Si të rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit: 7 hapa (me fotografi)

Përmbajtje:

Si të rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit: 7 hapa (me fotografi)
Si të rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit: 7 hapa (me fotografi)

Video: Si të rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit: 7 hapa (me fotografi)

Video: Si të rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit: 7 hapa (me fotografi)
Video: КАРБЮРАТОР ZENITH-STROMBERG РЕМОНТ И НАСТРОЙКА #ZENITH175CD2SE #STROMBERG175CD 2024, Marsh
Anonim

Një vidë e përzierjes së karburantit të ajrit është një vidë e veçantë në karburatorin e një motori që kontrollon sa ajër përzihet me karburantin. Rregullimi i kësaj vidhe ndryshon sa shpejt ose ngadalë një motor në punë dhe sa pa probleme funksionon. Procesi bazë për rregullimin e vidës së përzierjes së karburantit të ajrit është i njëjtë për të gjithë motorët e vegjël, pavarësisht nëse është në makinë, motoçikletë ose lloj tjetër të motorit. Bëni rregullime me motorin e ngrohur dhe në punë. Vendoseni vidën në pozicionin ku motori punon pa probleme dhe nuk tingëllon i ashpër ose i parregullt për të balancuar përzierjen e karburantit në mënyrë që motori të ketë një raport ideal të karburantit të ajrit.

Hapa

Pjesa 1 nga 2: Qasja në vidën e përzierjes së karburantit të ajrit

Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 1
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 1

Hapi 1. Nisni motorin dhe lëreni të punojë për 5 minuta për ta ngrohur

Kthejeni çelësin në ndezjen për të ndezur motorin. Ngrohni motorin në temperaturën normale të funksionimit duke e lënë atë në punë për rreth 5 minuta. Mbani motorin në punë pasi të ngrohet.

  • Gjithmonë bëni rregullime të vidave të përzierjes së karburantit të ajrit me një motor të ngrohtë dhe motorin në punë, kështu që ju mund të dëgjoni se si rregullimet ndikojnë në shpejtësinë boshe të motorit.
  • Vini re se ky proces është i njëjtë për çdo lloj motori me një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit. Mund të jetë një makinë, motor, skuter, ATV, ose ndonjë gjë tjetër me një karburator.

Këshillë: Një vidë e përzierjes së karburantit të ajrit njihet gjithashtu si një vidë e përzierjes boshe.

Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 2
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 2

Hapi 2. Gjeni karburatorin duke gjetur filtrin e ajrit të motorit

Shikoni motorin dhe vëreni filtrin e ajrit të rrumbullakët ose në formë koni. Karburatori është pjesa e motorit në të cilën është lidhur filtri i ajrit.

  • Filtri i ajrit në një makinë mund të jetë i madh dhe i rrumbullakët. Zakonisht ulet në majë të karburatorit.
  • Në një motor, filtri i ajrit zakonisht del nga ana e motorit dhe përballet me pjesën e pasme të biçikletës.
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 3
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 3

Hapi 3. Gjeni vidhën prej bronzi me kokë të sheshtë, të çarë, ngjyrë ari në karburator

Shikoni të gjitha vidhat e ndryshme në karburator derisa të shihni atë të artë me një kokë të sheshtë të çarë. Kjo është vida e përzierjes së karburantit të ajrit.

Shumica e vidhave të përzierjes së karburantit të ajrit janë të vendosura në anën e karburatorit, por kjo varet nga motori specifik

Pjesa 2 nga 2: Balancimi i Përzierjes së Karburantit

Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 4
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 4

Hapi 1. Kthejeni vidën në drejtim të akrepave të orës derisa motori të fillojë të tingëllojë i përafërt

Përdorni një kaçavidë të sheshtë për të shtrënguar vidën. Dëgjoni zhurmën boshe të motorit dhe ndaloni së rrotulluari vidën kur fillon të bëjë një tingull të ashpër të ngritjes dhe rënies në vend të tingullit të tij normal të boshtit.

