore.
Po! Një biçikletë malore është e përkryer për përdorim jashtë rrugës. Biçikletat malore kanë korniza kompakte dhe goma të gjera që i lejojnë ata të lëvizin me lehtësi mbi terrene të vështira dhe pengesa. Lexoni për një pyetje tjetër kuizi.
Dëshironi më shumë kuize?
Vazhdoni të testoni veten!
Pjesa 2 nga 3: Vendosja se cilat veçori dëshironi
Hapi 1. Vendosni mes cilësisë dhe çmimit
Biçikletat do të ndryshojnë në çmim në varësi të llojit që shikoni, ku po kërkoni dhe cilësisë së materialeve. Biçikletat rrugore do të jenë më të mira për lëvizjen dhe shpejtësinë, por mund të bëhen të shtrenjta në varësi të cilësisë së materialeve. Biçikletat Cruiser ose hibride ndonjëherë ofrojnë më shumë hapësirë për të shtuar pajisje si shporta dhe çanta shale.
- Nëse keni ndërmend të montoni një shportë, çanta me shalë ose një vend për fëmijë, do të dëshironi të jeni të sigurtë që korniza është në përputhje me këto pajisje. Shumë dyqane biçikletash kanë kuvende të plota me këto shtojca të montuara tashmë.
- Nëse planifikoni të lidhni shumë pajisje, shmangni biçikletat nga dyqanet e mëdha të kutive. Këto biçikleta, edhe pse më pak të shtrenjta, zakonisht nuk ofrojnë ndërtim të përshtatshëm për shtojca. Për shkak se materialet nuk janë aq të mira, shtimi i tepërt i peshës mund të bëjë që biçikleta juaj të prishet ose të mos performojë.
- Mendoni se sa gjatë dhe sa shpesh planifikoni të keni dhe përdorni biçikletën tuaj. Nëse planifikoni të shkoni në punë në shumicën e ditëve, investoni në një biçikletë me cilësi më të lartë. Ndërsa biçikletat më të shtrenjta, cilësia më e lartë do të zgjasin më shumë dhe do të ndërtohen me materiale të qëndrueshme, të lehta që do ta bëjnë performancën më të mirë dhe do të zgjasin më gjatë.
Hapi 2. Mësoni se në cilat lloje të terrenit do të ecni me biçikletë
Biçikletat rrugore dhe malore zakonisht kanë ingranazhe dhe ndërrues, shpesh të operuar nga një lloj shkas. Biçikletat që mund të ndryshojnë ingranazhet janë shumë të dobishme për shumicën e kalorësve, veçanërisht në terrenet kodrinore, ose për performancë të lartë. Biçikletat Fixie nuk kanë ndërrues, janë më të lehta dhe më të shpejta, të mira për udhëtime të sheshta, por kërkojnë disa aftësi.
- Biçikletat që kanë ingranazhe ju lejojnë të rregulloni përpjekjen tuaj të pedalimit për të marrë parasysh kodrat, erën ose lodhjen tuaj. Sidoqoftë, këto sisteme gjithashtu shtojnë kosto, kompleksitet dhe peshë të konsiderueshme.
- Shumë kalorës që udhëtojnë në rrugë të ngarkuara, kryesisht të sheshta, që duan shpejtësi zgjedhin një biçikletë me një ingranazh të vetëm ("shpejtësi të vetme" ose biçikleta fikse). Shumica e biçikletave mund të konvertohen në një shpejtësi të vetme. Nëse korniza nuk është krijuar për të, do të kërkohet një tensionues i zinxhirit. Një rregullues është i mirë për kalorësit që duan një biçikletë minimale, të shpejtë. Sidoqoftë, këto biçikleta kërkojnë praktikë dhe aftësi për t'u mësuar. Fixies nuk kanë rrotë të lirë, kështu që ju duhet të pedaloni vazhdimisht për të lëvizur. Biçikletat me një shpejtësi të vetme janë të ngjashme me pajisjet fikse, përveçse një shpejtësi e vetme ka një rrotë të lirë dhe ju lejon të shkoni në bregdet.
Hapi 3. Vendosni për nivelin tuaj të dëshiruar të rehatisë
Komoditeti në një biçikletë shkon përtej asaj se si ndiheni në vend. Në varësi të vendit ku do të bëni biçikletë dhe kohës mesatare të udhëtimit, dëshironi një biçikletë që ju bën të ndiheni rehat dhe nën kontroll. Biçikletat Cruiser zakonisht kanë një vend më të madh dhe ju lejojnë të uleni drejt. Biçikletat turistike lejojnë një kapacitet të mirë mbajtës dhe zakonisht kanë timon për një pozicion më aerodinamik. Biçikletat rrugore gjithashtu lejojnë një pozicion aerodinamik, por mund të jenë të pakëndshme për shkak të pjesëve më të vogla, të lehta të ndërtuara për shpejtësi mbi rehati.
- Zgjidhni një biçikletë malore nëse ju pëlqen të kaloni gunga të mëdha dhe papastërti. Shumë biçikleta malore kanë të paktën një pezullim përpara për të përmirësuar komoditetin dhe kontrollin e drejtimit në sipërfaqe të ashpra. Biçikletat malore gjithashtu mund të jenë të mira për ngasjen e përgjithshme urbane, për shkak të stabilitetit dhe për të kaluar mbi bordura dhe të ngjashme. Fillestarët mund t'i gjejnë timonet dhe kontrollet e biçikletave malore më të lehta për t'u përdorur.
- Zgjidhni një rrugë ose biçikletë turne nëse jeni duke hipur në rrugë dhe terrene kryesisht të sheshta. Këto biçikleta zakonisht kanë doreza rënëse që lejojnë disa pozicione dhe qëndrime të dorës. Biçikletat turistike ofrojnë më shumë rehati nëse planifikoni të mbani shumë me vete sepse këto biçikleta janë të pajisura me bulonat e nevojshme të montimit për ngarkesën. Biçikletat turistike dhe rrugore gjithashtu ofrojnë ingranazhe të ndryshme të cilat ju ndihmojnë të ndryshoni rezistencën nëse hasni në një kodër ose erëra të forta.
- Biçikletat hibride janë të mira nëse gjeni më shumë rehati në uljen drejt dhe dëshironi një shalë më të mbushur. Gomat në biçikletat hibride janë më të gjera dhe më të qëndrueshme sesa biçikletat rrugore dhe ato turistike, dhe mund të hipin në terrene të ndryshme me lehtësi.
Hapi 4. Gjeni një biçikletë që ju përshtatet mirë
Përshtatshmëria e biçikletës është thelbësore për t'u marrë parasysh. Biçikleta të ndryshme kanë dimensione të ndryshme për lloje të ndryshme të trupit. Sigurohuni që lartësia e brezit të mos jetë shumë e lartë për ju. Montimi dhe çmontimi duhet të jetë i rehatshëm dhe i lehtë.
- Sigurohuni që të keni një arritje të mirë në timon. Kur kapni timonet, dëshironi një përkulje të lehtë në bërryl. Ju duhet të jeni në gjendje të kapni lehtë timonin tuaj pa pasur nevojë të përkuleni shumë, madje edhe në biçikleta në rrugë ose gara. Kur hipni ju doni të jeni në gjendje të mbani kokën lart pa e sforcuar qafën. Nëse po arrini shumë përpara dhe shikoni tokën, timoni juaj është shumë larg nga vendi juaj.
- Madhësia e kornizës dhe lartësia e sediljes do të ndikojnë gjithashtu në komoditetin. Kërkoni një biçikletë në të cilën mund ta rregulloni me lehtësi lartësinë e sediljes. Ju duhet të jeni në gjendje të prekni lehtë këmbët tuaja në tokë dhe të mbani kontrollin mbi biçikletën tuaj.
- Ndërsa mund të bëni rregullime në shumicën e biçikletave, ju dëshironi të kërkoni atë që ju siguron një pozicion të mirë të shalës. Ju dëshironi që gjuri juaj të jetë drejtpërdrejt mbi topin e këmbës kur pedali juaj të jetë në pozicionin e orës 3. Kjo do të sigurojë lëvizje të qëndrueshme dhe do ta bëjë më të lehtë në gjunjë.
- Kontrolloni madhësinë e rrotave. Biçikletat vijnë të pajisura me goma nga 12 "për biçikletat e fëmijëve, deri në një standard 26 ose 28 inç (66.0 ose 71.1 cm), për të rriturit, dhe madje edhe më të larta për biçikletat e specializuara të garave. Rrotat më të mëdha mund të përmirësojnë shpejtësinë tuaj, por nëse rrotat tuaja janë shumë e madhe për trupin tuaj, hipja do të jetë më e vështirë.
Rezultat
0 / 0
Pjesa 2 Kuiz
Çfarë lloji të biçikletës duhet të zgjidhni nëse përdorni biçikletën për blerje ushqimore?
Turne
Bukur! Një biçikletë turne do të jetë më e rehatshme se biçikletat e tjera. Biçikletat turistike gjithashtu kanë mundësinë për të shtuar pajisje shtesë për t'ju ndihmuar të mbani ushqimet tuaja në shtëpi me lehtësi. Lexoni për një pyetje tjetër kuizi.
Mali
Jo fare! Ju zakonisht nuk do të përdorni një biçikletë malore për udhëtime ushqimore. Biçikletat malore janë më të përshtatshme për ekskursione jashtë rrugës dhe lëvizje mbi sipërfaqe të ashpra, dhe ato zakonisht nuk vijnë me pajisje shtesë për pajisje që mund të ndihmojnë në mbajtjen e sendeve ushqimore. Provo përsëri…
Hibrid
Jo tamam! Biçikletat hibride janë të shkëlqyera për ngasje të qetë nëpër qytet, por nuk janë biçikleta më e mirë për marrjen e sendeve ushqimore. Ju do të keni nevojë për një biçikletë të rehatshme që gjithashtu mund të përballojë shumë peshë shtesë dhe të mbajë çantat tuaja ushqimore. Me mend përsëri!
Dëshironi më shumë kuize?
Vazhdoni të testoni veten!
Pjesa 3 nga 3: Ndërtimi ose blerja e një biçiklete
Hapi 1. Provoni të bëni një biçikletë para se ta blini
Nëse nuk arrini që dyqani i biçikletave t'ju lejojë të provoni një biçikletë, shkoni në një dyqan tjetër ose huazoni një nga një mik. Easiershtë më e lehtë të marrësh një biçikletë të përshtatshme sesa të përshtatesh dhe të mësohesh me atë që nuk përshtatet.
- Udhëtoni me biçikletë rreth bllokut për t'u ndier mirë. Ju duhet të ndiheni rehat dhe nën kontroll gjatë gjithë kohës. Sigurohuni që të arrini me lehtësi timonin dhe të gjithë përbërësit, si ndërruesit dhe frenat.
- Provoni ingranazhet dhe frenat. Shihni sa e lehtë është për ju të ndërroni shpejtësinë dhe të frenoni shpejt. Biçikleta duhet të jetë e përgjegjshme dhe nuk duhet të bëjë shumë përpjekje për të rregulluar ingranazhet ose frenat.
- Praktikoni kthimin e qosheve. Ju dëshironi të jeni të kënaqur me manovrimin. Disa biçikleta janë më të lehta se të tjerat dhe kërkojnë më shumë saktësi kur manovroni. Nëse nuk ndiheni rehat në biçikletë, provoni ato të tjera për të gjetur diçka që ndihet e natyrshme.
Hapi 2. Provoni peshën dhe materialet
Pavarësisht nga lloji i biçikletës, ka pesha dhe materiale të ndryshme në secilën prej tyre.
- Nëse jeni duke parë një biçikletë malore, pyesni për peshën e kornizës dhe si ndikon në performancën. Megjithëse biçikletat malore zakonisht do të jenë më të rënda se biçikletat rrugore, mund të zbuloni se për ju, një më e rëndë do të jetë më e vështirë për të vepruar në terren. Shikoni cilësinë e pezullimit. Biçikletat malore me pezullim të plotë janë menduar për kalorës seriozë jashtë rrugës. Ju mund të mos keni nevojë për pezullimin më të mirë nëse nuk jeni duke hipur vetëm në terren jashtëzakonisht të ashpër.
- Biçikletat rrugore dhe biçikletat turistike ofrojnë shumë mundësi në rrugën e kornizave dhe ndërtimit të kornizave. Opsionet më të bazuara në performancë mund të përdorin një kornizë karboni. Karboni është një material shumë i lehtë që ndihmon me performancën dhe shpejtësinë. Sidoqoftë, kornizat e karbonit mund të jenë më të shtrenjta. Materiali dhe forma e kornizës suaj mund të ndikojnë në komoditetin dhe shpejtësinë tuaj, por mund të mos jenë të nevojshme për llojin tuaj të hipjes. Ndërsa karboni është i popullarizuar për natyrën e tij të lehtë, ai dëmtohet lehtë. Kornizat e aluminit mund të jenë më të rënda, por janë më të qëndrueshme dhe shpesh më pak të shtrenjta.
- Merrni një biçikletë me goma të përshtatshme për nevojat tuaja. Gomat më të holla, shpesh në biçikletat rrugore, janë të shpejta dhe të lehta. Sidoqoftë, gomat më të holla nuk janë të mira në terrene shkëmbore dhe shpojnë lehtë. Biçikletat turistike kanë goma pak më të trasha me më shumë shkelje, gjë që lejon më shumë shkathtësi në terren. Hapi gjithashtu ndihmon në kapjen e rrugëve të lagështa ose të rrëshqitshme.
Hapi 3. Blini ose montoni biçikletën tuaj në mënyrë profesionale
Kjo është veçanërisht e vërtetë me biçikletat e pajisura me shinat, komponentët që mbajnë zinxhirin tuaj në biçikletën tuaj. Një biçikletë e ndërtuar në mënyrë profesionale siguron që të gjitha arrat dhe bulonat të jenë instaluar dhe shtrënguar saktë, si dhe aksesorët.
- Nëse jeni më i ri në çiklizëm, do ta keni më të lehtë të dilni në rrugë me një biçikletë të ndërtuar profesionalisht. Dyqanet e biçikletave do të sigurojnë që biçikleta juaj të jetë e rregulluar siç duhet dhe që rrotat janë të rreshtuara siç duhet.
- Duke marrë një biçikletë të montuar në mënyrë profesionale, gjithashtu do të siguroheni që çdo komponent, nga pozicioni i shalës deri tek çdo aksesor, të jetë i pajisur për ju. Një dyqan biçikletash do të jetë në gjendje të marrë matjet tuaja dhe të përshtatë çdo biçikletë që t'i përshtatet trupit tuaj në mënyrë perfekte, duke lejuar kushtet më të mira, më të sigurta të ngasjes.
Rezultat
0 / 0
Pjesa 3 Kuiz
Nëse doni një biçikletë turistike të bazuar në performancë, cilin lloj kornize duhet të kërkoni?
Alumini
Jo fare! Ndërsa kornizat e aluminit janë më të përballueshme, ato nuk janë materiali më i mirë për biçikletat e bazuara në performancë. Kornizat e aluminit janë gjithashtu më të rënda se llojet e tjera të kornizave, të cilat mund të ndikojnë në vendimin tuaj. Zgjidhni një përgjigje tjetër!
Karboni
Po! Kornizat e karbonit janë të lehta. Kjo i bën ata më të shpejtë dhe më të lehtë për tu manovruar sesa kornizat më të rënda, si alumini. Lexoni për një pyetje tjetër kuizi.
Një kornizë më e rëndë.
Jo tamam! Nëse doni të ecni me biçikletë më shpejt dhe më mirë, zakonisht nuk dëshironi një kornizë më të rëndë. Provoni të kërkoni një kornizë të lehtë që ju lejon të manovroni me biçikletë shpejt dhe me lehtësi. Zgjidhni një përgjigje tjetër!
Dëshironi më shumë kuize?
Vazhdoni të testoni veten!
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Biçikletat malore shpesh blihen për përdorim si biçikleta rrugore për qëllime të përgjithshme. Ndërsa këto biçikleta janë të rehatshme dhe të lehta për të hipur në rrugë, ju nuk do të përjetoni të njëjtën performancë si një biçikletë e ndërtuar vetëm për rrugë.
- Mendoni të investoni në mbrojtës të baltës. Për ciklin tuaj të përditshëm në rrugë, mbrojtësit e baltës ju pengojnë të merrni një brez me baltë në shpinë.
- Gomat më të trasha me më shumë shkelje ndihmojnë me kapjen. Por gomat më të trasha gjithashtu e bëjnë çiklizmin më të vështirë. Energjia shtesë e kërkuar për të pedaluar me goma të trasha është e konsiderueshme. Nëse nuk keni vërtet nevojë për biçikletë për ngasje serioze jashtë rrugës, duhet të merrni goma me shkelm të cekët. Gomat e lëmuara të lëmuara janë të mira për udhëtime, por kryesisht për gara. Këto goma mund të jenë të rrëshqitshme në rrugë me lagështi dhe janë të shtrenjta. Për fat të mirë këtu është një gamë e mirë e gomave të rrugës me përdorim të përgjithshëm me një shkelë të cekët të cilat ofrojnë shpejtësi dhe kontroll.
- Bettershtë më mirë të blini një biçikletë të montuar tashmë. Kur biçikleta nuk është montuar, kërkon montim profesional që kushton edhe më shumë para sesa nëse do ta bënit vetë. Nëse nuk dini si të montoni një biçikletë, zgjidhni një të ndërtuar.
- Blerja e një biçiklete do të jetë shumë më e lehtë nëse zgjidhni një dyqan biçikletash dhe jo një dyqan "kuti të madhe". Një dyqan i duhur çiklizmi do të punësojë njerëz të ditur të cilët mund t'ju ndihmojnë të bëni një zgjedhje të mirë.
- Tregojini një specialisti se çfarë lloj udhëtimi do të bëni, nivelin tuaj të përvojës dhe cilat veçori po kërkoni. Specialistët në dyqanet e biçikletave do të jenë në gjendje të gjejnë biçikletën më të mirë për ju.
- Rimat e vetme të murit prej alumini deformohen lehtësisht kur godasin gropat ose bordurat. Ato janë zakonisht vetëm në biçikleta me cilësi të ulët, kështu që për kalorësit e rregullt ato nuk janë opsioni më i mirë.
Paralajmërimet
- Vishni një përkrenare gjatë gjithë kohës. Lëndimet e kokës mund t'ju paaftë për pjesën e mbetur të jetës tuaj.
- Nëse hipni gjatë natës, vishni veshje reflektuese dhe gjithmonë keni një dritë për biçikletë. Kjo do t'ju ndihmojë të shihni dhe të tjerët t'ju shohin.
- Sigurohuni që frenat tuaj të jenë gjithmonë në gjendje pune dhe se mund të ndaleni lehtë.
- Investoni në një bllokim të mirë dhe gjithmonë mbyllni biçikletën tuaj. Biçikletat rrugore në qytete shpesh vidhen për shkak të vlerës së biçikletës. Investoni në një bravë që nuk mund të pritet. Kur mbyllni biçikletën tuaj, mbyllni rrotën e përparme dhe kornizën në shtyllën e biçikletës. Hardershtë më e vështirë të heqësh rrotën e përparme të një biçiklete.
- Shmangni hipur në shi nëse mundeni. Rrugët e lagura e bëjnë biçikletën shumë më të rrezikshme.