  • Shtrëngimi i vidës dobëson përzierjen e ajrit dhe karburantit dhe zvogëlon sasinë e karburantit që rrjedh në motor.
  • Shtrëngimi i vidës quhet gjithashtu duke e bërë përzierjen e karburantit më të hollë, gjë që ul RPM -të në të cilat motori është në punë.
  • Drejtimi i një përzierje të dobët të karburantit e bën motorin të funksionojë me më pak karburant sesa duhet për të funksionuar në mënyrë efikase. Kjo mund të dëmtojë një motor sepse ka më shumë fërkime midis pjesëve në lëvizje dhe motori funksionon në një temperaturë më të lartë.
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 5
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 5

Hapi 2. Lironi vidën dhe numëroni kthesat derisa motori të tingëllojë i parregullt

Përdorni kaçavidën tuaj të sheshtë për ta kthyer vidën në drejtim të kundërt, duke numëruar numrin e rrotullimeve që bëni ndërsa ecni. Dëgjoni boshtin e motorit dhe ndaloni së rrotulluari vidën kur tingulli boshe i motorit fillon të tingëllojë i parregullt, sikur të rrotullohet shumë shpejt.

  • Lirimi i vidës forcon përzierjen e ajrit dhe karburantit dhe rrit sasinë e karburantit që rrjedh në motor.
  • Lirimi i vidës quhet gjithashtu duke e bërë përzierjen e karburantit më të pasur, gjë që rrit RPM -të në të cilat motori është në punë.
  • Drejtimi i një përzierje të pasur karburanti bën që motori të funksionojë me më shumë karburant sesa i nevojitet për të funksionuar në mënyrë efikase. Kjo do të thotë se do të djegë karburant shumë më shpejt sesa është e nevojshme, megjithëse motori mund të funksionojë me më shumë fuqi dhe në një temperaturë më të ftohtë.
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 6
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 6

Hapi 3. Vendoseni vidën në mes midis njollave me zhurmë të ashpër dhe të parregullt

Kthejeni vidën mbrapa në drejtim të akrepave të orës derisa të jetë afërsisht në vendndodhjen e mesme midis vendit ku boshti i motorit tingëllon i parregullt dhe i ashpër. Kjo do ta vendosë motorin me një shpejtësi të rregullt boshe.

Për shembull, nëse e ktheni vidën 2 kthesa të plota kundër akrepave të orës nga vendi ku boshti i motorit filloi të tingëllojë i përafërt, tani kthejeni vidën në drejtim të akrepave të orës 1 kthesë të plotë

Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 7
Rregulloni një vidë të përzierjes së karburantit të ajrit Hapi 7

Hapi 4. Bëni rregullime 1/2 kthesë në të dy drejtimet për të gjetur shpejtësinë më të qetë të punës

Kthejeni vidën në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe në drejtim të akrepave të orës 1/2 një kthesë nga pozicioni i mesëm dhe dëgjoni zhurmën e boshtit. Vendoseni vidën në pozicionin ku boshti i motorit tingëllon më i barabartë dhe i qetë për të balancuar përzierjen e karburantit.

  • Ju mund të vini re se kthimi i vidës 1/2 një kthesë në të dy drejtimet e bën motorin të fillojë të tingëllojë më i ashpër ose më i parregullt, në të cilin rast thjesht mund ta vendosni vidën përsëri në pozicionin e mesëm.
  • Ky proces rregullimi njihet gjithashtu si balancimi i përzierjes boshe.
  • Shumica e motorëve kanë një raport ideal të karburantit të ajrit, ose AFR, rreth 14.7: 1. Ju mund të gjeni AFR-në e saktë të motorit tuaj duke përdorur një njehsor të veçantë, por kjo nuk është vërtet e nevojshme nëse nuk doni të jeni jashtëzakonisht të saktë, të tillë si nëse jeni duke akorduar një makinë garash ose motoçikletë me performancë të lartë.

Këshillë: Pozicioni i fabrikës për shumicën e vidhave të përzierjes së karburantit të ajrit është zakonisht midis 1.5 dhe 2.5 rezulton se nuk janë vidhosur deri në fund. Nëse ndonjëherë dëshironi të filloni të freskët, kthejeni vidën në drejtim të akrepave të orës derisa të ulet lehtë, pastaj tërhiqeni atë rreth 2 kthehet. Pastaj mund të bëni rregullime nga ky pozicion.

Recommended: